一種開啟式單機雙級高速螺桿制冷壓縮的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于開啟式單機雙級高速螺桿制冷壓縮機。本實用新型所采取的技術方案是：它包含單機雙級螺桿制冷壓縮機的高壓級和單機雙級螺桿制冷壓縮機的低壓級，其特征在于：所述的低壓級排氣端座9和高壓級吸氣端座7連接形成高低壓級連接體8，并且高低壓級連接體8與補氣口17相連；所述的低壓級陽轉子11和高壓級陽轉子4均裝在外伸軸15上，外伸軸端19通過聯軸器和電機相連。本實用新型的有益效果在于：由于本實用新型的最低蒸發(fā)溫度可以達到-60℃，設計壓力達2.8Mpa，可替代傳統(tǒng)的雙機雙級配搭機組，在低溫工況下高效節(jié)能、安全可靠的運行。其特點是結構緊湊、占地面積小、操作方便。
【專利說明】 一種開啟式單機雙級高速螺桿制冷壓縮機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明經檢索涉及國際專利分類(IPC)上的F25B制冷機，制冷設備或系統(tǒng)類別，尤其是屬于開啟式單機雙級高速螺桿制冷壓縮機。
【背景技術】
[0002]單級螺桿壓縮機在低溫工況下運行時，由于運行時壓比大、壓差大，壓縮機內部泄漏增加，容積效率降低，使得制冷效率大大降低。同時，高壓縮比將導致螺桿壓縮機的排氣溫度上升，造成壓縮機可靠性下降。為提高低溫制冷系統(tǒng)中螺桿壓縮機的制冷效率和可靠性，目前多采用兩臺螺桿制冷壓縮機組成的雙機雙級配搭制冷系統(tǒng)。雙機配搭有效降低了低溫系統(tǒng)中壓縮機的壓比和壓差，大大改善了壓縮機的運行條件，提高了系統(tǒng)的制冷效率和可靠性。然而雙機雙級系統(tǒng)由于采用兩臺壓縮機和兩臺電機配搭而成，從初期投資來看，其成本顯然要高于一臺單級螺桿壓縮機組成的系統(tǒng)；再則，外形尺寸大，需要較大的安裝空間，油路系統(tǒng)復雜，故障點多，操作、維護和檢修都較為復雜，這些因素都制約了雙機配搭系統(tǒng)的應用和推廣。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種開啟式單機雙級高速螺桿制冷壓縮機，使得在低溫工況下既能實現雙機雙級配搭系統(tǒng)高效節(jié)能、安全運行的特點，又能最大限度的降低初期投資成本，而且機組結構緊湊、占地面積小、操作維修方便。
[0004]本發(fā)明所采取的技術方案是:它包含單機雙級螺桿制冷壓縮機的高壓級和單機雙級螺桿制冷壓縮機的低壓級，其中，所述的單機雙級螺桿制冷壓縮機的高壓級包括高壓級能量指示器1、高壓級吸氣端座7、高壓級機體6、高壓級陰轉子5、高壓級陽轉子4、高壓級排氣端座3和高壓排氣口 2 ;所述的單機雙級螺桿制冷壓縮機低壓級包括低壓級能量指示器
16、低壓級吸氣端座13、低壓級機體10、低壓級陰轉子12、低壓級陽轉子U、低壓級排氣端座9、低壓吸氣口 18和軸封14 ;其特征在于:所述的高壓級陰轉子5和高壓級陽轉子4是裝在高壓級機體6內，與高壓級吸氣端座7、高壓級排氣端座3組成高壓級工作腔；所述的低壓級陰轉子12和低壓級陽轉子11是裝在低壓級機體10內，與低壓級吸氣端座13、低壓級排氣端座9組成低壓級工作腔；所述的低壓級排氣端座9和高壓級吸氣端座7連接形成高低壓級連接體8，并且高低壓級連接體8與補氣口 17相連；所述的低壓級陽轉子11和高壓級陽轉子4均裝在外伸軸15上，外伸軸端19通過聯軸器和電機相連。
[0005]本發(fā)明的有益效果在于:由于本發(fā)明的最低蒸發(fā)溫度可以達到-60°C，設計壓力達2.8Mpa，可替代傳統(tǒng)的雙機雙級配搭機組，在低溫工況下高效節(jié)能、安全可靠的運行。其特點是結構緊湊、占地面積小、操作方便；較普通雙級壓縮系統(tǒng)減少了一套油冷卻器，故障點減少，可靠性提高；用一臺電機直接驅動一二級螺桿，保證高低壓級螺桿壓縮機同步運行；僅配備一臺電機，額定功率一般小于雙級壓縮系統(tǒng)中兩臺電機的額定功率之和，比雙機雙級配搭系統(tǒng)節(jié)能，初期投資少。【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結構原理圖。
[0007]圖2為本發(fā)明外形原理圖。
[0008]其中:1、高壓級能量指示器 2、高壓排氣口 3、高壓級排氣端座 4、高壓級陽轉子 5、高壓級陰轉子 6、高壓級機體 7、高壓級吸氣端座 8、高低壓級連接體
9、低壓級排氣端座 10、低壓級機體 U、低壓級陽轉子 12、低壓級陰轉子 13、低壓級吸氣端座 14、軸封 15、外伸軸 16、低壓級能量指示器 17、補氣口 18、低壓吸氣口 19、外伸軸端。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
