專利名稱：重型裝備的配件裝卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種重型裝備的配件裝卸裝置，更詳細(xì)地說，涉及這樣一種重型裝備的配件裝卸裝置在對(duì)作業(yè)物進(jìn)行挖掘、堆積、裝車的裝備的作業(yè)裝置上，能夠根據(jù)作業(yè)條件，迅速地裝卸鏟斗等配件，在作業(yè)時(shí)，能夠阻斷發(fā)生的高負(fù)荷及沖擊直接傳遞到裝卸配件的油壓缸上。
對(duì)于由于作業(yè)對(duì)象物及作業(yè)場地的環(huán)境而進(jìn)行鏟斗等的更換時(shí)所使用的裝卸裝置(快速連接器Quick Coupler)，已經(jīng)公開了許多技術(shù)內(nèi)容，特別是，美國專利第3883015號(hào)和第3876091號(hào)是關(guān)于把配件連結(jié)到拖拉機(jī)這樣的裝備的本體上的連結(jié)裝置，其在三處同配件連結(jié)，設(shè)計(jì)成在作業(yè)時(shí)，高負(fù)荷反復(fù)作用在配件上以支持負(fù)重，但是，存在負(fù)荷應(yīng)力集中在三處的支撐點(diǎn)上的問題，因由此而造成結(jié)構(gòu)物和構(gòu)成部件的磨損和變形，則在反復(fù)作業(yè)時(shí)，存在鏟斗等配件從裝卸裝置上脫離的問題。
美國專利第3243066號(hào)是以油壓缸為動(dòng)力源來裝卸鏟斗這樣的配件。在作業(yè)時(shí)，同鏟斗相連結(jié)的銷釘部位受到的力和振動(dòng)傳遞到由壓缸上，而使剪切負(fù)荷作用到油壓缸的頂桿上，由此，在反復(fù)作業(yè)時(shí)，存在油壓缸的漏油或破損的問題。
美國專利第4963071號(hào)是在配件的后方部位的上側(cè)設(shè)置導(dǎo)軌以提高裝卸裝置的安裝性，但是，在配件的下部上，由于使用油壓缸而裝卸配件的部位為兩個(gè)缸，成為成本上升等因素，而且由于連結(jié)到油壓缸上的配件安裝用銷釘在垂直方向插入到孔中，在作業(yè)時(shí)，存在使剪切負(fù)荷作用到銷釘上的問題。
另一方面，在由人力裝卸配件的情況下，存在以下問題駕駛員離開駕駛員席而使作業(yè)效率降低并且在配件的裝卸時(shí)大多需要除駕駛員外的輔助人員和力。反之，當(dāng)利用油壓缸來裝卸配件的情況下，在作業(yè)時(shí)，作用到配件和裝卸裝置的連結(jié)部位上的高負(fù)荷直接傳遞到油壓缸上，而存在使耐久性惡化的問題。
因此，本發(fā)明的目的是提供一種重型裝備的配件裝卸裝置，能夠通過因作業(yè)對(duì)象物而進(jìn)行鏟斗等配件的裝卸時(shí)所使用的裝卸裝置的結(jié)構(gòu)簡單，來降低成本，在作業(yè)時(shí)，阻斷高負(fù)荷及振動(dòng)傳遞到驅(qū)動(dòng)裝卸裝置的油壓缸上，而提高耐久性。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種重型裝備的配件裝卸裝置，能夠通過從駕駛員席上的裝備的作業(yè)裝置容易地進(jìn)行配件的卸下、裝上，而提高作業(yè)性。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種重型裝備的配件裝卸裝置，在作業(yè)中，即使把配件裝卸到作業(yè)裝置上的油壓缸及油壓部件破損，也能夠維持裝卸裝置的鎖定狀態(tài)，而保障安全性。
為了實(shí)現(xiàn)上述本發(fā)明的目的，提供一種重型裝備的配件裝卸裝置，把鏟斗等配件根據(jù)作業(yè)對(duì)象物裝卸到重型裝備的作業(yè)裝置上，其特征在于，包括原形桿，被裝卸到設(shè)在上述鏟斗背面上側(cè)的鉤部上；預(yù)定形狀的蓋板，被固定到設(shè)在上述原形桿的兩側(cè)下方的側(cè)板部件內(nèi)側(cè)上；外殼，內(nèi)設(shè)在上述蓋板的兩側(cè)，容納裝卸到上述鏟斗上的固定銷釘；油壓缸，在上述固定銷釘上支撐兩端部，把上述固定銷釘裝卸到上述鏟斗上。
