專(zhuān)利名稱(chēng)：一種單級(jí)中壓螺桿制冷壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種螺桿制冷壓縮機(jī)，特別涉及一種單級(jí)中壓螺桿制冷和空氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
由于機(jī)體和轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)的缺陷，現(xiàn)有單級(jí)螺桿壓縮機(jī)在2.0MPa壓差工況下，排氣壓力為4.0MPa下運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)可靠性和制冷效率均大大降低，因此應(yīng)用范圍受到很大限制。
另一方面，現(xiàn)有的單級(jí)中壓螺桿制冷和空氣壓縮機(jī)的吸氣端座和機(jī)體采用分體加工，通過(guò)螺栓和密封圈連接，存在制造、安裝、維護(hù)不便，密封性較差，承壓能力不足等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述已有制冷壓縮機(jī)的不足，而提供一種單級(jí)中壓螺桿制冷壓縮機(jī)。所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，通過(guò)對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子型線進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，使壓縮機(jī)可以在4.0MPa排壓、2.0MPa壓差工況下高效、可靠運(yùn)行，并并使壓縮機(jī)體積更小，結(jié)構(gòu)更緊湊。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案以如下一種單級(jí)中壓螺桿制冷壓縮機(jī)，包括機(jī)體和連接在機(jī)體一端的排氣端座，還包括陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子，其特征在于互相嚙合的陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子與機(jī)體、排氣端座組成工作腔。
陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的雙邊非對(duì)稱(chēng)，組成齒曲線均為圓弧及其包絡(luò)線，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比為8∶5，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的間隙為0.05mm，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒頂圓直徑之比為1.0880，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒根圓直徑之比為1.1375，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子節(jié)圓直徑之比為1.6000，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)角之比為0.625，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子導(dǎo)程之比為1.6。
陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的刀具的刀盤(pán)直徑均為200mm，陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的刀具的安裝角均為34.5°。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比，具有如下積極效果(1)、本發(fā)明可以在排氣壓力為4.0MPa，2.0MPa壓差工況下運(yùn)行，壓縮機(jī)可靠性和制冷效率均明顯提高。使壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍增加，可廣泛用于R410A、R134a、R22高溫?zé)岜孟到y(tǒng)和空氣增壓機(jī)。
(2)、本發(fā)明轉(zhuǎn)子組成齒曲線均為圓弧或圓弧包絡(luò)線，這使轉(zhuǎn)子齒面由線密封改為面密封，能明顯提高密封效果，有利于形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜和減少齒面磨損，接觸線短，嚙合平穩(wěn)，減低通過(guò)接觸線的橫向泄露，提高壓縮機(jī)效率。
(3)、本發(fā)明轉(zhuǎn)子曲齒面間光滑聯(lián)接，形線上無(wú)尖點(diǎn)，便于加工和檢測(cè)，流線性好，噪音低。
(4)、本發(fā)明轉(zhuǎn)子采用雙邊型線，轉(zhuǎn)子直徑調(diào)整方便，轉(zhuǎn)子間力矩分配合理，振動(dòng)小。
(5)、本發(fā)明轉(zhuǎn)子陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子直徑比、扭轉(zhuǎn)角比合理，承載能力高，具有較小的熱變形和彎曲變形，可用于壓差和壓比較大的工況。
(6)、吸氣端座與機(jī)體一體加工而成，使結(jié)構(gòu)更緊湊，承壓能力更強(qiáng)，密封性能更好，安裝、維護(hù)更方便。


圖1為本發(fā)明的的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
圖3為本發(fā)明陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子端面形狀示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1、圖2所示，本發(fā)明主要由能量指示器1、油活塞2、機(jī)體3、陰轉(zhuǎn)子4、陽(yáng)轉(zhuǎn)子7、能量調(diào)節(jié)滑閥5和排氣端座6組成整個(gè)壓縮機(jī)。陽(yáng)轉(zhuǎn)子7與陰轉(zhuǎn)子4相互嚙合，與機(jī)體3、排氣端座6組成工作腔。機(jī)體3上分別設(shè)有吸氣口及油孔，壓縮到一定壓力后由排氣端座6的排氣口排出。
