專利名稱：具有冷卻油道的壓縮機(jī)氣缸蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于冰箱冰柜壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到壓縮機(jī)氣缸的氣缸蓋。
背景技術(shù)：
目前冰箱冰柜壓縮機(jī)氣缸蓋的外表面是一圓滑的曲面，冷卻機(jī)油順沿壓縮機(jī)氣缸的氣缸蓋的外表面上由高向低流動，在氣缸蓋的下部安裝有吸氣消聲器，冷卻機(jī)油順沿在壓縮機(jī)氣缸的氣缸蓋外表面由高向低流動到吸氣消聲器上，吸氣消聲器長期在冷卻機(jī)油中工作，吸氣消聲器很容易被損壞，而且冷卻機(jī)油也很容易被吸入氣缸內(nèi)，使得壓縮空氣中含有大量的冷卻機(jī)油。另一方面氣缸頭沒有足夠量的冷卻機(jī)油冷卻降溫，氣缸頭的溫度過高，使得該壓縮機(jī)一直在高溫狀態(tài)下工作，影響到該壓縮機(jī)的壓縮效率。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題以及解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在壓縮機(jī)氣缸蓋外表面從一個安裝孔到對角線上一個安裝孔之間至少加工或制作有一條冷卻油道，在冷卻油道的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)油凸臺。
本實用新型的冷卻油道為相互聯(lián)通的上斜冷卻油道、中斜冷卻油道、下斜冷卻油道。
本實用新型的上斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角α為15°～50°，中斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角β為20°～70°，下斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角γ為15°～50°。
本實用新型的上斜冷卻油道、中斜冷卻油道、下斜冷卻油道為圓弧冷卻油道，圓弧冷卻油道的半徑R為1～5mm。
本實用新型的導(dǎo)油凸臺的寬d為1～5mm、高b為0.5～4mm。
本實用新型與目前冰箱冰柜壓縮機(jī)的上蓋相比，在冰箱冰柜壓縮機(jī)的上蓋上加工或制作有一條冷卻油道和導(dǎo)油凸臺，使冷卻機(jī)油順沿壓縮機(jī)氣缸蓋外表面的冷卻油道流到冰箱冰柜壓縮機(jī)氣缸蓋的外上側(cè)，為冰箱冰柜壓縮機(jī)氣缸頭提供了足夠量的冷卻機(jī)油，有效地降低了氣缸頭的溫度，提高了冰箱冰柜壓縮機(jī)的壓縮效率。同時，避免了冷卻機(jī)油流到吸氣消聲器口部，降低了冷卻機(jī)油被吸入到吸氣消聲器的機(jī)油量，保護(hù)了吸氣消聲器。它具有結(jié)構(gòu)簡單、氣缸頭降溫效果好等優(yōu)點，可在冰箱冰柜壓縮機(jī)上推廣使用。


圖1是本實用新型一個實施例的主視圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的A-A剖面圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本實用新型不限于這些實施例。
實施例1圖1、2、3給出了本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖1、2、3中，本實施例的具有冷卻油道的壓縮機(jī)氣缸蓋是在壓縮機(jī)氣缸蓋1上外表面從一個安裝孔到對角線上一個安裝孔之間一次模壓成形有一條冷卻油道，該冷卻油道由上斜冷卻油道2、中斜冷卻油道3、下斜冷卻油道4相互聯(lián)通構(gòu)成。上斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角α為32°，中斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角β為45°，下斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角γ為32°。上斜冷卻油道2、中斜冷卻油道3、下斜冷卻油道4為圓弧冷卻油道，圓弧冷卻油道的半徑R為3mm。導(dǎo)油凸臺5的寬d為3mm、高b為2.5mm由于本實用新型采用了這種結(jié)構(gòu)的冷卻油道和導(dǎo)油凸臺5使冷卻機(jī)油順沿冰箱冰柜的壓縮機(jī)氣缸蓋1上外表面的冷卻油槽流到冰箱冰柜壓縮機(jī)氣缸的氣缸頭上，為冰箱冰柜壓縮機(jī)氣缸頭提供了足夠量的冷卻機(jī)油，有效地降低了氣缸頭的溫度，提高了冰箱冰柜壓縮機(jī)的壓縮效率。同時，避免了冷卻機(jī)油流到吸氣消聲器口部，降低了冷卻機(jī)油被吸入到吸氣消聲器的機(jī)油量。
實施例2在本實施例中，壓縮機(jī)氣缸蓋1的上斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角α為15°，中斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角β為20°，下斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角γ為15°。上斜冷卻油道2、中斜冷卻油道3、下斜冷卻油道4為圓弧冷卻油道，圓弧冷卻油道的半徑R為1mm，導(dǎo)油凸臺5的寬d為1mm、高b為0.5mm。
實施例3在本實施例中，壓縮機(jī)氣缸蓋1的上斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角α為50°，中斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角β為70°，下斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角γ為50°。上斜冷卻油道2、中斜冷卻油道3、下斜冷卻油道4為圓弧冷卻油道，圓弧冷卻油道的半徑R為5mm，導(dǎo)油凸臺5的寬d為5mm、高b為4mm。
實施例4在本實施例中，壓縮機(jī)氣缸蓋1的上斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角α為15°，中斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角β為20°，下斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角γ為15°。上斜冷卻油道2、中斜冷卻油道3、下斜冷卻油道4為圓弧冷卻油道，圓弧冷卻油道的半徑R為5mm，導(dǎo)油凸臺5的寬d為1mm、高b為4mm。
