專利名稱：往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置。
背景技術(shù)：
一般來說，壓縮機(jī)是用來構(gòu)成制冷循環(huán)系統(tǒng)的裝置，它能夠?qū)恼舭l(fā)器流入其內(nèi)部的低溫低壓狀態(tài)的制冷劑壓縮成高溫高壓狀態(tài)后排出。壓縮機(jī)根據(jù)壓縮流體的方式，可以分為旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)、卷軸(scroll)壓縮機(jī)等。這樣的壓縮機(jī)一般包括密閉容器；安裝在上述密閉容器內(nèi)，能夠產(chǎn)生驅(qū)動力的電動結(jié)構(gòu)部；能夠利用由電動結(jié)構(gòu)部傳導(dǎo)的驅(qū)動力來壓縮氣體的壓縮結(jié)構(gòu)部。
特別是，在上述往復(fù)式壓縮機(jī)中，壓縮機(jī)本體是由若干部件組裝而成的一個組合體，這些部件包括能夠產(chǎn)生直線往復(fù)運(yùn)動的驅(qū)動力的往復(fù)式電機(jī)；能夠利用由上述往復(fù)式電機(jī)傳導(dǎo)的驅(qū)動力來壓縮流體的壓縮組件等。上述壓縮機(jī)本體能夠?qū)⒘黧w吸入并壓縮，然后再排出。
如圖1、2所示，在往復(fù)式壓縮機(jī)中，具有一定的內(nèi)部空間的機(jī)殼(10)的內(nèi)部裝有由若干部件組裝而成的組合體——壓縮機(jī)本體(20)，這些部件包括能夠產(chǎn)生直線往復(fù)運(yùn)動的驅(qū)動力的往復(fù)式電機(jī)；能夠利用由上述往復(fù)式電機(jī)傳導(dǎo)的驅(qū)動力來壓縮流體的壓縮組件等。壓縮機(jī)本體(20)受到若干個具有一定彈力的卷簧(coil spring)(30)的支撐，因而可以減小往復(fù)式壓縮機(jī)驅(qū)動時所產(chǎn)生的振動。另外，為了能夠插入到上述卷簧(30)的末端部分的內(nèi)部從而起到支撐作用，在壓縮機(jī)本體(20)的一定部位和機(jī)殼(10)的內(nèi)部裝有配成對的若干個支撐部件(40)，這些支撐部件(40)上具有突出一定高度的固定突起(41)。
上述機(jī)殼(10)是把一定厚度的半球形的上蓋(11)和底蓋(12)通過焊接等方法連接而成的。
如圖2所示，壓縮機(jī)本體(20)底部的四個角上裝有支撐部件(40)，在底蓋(cap)的內(nèi)表面上也裝有支撐部件(40)，并且，它們的位置與安裝在壓縮機(jī)本體(20)上的支撐部件(40)的位置相對應(yīng)，因而這些支撐部件(40)配成了對。支撐部件(40)上形成了突出一定高度的固定突起(41)，卷簧(30)的末端分別支撐在固定突起上，因而可以在長度方向上實現(xiàn)伸縮。
未說明的標(biāo)號13為用來引導(dǎo)制冷劑使其流入壓縮機(jī)本體(20)內(nèi)的吸入管，標(biāo)號14為用來把被壓縮機(jī)本體(20)壓縮過的制冷劑排出的排出管。
對于具有上述結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有的往復(fù)式壓縮機(jī)來說，在構(gòu)成了壓縮機(jī)本體(20)的部件中，往復(fù)式電機(jī)能夠產(chǎn)生直線往復(fù)運(yùn)動的驅(qū)動力，而壓縮組件則可以利用由電機(jī)傳導(dǎo)的驅(qū)動力來吸入并壓縮流體，然后再將其排出。
在上述持續(xù)反復(fù)進(jìn)行的過程中，構(gòu)成了壓縮機(jī)本體(20)的往復(fù)式電機(jī)和壓縮組件驅(qū)動時會產(chǎn)生振動，這樣的振動會在兩端支撐在支撐部件(40)上的卷簧的作用下被減弱，與此同時，還可以減弱傳導(dǎo)到機(jī)殼(10)上的振動。
在這里，具有上述結(jié)構(gòu)的往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置中需要安裝卷簧(30)，并且卷簧(30)需具有能夠保證被卷簧(40)彈性支撐著的壓縮機(jī)本體(20)不會脫離其安裝位置的最小彈性系數(shù)。
但是，如上所述，安裝了具有能夠使壓縮機(jī)本體(20)不脫離安裝位置的彈性系數(shù)的卷簧(30)，那么會存在以下問題，即卷簧(30)吸收壓縮機(jī)本體(20)驅(qū)動時所產(chǎn)生的振動效果很微弱。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有往復(fù)式壓縮機(jī)存在的上述缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種具有以下特點(diǎn)的往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置，即不但能夠提高對于被彈性支撐在機(jī)殼內(nèi)部的壓縮機(jī)本體驅(qū)動時所產(chǎn)生的振動的吸收率，同時還可以減小壓縮機(jī)本體的橫向移動。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置，其特征在于包括壓縮機(jī)本體，它是由能夠產(chǎn)生直線往復(fù)運(yùn)動驅(qū)動力的往復(fù)式電機(jī)和能夠利用由往復(fù)式電機(jī)傳導(dǎo)的驅(qū)動力來壓縮流體的壓縮組件的組合體；多個卷簧，它們用來將所述壓縮機(jī)本體固定在機(jī)殼的內(nèi)部，所述卷簧是一種直徑大小不是某一固定值的非直線形卷簧。
