專利名稱：用于傳送流體的便攜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體涉及便攜傳送泵。尤其，本發(fā)明涉及用于傳送燃料的 便攜傳送泵，其具有直列式馬達(dá)和符合人體工程學(xué)的形狀。此外，本 發(fā)明涉及由汽車中的適配器供給能量的便攜傳送泵。
背景技術(shù)：
已知使用便攜泵來傳送流體。例如，美國專利No.6,132，178(Carter)
公開了一種可用于傳送流體的手持泵裝置。Carter公開了一種具有連接 至泵的動(dòng)力軸的二沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，泵具體地為水泵。令人遺憾地是， Carter的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有噪聲，體積大，且需要混合和使用油/汽油的燃 料混合物。這種分離開的馬達(dá)和泵增加了裝置的部件數(shù)量、復(fù)雜性、 部件成本、裝配時(shí)間、和總體制造成本。此外，分離開的馬達(dá)和泵增 大了體積。事實(shí)上，Carter公開了一種可用于將泵放置在水平面上的泵 上的載荷支承表面。因此，Carter的泵是便攜的，但不容易控制。
美國專利No.4,004,862(Hi11)和3，015，281(Umholtz)也公開了便攜
泵。令人遺憾地是，Hill使用一種具有鏈條驅(qū)動(dòng)齒輪泵的體積較大的泵。 Umholtz使用一種機(jī)載電池和由馬達(dá)動(dòng)力軸驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)泵，上述所有部 件都將增加泵的重量和體積。令人遺憾地是，對(duì)于Hill和Umholtz,分 離開的馬達(dá)和泵將增加裝置的部件數(shù)量、復(fù)雜性、部件成本、裝配時(shí) 間和總體制造成本。
許多已知的泵特別設(shè)計(jì)用于清除廢油。美國專利No.5，044，469(Liu)
公開了一種用于清除發(fā)動(dòng)機(jī)油的便攜手持抽吸泵。令人遺憾地是，Liu 公開了一種體積很大的構(gòu)造，其包括分離的馬達(dá)和包括環(huán)、小齒輪、 盤、塊的定制的泵送機(jī)構(gòu)。令人遺憾地是，分離的馬達(dá)和泵送機(jī)構(gòu)增
加了裝置的部件數(shù)量、復(fù)雜性、部件成本、裝配時(shí)間和總體制造成本。 由于泵送機(jī)構(gòu)必須定制，故這種泵送機(jī)構(gòu)受到特別關(guān)注。
美國專利No.2,635，550(Granberg)公開了一種用于對(duì)曲柄軸箱進(jìn)行
排水的手動(dòng)便攜泵。該裝置具有通過齒輪系、對(duì)泵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)(未 公開動(dòng)力類型)。這種泵送布置包括特別配置的轉(zhuǎn)子。令人遺憾地是， 分離的馬達(dá)和泵送布置增加了裝置的部件數(shù)量、復(fù)雜性、部件成本、 裝配時(shí)間和總體制造成本。由于泵送布置必須定制，故泵送布置受到 特別的關(guān)注。此外，分離的馬達(dá)、泵和齒輪系將增加泵的重量和體積。
另一組泵特別設(shè)計(jì)用于泵送尤其在瓶裝水系統(tǒng)中的水。例如，美 國專利No.5， 901， 880(Clarke); 4，456，149(Sciortino); 4，174,743(Beny 等人)；和3，653，413(Sheya)公開了用于瓶裝水系統(tǒng)的泵送布置。令人遺 憾地是，Clarke和Sciortino使用交流電源泵，其限制了可使用泵的條件， 且其包括相對(duì)較大的殼體。令人遺憾地是，Beny和Sheya公開了安裝至 瓶子的泵的相當(dāng)窄的應(yīng)用。此外，Sheya的泵是交流電源供電的。
