專利名稱：壓縮機可調(diào)式機架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車用空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域的一個部件，尤其涉及壓縮機可調(diào)式機架。
背景技術(shù)：
車用空調(diào)雙壓縮機系統(tǒng)中的壓縮機通過機架布置在惰輪兩側(cè)，發(fā)動機的動力通過皮帶傳給惰輪，惰輪再通過皮帶將動力傳給壓縮機，使壓縮機工作，安裝惰輪的支座固定在底座的平臺上，現(xiàn)有安裝惰輪的支座可通過與底座平臺固定的螺栓螺母實現(xiàn)前后調(diào)整，惰輪可通過設(shè)置在支座上方的張緊螺栓在支座的滑槽里上下移動，實現(xiàn)兩側(cè)皮帶的張緊，但雙壓縮機系統(tǒng)穩(wěn)定工作的前提是兩皮帶應(yīng)達到同樣的張緊度，而現(xiàn)有的支座無法左右調(diào)整，這就對惰輪兩側(cè)的壓縮機安裝的高度和左右距離提出了很高要求，既增加了加工難度，又增加了裝配難度，大大增加了制造成本，對兩皮帶的選配同樣要求很高，從而極大地限制了生產(chǎn)效率的提高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的針對現(xiàn)有壓縮機機架存在的上述不足，提供一種不僅可以前后調(diào)整，同時也可以左右調(diào)整，從而有利于加工、裝配、降低制造成本，提高生產(chǎn)效率的壓縮機可調(diào)式機架。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種壓縮機可調(diào)式機架，由底座、底座上的平臺、平臺上的壓縮機固定座、平臺一側(cè)的張緊機構(gòu)和安裝惰輪的支座構(gòu)成，其特征在于安裝惰輪的支座由支架和包括具有張緊螺栓、滑槽的轉(zhuǎn)臂組成，支架經(jīng)螺栓固定在平臺上，轉(zhuǎn)臂的下端部與支架經(jīng)銷軸連接，轉(zhuǎn)臂銷軸上方設(shè)置弧形滑槽和穿過滑槽固定在支架上的鎖緊件；支架呈槽形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)壁的上端部設(shè)置定位螺栓；轉(zhuǎn)臂滑槽內(nèi)的鎖緊件采用鎖緊螺栓。
本實用新型將現(xiàn)有機架中的惰輪支座設(shè)計成由支架和轉(zhuǎn)臂兩部分構(gòu)成，轉(zhuǎn)臂可繞與支架連接的銷軸左右轉(zhuǎn)動，這樣使惰輪支座不僅可以前后移動，也可以繞銷軸左右移動，為增加左右定位的可靠性，在轉(zhuǎn)臂兩側(cè)的支架壁上設(shè)置了定位螺栓，本實用新型滿足了惰輪的多向調(diào)節(jié)，降低了對皮帶長度的苛刻要求，從而降低了加工和裝配的難度，降低了制造成本，提高了生產(chǎn)效率和為雙壓縮機系統(tǒng)穩(wěn)定工作創(chuàng)造了條件，本實用新型具有很強的實用性，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。


附圖1為本實用新型在安裝有雙壓縮機和惰輪時的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中，1是底座，2是平臺，3是支架，4是壓縮機，5是定位螺桿，6是皮帶，7是惰輪，8是轉(zhuǎn)臂，9是張緊螺栓，10是鎖緊螺栓，11是銷軸，12是張緊機構(gòu)。
具體實施方式
本實用新型已經(jīng)在底座1的平臺2上固定了雙壓縮機4和惰輪7，安裝惰輪7的支座由支架3和轉(zhuǎn)臂8構(gòu)成，支架3由槽形鋼制作，固定在平臺2上，支架3的兩側(cè)壁上旋固有定位螺桿5，轉(zhuǎn)臂8具有張緊螺栓9，轉(zhuǎn)臂8的下端部經(jīng)具有鎖緊機構(gòu)的銷軸11與支架3連接，銷軸11處上方的轉(zhuǎn)臂8上開有滑槽，并有鎖緊螺栓10，由于轉(zhuǎn)臂8可繞銷軸11轉(zhuǎn)動，它可以根據(jù)兩側(cè)皮帶6的張緊力自由調(diào)整位置，使皮帶6達到相同的張緊度，然后鎖緊銷軸11和鎖緊螺栓10，再將轉(zhuǎn)臂8兩側(cè)的定位螺桿5旋到頂住轉(zhuǎn)臂8為止，并將其鎖緊。
權(quán)利要求1.一種壓縮機可調(diào)式機架，由底座、底座上的平臺、平臺上的壓縮機固定座、平臺一側(cè)的張緊機構(gòu)和安裝惰輪的支座構(gòu)成，其特征在于安裝惰輪的支座由支架和包括具有張緊螺栓、滑槽的轉(zhuǎn)臂組成，支架經(jīng)螺栓固定在平臺上，轉(zhuǎn)臂的下端部與支架經(jīng)銷軸連接，轉(zhuǎn)臂銷軸上方設(shè)置弧形滑槽和穿過滑槽固定在支架上的鎖緊件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機可調(diào)式機架，其特征是支架呈槽形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)壁的上端部設(shè)置定位螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機可調(diào)式機架，其特征是轉(zhuǎn)臂滑槽內(nèi)的鎖緊件采用鎖緊螺栓。
專利摘要本實用新型涉及車用空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域的一種壓縮機可調(diào)式機架，其主要特點是將安裝惰輪的支座設(shè)計成由支架和轉(zhuǎn)臂構(gòu)成，轉(zhuǎn)臂可繞與支架連接的銷軸左右轉(zhuǎn)動，本實用新型不僅使支座可以前后調(diào)整，同時又具有了左右調(diào)整的功能，為增加左右定位的可靠性，轉(zhuǎn)臂兩側(cè)的支架壁上設(shè)置了定位螺栓，本實用新型滿足了惰輪的多向調(diào)節(jié)，降低了對皮帶長度的苛刻要求，提高了生產(chǎn)效率和為雙壓縮機系統(tǒng)穩(wěn)定工作創(chuàng)造了條件。
文檔編號F04B35/00GK2637763SQ0327736
公開日2004年9月1日 申請日期2003年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月2日
發(fā)明者陳邦超 申請人:揚州杰信車用空調(diào)有限公司