專利名稱：同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明專利涉及一種同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，一組驅(qū)動(dòng)蝸桿的驅(qū)動(dòng)及控制裝置，帶動(dòng)一套置于一個(gè)帶有多組進(jìn)出氣口和閥門的殼體內(nèi)的由一個(gè)具有同軸多節(jié)螺紋的螺桿和多組配合螺桿嚙合的星輪構(gòu)成的蝸桿副運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)同軸的第一節(jié)螺桿齒隙內(nèi)的空氣被星輪壓縮后，進(jìn)入同軸的第二節(jié)螺桿齒隙，同時(shí)再次被配合第二節(jié)螺桿運(yùn)轉(zhuǎn)的星輪壓縮，從而產(chǎn)生高壓氣體(多節(jié)類推)。另外，當(dāng)供氣系統(tǒng)內(nèi)氣壓達(dá)到一定水平時(shí)，通過(guò)動(dòng)態(tài)智能控制多節(jié)蝸桿副中的一節(jié)或幾節(jié)的供油狀況來(lái)達(dá)到系統(tǒng)氣壓的穩(wěn)定，同時(shí)也避免了主電機(jī)頻繁起動(dòng)帶來(lái)的大起動(dòng)電流對(duì)供電系統(tǒng)的損害。本發(fā)明專利適用于工業(yè)氣動(dòng)設(shè)備供氣、鐵路機(jī)車、輪船、化工等需要高效壓縮空氣的場(chǎng)所，特別是某些需要超高壓壓縮空氣的場(chǎng)所，以及某些對(duì)供氣氣壓穩(wěn)定有特殊要求的場(chǎng)所。
單蝸桿式空氣壓縮機(jī)是法國(guó)人在七十年代發(fā)明的，它與往復(fù)式活塞壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、重量輕、壽命長(zhǎng)、噪音低、制造省工等特點(diǎn)，目前已得到文泛應(yīng)用。但同時(shí)該技術(shù)也暴露出其不足，比如氣壓不夠高，儲(chǔ)氣容器容積過(guò)小時(shí)頻繁起動(dòng)影響機(jī)器使用壽命等?；谶@些原因，有必要為高壓壓縮氣體領(lǐng)域提供一種更優(yōu)良的空氣壓縮機(jī)，它既高效環(huán)保，結(jié)構(gòu)又簡(jiǎn)單。
本發(fā)明專利的主要目的是提供一種同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、運(yùn)行穩(wěn)定、噪音低、使用壽命長(zhǎng)，不僅能高效、持續(xù)、穩(wěn)定地為各類氣動(dòng)設(shè)備提供壓縮空氣，而且能穩(wěn)定提供一般壓縮機(jī)不能提供的超高壓空氣，以及智能控制調(diào)節(jié)氣壓的功能。
為達(dá)到以上目的，本發(fā)明專利的同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)包括一個(gè)具有同軸多節(jié)螺紋的螺桿；多組配合螺桿嚙合的星輪構(gòu)成的蝸桿副，且每節(jié)螺桿配合兩只嚙合星輪，與螺桿構(gòu)成蝸桿副；
一組驅(qū)動(dòng)蝸桿副的驅(qū)動(dòng)及控制裝置；一組智能調(diào)節(jié)氣壓穩(wěn)定的自動(dòng)控制裝置；一個(gè)帶有多組進(jìn)出氣閥門的用于密封蝸桿副的殼體；一個(gè)用于油氣分離及提供潤(rùn)滑油的油氣分離器。
本發(fā)明專利的氣壓調(diào)節(jié)功能是這樣實(shí)現(xiàn)的(以二節(jié)為例，其他類推)當(dāng)

圖1中同軸的第一節(jié)螺桿(1)齒隙內(nèi)的氣流(4)被嚙合的一對(duì)星輪(2)壓縮后，氣流(4)進(jìn)入同軸的第二節(jié)螺桿(5)的齒隙，同時(shí)再次被配合第二節(jié)螺桿(5)運(yùn)轉(zhuǎn)的一對(duì)星輪(6)壓縮，氣流(4)從第二節(jié)螺桿(5)的出氣端壓出，從而產(chǎn)生高壓氣體；當(dāng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到一定水平以后，智能控制系統(tǒng)將關(guān)閉第二節(jié)螺桿(5)的油氣控制閥，以降低系統(tǒng)供氣量，反之則打開進(jìn)出氣口，從而達(dá)到穩(wěn)定系統(tǒng)氣壓而不關(guān)閉主電機(jī)的目的。
本發(fā)明專利的優(yōu)點(diǎn)有氣壓高、流量大、轉(zhuǎn)數(shù)低、噪音低、運(yùn)行穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)等。
