本實用新型涉及油氣井井下安全技術，尤其涉及一種安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置。

背景技術：

為保證生產安全，通常在石油天然氣單井上設置井下安全閥。具體地，在生產作業(yè)中，液控系統(tǒng)管路中串接有高壓回路電磁閥和井下安全閥。高壓回路電磁閥開啟后，高壓液體經控制管線進入安全閥的流管活塞缸體，推動流管活塞下行，進而壓縮彈簧，使流管下移，頂開井下安全閥閥瓣、此時井下安全閥打開，與此同時，保持地面控制壓力，井下安全閥即保持開啟狀態(tài)。在生產設施發(fā)生火警、管線破裂、發(fā)生不可抗拒的自然災害(如地震、冰情、強臺風等)等非正常情況時，液壓控制系統(tǒng)失壓后，流管在彈簧力的作用下回移，使閥瓣復位，進而使井下安全閥關閉，這樣，可防止井噴、保證生產安全。

為了保證生產作業(yè)的正常進行，需要監(jiān)測井下安全閥的開關狀態(tài)，進而使操作人員根據(jù)井下安全閥的開關狀態(tài)來進行相應操作。目前，常通過檢測高壓回路的壓力值以及高壓回路電磁閥的狀態(tài)來判斷井下安全閥的開關狀態(tài)，當檢測到高壓回路電磁閥處于開啟狀態(tài)，且高壓系統(tǒng)的壓力值處于預設閾值時，控制系統(tǒng)則確定井下安全閥處于開啟狀態(tài)。但是，在生產實際中發(fā)現(xiàn)，即使當高壓回路的壓力值正常且高壓回路電磁閥處于開啟狀態(tài)時，井下安全閥也可能處于關閉狀態(tài)，因此，當采用上述方法來判斷井下安全閥的開關狀態(tài)時，存在準確率低、判斷不及時的問題。另一方面，還通過在采油氣樹上泄放油氣的方法來判斷井下安全閥的開關狀態(tài)，采用該方法雖然能準確的判斷井下安全閥的開關狀態(tài)，但由于采油氣樹附近存在高壓，操作人員近距離操作時存在安全隱患，因此，該種方法存在安全性低的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種安全閥閥位狀態(tài)監(jiān)測裝置，能夠準確地獲取井下安全閥的開關狀態(tài)。

本實用新型提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，包括：安全閥、反饋管路、設置在所述反饋管路上的壓力檢測裝置以及與所述壓力檢測裝置電連接的控制系統(tǒng)，

所述安全閥的流管活塞上設置有L形通孔，所述安全閥的流管活塞缸體的側壁上設置有第一通孔，所述反饋管路與所述第一通孔連接；在所述安全閥的閥瓣打開時，所述L形通孔與所述第一通孔正對連通，通過高壓系統(tǒng)控制管線進入所述安全閥的液體流入所述反饋管路；

所述壓力檢測裝置，用于檢測所述反饋管路上是否有液體流過，并在檢測到所述反饋管路上有液體流過時，向所述控制系統(tǒng)輸出檢測信號；

所述控制系統(tǒng)，用于根據(jù)所述檢測信號向用戶輸出安全閥開啟提示信息。

進一步地，所述壓力檢測裝置為壓力開關。

進一步地，所述壓力檢測裝置為壓力傳感器。

進一步地，所述安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，還包括：設置在所述反饋管路上的調節(jié)裝置；

所述調節(jié)裝置，用于調節(jié)所述反饋管路中的液體壓力。

進一步地，所述調節(jié)裝置為微孔式節(jié)流元件。

進一步地，所述安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，還包括：液體回收裝置；

所述液體回收裝置與所述調節(jié)裝置連接，用于回收所述反饋管路中的液體。

進一步地，所述液體回收裝置為設置在液控柜內的儲油箱。

進一步地，所述安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，還包括：閥門，

所述閥門設置在所述壓力檢測裝置和所述調節(jié)裝置之間。

進一步地，所述安全閥開啟提示信息為聲音信息或圖像信息。

本實施例提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，通過設置安全閥、反饋管路、壓力檢測裝置和控制系統(tǒng)，并在安全閥的流管活塞上設置L形通孔，安全閥的流管活塞缸體的側壁上設置第一通孔，且將反饋管路與第一通孔連接，并將L形通孔設置為在安全閥的閥瓣打開時與第一通孔正對連通，以及將壓力檢測裝置設置在反饋管路上，且壓力檢測裝置用于檢測反饋管路上是否有液體流過，當壓力檢測裝置檢測到反饋管路有液體流過時，向控制系統(tǒng)輸出檢測信號，而控制系統(tǒng)則根據(jù)上述檢測信號向用戶輸出安全閥開啟提示信息，這樣，利用本實施例提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，可安全地、準確地、及時地獲取安全閥的開關狀態(tài)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置實施例一的結構示意圖；

圖2為本實用新型提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置中的安全閥處于開啟狀態(tài)時的結構示意圖；

