一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及井下轉(zhuǎn)運(yùn)領(lǐng)域，具體是一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的井下轉(zhuǎn)運(yùn)裝置中，大多以電能為能量源，無法防塵、防爆，安全系數(shù)小，不適宜露天、井下、水汽重等惡劣工況下工作；且無防逆轉(zhuǎn)功，增加了操作過程中危險(xiǎn)程度。因此需要設(shè)計(jì)一種安全系數(shù)高，使用范圍廣的井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全系數(shù)高，適用于特殊環(huán)境的井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
[0004]本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括旋轉(zhuǎn)固定裝置、中心支柱和提升桿，所述旋轉(zhuǎn)固定裝置與所述中心柱底部連接；所述中心柱頂端設(shè)有固定環(huán)，下端設(shè)有氣動(dòng)馬達(dá)和渦輪減速機(jī)，所述氣動(dòng)馬達(dá)一端通過管路A與管路B連接有操作閥，所述操作閥進(jìn)氣口連有高壓氣源；所述氣動(dòng)馬達(dá)另一端與渦輪減速機(jī)相連，所述渦輪減速機(jī)輸出軸接有滾筒，所述滾筒內(nèi)部設(shè)有鋼絲繩；所述中心柱中間段設(shè)有連接板，所述中心柱通過連接板與提升桿相連，所述提升桿末端設(shè)有導(dǎo)向滑輪，前端設(shè)有提升滑輪，所述導(dǎo)向滑輪與所述提升滑輪穿有鋼絲繩。
[0005]其進(jìn)一步是:所述旋轉(zhuǎn)固定裝置通過銷軸設(shè)置在安裝底座上，所述銷軸上依次設(shè)有軸承A和軸承B。
[0006]所述旋轉(zhuǎn)固定裝置通過連接法蘭與中心柱連接。
[0007]所述操作閥為手動(dòng)換向閥。
[0008]所述中心柱與所述提升桿之間設(shè)有拉繩。
[0009]所述鋼絲繩末端設(shè)有鉤頭。
[0010]所述高壓氣源為高壓氣泵。
[0011]所述管路I和所述管路2均設(shè)有調(diào)節(jié)閥。
[0012]所述氣動(dòng)馬達(dá)上設(shè)有消音裝置。
[0013]按照本實(shí)用新型提供的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):以高壓空氣代替電提供能能源，可防火，防爆，使設(shè)備可在井下，水汽重等惡劣環(huán)境下工作，提高了使用安全性。且噪音小，在氣動(dòng)馬達(dá)上加裝消音罩，降低了噪音污染。渦輪減速機(jī)的防逆轉(zhuǎn)功能，保證塊模提升后不下滑。機(jī)械化作業(yè)，降低人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低人力翻動(dòng)模板過程中意外傷害的機(jī)率。可以通過控制閥調(diào)節(jié)壓力的高低、流量大小，從而得到所需要的功率和轉(zhuǎn)速，保證提升的速度和數(shù)量。提升到所需高度后，旋轉(zhuǎn)提升桿，將塊模運(yùn)送到指定位置，省力又快捷。通過換向閥快速正反換向，無需卸載荷，保證提升和下放的快速轉(zhuǎn)換。過載時(shí)自動(dòng)停車，過載解除自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型所提供的氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置示意圖；
[0015]圖示:1、中心柱，2、提升桿，3、操作閥，4、氣動(dòng)馬達(dá)，5、渦輪減速機(jī)，6、銷軸，7、軸承A, 8、軸承B, 9、安裝底座，10、連接法蘭，U、滾筒，12、管路A, 13、管路B, 14、導(dǎo)向滑輪，15、連接板，16、鋼絲繩，17、提升滑輪，18、拉繩、19、鉤頭，20、固定環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見圖1，在本實(shí)用新型提供的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括旋轉(zhuǎn)固定裝置、中心支柱I和提升桿2，所述旋轉(zhuǎn)固定裝置與所述中心柱I底部連接；所述中心柱I頂端設(shè)有固定環(huán)20，下端設(shè)有氣動(dòng)馬達(dá)4和渦輪減速機(jī)5，所述氣動(dòng)馬達(dá)4 一端通過管路A12與管路B13連接有操作閥3，所述操作閥3進(jìn)氣口連有高壓氣源；所述氣動(dòng)馬達(dá)4另一端與渦輪減速機(jī)5相連，所述渦輪減速機(jī)5輸出軸接有滾筒11，所述滾筒11內(nèi)部設(shè)有鋼絲繩16 ;所述中心柱I中間段設(shè)有連接板15，所述中心柱I通過連接板15與提升桿2相連，所述提升桿2末端設(shè)有導(dǎo)向滑輪14，前端設(shè)有提升滑輪17，所述導(dǎo)向滑輪14與所述提升滑輪17穿有鋼絲繩16。所述操作閥3為手動(dòng)換向閥。所述高壓氣源為高壓氣泵。本實(shí)用新型中使用的活塞式氣動(dòng)馬達(dá)，是一種以壓縮空氣為能源，把壓力能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的動(dòng)力裝置，壓縮空氣進(jìn)入馬達(dá)后，在氣缸和活塞組成的空腔內(nèi)膨脹做功輸出動(dòng)力，使與其連接的渦輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；渦輪減速機(jī)花輸出端接有纏繞鋼絲繩的滾筒，滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)鋼絲繩運(yùn)動(dòng)，鋼絲繩通過提升桿上的導(dǎo)向滑輪和提升滑輪提升或下放，提升和下放由操作閥控制氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)崿F(xiàn)，操作閥的換向功能可手動(dòng)實(shí)現(xiàn)；在鋼絲繩處于停止運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)固定裝置，使提升桿以中心柱為中心旋轉(zhuǎn)，中心柱頂端的固定環(huán)接在所設(shè)置環(huán)境的最頂端，保證中心柱選裝可靠性。本實(shí)用新型通過換向閥快速正反換向，無需卸載荷，保證提升和下放的快速轉(zhuǎn)換；根據(jù)渦輪減速機(jī)的自鎖特點(diǎn)，從而不會(huì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)，保證塊模提升后不下滑，從而保證快模轉(zhuǎn)運(yùn)過程的安全。
