專利名稱：圓形蜂窩轉(zhuǎn)子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明的目的主要是用一種圓形蜂窩轉(zhuǎn)子代替?zhèn)鹘y(tǒng)的推進器，本發(fā)明極大地改善了該圓形蜂窩轉(zhuǎn)子的性能，使其成為一個理想的轉(zhuǎn)子，可用于所有類型的飛機、傳輸液體、泥漿、固體、顆粒、谷物或氣體的機械化升降泵，也用于舷外馬達和所有類型的輪船和船舶。還更適用于水力或氣體應(yīng)用——例如通風(fēng)機、真空吸塵器和壓縮機中，因為其有安裝在同心管狀圓筒之間的螺旋件，其形狀為螺旋狀的四邊形，并且一個堆在另一個頂上最終形成一個圓形蜂窩狀形狀。上述同心管狀圓筒完全封閉了大體上為圓形的蜂窩狀的外周部，并且為了控制并調(diào)整在極高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)的螺旋件產(chǎn)生的離心力的方向，設(shè)置有一管狀圓錐主件作為最大的外徑圓筒的延伸。本發(fā)明的重點是用圓形蜂窩轉(zhuǎn)子代替一般包含在此類機械中的推進器。
背景技術(shù)：
在所有類型飛機中的傳統(tǒng)推進器使用的技術(shù)包含由高速旋轉(zhuǎn)的馬達驅(qū)動的一個中心。復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)推進器和具有不同形狀的推進器插入到該中心上。它們都帶有完全開放的外周邊，這意味著由推進器持續(xù)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力的大部分被浪費掉了。在用于傾注液體的升降泵中使用了這樣一種不同的技術(shù)，即其形狀可任意改變，像帶有葉片的葉輪、帶有翼板的圓盤或帶有離心功能的彎曲突起的翼肋，在所有情況下都最大限度地利用了由插入到中心或圓盤的葉片或翼板或彎曲突起的翼肋產(chǎn)生的一小部分離心力。外周邊完全開放意味著實際上利用了一小部分施加到框架上的離心力。

發(fā)明內(nèi)容
當(dāng)輸出液體、泥漿或顆粒時，為了集中離心力并將其指向一個單一的方向，一般地在用于轉(zhuǎn)子和舷外馬達的圓形蜂窩轉(zhuǎn)子上設(shè)置一位于管狀圓筒上的圓錐主延伸件。當(dāng)升降泵傾注液體、泥漿和顆粒時，其將包含一轉(zhuǎn)子中心，其上設(shè)置有螺旋件，且安裝在其上的管狀圓筒使其具有圓形蜂窩狀外形。管狀圓筒完全封閉了形成為螺旋管狀四邊形的螺旋件的外周邊。這解釋了本發(fā)明中能夠最佳利用離心力的主要部分的主要原因。該系統(tǒng)使得可用泵從極大深度抽吸液體和泥漿，以及用于任何需要提升液體或泥漿的場合以及將液體、泥漿、顆粒、谷物等轉(zhuǎn)移很遠距離，這需要使用極高壓力。圓形蜂窩轉(zhuǎn)子也能用作壓縮機，其依賴于作用在螺旋件序列上的壓力及圓形蜂窩轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。其還能用于抽氣機或通風(fēng)機，其螺旋件序列在深度或高度上都是具有決定性意義的。
除以上應(yīng)用外，圓形蜂窩轉(zhuǎn)子還有其它重要應(yīng)用，例如用于飛機的驅(qū)動噴射器或用于選礦時的高壓噴氣。
當(dāng)圓形蜂窩轉(zhuǎn)子用作推進器時，為了集中離心力并在其出口處將其指向一個單一的方向，其將設(shè)置有一圓錐主件，在具有與泵相同功能的系統(tǒng)中，例如當(dāng)用作抽氣機、通風(fēng)機、壓縮機、噴射推進氣體或用于所有類型船舶的噴射機構(gòu)時，其將在所有情形下替代傳統(tǒng)葉片。