為了實(shí)現(xiàn)上述本發(fā)明的目的，提供一種重型裝備的配件裝卸裝置，把鏟斗等配件根據(jù)作業(yè)對(duì)象物裝卸到重型裝備的作業(yè)裝置上，其特征在于，包括原形桿，被裝卸到設(shè)在上述鏟斗背面上側(cè)的鉤部上；預(yù)定形狀的蓋板，被設(shè)置到設(shè)在上述原形桿的兩側(cè)下方的側(cè)板部件內(nèi)側(cè)上；外殼，內(nèi)設(shè)在上述蓋板中，分別固定在上述側(cè)板部件上，容納裝卸到上述鏟斗上的固定銷釘；彈性部件，彈性偏置從上述鏟斗分離的上述固定銷釘?shù)某跏紶顟B(tài)；油壓缸，在上述固定銷釘上支撐兩端部，把上述固定銷釘裝卸到上述鏟斗上。
為了實(shí)現(xiàn)上述本發(fā)明的目的，提供一種重型裝備的配件裝卸裝置，把鏟斗等配件根據(jù)作業(yè)對(duì)象物裝卸到重型裝備的作業(yè)裝置上，其特征在于，包括原形桿，被裝卸到設(shè)在上述鏟斗背面上側(cè)的鉤部上；預(yù)定形狀的蓋板，被固定到設(shè)在上述原形桿的兩側(cè)下方的側(cè)板部件內(nèi)側(cè)上；固定銷釘，內(nèi)設(shè)在上述蓋板的兩側(cè)上，裝卸到上述鏟斗上，由直徑不同的第一直徑部和第二直徑部構(gòu)成；油壓缸，通過連結(jié)銷釘以軸向把兩端部可移動(dòng)地連結(jié)在上述第一直徑部上，把上述固定銷釘裝卸到上述鏟斗上。
本發(fā)明的優(yōu)選的特征是，上述固定銷釘可向左右側(cè)移動(dòng)地安裝到連結(jié)到上述油壓缸頂桿部上的連結(jié)部件上，以使在作業(yè)時(shí)所用在上述固定銷釘上的高負(fù)荷及沖擊不會(huì)直接傳遞到油壓缸上。
本發(fā)明的優(yōu)選的特征是，在上述固定銷釘和上述油壓缸的頂桿部之間可向左右側(cè)移動(dòng)地安裝加壓板，以便于在作業(yè)時(shí)阻斷所作用在上述固定銷釘上的高負(fù)荷及沖擊直接傳遞到油壓缸上。
本發(fā)明的優(yōu)選的特征是，上述油壓缸的入·出口被插入到在同一線上設(shè)在上述蓋板上的結(jié)合孔中，以在上述油壓缸驅(qū)動(dòng)時(shí)防止轉(zhuǎn)動(dòng)。
本發(fā)明的優(yōu)選的特征是，包括加壓板，被安裝成分隔在上述固定銷釘?shù)膬蓚?cè)，在向上述鏟斗的上述固定銷釘?shù)难b卸時(shí)，緊貼在上述固定銷釘上并進(jìn)行加壓。
本發(fā)明的優(yōu)選的特征是，上述固定銷釘，通過可移動(dòng)地裝在上述油壓缸的頂桿部的小直徑端部上的加壓板，在上述油壓缸驅(qū)動(dòng)時(shí)，可移動(dòng)地安裝在左右側(cè)上。
本發(fā)明的優(yōu)選的特征是，包括中間部件，固定在上述外殼的一端上，對(duì)著上述固定銷釘支撐被分離的油壓缸，以使在作業(yè)時(shí)發(fā)生的高負(fù)荷和沖擊不會(huì)直接傳遞到上述油壓缸上。
本發(fā)明的優(yōu)選的特征是，包括襯套部件，在上述中間部件的內(nèi)周緣上緩和在上述油壓缸驅(qū)動(dòng)時(shí)發(fā)生的橫向上的沖擊。
本發(fā)明的優(yōu)選的特征是，上述固定銷釘形成為，上述連結(jié)銷釘?shù)耐鈴胶驮谏鲜鲇蛪焊椎捻敆U部上沿軸向設(shè)置的通孔的內(nèi)徑之間的間隔大于上述連結(jié)銷釘?shù)耐鈴胶蜕鲜龅谝恢睆讲康耐變?nèi)徑之間的間隔，以使在作業(yè)時(shí)作用在上述固定銷釘上的高負(fù)荷和沖擊不會(huì)直接傳遞到上述油壓缸上。
本發(fā)明的優(yōu)選的特征是，上述連結(jié)銷釘?shù)耐鈴胶蜕鲜鲰敆U部的通孔內(nèi)徑之間的間隔，在上述固定銷釘和上述油壓缸的連結(jié)時(shí)，形成為小于頂桿部的端部和設(shè)在第一直徑部上的結(jié)合孔的內(nèi)側(cè)面之間的間隔。
本發(fā)明的優(yōu)選的特征是，上述固定銷釘?shù)牡诙睆讲康耐鈴胶驮O(shè)在上述側(cè)板上的結(jié)合孔的內(nèi)徑之間的間隔形成為小于上述頂桿部的外徑和設(shè)在第一直徑部的結(jié)合孔的內(nèi)徑之間的間隔，也小于上述連結(jié)銷釘?shù)耐鈴胶蜕鲜鲰敆U部的通孔內(nèi)徑之間的間隔。


圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例所涉及的重型裝備的配件裝卸裝置的背面圖；圖2是圖1中的X部位的詳圖；圖3是本發(fā)明第一實(shí)施例所涉及的重型裝備的配件裝卸裝置的另一個(gè)實(shí)施例的示圖4是本發(fā)明第一實(shí)施例所涉及的重型裝備的配件裝卸裝置的又一個(gè)實(shí)施例的示圖；圖5是在本發(fā)明的作業(yè)裝置上安裝鏟斗之前的側(cè)面圖；圖6是在本發(fā)明的作業(yè)裝置上安裝鏟斗過程中的側(cè)面圖；圖7是在本發(fā)明的作業(yè)裝置上安裝了鏟斗的側(cè)面圖；圖8是本發(fā)明第二實(shí)施例所涉及的重型裝備的配件裝卸裝置的背面圖；圖9是在本發(fā)明的第二實(shí)施例中所用的快速連結(jié)器的主要部分簡圖；圖10是本發(fā)明的第二實(shí)施例所涉及的裝卸裝置的分離狀態(tài)圖；圖11是本發(fā)明的第二實(shí)施例所涉及的裝卸裝置的結(jié)合狀態(tài)圖；圖12是本發(fā)明的第三實(shí)施例所涉及的重型裝備的配件裝卸裝置的背面圖；圖13是在本發(fā)明的第三實(shí)施例中所使用的快速連結(jié)器的主要部分簡圖；圖14是本發(fā)明的第三實(shí)施例所涉及的裝卸裝置的分離狀態(tài)圖；圖15是本發(fā)明的第三實(shí)施例所涉及的裝卸裝置的結(jié)合狀態(tài)圖。
下面參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施例。
如圖1至2所示的那樣，在裝到設(shè)在鏟斗(8)背面上側(cè)的鉤部(1)上的原形桿(2)的兩側(cè)下方，整體地相對(duì)形成分別容納鏟斗(8)的兩側(cè)凸緣(3)的內(nèi)外側(cè)板(4、5)，在兩內(nèi)側(cè)板(4)之間整體地固定預(yù)定形狀的蓋板(6)，并設(shè)在蓋板(6)兩側(cè)內(nèi)，在兩側(cè)支撐具有頂桿部(7A)的油壓缸(7)的兩端部的左右相同結(jié)構(gòu)的外殼(A)(B)分別固定在內(nèi)側(cè)板(4)上，在以下的說明中，僅說明一側(cè)外殼(A)，而省略另一側(cè)的外殼(B)的說明。
在外殼(A)的內(nèi)周緣的一端部上裝有支撐油壓缸(7)的兩端部的隔板(19)，在安裝隔板(19)的部位上裝有成為襯套形態(tài)的緩沖材料(9)，其具有吸收緩沖油壓缸(7)驅(qū)動(dòng)時(shí)發(fā)生的橫向的沖擊的彈力。
連結(jié)在油壓缸(7)的頂桿部(7A)上并在油壓缸(7)驅(qū)動(dòng)時(shí)裝卸在鏟斗(8)的凸緣(3)上的固定銷釘(10)設(shè)在外殼(A)內(nèi)，但是該固定銷釘(10)在油壓缸(7)驅(qū)動(dòng)時(shí)整體地裝到同頂桿部(7A)相連結(jié)的連結(jié)部件(11)外周緣上，以便沿外殼(A)內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，為了防止在作業(yè)時(shí)作用到固定銷釘(10)上的高負(fù)荷和沖擊直接傳遞到油壓缸(7)上，可沿左右方向移動(dòng)地裝到連結(jié)部件(11)的外周緣上。
在固定銷釘(10)和頂桿部(7A)之間的連結(jié)部件(11)上可沿左右方向移動(dòng)地裝有加壓板(12)，以便，在油壓缸(7)伸長和收縮時(shí)把固定銷釘(10)裝卸到一側(cè)面上，而在作業(yè)時(shí)防止作用到固定銷釘(10)上的高負(fù)荷和沖擊直接傳遞到油壓缸(7)上。
油壓缸(7)的入口(13)、出口(14)分別插入沿同一條線設(shè)在蓋板(6)的外周緣一側(cè)上的結(jié)合孔(16A)(16B)，油壓缸(7)驅(qū)動(dòng)時(shí)，防止在蓋板6內(nèi)回轉(zhuǎn)。
另一方面，如表示本發(fā)明第一實(shí)施例所涉及的配件裝卸裝置的另一個(gè)實(shí)施例的圖3那樣，通過連結(jié)在油壓缸(7)的頂桿部(7A)上的連結(jié)部件(11)，在油壓缸(7)驅(qū)動(dòng)時(shí)，加壓板(12)(12A)分別隔開并可沿左右方向移動(dòng)地裝到在鏟斗(8)上所裝卸的固定銷釘(10)的左右側(cè)面上。
而且，如表示本發(fā)明第一實(shí)施例所涉及的配件裝卸裝置的另一個(gè)實(shí)施例的圖4那樣，設(shè)在在油壓缸(7)的頂桿部(7A)一端部上的小直徑部(15)的外周緣上所安裝的固定銷釘(10)，在油壓缸(7)驅(qū)動(dòng)時(shí)為可沿左右方向移動(dòng)，加壓板(16)隔開并裝在小直徑部(15)的一端部上。