因此，長時(shí)間感覺需要提供一種重量輕、容易控制、和符合人體 工程學(xué)的便攜裝置，以將尤其為燃料的流體從一個(gè)容器傳送至另一容 器。此外，長時(shí)間感覺需要這種裝置，使用緊湊、容易獲得的部件， 以減少裝置的部件數(shù)量、復(fù)雜性、部件成本、裝配時(shí)間和總體制造成 本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要包括一種用于傳送流體的便攜裝置。該便攜裝置包括 具有進(jìn)口和出口的外殼和布置在外殼內(nèi)的泵。泵包括泵殼體，馬達(dá)和 泵送裝置。馬達(dá)和泵送裝置布置在泵殼體內(nèi)，且泵包括分別與進(jìn)口和 出口協(xié)作地接合的的進(jìn)入端口和排出端口。便攜裝置還包括連接至泵 的控制開關(guān)和電線，電線具有操作地連接至控制開關(guān)的第一端和包括 電力適配器的第二端。電力適配器可以是直流電源適配器或線電壓適
配器。在一些方面，直流電源適配器配置為連接至汽車中的電力端口 適配器。
在一些方面，泵是直列式泵。在一些方面，控制開關(guān)布置在殼體 中，在其它方面，控制開關(guān)位于電線中。在一些方面，電線可從布置 在殼體上的電力連接器上移開。
本發(fā)明的總體目的是提供一種用于傳送流體的便攜裝置，其由遠(yuǎn) 程電源提供能量。
本發(fā)明的另一目的是提供一種用于傳送有機(jī)燃料的便攜裝置。
本發(fā)明的又一目的是提供一種傳送流體的便攜裝置，其由重量輕 且又容易獲得的部件形成。
本發(fā)明的又一目的是提供一種用于傳送流體的便攜裝置，其具有 為用戶所熟知的符合人體工程學(xué)形狀。
本發(fā)明的又一目的是提供一種用于傳送流體的便攜裝置，其通過 汽車中的電力端口適配器提供能量。
通過本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的以下說明和附圖以及權(quán)利要求，將容易 理解本發(fā)明的這些及其他目的和優(yōu)點(diǎn)。


圖l是實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的用于傳送流體的裝置的透視圖；和 圖2是圖1中的裝置的分解圖。
具體實(shí)施例方式
在開始時(shí)，應(yīng)理解不同的附圖上的相似附圖標(biāo)記表示本發(fā)明的相
同的、或者功能相似的結(jié)構(gòu)元件。雖然關(guān)于當(dāng)前認(rèn)為是優(yōu)選方面來描 述本發(fā)明，但是應(yīng)了解的是，所要求的本發(fā)明并不局限于所公開的方 面。
此外，應(yīng)了解的是，本發(fā)明并不局限于所述的具體的方法、材料 和改進(jìn)，因而本發(fā)明當(dāng)然可以變化。還應(yīng)了解的是，在此使用的術(shù)語 僅用于描述具體的方面，并且不是意圖限制本發(fā)明的范圍，本發(fā)明的 范圍僅由權(quán)利要求所限制。
除非另外進(jìn)行限定，在此使用的所有技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語的意思 與本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常了解的意思相同。雖然與 在此描述方法、裝置或材料相似或等同的所有方法、裝置或材料都可 用于實(shí)踐或檢驗(yàn)本發(fā)明，但是現(xiàn)在將描述優(yōu)選的方法、裝置和材料。