圓形蜂窩轉(zhuǎn)子以及圓形蜂窩泵的管狀螺旋四邊形能具有任意幾何外形。從而，其可是圓形的、管狀的、橢圓形的、三角形或具有更多規(guī)則或不規(guī)則邊的多邊形，或者可以具有任意其它已知外形。這可應(yīng)用于飛機的圓形蜂窩轉(zhuǎn)子、圓形蜂窩泵及舷外轉(zhuǎn)子。管狀圓筒的數(shù)目可以是一個、兩個或多個；螺旋四邊形件的數(shù)目應(yīng)是圓形蜂窩轉(zhuǎn)子管狀圓筒數(shù)目的三倍或更多倍。一方面，管狀圓筒與螺旋件的表面件一起形成了該圓形蜂窩狀，所有螺旋件的表面的總和將是轉(zhuǎn)子前端表面的兩倍或更多倍。另一方面，圓形蜂窩轉(zhuǎn)子的寬度將比同心管狀圓筒的最大外徑寬2％或?qū)捀啾丁?br> 每個件的螺旋四邊形使得整個圓形蜂窩轉(zhuǎn)子可安裝成所述件彼此對齊或者安裝成所述件不成一直線。
圓形蜂窩轉(zhuǎn)子中的螺旋件通常具有兩個完全相反的功能其螺旋形狀和序列使得液體和氣體有了入口，在用于固體和顆粒的圓形蜂窩泵的情況下，表現(xiàn)了其一半的性能。具有反向螺旋外形的螺旋件的另一半的性能表現(xiàn)為類似極高速旋轉(zhuǎn)情況下的抽吸機，其將會產(chǎn)生一個極大的壓力，這對于一般圓形蜂窩轉(zhuǎn)子、舷外馬達和壓縮機的良好功能非常重要。
通過簡單交換周圍螺旋件的位置，泵和圓形蜂窩轉(zhuǎn)子將能沿兩個方向旋轉(zhuǎn)。


圖1示出了用作飛機空氣推進器的圓形蜂窩轉(zhuǎn)子的正視圖和橫截面視圖。其包括輪軸或中心1，第一螺旋件安裝在該中心的外徑1上，該外徑也是第一圓筒2的直徑，該第一圓筒之外是下一組同心管狀圓筒2和設(shè)置在其間的螺旋件3(從具有最大直徑的那個開始，在圖中示出了12、9或6個螺旋件，并且從一個直徑到另一個直徑之間盡可能地交錯排列螺旋件)。具有最大外徑的外部圓筒帶有一圓錐管狀的主延伸部4，最后局部視圖“C”、“D”和“E”示出了螺旋件與不同直徑的管狀圓筒之間的連接。
圖2示出了帶有螺旋件序列3的管狀圓筒序列2，該螺旋件序列分別具有12、9和6個元件，并形成為螺旋管狀四邊形，其中高度A代表了在圓形蜂窩泵中該序列的一半用于為氣體或固體提供入口，而高度B代表了因其反向的螺旋形狀而用作抽氣機時的另外一半。箭頭“R”指出了在具有“P”代表的螺旋運動時氣體的方向，局部視圖“F”、“G”和“H”為螺旋件的放大視圖。
圖3表示前一圖形中的一半序列，且從最大序列到最小序列重疊了其寬度的2/3，示出了圓筒序列2和螺旋件3。
圖4表示了當(dāng)轉(zhuǎn)子用作舷外馬達時的正視圖和橫截面視圖1；可以看到帶有相應(yīng)馬達的輪軸和管狀圓筒2，其中安裝有四個螺旋件3，其之后設(shè)置有一管狀圓錐主延伸部4。在此圖中還可以看到管狀圓筒及其螺旋件序列，其中箭頭“I”表示當(dāng)轉(zhuǎn)動方向為“J”時，液體的進入路線。
螺旋件入口的放大視圖用字母“K”表示。
圖5表示當(dāng)轉(zhuǎn)子用作抽吸泵時的橫截面視圖，該轉(zhuǎn)子帶有其自身的附件，例如具有一體化軸承的安裝軸和出口框架。還能看到轉(zhuǎn)子和管狀圓筒序列的前視圖，以及螺旋件3、轉(zhuǎn)子的輪軸1和管狀圓筒2，其中“L”是液體入口的方向，“M”為旋轉(zhuǎn)方向。局部視圖“N”表示螺旋件3的放大視圖。
具體實施例方式