當(dāng)說明本發(fā)明的動(dòng)作時(shí)，如圖5至7所示的那樣，在重型裝備的作業(yè)裝置上安裝鏟斗(8)時(shí)，在使裝有配件裝卸裝置的裝備移動(dòng)而靠近放在地面的預(yù)定位置上的鏟斗(8)的后方之后，驅(qū)動(dòng)鏟斗缸(17)，設(shè)在裝卸裝置上側(cè)的原形桿(2)的上端對(duì)著鏟斗(8)傾斜，來把原形桿(2)安裝到設(shè)在鏟斗(8)后方上側(cè)的鉤部(1)上。(參照?qǐng)D5)接著，在原形桿(2)裝到鏟斗(8)的鉤部(1)的狀態(tài)下，使鏟斗缸(17)收縮，當(dāng)把鏟斗(8)舉到裝備側(cè)時(shí)，鏟斗(8)的后方底面離開地面，鏟斗(8)借助其自重容納到設(shè)在原形桿(2)兩側(cè)下方的內(nèi)、外側(cè)板(4、5)之間，此時(shí)，鏟斗(8)的結(jié)合孔(8A)位于油壓缸(7)和固定銷釘(10)的中心線上。(參照?qǐng)D6)此時(shí)，動(dòng)作油通過油壓缸(7)的入口(13)流入油壓缸(7)中，通過油壓缸(7)的兩側(cè)頂桿部(7A)向外側(cè)方向伸出，而由連結(jié)部件(11)支撐在頂桿部(7A)上，設(shè)在外殼(A)內(nèi)的固定銷釘(10)，通過介于固定銷釘(10)和頂桿部(7A)之間的連結(jié)部件(11)中的加壓板(12)，而壓向圖中的左側(cè)方向并移動(dòng)，在通過內(nèi)側(cè)板(4)的通孔(4A)之后，插入容納在內(nèi)外側(cè)板(4、5)之間的鏟斗(8)的結(jié)合孔(8A)，然后，插入到外側(cè)板(5)的通孔(5A)中，由此，完成鏟斗(8)的安裝作業(yè)。(參照?qǐng)D7)
這樣，使用者就能使用裝到作業(yè)裝置上的鏟斗(8)來進(jìn)行預(yù)定的作業(yè)，在作業(yè)時(shí)，在同鏟斗(8)相結(jié)合的固定銷釘(10)上發(fā)生的高負(fù)荷和沖擊等通過鏟斗(8)的兩側(cè)凸緣(3)而施加到固定銷釘(10)的圓周方向上，此時(shí)，對(duì)于油壓缸(7)的頂桿部(7A)，由于同連結(jié)部件(11)的外周緣相結(jié)合的固定銷釘(10)和加壓板(12)分別可沿左右方向移動(dòng)地安裝，就能防止直接傳遞到油壓缸(7)上。
另一方面，當(dāng)鏟斗(8)從作業(yè)裝置上卸下時(shí)，動(dòng)作油通過油壓缸(7)的出口(14)流入油壓缸(7)，由此，使油壓缸(7)的頂桿部(7A)收縮，借助連結(jié)在頂桿部(7A)上的連結(jié)部件(11)的扣鎖爪(11A)，使固定銷釘(10)從內(nèi)外側(cè)板(4、5)及鏟斗(8)的凸緣(3)上脫離，回到外殼(A)中，由此，完成鏟斗(8)從作業(yè)裝置的分離。
另一方面，如圖8至11所示的那樣，本發(fā)明第二實(shí)施例所涉及的重型裝備的配件裝卸裝置，在設(shè)在鏟斗(8)背面上側(cè)的鉤部(1)上所安裝的原形桿(22)的兩側(cè)下方，整體地相對(duì)形成分別容納鏟斗(8)的凸緣(3)的內(nèi)外側(cè)板(24)(25)，在兩內(nèi)側(cè)板(24)之間整體地形成預(yù)定形狀的蓋板(26)，設(shè)在蓋板(26)的兩側(cè)內(nèi)并固定在內(nèi)側(cè)板(24)上，在兩側(cè)上支撐具有頂桿部(27A)的油壓缸(27)，具有左右相同結(jié)構(gòu)的外殼(A)(B)分別固定在內(nèi)側(cè)板(24)上。(其中，由于鏟斗(8)與第一實(shí)施例相同，而使用相同的標(biāo)號(hào)。)兩端部支撐在這種外殼(A)內(nèi)并裝在鏟斗(8)的結(jié)合孔(8A)中的固定銷釘(21)上，為了防止在作業(yè)時(shí)發(fā)生的高負(fù)荷和沖擊直接傳遞到油壓缸(27)上，支撐油壓缸(27)的一端部的中間部件(20)整體地固定在外殼(A)的一側(cè)上，在該中間部件(20)的內(nèi)周緣上，以襯套的形式裝有緩沖油壓缸(27)驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的橫向負(fù)荷的緩沖材料(24)，在油壓缸(27)收縮時(shí)，使同鏟斗(8)的凸緣(3)相結(jié)合的固定銷釘(21)歸位的彈性材料(23)被以把固定銷釘(21)從鏟斗(8)分離的初始狀態(tài)進(jìn)行彈性偏置，而設(shè)在外殼(A)內(nèi)。