圖1是實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的用于傳送流體的裝置10的透視圖。
圖2是圖1中的裝置的分解圖。下面將根據(jù)圖1和2進(jìn)行觀察。裝置
10包括外殼12和泵14。通常，外殼12由重量輕、堅(jiān)固材料制成。在一 些方面，外殼12的材料選擇為與傳遞的液體相兼容。在一些方面，外 殼12由尼龍6制成。然而，應(yīng)了解的是，本領(lǐng)域已知的所有材料都可用 于外殼。
泵14包括殼體16， 一體的馬達(dá)(未示出)和一體的泵送裝置(未示 出)。亦即，用于泵14的馬達(dá)和泵送裝置包含在泵的殼體16內(nèi)。另外， 泵送馬達(dá)和泵送機(jī)構(gòu)處于在相同的殼體中。亦即，用于裝置10的泵為 外殼12內(nèi)的單個(gè)部件。在本領(lǐng)域中，泵14也稱為直列式泵。通常，泵 14是本領(lǐng)域眾所周知的容易獲得的泵。尤其，泵14是容易獲得的直列 式燃料泵。泵14的一個(gè)示例是Boshi model E8094。然而，應(yīng)了解的是， 泵14并不局限于示例。因此，單個(gè)的容易獲得的泵放置在外殼12內(nèi)， 而不是安裝分離的泵，然后裝配用于泵送裝置的多個(gè)部件(其中一些可
能需要定制)。因此，利用容易獲得的泵14極大地減少裝置10的部件數(shù) 量、部件成本、裝配時(shí)間和總體制造成本。此外，用于泵14的一體的 泵比多部件的泵小且重量較輕。
外殼12包括進(jìn)口18，裝置10包括出口20。在一些方面且如圖1和2 所示，出口20與外殼12分離開。在一些方面(未示出)，出口20與外殼12 成整體。泵14包括進(jìn)入端口22和排出端口24。進(jìn)口18和出口20分別與 端口22和24協(xié)作地接合。協(xié)作地接合指的是進(jìn)口/出口以及相應(yīng)的端 口流體連通，如出口20和排出端口24所示，進(jìn)口/出口和相應(yīng)的端口另 外還機(jī)械地連接，或者進(jìn)口/出口至少局部地圍繞著相應(yīng)的端口，例如， 段18A和18B圍繞著圖1和2中的進(jìn)入端口22。流體連通指的是任一進(jìn) 口/出口和相應(yīng)的端口直接地連接，或者進(jìn)口/出口和相應(yīng)的端口經(jīng)由外 殼12中的空腔或通道連接。
在一些方面且如圖1和2所示，進(jìn)入端口22是用于將導(dǎo)管(未示出) 連接至泵14的適配器26。導(dǎo)管指的是任何類型的導(dǎo)管、管子、管道、 或者液體輸送裝置，柔性的或者剛性的。導(dǎo)管可固定地或以可移開的 方式連接至適配器26。適配器26可以與泵14整體形成，或者可以與泵 14相分離開并通過諸如螺紋的機(jī)械裝置連接起來。在一些方面，裝置 10包括固定地連接至適配器26的導(dǎo)管(未示出)。
在一些方面，裝置10的出口20是排出管28，如圖1和2所示。在一 些方面，出口20將管子28固定至外殼12。例如，在圖1和2中，出口20 在管子28周圍形成貼身配合(出口20可能會(huì)對(duì)管子28有一些壓迫)。排出 管28可與外殼12整體形成(未示出)，或者可以與外殼12相分離開并通過 諸如螺紋、粘合劑、或壓配合(如圖1和2所示)的機(jī)械手段相連接。在一 些方面，排出管2S由諸如鋁的金屬或金屬合金制成。排出管28和排出 端口24可直接聯(lián)接，如圖1和2所示，或者可通過可以是柔性的或者剛 性的管子、管道或?qū)Ч苈?lián)接。管子28和端口24可利用本領(lǐng)域已知的所 有手段聯(lián)接，諸如螺紋或膠粘劑，且可由本領(lǐng)域已知的且與利用裝置
IO傳遞的流體相兼容的任何其它材料制成。在一些方面(未示出)，出口