可以針對至少三個可能的應(yīng)用來描述圓形蜂窩轉(zhuǎn)子的有利的性能。首先，首先，作為用于所有類型飛機的轉(zhuǎn)子，其包含一個作為轉(zhuǎn)子中心部位的中心或輪軸1、兩個或多個同心安裝的管狀圓筒2，二者中間安裝有螺旋件3，從而形成類似圓形蜂窩的螺旋管狀四邊形。直徑最大的外部圓筒通過與一管狀圓錐主件(4)接合而延伸。依據(jù)所需的功率，這些轉(zhuǎn)子將有不同尺寸。這套零部件在大多數(shù)情形下可由金屬制成，且能按照傳統(tǒng)的方法如焊接、鉚接或用螺釘緊固來裝配。
至于用于舷外馬達、泵和抽吸機的轉(zhuǎn)子，由于這些轉(zhuǎn)子一般具有較小的尺寸，鑄鐵、高強度輕型合金或鎧裝塑料是合適的材料。
依據(jù)其自身特性，輪軸或中心1可以配有馬達。
為了使得其可實施，已經(jīng)詳盡地描述和介紹了本發(fā)明，并在此聲明其是全新的、屬于我自己的發(fā)明，需要說明的是，其諸如形狀、尺寸、材料和制造工藝等細節(jié)實際上可依據(jù)本報告所附帶的權(quán)利要求中的信息而有所變化。
權(quán)利要求
1.一種圓形蜂窩轉(zhuǎn)子，可用于所有類型的飛機、傳輸液體、泥漿、固體、顆粒、谷物或氣體的機械化升降泵、舷外馬達和所有類型的船舶、通風(fēng)機、真空吸塵器或壓縮機中，其特征在于包含起始于中心(1)的螺旋件(3)，所述螺旋件逐個安裝在一個或多個同心管狀圓筒(2)上，形成為一個重疊在另一個頂上的螺旋四邊形，使得整個轉(zhuǎn)子具有圓形蜂窩狀的外形，當(dāng)安裝有上述螺旋件(3)時，這些同心管狀圓筒(2)完全封閉住其外周邊。
2.如權(quán)利要求1所述的圓形蜂窩轉(zhuǎn)子，其特征在于螺旋四邊形(3)可具有任意幾何形狀，例如管狀圓形、橢圓形或三角形或具有更多邊的多邊形，取決于邊的數(shù)目，所述螺旋件在除了具有最大直徑的管狀圓筒(2)以外的其它相鄰的管狀圓筒(2)之間對齊或者不對齊，所述具有最大直徑的管狀圓筒(2)具有一與其接合的圓錐管狀主延伸部(4)。
3.如權(quán)利要求1所述的圓形蜂窩轉(zhuǎn)子，其特征在于其可包含一個、兩個或更多個同心管狀圓筒(2)，在直徑最小的圓筒上安裝有四個或更多的螺旋件(3)，在接下來的同心管狀圓筒上安裝有不同序列的螺旋件，螺旋件的全部表面將是轉(zhuǎn)子整個前表面的兩倍或更多倍。
4.如前述權(quán)利要求的圓形蜂窩轉(zhuǎn)子，其特征在于轉(zhuǎn)子寬度比最大的同心管狀圓筒(2)的外徑寬2％。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種圓形蜂窩轉(zhuǎn)子，當(dāng)其用于航空飛行器、馬達泵、船舶或水力或氣體應(yīng)用的任何目的時，該圓形蜂窩轉(zhuǎn)子將從本質(zhì)上改善標(biāo)準(zhǔn)推進器的性能。該創(chuàng)新的轉(zhuǎn)子包含從輪軸或中心延伸出的螺旋件，該螺旋件安裝到一個或多個同心管狀圓筒上。此外，為了控制輸出的離心力并將對其定向，自較大直徑的圓筒延伸有一個截頭圓錐形部件。所述螺旋部件為螺旋四邊形形式，當(dāng)一個連接到另一個時，這些螺旋四邊形形成圓形蜂窩狀，其中所述螺旋件的外周邊的邊緣完全被封閉，使得能夠結(jié)合所有的離心力，并且對于其所有不同應(yīng)用而言，能使標(biāo)準(zhǔn)螺旋推進器的效率提高10倍或更多。
文檔編號F04D29/38GK1842656SQ200480024341
公開日2006年10月4日 申請日期2004年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月25日
發(fā)明者費利克斯·桑切斯·桑切斯 申請人:費利克斯·桑切斯·桑切斯