專利名稱：帶增速齒輪的螺桿制冷壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種螺桿制冷壓縮機。具體涉及一種帶增速齒輪的螺桿制冷壓縮機。屬制冷壓縮機技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
由于電動機的轉(zhuǎn)速能夠達到與螺桿制冷壓縮機相一致的轉(zhuǎn)速，這就給兩者的直接相連創(chuàng)造了條件。目前市場上銷售的開啟式螺桿制冷壓縮機大多都是由電動機通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動的。其比較典型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。電動機通過聯(lián)軸器1與陽轉(zhuǎn)子4直接連接，殼體5內(nèi)的陽轉(zhuǎn)子4直接帶動陰轉(zhuǎn)子8高速旋轉(zhuǎn)。機體具有兩個垂直剖分面，由氣缸與進氣端蓋6、排氣端蓋2所組成。在端蓋內(nèi)置有軸承3和機械密封。機體采用單層壁結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)子下部的潤滑裝置通過內(nèi)容積比和容量調(diào)節(jié)裝置7完成內(nèi)容積比調(diào)節(jié)和容量調(diào)節(jié)功能?？杀ＷC壓縮機低負載啟動。另外，用一個大流量的油泵對壓縮機進行強制而充分的潤滑。
由于目前市場上銷售的螺桿制冷壓縮機轉(zhuǎn)速大都較高(如在3000rpm左右)，所用于驅(qū)動的原動機都為電動機。由于電動機需要有電力作為能源并且轉(zhuǎn)速能夠達到與壓縮機一樣的轉(zhuǎn)速，這就給兩者的連接創(chuàng)造了方便。它們的連接方式為通過彈性連軸器直接相連。但是對于那些用于田野、四周又無電源供應(yīng)或使用天然氣、液化氣、煤層氣、生物沼生等符合國家能源政策的燃料作為能源的制冷空調(diào)機來說，其原動機將會使用到一種轉(zhuǎn)速低于螺桿制冷壓縮機轉(zhuǎn)速的燃氣發(fā)動機(轉(zhuǎn)速為1500rpm左右)。
由于燃氣發(fā)動機與螺桿制冷壓縮機轉(zhuǎn)速不一樣，這就導(dǎo)致了兩者之間的連接上，需要增加一個增速齒輪箱。這樣它們的連接方式就變成燃氣發(fā)動機通過聯(lián)軸器與增帶齒輪箱相連，增速齒輪箱再通過另一個聯(lián)軸器與螺桿制冷壓縮機相連接。由于動力裝置系統(tǒng)中增加了一個增速齒輪箱，這與原動機通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動螺桿制冷壓縮機的動力裝置相比，就帶來了以下負面影響其一、安裝時不但要校準(zhǔn)燃氣發(fā)動機與增速齒輪箱軸系的對中問題，還要校準(zhǔn)增速齒輪箱與螺桿制冷壓縮機軸系的對中，這就給安裝帶來了不必要的麻煩。
其二、機組的體積由于增速齒輪箱的加入而增大了。
其三、考慮到軸系的對中度、增速齒輪箱和多增加的一個聯(lián)軸器的傳動效率，這就會降低螺桿制冷壓縮機對燃氣發(fā)動機功率的吸收。
其四、增加的部件，勢必會造成整個機組可靠性的降低。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就在于降低或消除上述因增加了增速齒輪箱等部件給制冷機組所帶來的影響，提供一種能提高效率、減小體積、增加可靠性的帶增速齒輪的螺桿制冷壓縮機。
本實用新型的技術(shù)內(nèi)容是一種帶增速齒輪的螺桿制冷壓縮機，包括殼體、陽轉(zhuǎn)子、陰轉(zhuǎn)子、輸入軸、進氣端蓋和排氣端蓋，陰、陽轉(zhuǎn)子裝在殼體內(nèi)，進氣端蓋和排氣端蓋連接在殼體兩側(cè)，其特點是在殼體或排氣端蓋內(nèi)，增加了一對相互嚙合的增速齒輪，輸入軸與大齒輪相連，輸入軸與陰轉(zhuǎn)子軸線同心；大齒輪與小齒輪相嚙合，小齒輪與陽轉(zhuǎn)子同在一根軸上。