[0010]圖1為本發(fā)明的結構原理圖、圖2為本發(fā)明外形原理圖。本發(fā)明包含單機雙級螺桿制冷壓縮機的高壓級和單機雙級螺桿制冷壓縮機的低壓級，其中，所述的單機雙級螺桿制冷壓縮機的高壓級包括高壓級能量指示器1、高壓級吸氣端座7、高壓級機體6、高壓級陰轉子5、高壓級陽轉子4、高壓級排氣端座3和高壓排氣口 2 ;所述的單機雙級螺桿制冷壓縮機低壓級包括低壓級能量指示器16、低壓級吸氣端座13、低壓級機體10、低壓級陰轉子12、低壓級陽轉子11、低壓級排氣端座9、低壓吸氣口 18和軸封14 ;其特征在于:所述的高壓級陰轉子5和高壓級陽轉子4是裝在高壓級機體6內，與高壓級吸氣端座7、高壓級排氣端座3組成高壓級工作腔；所述的低壓級陰轉子12和低壓級陽轉子11是裝在低壓級機體10內，與低壓級吸氣端座13、低壓級排氣端座9組成低壓級工作腔；所述的低壓級排氣端座9和高壓級吸氣端座7連接形成高低壓級連接體8，并且高低壓級連接體8與補氣口 17相連；所述的低壓級陽轉子11和高壓級陽轉子4均裝在外伸軸15上，外伸軸端19通過聯軸器和電機相連。
[0011]本發(fā)明中所述的高壓級吸氣端座7、高壓級機體6、高壓級排氣端座3、低壓級吸氣端座13、低壓級機體10和低壓級排氣端座9的材料均采用球墨鑄鐵。
[0012]本發(fā)明中所述的高壓級陰轉子5和高壓級陽轉子4的轉子型線為雙邊非對稱，由圓弧及其包絡線組成；齒數比為7:5。
[0013]本發(fā)明中所述的低壓級陰轉子12和低壓級陽轉子11的轉子型線為雙邊非對稱，由圓弧及其包絡線組成；齒數比為7:5。
[0014]本發(fā)明中所述的低壓級陰轉子12、低壓級陽轉子11、高壓級陰轉子5和高壓級陽轉子4的材料均采用鍛鋼。
[0015]本發(fā)明的工作原理是:電機通過聯軸器、外伸軸端19與外伸軸15相連，同時帶動低壓級陽轉子11和高壓級陽轉子4轉動，低溫低壓的制冷劑氣體通過低壓吸氣口 18進入到壓縮機低壓級工作腔，經壓縮后通過低壓級排氣端座9排放到高低壓級連接體8，與來自補氣口 17的中間冷卻器的制冷劑氣體混合后進入到壓縮機的高壓級工作腔，經壓縮后的高溫高壓氣體通過高壓排氣口 2進入油分離器，從而完成制冷劑氣體的壓縮過程。
【權利要求】
1.一種開啟式單機雙級高速螺桿制冷壓縮機，它包含單機雙級螺桿制冷壓縮機的高壓級和單機雙級螺桿制冷壓縮機的低壓級，其中，所述的單機雙級螺桿制冷壓縮機的高壓級包括高壓級能量指示器(I)、高壓級吸氣端座(7)、高壓級機體(6)、高壓級陰轉子(5)、高壓級陽轉子(4)、高壓級排氣端座(3)和高壓排氣口(2);所述的單機雙級螺桿制冷壓縮機低壓級包括低壓級能量指示器(16)、低壓級吸氣端座(13)、低壓級機體(10)、低壓級陰轉子(12)、低壓級陽轉子(11)、低壓級排氣端座(9)、低壓吸氣口( 18)和軸封(14);其特征在于:所述的高壓級陰轉子(5)和高壓級陽轉子(4)是裝在高壓級機體(6)內，與高壓級吸氣端座(7)、高壓級排氣端座(3)組成高壓級工作腔；所述的低壓級陰轉子(12)和低壓級陽轉子(11)是裝在低壓級機體(10)內，與低壓級吸氣端座(13)、低壓級排氣端座(9)組成低壓級工作腔；所述的低壓級排氣端座(9)和高壓級吸氣端座(7)連接形成高低壓級連接體(8)，并且高低壓級連接體(8)與補氣口(17)相連；所述的低壓級陽轉子(11)和高壓級陽轉子(4)均裝在外伸軸(15)上，外伸軸端(19)通過聯軸器和電機相連。
2.根據權利要求1所述的開啟式單機雙級高速螺桿制冷壓縮機，其特征在于:所述的高壓級吸氣端座(7)、高壓級機體(6)、高壓級排氣端座(3)、低壓級吸氣端座(13)、低壓級機體(10)和低壓級排氣端座(9)的材料均采用球墨鑄鐵。
3.根據權利要求1所述的開啟式單機雙級高速螺桿制冷壓縮機，其特征在于:所述的高壓級陰轉子(5)和高壓級陽轉子(4)的轉子型線為雙邊非對稱，由圓弧及其包絡線組成；齒數比為7:5。
4.根據權利要求1所述的開啟式單機雙級高速螺桿制冷壓縮機，其特征在于:所述的低壓級陰轉子(12)和低壓級陽轉子(11)的轉子型線為雙邊非對稱，由圓弧及其包絡線組成；齒數比為7:5。
5.根據權利要求1所述的開啟式單機雙級高速螺桿制冷壓縮機，其特征在于:所述的低壓級陰轉子(12)、低壓級陽轉子(11)、高壓級陰轉子(5)和高壓級陽轉子(4)的材料均采用鍛鋼。
【文檔編號】F04C18/16GK203430777SQ201320490716
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月13日 優(yōu)先權日:2013年8月13日
【發(fā)明者】林汝捷, 魏德強 申請人:福建雪人壓縮機科技有限公司