所述的往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置，其中非直線形卷簧的直徑從中間開始向兩端漸漸變小或漸漸變大。
所述的往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置，其中非直線形卷簧上形成擴(kuò)張部，該擴(kuò)張部中至少有一個位置上的直徑比其它部分的直徑大，該擴(kuò)張部具有一預(yù)定長度。
所述的往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置，其中擴(kuò)張部位于非直線形卷簧的中間部位。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1為現(xiàn)有的壓縮機(jī)的縱向截面2為圖1所示壓縮機(jī)的防振裝置安裝部的部分側(cè)視3為本發(fā)明的防振裝置的一個實施例的往復(fù)式壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)截面4為圖3所示的防振裝置的部分截面5為本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置的另一實施例的部分截面中標(biāo)號說明10機(jī)殼(casing) 20壓縮機(jī)本體130、230非直線形卷簧(coil spring)131、231擴(kuò)張部具體實施方式
下面參照附圖對本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置的一個實施例更加詳細(xì)地說明。對于那些與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相同的部分，這里采用相同的符號。
如圖3、4所示，在裝有本發(fā)明的防振裝置的一個實施例的往復(fù)式壓縮機(jī)中，具有一定的內(nèi)部空間的機(jī)殼(10)的內(nèi)部裝有由若干部件組裝而成的組合體——壓縮機(jī)本體(20)，這些部件包括能夠產(chǎn)生直線往復(fù)運(yùn)動驅(qū)動力的往復(fù)式電機(jī)；能夠利用由上述往復(fù)式電機(jī)傳導(dǎo)的驅(qū)動力來壓縮流體的壓縮組件等。壓縮機(jī)本體(20)受到若干個具有一定彈力的卷簧(coil spring)(130)的支撐，因而可以減小往復(fù)式壓縮機(jī)驅(qū)動時所產(chǎn)生的振動。另外，為了能夠插入到上述卷簧(130)的末端部分的內(nèi)部從而起到支撐作用，在壓縮機(jī)本體(20)的一定部位和機(jī)殼(10)的內(nèi)部裝有配成對的多個支撐部件(40)。壓縮機(jī)本體(20)底部的四個角上裝有支撐部件(40)，在底蓋(cap)的內(nèi)表面上也裝有支撐部件(40)，并且它們的位置與安裝在壓縮機(jī)本體(20)上的上述支撐部件(40)的位置相對應(yīng)，因而這些支撐部件(40)配成了對。部件(40)上形成了突出一定高度的固定突起(41)，卷簧(130)的末端分別支撐在固定突起上，因而可以在長度方向上實現(xiàn)伸縮。
上述機(jī)殼(10)是把一定厚度的半球形的上蓋(11)和底蓋(12)通過焊接等工序連接而成。
上述非直線形卷簧(130)如圖4所示，它的中間部分形成了直徑最大的擴(kuò)張部(131)，越往兩端它的直徑就漸漸變得越小，從而形成了圓錐形(taper)。
另外，上述非直線形卷簧(130)也可以從中間開始越往兩端直徑越大，從而形成圓錐形(taper)。
對于具有上述結(jié)構(gòu)的往復(fù)式壓縮機(jī)，在構(gòu)成了壓縮機(jī)本體(20)的部件中，往復(fù)式電機(jī)能夠產(chǎn)生直線往復(fù)運(yùn)動的驅(qū)動力，而壓縮組件則可以利用由電機(jī)傳導(dǎo)的驅(qū)動力吸入并壓縮流體，然后再將其排出。
上述過程是持續(xù)反復(fù)進(jìn)行的，構(gòu)成了壓縮機(jī)本體(20)的往復(fù)式電機(jī)和壓縮組件在驅(qū)動時會產(chǎn)生振動。但由于機(jī)殼(10)的內(nèi)部裝有卷簧(130)，卷簧(130)的兩端插入并支撐在支撐部件(40)之間，從而可以將壓縮機(jī)本體(20)支撐起來，因此在卷簧(130)的作用下，上述振動會被減弱，同時還可以減小傳導(dǎo)到機(jī)殼(10)上的振動。
在這里，非直線形卷簧(130)在縱向上產(chǎn)生的彈力比直線形卷簧小，因此它對于振動的吸收率較高；而它在與長度垂直的方向即橫向上產(chǎn)生的彈力則比直線形卷簧大，因此這可以使卷簧(130)在沿長度方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動時不會脫離其運(yùn)動軌跡。此外，由于作用力是以擴(kuò)張部(131)為中心上下對稱作用的，因此，這可以使卷簧(130)在沿長度方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動時不會脫離其運(yùn)動軌跡。