而且，為了防止給油壓缸(27)供給和抽出油的入、出口(28、29)在油壓缸(27)驅(qū)動(dòng)時(shí)在蓋板(26)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，在蓋板(26)的外周緣一側(cè)的同一條線上形成決定對(duì)著油壓缸(27)軸向中心線的入、出口(28、29)的固定角度的結(jié)合孔(30、31)。
下面說明本發(fā)明的第二實(shí)施例所涉及的裝卸裝置的動(dòng)作，如圖1O和11所示的那樣，在重型裝備的作業(yè)裝置上安裝放在地面的預(yù)定位置上鏟斗(8)時(shí)，在使在作業(yè)裝置上裝有配件裝卸裝置的裝備移動(dòng)之后，驅(qū)動(dòng)作業(yè)裝置油壓缸(17)(18)，把原形桿(22)安裝到設(shè)在鏟斗(8)背面上側(cè)的鉤部(1)上，然后，使鏟斗缸(17)收縮，當(dāng)把鏟斗(8)舉到裝備側(cè)時(shí)，油壓缸(27)和固定銷釘(21)位于設(shè)在鏟斗(8)的凸緣3上的結(jié)合孔(8A)的同一中心線上。(與圖5的第一實(shí)施例相同)此時(shí)，如圖11所示的那樣，當(dāng)動(dòng)作油通過在設(shè)在蓋板(26)外周緣一側(cè)的同一線上的結(jié)合孔(30)中所插入的油壓缸(27)的入口(28)而流入時(shí)，油壓缸(27)的頂桿部(27A)伸長，通過中間部件(20)，以圖中的左側(cè)方向壓下彈性設(shè)在外殼(A)內(nèi)部的固定銷釘(21)，由此，固定銷釘(21)通過內(nèi)側(cè)板(24)的通孔(24A)、鏟斗(8)的凸緣(3)的結(jié)合孔(8A)，而到達(dá)外側(cè)板(25)的通孔(25A)，完成鏟斗(8)的安裝作業(yè)。
其中，彈性設(shè)置在外殼(A)中的彈性部件(23)為通過固定銷釘(21)的移動(dòng)來施加壓縮力的狀態(tài)。
這樣，當(dāng)使用安裝在作業(yè)裝置上的鏟斗(8)進(jìn)行作業(yè)時(shí)而發(fā)生的高負(fù)荷和沖擊力作用到固定銷釘(21)上，但由于通過兩端部被支撐在固定銷釘(21)上的中間部件(20)來支撐油壓缸(27)，因而，就阻斷了在作業(yè)時(shí)作用到固定銷釘(21)上的高負(fù)荷和沖擊直接傳遞到油壓缸(27)上。
另一方面，在從裝在裝備的作業(yè)裝置上的配件拆卸裝置分離鏟斗(8)時(shí)，如圖10所示的那樣，動(dòng)作油通過油壓缸(27)的出口(29)流入油壓缸(27)，使油壓缸(27)收縮，這樣，借助彈性設(shè)置在外殼(A)內(nèi)的彈性部件(23)的恢復(fù)力，固定銷釘(21)從外側(cè)板(25)、鏟斗(8)的凸緣(3)、內(nèi)側(cè)板(24)脫離，而回到外殼(A)內(nèi)，由此，完成鏟斗(8)的分離作業(yè)。
如圖12至圖15所示的那樣，本發(fā)明的第三實(shí)施例所涉及的重型裝備的配件裝卸裝置，在可裝卸地安裝到設(shè)在鏟斗(8)的背面上部的左右側(cè)的鉤部(1)上的原形桿(35)的兩側(cè)下方，相對(duì)形成分別使鏟斗(8)的凸緣(3)容納到內(nèi)部的內(nèi)外側(cè)板(32、33)，在兩內(nèi)側(cè)板(32)之間通過焊接等整體地固定箱形蓋板(34)，設(shè)在鏟斗(8)的凸緣(3)下側(cè)的結(jié)合孔(8A)，在原形桿(35)安裝到鏟斗(8)的鉤部(1)上之后，通過鏟斗缸(17)的收縮而傾斜到裝備側(cè)，由此，形成為結(jié)合孔(8A)的中心線位于在蓋板(34)內(nèi)所容納的油壓缸(37)的同一中心線上。(其中，由于鏟斗(8)與第一實(shí)施例相同，而使用相同的標(biāo)號(hào))。
