專(zhuān)利名稱(chēng)：一種鉆孔機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種為探測(cè)天然氣、煤氣管道的泄露而在管道上方路面鉆孔的專(zhuān)用設(shè)備。
已往，探測(cè)天然氣、煤氣管道的泄露多憑作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)選擇方位，用挖掘地面的方式找到泄露地點(diǎn)。這種作業(yè)方式不能準(zhǔn)確地探測(cè)出泄露地點(diǎn)和泄露程度，且費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，容易造成內(nèi)作業(yè)事故。
針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型的目的在于提供為探測(cè)天然氣、煤氣管道的泄露而在管道上方路面上鉆孔的一種鉆孔機(jī)，該鉆孔機(jī)應(yīng)具備體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、制造成本低，并能夠在坡道上和光線(xiàn)昏暗的場(chǎng)所作業(yè)。
本實(shí)用新型的上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種鉆孔機(jī)，包括有手推車(chē)體、設(shè)置在所述手推車(chē)體上的汽油發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、氣動(dòng)升降系統(tǒng)、氣動(dòng)控制系統(tǒng)及電錘裝置，其中手推車(chē)體有金屬管材制作成長(zhǎng)方體狀的車(chē)身，車(chē)體底面有底板，沿車(chē)身長(zhǎng)三分之二處設(shè)有向上的用槽鋼制作的形龍門(mén)架，車(chē)身下面裝有四個(gè)車(chē)輪，其中兩個(gè)前輪設(shè)有剎車(chē)機(jī)構(gòu)，車(chē)身后上方有推車(chē)手柄。
汽油發(fā)電機(jī)安裝在手推車(chē)體底板后部，其電源輸出端與電源箱輸入端相接，通過(guò)電源箱的開(kāi)關(guān)分別和空壓機(jī)及電錘相接。
空壓機(jī)安裝在手推車(chē)體1底板前部。
氣動(dòng)升降系統(tǒng)由氣缸、氣缸桿、鏈輪支架、鏈條、鏈輪組成，氣缸固定在手推車(chē)體底板上，氣缸桿上端裝有鏈輪支架，鏈輪支架上裝有銷(xiāo)軸、鏈輪、軸承、端蓋、軸用彈簧卡圈，固定在手推車(chē)體底板上鏈條的另一端繞過(guò)鏈輪與電錘裝置上電錘固定板相連接，以此連接構(gòu)成行程放大機(jī)構(gòu)。
氣動(dòng)控制系統(tǒng)由氣動(dòng)三聯(lián)體、氣控閥和輸氣管組成，氣動(dòng)三聯(lián)體安裝在手推車(chē)體的 形龍門(mén)架上，氣控閥安裝在手推車(chē)體手柄上，輸氣管的一端與空壓機(jī)出氣管相接，通過(guò)氣動(dòng)三聯(lián)體、氣控閥與氣缸相接。
電錘裝置由電錘、電錘固定板、防護(hù)罩、滑動(dòng)輪、鉆桿組成，電錘安裝在電錘固定板上，防護(hù)罩罩在電錘上；電錘固定板上裝有四個(gè)導(dǎo)向輪，安裝在手推車(chē)體的·形龍門(mén)架內(nèi)導(dǎo)槽。
電源箱面板上裝有36V插座，以供夜間作業(yè)照明使用。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)該鉆孔機(jī)是一種全新的用于探測(cè)天然氣、煤氣管道的泄漏而在管道上方路面上鉆孔的專(zhuān)用設(shè)備。由于氣動(dòng)升降系統(tǒng)采用了行程放大機(jī)構(gòu)，降低了設(shè)備總高度，增加了車(chē)體剛性，同時(shí)節(jié)省了投資，降低了生產(chǎn)成本，并能夠在坡道上和光線(xiàn)昏暗的場(chǎng)所作業(yè)。
以下結(jié)合