20為與適配器26相似的適配器，其與排出端口24流體連通，并用于連 接導(dǎo)管。在這些方面，泵14通過連接至出口20的導(dǎo)管將流體排出。
裝置10還包括電線(未示出)，和電力適配器30。為了簡化顯示，電 線未示出。電線的一端安裝至外殼12，另一端連接至適配器30。適配 器30和電線將電力供給至泵14。適配器30布置為連接至電源(未示出)。 在一些方面，適配器30是接上保險(xiǎn)絲的。在一些方面，泵14在直流電 源下運(yùn)行。在一些方面，例如，如圖1和2所示，泵在12V直流電源下運(yùn) 行，適配器30配置成連接至汽車中的電力端口適配器，例如點(diǎn)煙器。 應(yīng)了解的是，利用直流電源的泵14的方面并不局限于12V直流，而是其 可配置成在其它的直流電壓水平下運(yùn)行。在一些方面(未示出)，泵14在 交流電源下運(yùn)行，適配器30配置成連接至交流電源，例如，交流線路 電壓插座。應(yīng)了解是，泵14可以在多種交流電源水平下運(yùn)行，例如115V、 60Hz電力或者230V、 50Hz電力。在一些方面，例如，如圖1和2所示， 適配器30可存放在外殼12中的空腔32中。
裝置10包括布置為控制泵14的電力的控制開關(guān)34?？刂凭€路(未示 出)利用控制開關(guān)連接電線。控制線路(未示出)連接控制開關(guān)34和泵14。 在一些方面，控制開關(guān)34被密封，并包括與有機(jī)燃料相兼容的墊圈。 在一些方面，控制開關(guān)34是瞬時(shí)接觸開關(guān)。然而，應(yīng)了解的是，其它 類型的開關(guān)，諸如保持接觸開關(guān)可用于控制開關(guān)34。在一些方面，例 如，如圖1和2所示，制開關(guān)34安裝在外殼12中，例如安裝在手柄36 中。在一些方面，裝置10包括電線(未示出)。電線的一端連接至適配器 30，另一端聯(lián)接至外殼12?？刂凭€路(未示出)連接電線和控制開關(guān)34。 在一些方面(未示出)，控制開關(guān)30布置在電線內(nèi)。在一些方面(未示出)， 電線和適配器可從外殼12取下。在這些方面，裝置10包括在外殼12中、 用于連接電線的電力連接器。
手柄36至少部分地由外殼12的結(jié)構(gòu)所形成。例如，開口38由外殼
12形成，且該開口38形成使用裝置10的人的手指或手可以延伸進(jìn)入其 內(nèi)的空間。亦即，開口38至少部分地限定出手柄36的輪廓。外殼12和 手柄36配置成為裝置10提供符合人體工程學(xué)形狀，并使裝置10易于使 用。在一些方面，裝置10形成為例如加油站的汽油分配器的燃料分配 器的噴管的大致形狀。然而，應(yīng)了解的是，裝置10并不局限于任何的 具體形狀。
在一些方面，裝置10包括用于巻繞電線的結(jié)構(gòu)40。亦即，電線可 以繞著結(jié)構(gòu)40巻繞。結(jié)構(gòu)40從外殼12的主體42延伸出來。應(yīng)了解的是， 結(jié)構(gòu)40可以具有其它的形狀，且可以從除附圖所示之外的外殼12的其 它部件延伸出來。結(jié)構(gòu)40可以與外殼12整體形成，或者可以是與外殼 12分離開的部件(未示出)。結(jié)構(gòu)40可以由塑料、金屬、或本領(lǐng)域已知的 任何材料形成，且可通過諸如鉚釘或螺釘?shù)谋绢I(lǐng)域已知的任何手段固 定至外殼12。