實施例5在本實施例中，壓縮機(jī)氣缸蓋1的上斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角α為15°，中斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角β為20°，下斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角γ為50°。上斜冷卻油道2、中斜冷卻油道3、下斜冷卻油道4為圓弧冷卻油道，圓弧冷卻油道的半徑R為1mm，導(dǎo)油凸臺5的寬d為5mm、高b為0.5mm。
實施例6在本實施例中，壓縮機(jī)氣缸蓋1的上斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角α為15°，中斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角β為70°，下斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角γ為15°。上斜冷卻油道2、中斜冷卻油道3、下斜冷卻油道4為圓弧冷卻油道，圓弧冷卻油道的半徑R為1mm，導(dǎo)油凸臺5的寬d為1mm、高b為4mm。
實施例7在本實施例中，壓縮機(jī)氣缸蓋1的上斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角α為50°，中斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角β為20°，下斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角γ為15°。上斜冷卻油道2、中斜冷卻油道3、下斜冷卻油道4為圓弧冷卻油道，圓弧冷卻油道的半徑R為1mm，導(dǎo)油凸臺5的寬d為5mm、高b為0.5mm。
實施例8在本實施例中，壓縮機(jī)氣缸蓋1的上斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角α為15°，中斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角β為70°，下斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角γ為50°。上斜冷卻油道2、中斜冷卻油道3、下斜冷卻油道4為圓弧冷卻油道，圓弧冷卻油道的半徑R為5mm，導(dǎo)油凸臺5的寬d為1mm、高b為0.5mm。
實施例9在本實施例中，壓縮機(jī)氣缸蓋1的上斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角α為50°，中斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角β為20°，下斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角γ為50°。上斜冷卻油道2、中斜冷卻油道3、下斜冷卻油道4為圓弧冷卻油道，圓弧冷卻油道的半徑R為5mm，導(dǎo)油凸臺5的寬d為5mm、高b為4mm。
實施例10
在本實施例中，壓縮機(jī)氣缸蓋1的上斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角α為50°，中斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角β為70°，下斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角γ為15°。上斜冷卻油道2、中斜冷卻油道3、下斜冷卻油道4為圓弧冷卻油道，圓弧冷卻油道的半徑R為5mm，導(dǎo)油凸臺5的寬d為5mm、高b為4mm。
實施例11在本實施例中，壓縮機(jī)氣缸蓋1的上斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角α為50°，中斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角β為70°，下斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角γ為50°。上斜冷卻油道2、中斜冷卻油道3、下斜冷卻油道4為圓弧冷卻油道，圓弧冷卻油道的半徑R為1mm，導(dǎo)油凸臺5的寬d為5mm、高b為4mm。
根據(jù)上述原理還可設(shè)計出另外一種具體結(jié)構(gòu)的具有冷卻油道的壓縮機(jī)氣缸蓋。
權(quán)利要求1.一種具有冷卻油道的壓縮機(jī)氣缸蓋，其特征在于在壓縮機(jī)氣缸蓋[1]外表面從一個安裝孔到對角線上一個安裝孔之間至少加工或制作有一條冷卻油道，在冷卻油道的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)油凸臺[5]。
2.按照權(quán)利要求1所述的具有冷卻油道的壓縮機(jī)氣缸蓋，其特征在于所說的冷卻油道為相互聯(lián)通的上斜冷卻油道[2]、中斜冷卻油道[3]、下斜冷卻油道[4]。
3.按照權(quán)利要求2所述的具有冷卻油道的壓縮機(jī)氣缸蓋，其特征在于所說的上斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角α為15°～50°，中斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角β為20°～70°，下斜冷卻油道中心線與壓縮機(jī)氣缸蓋縱向中心線的夾角γ為15°～50°。
4.按照權(quán)利要求2或3所述的具有冷卻油道的壓縮機(jī)氣缸蓋，其特征在于所說的上斜冷卻油道[2]、中斜冷卻油道[3]、下斜冷卻油道[4]為圓弧冷卻油道，圓弧冷卻油道的半徑R為1～5mm。
5.按照權(quán)利要求1所述的具有冷卻油道的壓縮機(jī)氣缸蓋，其特征在于所說的導(dǎo)油凸臺[5]的寬d為1～5mm、高b為0.5～4mm。
專利摘要一種具有冷卻油道的壓縮機(jī)氣缸蓋，在壓縮機(jī)氣缸蓋外表面從一個安裝孔到對角線上一個安裝孔之間至少加工或制作有一條冷卻油道，在冷卻油道的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)油凸臺。它為冰箱冰柜壓縮機(jī)氣缸頭提供了足夠量的冷卻機(jī)油，有效地降低了氣缸頭的溫度，提高了冰箱冰柜壓縮機(jī)的壓縮效率，避免了冷卻機(jī)油流到吸氣消聲器口部，降低了冷卻機(jī)油被吸入到吸氣消聲器的機(jī)油量，保護(hù)了吸氣消聲器，可在冰箱冰柜壓縮機(jī)上推廣使用。
文檔編號F04C29/04GK2550530SQ02261910
公開日2003年5月14日 申請日期2002年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月2日
發(fā)明者吳忠國, 王新華, 王允文, 樊領(lǐng) 申請人:西安高科遠(yuǎn)東制冷有限責(zé)任公司