在通過油壓缸(37)的驅(qū)動(dòng)而裝到上述鏟斗(8)的結(jié)合孔(8A)中的固定銷釘(36)的第一直徑部(38)上，設(shè)置油壓缸(37)的頂桿部(37A)所插入的結(jié)合孔(39)，當(dāng)固定銷釘(36)同頂桿部(37A)連結(jié)時(shí)，插入連結(jié)銷釘(40)的通孔(41、42)分別在圓周方向上穿通頂桿部(37A)和固定銷釘(36)的第一直徑部(38)而形成。
此時(shí)，為了阻斷在作業(yè)中作用在固定銷釘(36)上的高負(fù)荷和沖擊直接傳遞到油壓缸(37)上，固定銷釘(36)可移動(dòng)地安裝在油壓缸(37)的軸向上。即，連結(jié)銷釘(40)的外徑與設(shè)在頂桿部(37A)上的通孔(41)的內(nèi)徑之間的預(yù)定間隔形成為大于連結(jié)銷釘(40)的外徑與設(shè)在固定銷釘(36)的第一直徑部(38)上的通孔(42)的內(nèi)徑之間的間隔。上述的連結(jié)銷釘(40)的外徑與頂桿部(37A)的通孔(41)的內(nèi)徑之間的預(yù)定間隔，在固定銷釘(36)與油壓缸(37)連結(jié)時(shí)，形成為小于頂桿部(37A)的端部(37B)與設(shè)在第一直徑部(38)上的結(jié)合孔(39)內(nèi)側(cè)面(38A)之間的間隔。
進(jìn)而，固定銷釘(36)的第二直徑部(36A)的外徑與設(shè)在側(cè)板(32、33)上的結(jié)合孔(46)的內(nèi)徑之間的預(yù)定間隔形成為小于頂桿部(37A)的外徑與第一直徑部(38)的結(jié)合孔(39)的內(nèi)徑之間的間隔，并小于連結(jié)銷釘(40)的外徑與頂桿部(37A)的通孔(41)的內(nèi)徑之間的間隔。
如圖1所示的那樣，供給驅(qū)動(dòng)油壓缸(37)的動(dòng)作油的入、出口(43、44)插入固定到以同一條線設(shè)在固定在外殼(34)的內(nèi)部的平板(34A)上的結(jié)合孔(42)中，以使油壓缸(37)驅(qū)動(dòng)時(shí)限制油壓缸(37)和固定銷釘(36)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
未說明的標(biāo)號(hào)45是分離銷釘，防止連結(jié)銷釘(40)從設(shè)在油壓缸(37)的頂桿部(37A)和第一直徑部(38)的通孔(41、42)脫離。
下面說明這種結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的第三實(shí)施例所涉及的重型裝備的配件裝卸裝置的動(dòng)作，如圖14和圖15所示的那樣，當(dāng)把鏟斗(8)安裝到重型裝備的作業(yè)裝置上時(shí)，把裝有配件裝卸裝置的裝備移動(dòng)并靠近放在地面預(yù)定位置上的鏟斗(8)的后方，然后，驅(qū)動(dòng)鏟斗驅(qū)動(dòng)用的缸(17)，以把形成在裝卸裝置上側(cè)的原形桿(35)安裝到形成在鏟斗(8)后方上側(cè)的鉤部(1)上。
接著，使鏟斗缸(17)收縮，當(dāng)把鏟斗(8)傾斜并舉到裝備側(cè)時(shí)，鏟斗(8)的后方底面離開地面，鏟斗(8)的凸緣(3)容納到在原形桿(35)的兩側(cè)下方所形成的內(nèi)外側(cè)板(32、33)之間，此時(shí)，鏟斗(8)的結(jié)合孔(8A)位于油壓缸(37)和固定銷釘(36)的同一中心線上。(與圖5所示的第一實(shí)施例相同)。
此時(shí)，如圖15所示的那樣，動(dòng)作油通過油壓缸(37)的入口(43)流入油壓缸(37)，油壓缸(37)的頂桿部(37A)向外側(cè)方向移動(dòng)伸出，由此，頂桿部(37A)的端部(37B)首先同設(shè)在固定銷釘(36)的第一直徑部(38)上的結(jié)合孔(39)的內(nèi)側(cè)面(38A)相接觸，使固定銷釘(36)依次經(jīng)過設(shè)在內(nèi)側(cè)板(32)上的突起部(47)的內(nèi)徑(48)、設(shè)在鏟斗(B)的凸緣(3)上的結(jié)合孔(8A)、外側(cè)板(33)的突起部(49)，由此，完成鏟斗(8)同作業(yè)裝置的安裝。