在一些方面，裝置10是便攜的。便攜指的是裝置10可以由具有 平均力氣的人在若干位置之間容易地移動(dòng)，并可以由具有平均力氣的 人保持和使用，而不需要用于裝置的輔助支承(假設(shè)裝置不被用于延長 時(shí)間周期)。這種便攜性至少部分地由于以下所致利用重量輕的材料， 裝置的符合人體工程學(xué)形狀，利用具有機(jī)載馬達(dá)的泵，和利用遠(yuǎn)程能 源(即不以機(jī)載方式存儲(chǔ)燃料或電池，以給泵提供能量)。由于在一些情 況中，當(dāng)排出管28插入燃料箱或燃料存儲(chǔ)容器(未示出)時(shí)，排出管28至 少部分地穩(wěn)定裝置IO，故排出管28也有助于便攜性。
以下為裝置10的結(jié)構(gòu)和使用的一個(gè)示例。裝置10配置為用于傳送 諸如汽油、煤油、柴油的有機(jī)燃料。下面描述將燃料從汽車的油箱傳 送至存儲(chǔ)容器的實(shí)施例。然而，應(yīng)了解的是，其它的傳送布置也是可 能的，諸如將燃料從便攜容器傳送至車輛燃料箱，而且本發(fā)明并不局 限于一種具體的用法類型。外殼12基本上以用于燃料分配器的噴管的 形狀形成。由于在本示例中，裝置10的作用類似于燃料分配器，故這
種形狀是常見的且符合裝置10的使用。柔性導(dǎo)管(未示出)利用適配器26
連接至裝置IO。適配器26成形為接納5/16"(英寸)直徑、透明的、耐 燃料的管路。管子插入汽車的燃料箱中。排出管28插入使用氣體裝置 的油箱中或者燃料所要傳遞至其內(nèi)的存儲(chǔ)容器中。泵14在12V直流電源 下運(yùn)行，適配器30配置為連接至車輛的電力適配器或者點(diǎn)煙器。電線(未 示出)可以具有與壓降和其他要求相兼容的任何長度，例如18英尺。瞬 時(shí)接觸開關(guān)用于控制開關(guān)34，以加強(qiáng)裝置10的控制。例如，用戶必須 施加恒定壓力來啟動(dòng)控制開關(guān)，當(dāng)用戶移開壓力時(shí)，控制開關(guān)不啟動(dòng)。 當(dāng)控制開關(guān)34接合時(shí)，泵14通過導(dǎo)管從車輛油箱中吸取燃料，并通過 排出管28排出燃料。裝置10有利地消除了對(duì)具有附帶危險(xiǎn)的虹吸管的 需要，且允許燃料在容器之間安全地傳送，而無需在附近的容器。此 外，裝置10可用于以受控制方式傳送相對(duì)較小量的燃料。
這樣，可見有效達(dá)到了本發(fā)明的目的，但是對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員 顯而易見的是，在不脫離所要求的本發(fā)明的精神或范圍的情況下，容 易對(duì)本發(fā)明進(jìn)行變化和改進(jìn)。雖然本發(fā)明參考具體的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行 描述，但是顯而易見的是，在不脫離所要求的本發(fā)明的精神或范圍的 情況下可進(jìn)行改變。
權(quán)利要求
1.一種用于傳送流體的便攜裝置，包括帶有進(jìn)口和出口的外殼；和布置在所述外殼內(nèi)的泵，所述泵包括泵殼體，馬達(dá)，和泵送裝置，其中，所述馬達(dá)和所述泵送裝置被布置在所述泵殼體內(nèi)，且所述泵包括分別與所述進(jìn)口和所述出口協(xié)作地接合的進(jìn)入端口和排出端口。
2. 如權(quán)利要求1所述的便攜裝置，其中，所述泵是直列式泵。
3. 如權(quán)利要求1所述的便攜裝置，還包括連接至所述泵的控制 開關(guān)；和第一電線，其具有操作地連接至所述控制開關(guān)的第一端和包 括電力適配器的第二端。
4. 如權(quán)利要求3所述的便攜裝置，其中，所述電力適配器選自直 流電源接頭和線電壓接頭。
5. 如權(quán)利要求4所述的便攜裝置，其中，所述直流電源適配器配 置為連接至汽車中的電力端口適配器。
6. 如權(quán)利要求3所述的便攜裝置，其中，所述控制開關(guān)布置在所 述殼體中。
7. 如權(quán)利要求3所述的便攜裝置，其中，所述控制開關(guān)布置在所 述第一電線的所述第一端和第二端之間。