陰轉(zhuǎn)子4和陽(yáng)轉(zhuǎn)子7分別通過(guò)滑動(dòng)軸承與機(jī)體3、排氣端座6配合連接，陰轉(zhuǎn)子4、陽(yáng)轉(zhuǎn)子7軸向通過(guò)止推軸承與排氣端體定位。
氣體從壓縮機(jī)進(jìn)入由機(jī)體3、陰轉(zhuǎn)子4、陽(yáng)轉(zhuǎn)子7、排氣端座6組成的工作腔，通過(guò)控制油活塞2兩側(cè)潤(rùn)滑油的進(jìn)出，改變油活塞2兩側(cè)的壓力，分別帶動(dòng)能量調(diào)節(jié)滑閥5在轉(zhuǎn)子腔內(nèi)移動(dòng)，從而改變轉(zhuǎn)子的有效工作長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。能量指示器1指示壓縮機(jī)的能量位置。潤(rùn)滑油通過(guò)油泵增壓后經(jīng)壓縮機(jī)軸承、軸封和平衡活塞8等處進(jìn)入各級(jí)轉(zhuǎn)子腔。轉(zhuǎn)子腔內(nèi)的冷凍機(jī)油與吸入的蒸氣混合后一同被冷壓縮機(jī)排出。
如圖3所示，本發(fā)明的陰轉(zhuǎn)子4和陽(yáng)轉(zhuǎn)子7的雙邊非對(duì)稱(chēng)，組成齒曲線均為圓弧或圓弧包絡(luò)線，陰轉(zhuǎn)子的齒數(shù)為8，陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)為5，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的間隙為0.05mm。
陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒頂圓直徑為125mm，陰轉(zhuǎn)子齒頂圓直徑為136mm。陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒根圓直徑為80mm，陰轉(zhuǎn)子齒根圓直徑為91mm。陽(yáng)轉(zhuǎn)子節(jié)圓直徑為83.076mm，陰轉(zhuǎn)子節(jié)圓直徑為132.924mm。陽(yáng)轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)角250°，陰轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)角156.25°。陽(yáng)轉(zhuǎn)子導(dǎo)程為180mm，陰轉(zhuǎn)子導(dǎo)程為288mm。
陰轉(zhuǎn)子4和陽(yáng)轉(zhuǎn)子7的刀具的刀盤(pán)直徑均為200mm，陰轉(zhuǎn)子4和陽(yáng)轉(zhuǎn)子7的刀具的安裝角均為34.5°。
權(quán)利要求
1.一種單級(jí)中壓螺桿制冷壓縮機(jī)，包括機(jī)體(3)和連接在機(jī)體(3)一端的排氣端座(6)，還包括陰轉(zhuǎn)子(4)和陽(yáng)轉(zhuǎn)子(7)，其特征在于互相嚙合的陰轉(zhuǎn)子(4)和陽(yáng)轉(zhuǎn)子(7)與機(jī)體(3)、排氣端座(6)組成工作腔。
2.如權(quán)利要求1所述的單級(jí)中壓螺桿制冷壓縮機(jī)，其特征在于陰轉(zhuǎn)子(4)和陽(yáng)轉(zhuǎn)子(7)的雙邊非對(duì)稱(chēng)，組成齒曲線均為圓弧及其包絡(luò)線，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比為8∶5，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的間隙為0.05mm，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒頂圓直徑之比為1.0880，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒根圓直徑之比為1.1375，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子節(jié)圓直徑之比為1.6000，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)角之比為0.625，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子導(dǎo)程之比為1.6。
3.如權(quán)利要求1或2所述的單級(jí)中壓螺桿制冷壓縮機(jī)，其特征在于陰轉(zhuǎn)子(4)和陽(yáng)轉(zhuǎn)子(7)的刀具的刀盤(pán)直徑均為200mm，陰轉(zhuǎn)子(4)和陽(yáng)轉(zhuǎn)子(7)的刀具的安裝角均為34.5°。
全文摘要
本發(fā)明是一種單級(jí)中壓螺桿制冷壓縮機(jī)，包括機(jī)體(3)和連接在機(jī)體(3)一端的排氣端座(6)，還包括陰轉(zhuǎn)子(4)和陽(yáng)轉(zhuǎn)子(7)，互相嚙合的陰轉(zhuǎn)子(4)和陽(yáng)轉(zhuǎn)子(7)與機(jī)體(3)、排氣端座(6)組成工作腔。吸氣端座與機(jī)體一體加工而成，使結(jié)構(gòu)更緊湊，承壓能力更強(qiáng)，密封性能更好，安裝、維護(hù)更方便。本發(fā)明可以在排氣壓力為4.0MPa，2.0MPa壓差工況下運(yùn)行，壓縮機(jī)可靠性和制冷效率均明顯提高。使壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍增加，可廣泛用于R410A、R134a、R22高溫?zé)岜孟到y(tǒng)和空氣增壓機(jī)。
文檔編號(hào)F04C29/00GK101016900SQ20071001360
公開(kāi)日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2007年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月7日
發(fā)明者于志強(qiáng), 寧會(huì)鋒, 王超, 姜韶明, 張希良, 楊永才 申請(qǐng)人:煙臺(tái)冰輪股份有限公司