本發(fā)明專利的具體結(jié)構(gòu)，用以下的附圖給出附圖為該空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中，(1)同軸第一節(jié)螺桿；(2)配合第一節(jié)螺桿的星輪；(3)螺桿主軸；(4)氣流；(5)同軸第二節(jié)螺桿；(6)配合第二節(jié)螺桿的星輪。
圖2為三節(jié)的示意圖。(1)進(jìn)氣口；(2)螺桿；(3)星輪；(4)節(jié)加級(jí)輸氣道；(5)殼體；(6)出氣口；(7)主軸；(8)A1、A2、A3三節(jié)加級(jí)蝸桿。
權(quán)利要求
1.一種同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)包括一套由一個(gè)具有同軸多節(jié)螺紋的螺桿和多組配合螺桿嚙合的星輪構(gòu)成的蝸桿副；一組驅(qū)動(dòng)蝸桿的驅(qū)動(dòng)及控制裝置；一個(gè)帶有多組進(jìn)出氣口和閥門的殼體用于密封蝸桿副和分節(jié)氣流調(diào)節(jié)。
2.權(quán)利要求1所述之同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，一般其同軸蝸桿有2節(jié)至8節(jié)，各節(jié)螺桿方向可相同分布也可正反對(duì)稱分布。
3.權(quán)利要求1所述之同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，每節(jié)螺桿配合兩只嚙合星輪運(yùn)轉(zhuǎn)，兩只星輪以螺桿中軸為準(zhǔn)呈對(duì)稱分布。
4.權(quán)利要求1所述之同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，其多節(jié)蝸桿副中的螺輪的凹凸螺包括各種線型及各種螺距和斜度。
5.權(quán)利要求1所述之同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，其各節(jié)可并列運(yùn)行，也可加級(jí)加壓運(yùn)行，包括有油加級(jí)運(yùn)行和無(wú)油加級(jí)運(yùn)行(無(wú)油壓縮機(jī))。
6.權(quán)利要求1所述之同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，具有智能調(diào)節(jié)功能，在主電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，通過(guò)調(diào)節(jié)某節(jié)或多節(jié)蝸桿副工作狀態(tài)提供穩(wěn)定的供氣氣壓。
全文摘要
本發(fā)明專利涉及一種同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，一組驅(qū)動(dòng)蝸桿的驅(qū)動(dòng)及控制裝置，帶動(dòng)一套置于一個(gè)帶有多組進(jìn)出氣口和閥門的殼體內(nèi)的由一個(gè)具有同軸多節(jié)螺紋的螺桿和多組配合螺桿嚙合的星輪構(gòu)成的蝸桿副運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)同軸的第一節(jié)螺桿齒隙內(nèi)的空氣被星輪壓縮后，進(jìn)入同軸的第二節(jié)螺桿齒隙，同時(shí)再次被配合第二節(jié)螺桿運(yùn)轉(zhuǎn)的星輪壓縮，從而產(chǎn)生高壓氣體(多節(jié)類推)。另外，當(dāng)供氣系統(tǒng)內(nèi)氣壓達(dá)到一定水平時(shí)，通過(guò)動(dòng)態(tài)智能控制多節(jié)蝸桿副中的一節(jié)或幾節(jié)的供油狀況來(lái)達(dá)到系統(tǒng)氣壓的穩(wěn)定，同時(shí)也避免了主電機(jī)頻繁起動(dòng)帶來(lái)的大起動(dòng)電流對(duì)供電系統(tǒng)的損害。本發(fā)明專利適用于工業(yè)氣動(dòng)設(shè)備供氣、鐵路機(jī)車、輪船、化工等需要高效壓縮空氣的場(chǎng)所，特別是某些需要超高壓壓縮空氣的場(chǎng)所，以及某些對(duì)供氣氣壓穩(wěn)定有特殊要求的場(chǎng)所。
文檔編號(hào)F04C18/16GK1532404SQ0310786
公開日2004年9月29日 申請(qǐng)日期2003年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月24日
發(fā)明者朱妙睿 申請(qǐng)人:朱妙睿