由于本實用新型直接在螺桿制冷壓縮機殼體內(nèi)裝配了一對相互嚙合的增速齒輪。安裝時不要校準(zhǔn)燃氣發(fā)動機與增速齒輪的對中問題，同時刪去了聯(lián)接部件，對于使用發(fā)動機直接驅(qū)動的螺桿制冷機組來說，本實用新型具有提高效率、減小體積、增加可靠性等優(yōu)點。


圖1為當(dāng)前所使用的螺桿制冷壓縮機總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖2，本實用新型為一種帶增速齒輪的螺桿制冷壓縮機。主要由殼體3、陽轉(zhuǎn)子9、陰轉(zhuǎn)子2、一對增速齒輪5和7、輸入軸6、進氣端蓋1、排氣端蓋4、軸承8、定位銷10和內(nèi)容積比和容量調(diào)節(jié)裝置11組成。進氣端蓋1和排氣端蓋4連接在殼體3的左右兩端。陽轉(zhuǎn)子9和陰轉(zhuǎn)子2裝置在殼體3內(nèi)。其特點主要在于在殼體3內(nèi)，增加了一對相互嚙合的增速齒輪5和7。一對相互嚙合的增速齒輪5和7與壓縮機的陰、陽轉(zhuǎn)子2、9裝在同一殼體內(nèi)，輸入軸6通過鍵與大齒輪5相連，輸入軸6與陰轉(zhuǎn)子2軸線同心；大齒輪5與小齒輪7相嚙合，小齒輪與陽轉(zhuǎn)子9同在一根軸上。內(nèi)容積比和容量調(diào)節(jié)裝置聯(lián)接于進氣端蓋外端。原動機輸入的轉(zhuǎn)速通過輸入軸6帶動大齒輪5轉(zhuǎn)動，經(jīng)過小齒輪7再帶動陽轉(zhuǎn)子9及陰轉(zhuǎn)子2旋轉(zhuǎn)，達到使制冷工質(zhì)增壓的目的。此外，內(nèi)容積比和容量可以通過內(nèi)容積比和容量調(diào)節(jié)裝置的內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥及容量調(diào)節(jié)滑閥進行無級調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種帶增速齒輪的螺桿制冷壓縮機，包括殼體(3)、陽轉(zhuǎn)子(9)、陰轉(zhuǎn)子(2)、輸入軸(6)、進氣端蓋(1)和排氣端蓋(4)，陰、陽轉(zhuǎn)子(2)、(9)裝在殼體(3)內(nèi)，進氣端蓋(1)和排氣端蓋(4)連接在殼體(30兩側(cè)，其特征在于在殼體(3)內(nèi)增加了一對相互嚙合的增速齒輪(5)和(7)，輸入軸(6)與大齒輪(5)相連，輸入軸(6)與陰轉(zhuǎn)子(2)軸線同心；大齒輪(5)與小齒輪(7)相嚙合，小齒輪(7)與陽轉(zhuǎn)子(9)同在一根軸上。
專利摘要本實用新型涉及一種帶增速齒輪的螺桿制冷壓縮機。包括殼體3、陽轉(zhuǎn)子9、陰轉(zhuǎn)子2、輸入軸6、進氣端蓋1和排氣端蓋4，陰、陽轉(zhuǎn)子2、9裝在殼體3內(nèi)，進氣端蓋1和排氣端蓋4連接在殼體3兩側(cè)，其特點是在殼體3內(nèi)增加了一對相互嚙合的增速齒輪5和7，輸入軸6與大齒輪5相連，輸入軸6與陰轉(zhuǎn)子2軸線同心；大齒輪5與小齒輪7相嚙合，小齒輪7與陽轉(zhuǎn)子9同在一根軸上。對于使用發(fā)動機直接驅(qū)動的螺桿制冷機組來說，本實用新型具有提高效率、減小體積、增加可靠性等優(yōu)點。
文檔編號F04C18/20GK2583399SQ02258739
公開日2003年10月29日 申請日期2002年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月10日
發(fā)明者孫文哲, 呂振海, 徐建虎 申請人:江蘇雙良空調(diào)設(shè)備股份有限公司