實(shí)用新型最佳實(shí)施例，其中圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖參見(jiàn)圖1，其中1-手推車(chē)體 2-汽油發(fā)電機(jī)3-空壓機(jī)4-氣動(dòng)升降系統(tǒng) 5-氣動(dòng)控制系統(tǒng) 6-電錘裝置7-氣缸 8-氣缸桿9-鏈輪支架10-鏈條 11-鏈輪12-電錘固定板 13-電錘 14-氣動(dòng)三聯(lián)體15-氣控閥 16-電源箱 17-鉆桿18-標(biāo)尺。
下面進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的實(shí)施情況手推車(chē)體1帶有金屬管材制作成的長(zhǎng)方體狀的車(chē)身，車(chē)體底面有底板，供安裝汽油發(fā)電機(jī)動(dòng)空壓機(jī)3之用。沿車(chē)身長(zhǎng)三分之二處設(shè)有向上的用槽鋼制作的形龍門(mén)架，供安裝電錘裝置用，車(chē)身下面裝有四個(gè)車(chē)輪，其中兩個(gè)前輪設(shè)有剎車(chē)機(jī)構(gòu)。車(chē)身后上方有推車(chē)手柄。
汽油發(fā)電機(jī)2是本實(shí)用新型供電裝置，安裝在手推車(chē)體底板后部，其電源輸出端與電源箱輸入端相接，通過(guò)電源箱16的開(kāi)關(guān)分別和空壓機(jī)3及電錘13相接，并通過(guò)電源箱M的旋鈕開(kāi)關(guān)控制空壓機(jī)3及電錘13的工作狀態(tài)。
空壓機(jī)3是本實(shí)用新型的氣動(dòng)源，安裝在手推車(chē)體1底板前部。
氣動(dòng)升降系統(tǒng)4由氣缸7、氣缸桿8、鏈輪支架9、鏈條10、鏈輪11組成。氣動(dòng)升降系統(tǒng)4是本實(shí)用新型的氣執(zhí)行環(huán)節(jié)，通過(guò)氣動(dòng)控制系統(tǒng)4的控制，使氣缸7內(nèi)產(chǎn)生壓力。氣缸7固定在手推車(chē)體底板上，氣缸桿8上端裝有鏈輪支架9，鏈輪支架9上裝有銷(xiāo)軸、鏈輪11、軸承、端蓋、軸用彈簧卡圈。固定在手推車(chē)體1底板上鏈條10的另一端繞過(guò)鏈輪11與電錘裝置6上電錘固定板12相連接，這樣的連接構(gòu)成了行程放大機(jī)構(gòu)。當(dāng)氣缸桿8升降時(shí)，安裝在電錘固定板12上的電錘13升降距離是氣缸7行程的一倍。
氣動(dòng)控制系統(tǒng)5由氣動(dòng)三聯(lián)體14、氣控閥15和輸氣管組成，氣動(dòng)三聯(lián)體14安裝在手推車(chē)體1的形龍門(mén)架上，氣控閥15安裝在手推車(chē)體1手柄上，輸氣管的一端與空壓機(jī)3出氣管相接，通過(guò)氣動(dòng)三聯(lián)體14、氣控閥15與氣缸7相接，操作氣控網(wǎng)15控制氣缸7工作。
電錘裝置6是本實(shí)用新型的執(zhí)行部件，由電錘13、電錘固定板12、防護(hù)罩、滑動(dòng)輪、鉆桿17組成。電錘13安裝在電錘固定板12上，防護(hù)罩罩在電錘13上，以利于電錘的防護(hù)與散熱；電錘固定板12上裝有四個(gè)導(dǎo)向輪，安裝在手推車(chē)體1的形龍門(mén)架內(nèi)導(dǎo)槽，保證電錘組合上下自如滑動(dòng)。
電源箱16面板上裝有36V插座，供夜間作業(yè)照明使用。
本實(shí)用新型的工作原理是氣動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)2，汽油發(fā)電機(jī)2向空壓機(jī)3及電錘13供電，待空壓機(jī)3氣壓達(dá)到0.6MP后，空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)。在電錘升降過(guò)程中，由于氣壓降低，空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。操縱氣控閥15，氣缸7拖動(dòng)鏈輪11上升或下降，同時(shí)，鏈輪11上的鏈條10帶動(dòng)電錘裝置6上升或下降。