[0017]參見圖1，在本實(shí)用新型提供的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)固定裝置通過銷軸6設(shè)置在安裝底座9上，所述銷軸6上依次設(shè)有軸承A7和軸承B8.銷軸與軸承的組合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于損壞零件的更換與維修。
[0018]參見圖1，在本實(shí)用新型提供的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)固定裝置通過連接法蘭10與中心柱I連接。連接法蘭保證了連接的可靠性。
[0019]參見圖1，在本實(shí)用新型提供的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，所述中心柱I與所述提升桿2之間設(shè)有拉繩18。所設(shè)置的拉繩，保證了鋼絲繩提升重物時(shí)的強(qiáng)度，不會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度不夠造成提升桿斷裂，造成不必要的損失。
[0020]參見圖1，在本實(shí)用新型提供的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，所述鋼絲繩16末端設(shè)有鉤頭19。末端設(shè)置了鉤頭的鋼絲繩便于裝卸重物。
[0021]參見圖1，在本實(shí)用新型提供的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，所述管路A12和所述管路B13均設(shè)有調(diào)節(jié)閥。通過調(diào)節(jié)閥控制管路中壓力的高低、流量的大小，可以得到所需要的功率和轉(zhuǎn)速，保證提升的速度和數(shù)量；當(dāng)負(fù)載超過系統(tǒng)提供的最大動(dòng)能時(shí)，系統(tǒng)便不運(yùn)動(dòng)，直到負(fù)載小于系統(tǒng)提供的最大動(dòng)能，才會(huì)被拉起。
[0022]參見圖1，在本實(shí)用新型提供的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，所述氣動(dòng)馬達(dá)4上設(shè)有消音裝置。在氣動(dòng)馬達(dá)上加裝消音裝置，降低了噪音污染。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:包括旋轉(zhuǎn)固定裝置、中心支柱和提升桿，所述旋轉(zhuǎn)固定裝置與所述中心柱底部連接；所述中心柱頂端設(shè)有固定環(huán)，下端設(shè)有氣動(dòng)馬達(dá)和渦輪減速機(jī)，所述氣動(dòng)馬達(dá)一端通過管路A與管路B連接有操作閥，所述操作閥進(jìn)氣口連有高壓氣源；所述氣動(dòng)馬達(dá)另一端與渦輪減速機(jī)相連，所述渦輪減速機(jī)輸出軸接有滾筒，所述滾筒內(nèi)部設(shè)有鋼絲繩；所述中心柱中間段設(shè)有連接板，所述中心柱通過連接板與提升桿相連，所述提升桿末端設(shè)有導(dǎo)向滑輪，前端設(shè)有提升滑輪，所述導(dǎo)向滑輪與所述提升滑輪穿有鋼絲繩。
2.如權(quán)利要求1所述的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)固定裝置通過銷軸設(shè)置在安裝底座上，所述銷軸上依次設(shè)有軸承A和軸承B。
3.如權(quán)利要求1所述的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)固定裝置通過連接法蘭與中心柱連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述操作閥為手動(dòng)換向閥。
5.如權(quán)利要求1所述的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述中心柱與所述提升桿之間設(shè)有拉繩。
6.如權(quán)利要求1所述的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述鋼絲繩末端設(shè)有鉤頭。
7.如權(quán)利要求1所述的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述高壓氣源為高壓氣栗。
8.如權(quán)利要求1所述的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述管路I和所述管路2均設(shè)有調(diào)節(jié)閥。
9.如權(quán)利要求1所述的一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述氣動(dòng)馬達(dá)上設(shè)有消音裝置。
【專利摘要】一種井下氣動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括旋轉(zhuǎn)固定裝置、中心支柱和提升桿，所述旋轉(zhuǎn)固定裝置與所述中心柱底部連接；所述中心柱頂端設(shè)有固定環(huán)，下端設(shè)有氣動(dòng)馬達(dá)和渦輪減速機(jī)，所述氣動(dòng)馬達(dá)一端通過管路A與管路B連接有操作閥，所述操作閥進(jìn)氣口連有高壓氣源；所述氣動(dòng)馬達(dá)另一端與渦輪減速機(jī)相連，所述渦輪減速機(jī)輸出軸接有滾筒，所述滾筒內(nèi)部設(shè)有鋼絲繩；所述提升桿末端設(shè)有導(dǎo)向滑輪，前端設(shè)有提升滑輪，所述導(dǎo)向滑輪與所述提升滑輪穿有鋼絲繩。本實(shí)用新型以高壓空氣代替電提供能源，提高了使用安全性，擴(kuò)大了使用范圍。
【IPC分類】E21F13-00
【公開號(hào)】CN204327181
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420795263
【發(fā)明人】王文輝, 陳延河, 谷訓(xùn)夫, 張坤, 劉增東
【申請(qǐng)人】中煤第五建設(shè)有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月17日