專利名稱：可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種含有至少兩臺壓縮機(jī)的空調(diào)器，具體地是實現(xiàn)多臺壓縮機(jī)間潤滑油平均處理的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
背景技術(shù)：
目前在大型商務(wù)中心、企事業(yè)單位辦公大樓、高檔住宅小區(qū)等場所安裝的中央空調(diào)，由于需工作的環(huán)境面積較大，因而通常會配置具有多臺壓縮機(jī)的室外機(jī)。
現(xiàn)有中央空調(diào)器通常采用多臺壓縮機(jī)(可采用變頻或定頻壓縮機(jī))，以適應(yīng)室內(nèi)機(jī)制冷或制熱工作能力的需要。雖然通過多臺壓縮機(jī)可提高工作能力和每一臺壓縮機(jī)的熱交換效率，但是當(dāng)多臺壓縮機(jī)一起工作時，由于壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)并不能保持完全一致，通常是變頻壓縮機(jī)的排油量較多，因而造成從壓縮機(jī)排出的潤滑油并不能按相同比例返回，出現(xiàn)一部分壓縮機(jī)缸內(nèi)潤滑油逐漸減小、其他壓縮機(jī)潤滑油逐漸增多。長時間使用后，這種不平衡狀態(tài)會造成無法潤滑軸承、定盤動盤間油封被破壞后壓縮腔無法形成密封、以及造成渦盤內(nèi)溫度急劇上升，使壓縮腔內(nèi)剩余的油出現(xiàn)碳化并最終造成壓縮機(jī)損壞。
對于上述現(xiàn)有空調(diào)器存在的安全隱患和制約壓縮機(jī)使用壽命的設(shè)計缺陷，究其原因是使用多臺壓縮機(jī)的前提下未能解決均油處理問題。因而解決壓縮機(jī)間使用過程中的潤滑油分配和平衡，是現(xiàn)有多聯(lián)空調(diào)器提高機(jī)組使用壽命、降低部件維修率的重要課題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所述的可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器，旨在解決上述問題和不足而設(shè)計出可在壓縮機(jī)工作過程中自動實現(xiàn)均油的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
本實用新型所述的可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器，其室外機(jī)至少包括有一臺變頻壓縮機(jī)，變頻壓縮機(jī)與其他壓縮機(jī)采用并聯(lián)方式連接。根據(jù)室內(nèi)機(jī)工作能力的需要，通過調(diào)節(jié)變頻壓縮機(jī)的頻率、或是選擇定頻壓縮機(jī)的數(shù)量來調(diào)節(jié)室外機(jī)的能量輸出。
超出均油管高度的潤滑油，就會被分配至相鄰的壓縮機(jī)中，直至壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油不超出均油管高度為止。
當(dāng)室外機(jī)是采用一臺變頻壓縮機(jī)和一臺定頻壓縮機(jī)并聯(lián)使用時，則其中變頻壓縮機(jī)的均油管連接定頻壓縮機(jī)的回氣管，定頻壓縮機(jī)的均油管連接變頻壓縮機(jī)的回氣管。
當(dāng)室外機(jī)是采用三臺以上壓縮機(jī)并聯(lián)時，假設(shè)壓縮機(jī)是A1、A2、A3、A4，則壓縮機(jī)A1的均油管連接壓縮機(jī)A2的回氣管，壓縮機(jī)A2的均油管連接壓縮機(jī)A3的回氣管，壓縮機(jī)A3的均油管連接壓縮機(jī)A4的回氣管，壓縮機(jī)A4的均油管連接壓縮機(jī)A1的回氣管。如上所述，采用多臺壓縮機(jī)的均油回路設(shè)計以此類推。
本實用新型所述的可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器，其構(gòu)成室外機(jī)的每臺壓縮機(jī)的排氣管上可設(shè)置一單向截止閥，以保證從壓縮機(jī)排氣管流出的制冷劑和潤滑油不能回流至壓縮機(jī)中，同時也可以保證任意一臺壓縮機(jī)運(yùn)行時制冷劑不會流至另一臺壓縮機(jī)中。
本實用新型所述的可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器，其構(gòu)成室外機(jī)的每臺壓縮機(jī)的回氣管上也可設(shè)置一單向截止閥，以保證在壓縮機(jī)啟動時不受壓力差的影響。
為保證從壓縮機(jī)排氣管流出的潤滑油能充分地返回壓縮機(jī)內(nèi)，可在壓縮機(jī)的排氣管上設(shè)置一油分離器，分離出的潤滑油可經(jīng)過毛細(xì)管返回至低壓氣液分離器、或是回流至壓縮機(jī)的回氣管。