當(dāng)鉆桿17安裝好后，啟動(dòng)電源箱16旋鈕，電錘13開(kāi)始工作，靠電錘裝置6的自重及電錘13的振動(dòng)下降并開(kāi)始鉆孔，鉆孔的深度可根據(jù)固定在手推車(chē)體1形龍門(mén)架上的標(biāo)尺18記錄。反向轉(zhuǎn)動(dòng)電源箱16旋鈕，電錘裝置6上升，完成鉆孔。
權(quán)利要求1.一種鉆孔機(jī)，其特征在于包括有手推車(chē)體(1)、設(shè)置在所述手推車(chē)體(1)上的汽油發(fā)電機(jī)(2)、空壓機(jī)(3)、氣動(dòng)升降系統(tǒng)(4)、氣動(dòng)控制系統(tǒng)(5)及電錘裝置(6)，其中手推車(chē)體(1)有金屬管材制作成長(zhǎng)方體狀的車(chē)身，車(chē)體底面有底板，沿車(chē)身長(zhǎng)三分之二處設(shè)有向上的用槽鋼制作的
形龍門(mén)架，車(chē)身下面裝有四個(gè)車(chē)輪，其中兩個(gè)前輪設(shè)有剎車(chē)機(jī)構(gòu)，車(chē)身后上方有推車(chē)手柄；汽油發(fā)電機(jī)(2)安裝在手推車(chē)體底板后部，其電源輸出端與電源箱輸入端相接，通過(guò)電源箱(16)的開(kāi)關(guān)分別和空壓機(jī)(3)及電錘(13)相接；空壓機(jī)(3)安裝在手推車(chē)體1底板前部；氣動(dòng)升降系統(tǒng)(4)由氣缸(7)、氣缸桿(8)、鏈輪支架(9)、鏈條(10)、鏈輪(11)組成，氣缸(7)固定在手推車(chē)體底板上，氣缸桿(8)上端裝有鏈輪支架(9)，鏈輪支架(9)上裝有銷(xiāo)軸、鏈輪(11)、軸承、端蓋、軸用彈簧卡圈，固定在手推車(chē)體(1)底板上鏈條(10)的另一端繞過(guò)鏈輪(11)與電錘裝置(6)上電錘固定板(12)相連接，以此連接構(gòu)成行程放大機(jī)構(gòu)；氣動(dòng)控制系統(tǒng)(5)由氣動(dòng)三聯(lián)體(14)、氣控閥(15)和輸氣管組成，氣動(dòng)三聯(lián)體(14)安裝在手推車(chē)體(1)的
形龍門(mén)架上，氣控閥(15)安裝在手推車(chē)體(1)手柄上，輸氣管的一端與空壓機(jī)(3)出氣管相接，通過(guò)氣動(dòng)三聯(lián)體(14)、氣控閥(15)與氣缸(7)相接；電錘裝置(6)由電錘(13)、電錘固定板(12)、防護(hù)罩、滑動(dòng)輪、鉆桿(17)組成，電錘(13)安裝在電錘固定板(12)上，防護(hù)罩罩在電錘(13)上；電錘固定板(12)上裝有四個(gè)導(dǎo)向輪，安裝在手推車(chē)體(1)的
形龍門(mén)架內(nèi)導(dǎo)槽；電源箱(16)面板上裝有供夜間作業(yè)照明使用的36V插座。
專(zhuān)利摘要一種鉆孔機(jī),包括手推車(chē)體,設(shè)置在手推車(chē)體上的汽油發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、氣動(dòng)升降系統(tǒng)、氣動(dòng)控制系統(tǒng)及電錘裝置,其中汽油發(fā)電機(jī)用于為空壓機(jī)、電錘裝置供電,氣動(dòng)升降系統(tǒng)和氣動(dòng)控制系統(tǒng)用于控制電錘裝置,電錘裝置靠自重和電錘的振動(dòng)產(chǎn)生位移。由于氣動(dòng)升降系統(tǒng)采用了行程放大機(jī)構(gòu),降低了設(shè)備總高度,增加了機(jī)體剛性,同時(shí)節(jié)省了投資,降低了生產(chǎn)成本,能夠在坡道上和光線(xiàn)昏暗的場(chǎng)所作業(yè)。
文檔編號(hào)E21B1/38GK2407119SQ9924463
公開(kāi)日2000年11月22日 申請(qǐng)日期1999年9月20日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月20日
發(fā)明者王曉彬, 袁鴻, 袁翔 申請(qǐng)人:北京寶利德新技術(shù)研究所