另一方面，由于固定銷釘(36)可相對(duì)于油壓缸(37)的頂桿部(37A)軸向移動(dòng)地安裝，因而防止了在裝備的作業(yè)中，作用到固定銷釘(36)上的高負(fù)荷和沖擊直接傳遞到油壓缸(37)上。其可以形成為頂桿部(37A)的外徑與設(shè)在第一直徑部(38)上的結(jié)合孔(39)的內(nèi)徑之間的間隙、以及連結(jié)銷釘(40)的外徑與設(shè)在頂桿部(37A)上的通孔(41)的內(nèi)徑之間的間隙，大于固定銷釘(36)的外徑與同其結(jié)合的內(nèi)側(cè)板(32)的突起部(47)的內(nèi)徑之間產(chǎn)生的間隙。
另一方面，如圖14所示的那樣，當(dāng)使鏟斗(8)脫離作業(yè)裝置時(shí)，動(dòng)作油通過油壓缸(37)的出口(44)流入油壓缸(37)，使油壓缸(37)收縮，通過設(shè)在頂桿部(37A)上的通孔(41)同連結(jié)銷釘(40)的接觸，固定銷釘(36)從內(nèi)外側(cè)板(32、33)、鏟斗(8)的凸緣(3)復(fù)位，由此，完成鏟斗(8)從裝卸裝置的分離作業(yè)。
而且，在圖12中的未說明的標(biāo)號(hào)50是可轉(zhuǎn)動(dòng)連結(jié)到由鏟斗缸(17)的驅(qū)動(dòng)而在前后方向上轉(zhuǎn)動(dòng)的鏟斗(8)的環(huán)(C)上的部分；51是旋轉(zhuǎn)固定到由吊桿缸(18)而使鏟斗(8)升降的吊桿(D)的一端部上的部分。
如上述那樣，由于本發(fā)明的重型裝備的配件裝卸裝置在鏟斗等配件的裝卸時(shí)作業(yè)容易，而具有提高作業(yè)性的同時(shí)給使用者提供便利性的優(yōu)點(diǎn)，還具有阻斷在作業(yè)時(shí)發(fā)生的高負(fù)荷和沖擊直接傳遞到裝卸鏟斗的油壓缸上并防止從油壓缸的漏油和提高耐久性的優(yōu)點(diǎn)，并具有能夠增進(jìn)產(chǎn)品的購買力的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.一種重型裝備的配件裝卸裝置，把鏟斗等配件根據(jù)作業(yè)對(duì)象物裝卸到重型裝備的作業(yè)裝置上，其特征在于，包括原形桿，被裝卸到設(shè)在上述鏟斗背面上側(cè)的鉤部上；預(yù)定形狀的蓋板，被固定到設(shè)在上述原形桿的兩側(cè)下方的側(cè)板部件內(nèi)側(cè)上；外殼，內(nèi)設(shè)在上述蓋板的兩側(cè)，容納裝卸到上述鏟斗上的固定銷釘；油壓缸，在上述固定銷釘上支撐兩端部，把上述固定銷釘裝卸到上述鏟斗上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型裝備的配件裝卸裝置，其特征在于，上述固定銷釘可向左右側(cè)移動(dòng)地安裝到連結(jié)到上述油壓缸頂桿部上的連結(jié)部件上，以使在作業(yè)時(shí)所用在上述固定銷釘上的高負(fù)荷及沖擊不會(huì)直接傳遞到油壓缸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重型裝備的配件裝卸裝置，其特征在于，在上述固定銷釘和上述油壓缸的頂桿部之間可向左右側(cè)移動(dòng)地安裝加壓板，以便于在作業(yè)時(shí)阻斷所作用在上述固定銷釘上的高負(fù)荷及沖擊直接傳遞到油壓缸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重型裝備的配件裝卸裝置，其特征在于，包括加壓板，被安裝成分隔在上述固定銷釘?shù)膬蓚?cè)，在向上述鏟斗的上述固定銷釘?shù)难b卸時(shí)，緊貼在上述固定銷釘上并進(jìn)行加壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型裝備的配件裝卸裝置，其特征在于，上述固定銷釘，通過可移動(dòng)地裝在上述油壓缸的頂桿部的小直徑端部上的加壓板，在上述油壓缸驅(qū)動(dòng)時(shí)，可移動(dòng)地安裝在左右側(cè)上。