上述可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器，具有以下優(yōu)點和有益效果1、根據(jù)工作能力的需要，在實現(xiàn)多臺壓縮機(jī)并聯(lián)匹配的同時，可保證潤滑油均衡地返回壓縮機(jī)缸內(nèi)，從而提高壓縮腔內(nèi)的軸承可被充分潤滑、有效地控制渦盤內(nèi)溫；2、室外機(jī)壓縮機(jī)間的結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，可在室外機(jī)工作時自動實現(xiàn)多臺并聯(lián)壓縮機(jī)間的均油調(diào)節(jié)；


圖1是本實用新型所述的壓縮機(jī)均油管連接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是壓縮機(jī)回氣管設(shè)置單向截止閥的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型所述的室外機(jī)壓縮機(jī)油路系統(tǒng)圖。
如圖1-圖3所示，本實用新型所述可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器，其室外機(jī)包括有壓縮機(jī)A、壓縮機(jī)B，其中具有均油管1，回氣管2，排氣管3上的單向閥4，回氣管2上的單向閥5，油分離器6，毛細(xì)管7，氣液分離器8，四通閥9。
具體實施方式
結(jié)合圖1-圖3所示，本實用新型所述的可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器，其室外機(jī)包括有變頻壓縮機(jī)A、定頻壓縮機(jī)B(這兩臺壓縮機(jī)采用并聯(lián)方式連接)，毛細(xì)管7，氣液分離器8，四通閥9。
每臺壓縮機(jī)均配置有均油管1，回氣管2，排氣管3。
壓縮機(jī)A的均油管1連接壓縮機(jī)B的回氣管2，壓縮機(jī)B的均油管1連接壓縮機(jī)A的回氣管2。當(dāng)室外機(jī)工作時，任一臺壓縮機(jī)中出現(xiàn)超出均油管高度的潤滑油，就會被分配至另一臺壓縮機(jī)中。
壓縮機(jī)A、壓縮機(jī)B的排氣管3上均設(shè)置一單向截止閥4。則從壓縮機(jī)A的排氣管3流出的制冷劑和潤滑油不能回流至壓縮機(jī)A中；從壓縮機(jī)B的排氣管3流出的制冷劑和潤滑油不能回流至壓縮機(jī)B中；同時，當(dāng)壓縮機(jī)A啟動運(yùn)行時制冷劑不會流至壓縮機(jī)B中；當(dāng)壓縮機(jī)B啟動運(yùn)行時制冷劑不會流至壓縮機(jī)A中。
壓縮機(jī)A、壓縮機(jī)B的回氣管2上均設(shè)置一單向截止閥5。
在室外機(jī)的排氣管3上設(shè)置一油分離器6。通過油分離器6分離出的潤滑油可經(jīng)毛細(xì)管7回至氣液分離器8、也可回流至壓縮機(jī)的回氣管2。
權(quán)利要求1.一種可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器，具有室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)，其中室外機(jī)至少包括有一臺變頻壓縮機(jī)，多臺壓縮機(jī)采用并聯(lián)方式連接，其特征在于每臺壓縮機(jī)均設(shè)置有一均油管，每臺壓縮機(jī)的均油管均與一臺相鄰壓縮機(jī)的回氣管相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器，其特征在于室外機(jī)包括有一變頻壓縮機(jī)和一定頻壓縮機(jī)，兩臺壓縮機(jī)的均油管分別與回氣管相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器，其特征在于每臺壓縮機(jī)的排氣管上均設(shè)置一單向截止閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器，其特征在于每臺壓縮機(jī)的回氣管上均設(shè)置一單向截止閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器，其特征在于在室外機(jī)的排氣管上設(shè)置一油分離器，油分離器可通過毛細(xì)管連通低壓氣液分離器、或是連接每臺壓縮機(jī)的回氣管。
專利摘要本實用新型所述的可實現(xiàn)壓縮機(jī)間均油處理的空調(diào)器，其室外機(jī)至少包括有一臺變頻壓縮機(jī)，變頻壓縮機(jī)與其他壓縮機(jī)采用并聯(lián)方式連接。一臺壓縮機(jī)的均油管與相鄰壓縮機(jī)的回氣管相連。上述空調(diào)器可在壓縮機(jī)工作過程中自動實現(xiàn)均衡分配潤滑油的功能。
文檔編號F04B53/00GK2665405SQ20032010696
公開日2004年12月22日 申請日期2003年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月8日
發(fā)明者張曉蘭, 毛守博, 盧大海 申請人:海爾集團(tuán)公司, 青島海爾空調(diào)電子有限公司