8. 如權(quán)利要求3所述的便攜裝置，還包括布置在所述殼體上的電力連接器，所述電力連接器布置為以可移 開的方式容納第二電線。
9. 如權(quán)利要求3所述的便攜裝置，其中，所述殼體形成開口，且 所述開口至少部分地限定出手柄的輪廓；且所述便攜裝置還包括從所述殼體延伸出來的結(jié)構(gòu)，所述結(jié)構(gòu)布置用于接合所述第一電線。
10. 如權(quán)利要求1所述的便攜裝置，其中，所述進(jìn)入端口包括布 置為將導(dǎo)管連接至所述泵的適配器。
11. 如權(quán)利要求io所述的便攜裝置，其中，所述適配器布置為以可移動(dòng)的方式將所述導(dǎo)管連接至所述泵。
12. 如權(quán)利要求1所述的便攜裝置，其中，所述出口包括排出管。
13. 如權(quán)利要求12所述的便攜裝置，其中，所述排出管與所述殼 體相分離地形成。
14. 如權(quán)利要求1所述的便攜裝置，其中，所述出口包括布置為 將導(dǎo)管連接至所述泵的適配器。
15. —種便攜泵送裝置，包括 外殼；排出管；布置在所述外殼內(nèi)的泵，所述泵包括泵殼體，馬達(dá)，和泵送裝置， 其中，所述馬達(dá)和所述泵送裝置布置在所述泵殼體內(nèi)，且所述泵包括 布置為以可移動(dòng)的方式連接導(dǎo)管的進(jìn)口適配器和與所述排出管流體連 通的排出端口；布置在所述殼體上并連接至所述泵的控制開關(guān)；和 操作地連接至所述控制開關(guān)并包括直流電源適配器的電線。
16.如權(quán)利要求15所述的便攜泵送裝置，其中，所述排出管與所述外殼成整體。
17.如權(quán)利要求15所述的便攜泵送裝置，其中，所述直流電源適配器布置為連接至汽車中的電力端口適配器。
18.如權(quán)利要求15所述的便攜泵送裝置，其中，所述控制開關(guān)是瞬時(shí)接觸開關(guān)。
19.一種用于傳送有機(jī)燃料的便攜裝置，包括包括排出管的外殼；布置在所述外殼內(nèi)的泵，所述泵包括泵殼體，馬達(dá)，和泵送裝置，其中，所述馬達(dá)和所述泵送裝置布置在所述泵殼體內(nèi)，且所述泵包括布置為以可移動(dòng)的方式連接導(dǎo)管的進(jìn)口適配器和與所述排出管流體連通的排出端口；布置在所述殼體中并連接至所述泵的瞬時(shí)接觸控制開關(guān)；和電線，其具有操作地連接至所述控制開關(guān)的第一端和包括直流電源適配器的第二端，該直流電源適配器布置為連接至汽車中的電力端口適配器。
20.如權(quán)利要求19所述的便攜泵送裝置，其中，所述排出管與所述外殼相分離地形成。
全文摘要
本發(fā)明主要包括一種用于傳送流體的便攜裝置。該便攜裝置包括具有進(jìn)口和出口的外殼和布置在該外殼內(nèi)的泵。泵包括泵殼體，馬達(dá)和泵送裝置。馬達(dá)和泵送裝置被布置在泵殼體內(nèi)，泵包括分別與進(jìn)口和出口協(xié)作地接合的進(jìn)入端口和排出端口。這種便攜裝置還包括連接至泵的控制開關(guān)和電線，該電線具有操作地連接至控制開關(guān)的第一端和包括電力適配器的第二端。電力適配器可以是直流電源適配器或線電壓適配器。在一些方面，直流電源適配器配置為連接至汽車中的電力端口適配器。
文檔編號(hào)F04B53/00GK101194107SQ200680009555
公開日2008年6月4日 申請(qǐng)日期2006年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月24日
發(fā)明者保羅·普萊奧, 克雷格·S·韋伯, 埃迪森·X·莫雷拉, 安東尼·邦法德西, 特里·K·奧克利 申請(qǐng)人:電機(jī)元件股份有限公司