6.一種重型裝備的配件裝卸裝置，把鏟斗等配件根據(jù)作業(yè)對(duì)象物裝卸到重型裝備的作業(yè)裝置上，其特征在于，包括原形桿，被裝卸到設(shè)在上述鏟斗背面上側(cè)的鉤部上；預(yù)定形狀的蓋板，被設(shè)置到設(shè)在上述原形桿的兩側(cè)下方的側(cè)板部件內(nèi)側(cè)上；外殼，內(nèi)設(shè)在上述蓋板中，分別固定在上述側(cè)板部件上，容納裝卸到上述鏟斗上的固定銷釘；彈性部件，彈性偏置從上述鏟斗分離的上述固定銷釘?shù)某跏紶顟B(tài)；油壓缸，在上述固定銷釘上支撐兩端部，把上述固定銷釘裝卸到上述鏟斗上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的重型裝備的配件裝卸裝置，其特征在于，包括中間部件，固定在上述外殼的一端上，對(duì)著上述固定銷釘支撐被分離的油壓缸，以使在作業(yè)時(shí)發(fā)生的高負(fù)荷和沖擊不會(huì)直接傳遞到上述油壓缸上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的重型裝備的配件裝卸裝置，其特征在于，包括襯套部件，在上述中間部件的內(nèi)周緣上緩和在上述油壓缸驅(qū)動(dòng)時(shí)發(fā)生的橫向上的沖擊。
9.一種重型裝備的配件裝卸裝置，把鏟斗等配件根據(jù)作業(yè)對(duì)象物裝卸到重型裝備的作業(yè)裝置上，其特征在于，包括原形桿，被裝卸到設(shè)在上述鏟斗背面上側(cè)的鉤部上；預(yù)定形狀的蓋板，被固定到設(shè)在上述原形桿的兩側(cè)下方的側(cè)板部件內(nèi)側(cè)上；固定銷釘，內(nèi)設(shè)在上述蓋板的兩側(cè)上，裝卸到上述鏟斗上，由直徑不同的第一直徑部和第二直徑部構(gòu)成；油壓缸，通過連結(jié)銷釘以軸向把兩端部可移動(dòng)地連結(jié)在上述第一直徑部上，把上述固定銷釘裝卸到上述鏟斗上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的重型裝備的配件裝卸裝置，其特征在于，上述固定銷釘形成為，上述連結(jié)銷釘?shù)耐鈴胶驮谏鲜鲇蛪焊椎捻敆U部上沿軸向設(shè)置的通孔的內(nèi)徑之間的間隔大于上述連結(jié)銷釘?shù)耐鈴胶蜕鲜龅谝恢睆讲康耐變?nèi)徑之間的間隔，以使在作業(yè)時(shí)作用在上述固定銷釘上的高負(fù)荷和沖擊不會(huì)直接傳遞到上述油壓缸上。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的重型裝備的配件裝卸裝置，其特征在于，上述連結(jié)銷釘?shù)耐鈴胶蜕鲜鲰敆U部的通孔內(nèi)徑之間的間隔，在上述固定銷釘和上述油壓缸的連結(jié)時(shí)，形成為小于頂桿部的端部和設(shè)在第一直徑部上的結(jié)合孔的內(nèi)側(cè)面之間的間隔。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的重型裝備的配件裝卸裝置，其特征在于，上述固定銷釘?shù)牡诙睆讲康耐鈴胶驮O(shè)在上述側(cè)板上的結(jié)合孔的內(nèi)徑之間的間隔形成為小于上述頂桿部的外徑和設(shè)在第一直徑部的結(jié)合孔的內(nèi)徑之間的間隔，也小于上述連結(jié)銷釘?shù)耐鈴胶蜕鲜鲰敆U部的通孔內(nèi)徑之間的間隔。
13.根據(jù)權(quán)利要求1、6和9中任一項(xiàng)所述的重型裝備的配件裝卸裝置，其特征在于，上述油壓缸的入、出口被插入到在同一線上設(shè)在上述蓋板上的結(jié)合孔中，以在上述油壓缸驅(qū)動(dòng)時(shí)防止在上述蓋板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種重型裝備的配件裝卸裝置，把鏟斗等配件根據(jù)作業(yè)對(duì)象物裝卸到重型裝備的作業(yè)裝置上，其特征在于，包括原形桿，被裝卸到設(shè)在上述鏟斗背面上側(cè)的鉤部上；預(yù)定形狀的蓋板，被固定到設(shè)在上述原形桿的兩側(cè)下方的側(cè)板部件內(nèi)側(cè)上；外殼，內(nèi)設(shè)在上述蓋板的兩側(cè)，容納裝卸到上述鏟斗上的固定銷釘；油壓缸，在上述固定銷釘上支撐兩端部，把上述固定銷釘裝卸到上述鏟斗上。
文檔編號(hào)E02F9/20GK1155607SQ9612088
公開日1997年7月30日 申請(qǐng)日期1996年12月11日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月11日
發(fā)明者金基永 申請(qǐng)人:三星重工業(yè)株式會(huì)社