對于直徑從中間向兩端漸漸變大的非直線形卷簧來說，它沿長度方向即縱向上產(chǎn)生的彈力比直線形卷簧小，因此它對于振動的吸收率較高；而它作用在與長度垂直的方向即橫向上的彈力則比直線形卷簧大，因此這可以使卷簧(130)在沿長度方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動時不會脫離其運(yùn)動軌跡，與此同時還可以提高振動吸收率。
本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置的另一實施例如圖5所示，為了能夠把壓縮機(jī)本體(20)彈性支撐在機(jī)殼(10)的內(nèi)部，需要在安裝于壓縮機(jī)本體(20)和機(jī)殼(10)上的各個支撐部件(40)之間安裝非直線形卷簧(230)。這里的非直線形卷簧(230)具有以下結(jié)構(gòu)，即它的中間部分形成了直徑比兩端大的擴(kuò)張部(231)，該擴(kuò)張部(231)具有一定的長度。
具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置的作用如下所述在往復(fù)式壓縮機(jī)驅(qū)動的過程中，構(gòu)成了壓縮機(jī)本體(20)的往復(fù)式電機(jī)和壓縮組件會因驅(qū)動而產(chǎn)生振動。但由于機(jī)殼(10)的內(nèi)部裝有卷簧(230)，卷簧(230)的兩端插入并支撐在支撐部件(40)之間，從而可以將壓縮機(jī)本體(20)支撐起來，因此在上述卷簧(230)的作用下，上述振動會被減弱，同時還可以減小傳導(dǎo)到機(jī)殼(10)上的振動。
這里，由于非直線形卷簧(230)的中間部分形成了直徑較大的擴(kuò)張部(231)，擴(kuò)張部(231)產(chǎn)生的縱向彈力比直線形卷簧小，因此可以提高振動吸收率。
如上所述的往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置是通過安裝非直線形卷簧(130、230)來支撐壓縮機(jī)本體(20)的，因此可以提高振動吸收率，即能夠減小壓縮機(jī)本體(20)驅(qū)動時所產(chǎn)生的振動，同時還可以使非直線形卷簧(130、230)沿長度方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動時不會脫離其運(yùn)動軌跡。
發(fā)明的效果本發(fā)明往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置通過安裝非直線形卷簧，可以將壓縮機(jī)本體支撐在機(jī)殼內(nèi)部。上述非直線形卷簧不但可以確?？v向壓縮距離，從而提高振動吸收率，同時，由于非直線形卷簧的橫向作用的彈性系數(shù)比直線形卷簧大，因此還可以防止壓縮機(jī)本體因橫向移動而與機(jī)殼的內(nèi)部發(fā)生碰撞。總之，本發(fā)明能夠防止壓縮機(jī)本體與機(jī)殼發(fā)生沖突，并且可以提高振動吸收率，提高產(chǎn)品可靠性。
權(quán)利要求
1.一種往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置，其特征在于包括壓縮機(jī)本體，它是由能夠產(chǎn)生直線往復(fù)運(yùn)動驅(qū)動力的往復(fù)式電機(jī)和能夠利用由往復(fù)式電機(jī)傳導(dǎo)的驅(qū)動力來壓縮流體的壓縮組件的組合體；多個卷簧，它們用來將所述壓縮機(jī)本體固定在機(jī)殼的內(nèi)部，所述卷簧是一種直徑大小不是某一固定值的非直線形卷簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置，其特征在于所述非直線形卷簧的直徑從中間開始向兩端漸漸變小或漸漸變大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置，其特征在于所述非直線形卷簧上形成擴(kuò)張部，該擴(kuò)張部中至少有一個位置上的直徑比其它部分的直徑大，該擴(kuò)張部具有一預(yù)定長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置，其特征在于所述擴(kuò)張部位于非直線形卷簧的中間部位。
全文摘要
一種往復(fù)式壓縮機(jī)的防振裝置，包括壓縮機(jī)本體，它是由能夠產(chǎn)生直線往復(fù)運(yùn)動驅(qū)動力的往復(fù)式電機(jī)和能夠利用由往復(fù)式電機(jī)傳導(dǎo)的驅(qū)動力來壓縮流體的壓縮組件的組合體；多個卷簧，它們用來將壓縮機(jī)本體固定在機(jī)殼的內(nèi)部，所述卷簧是一種直徑大小不是某一固定值的非直線形卷簧。本發(fā)明不但能夠提高對于被彈性支撐在機(jī)殼內(nèi)部的壓縮機(jī)本體驅(qū)動時所產(chǎn)生的振動的吸收率，同時還可以減小壓縮機(jī)本體的橫向移動。
文檔編號F04B35/00GK1626846SQ20031010733
公開日2005年6月15日 申請日期2003年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月12日
發(fā)明者李東元, 鄭元玄, 魯哲基 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司