圖3為本實用新型安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置實施例二的結構示意圖；

圖4為本實用新型安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置實施例三的結構示意圖；

圖5為本實用新型安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置實施例四的結構示意圖；

附圖標記說明：

1：安全閥；

10：安全閥的流管活塞缸體；

11：安全閥的流管活塞；

12：流管活塞缸體的側壁；

111：L形通孔；

121：第一通孔；

2：反饋管路；

3：壓力檢測裝置；

4：控制系統(tǒng)；

5：調節(jié)裝置；

6：液體回收裝置；

7：閥門；

91：電磁閥；

92：高壓系統(tǒng)控制管線。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

為了保證生產作業(yè)的正常進行，需要監(jiān)測井下安全閥的開關狀態(tài)，進而使操作人員根據(jù)井下安全閥的開關狀態(tài)來進行相應操作。目前，一方面，常通過檢測高壓回路的壓力值以及高壓回路電磁閥的狀態(tài)來判斷井下安全閥的開關狀態(tài)，當檢測到高壓回路電磁閥處于開啟狀態(tài)，且高壓系統(tǒng)的壓力值處于預設閾值時，控制系統(tǒng)確定井下安全閥處于開啟狀態(tài)。但是，在生產實際中發(fā)現(xiàn)，即使當高壓回路的壓力值正常且高壓回路電磁閥處于開啟狀態(tài)時，井下安全閥也可能處于關閉狀態(tài)，因此，當采用上述方法來判斷井下安全閥的開關狀態(tài)時，存在準確率低、判斷不及時的問題。另一方面，還通過在采油氣樹上泄放油氣的方法來判斷井下安全閥的開關狀態(tài)，采用該方法雖然能準確的判斷井下安全閥的開關狀態(tài)，但由于采油氣樹附近存在高壓，操作人員近距離操作時存在安全隱患，因此，該種方法存在安全性低的問題。

本實用新型提供一種安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，能夠安全地、準確地、快速地獲取井下安全閥的開關狀態(tài)。

本實用新型提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，可應用于石油領域，例如，可將本實用新型提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置應用于采油氣井中。

圖1為本實用新型安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置實施例一的結構示意圖；圖2為本實用新型提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置中的安全閥處于開啟狀態(tài)時的結構示意圖。請參照圖1和圖2，本實施例提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，包括：安全閥1、反饋管路2、設置在反饋管路2上的壓力檢測裝置3以及與壓力檢測裝置3電連接的控制系統(tǒng)4；

安全閥1的流管活塞11上設置有L形通孔111，安全閥1的流管活塞缸體10的側壁12上設置有第一通孔121，反饋管路2與第一通孔121連接；在安全閥1的閥瓣打開時，L形通孔111與第一通孔121正對連通，通過高壓系統(tǒng)控制管線92進入安全閥1的液體流入反饋管路2；

壓力檢測裝置3，用于檢測反饋管路2上是否有液體流過，并在檢測到反饋管路2上有液體流過時，向控制系統(tǒng)4輸出檢測信號；

控制系統(tǒng)4，用于根據(jù)檢測信號向用戶輸出安全閥開啟提示信息。

具體地，圖1僅示出了安全閥的部分結構，關于安全閥的整體結構可以參見現(xiàn)有技術中的描述，此處不再贅述。需要說明的是，L形通孔111通過高壓系統(tǒng)控制管線92與高壓回路電磁閥91連接，當高壓回路電磁閥91開啟時，高壓回路內的液體通過高壓系統(tǒng)控制管線92進入到流管活塞缸體10內，此時，L形通孔111與反饋管路2未導通，L形通孔111被安全閥1的流管活塞缸體10的側壁12封堵，液體推動安全閥1的流管活塞11移動，當安全閥1的流管活塞11移動至使安全閥1的閥瓣(圖中未示出)打開時，L形通孔111與第一通孔121正對連通，此時，進入流管活塞缸體10的一部分液體通過第一通孔121流入反饋管路2中。

具體地，反饋管路2可以是鋼管、鐵管、膠管等?？蛇x地，壓力檢測裝置3可以是壓力傳感器或壓力開關。此外，壓力檢測裝置3可以設置在地上的液控柜內。例如，當壓力檢測裝置3為壓力開關時，當安全閥1處于打開狀態(tài)時，安全閥1的流管活塞11上的L形通孔111與安全閥1的流管活塞缸體10的側壁12上的第一通孔121正對連通，通過高壓系統(tǒng)控制管線92進入流管活塞缸體10的液體通過L形通孔111與第一通孔121流入反饋管路2，當反饋管路2中的液體壓力達到壓力開關的壓力額定值，壓力開關產生檢測信號，并將檢測信號輸出到控制系統(tǒng)，此時，控制系統(tǒng)向用戶輸出安全閥開啟提示信息。

可選地，安全閥開啟提示信息可以是聲音信息，還可以是圖像信息，這樣，可通過聲音信息或圖像信息方便、直觀地提示用戶安全閥處于開啟狀態(tài)。此外，安全閥開啟提示信息可以僅包括安全閥的閥位狀態(tài)信息，例如，可以是：安全閥處于開啟狀態(tài)，或者是不僅包括安全閥的閥位狀態(tài)信息，還包括反饋管路中的液體的壓力值，例如，可以是：安全閥處于開啟狀態(tài)、反饋管路中的液體的壓力值為2Mpa(或更小)。

本實施例提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，安全閥1的流管活塞11上設置有L形通孔111，且安全閥1的流管活塞缸體10的側壁12上設置有第一通孔121，并且在安全閥1的閥瓣打開時，L形通孔111與第一通孔121正對連通，即安全閥1處于開啟狀態(tài)時，通過高壓系統(tǒng)控制管線92進入流管活塞缸體10的液體可以通過L形通孔111以及第一通孔121流入到反饋管路2，這樣，通過在反饋管路2上設置壓力檢測裝置3，且該壓力檢測裝置3能夠檢測反饋管路2中是否有液體流過，并在檢測到反饋管路2上有液體流過時，向控制系統(tǒng)4輸出檢測信號，這樣，控制系統(tǒng)便可以根據(jù)上述檢測信號向用戶輸出安全閥開啟提示信息，以提示用戶安全閥處于開啟狀態(tài)。本實施例提供的安全閥閥位檢測裝置，可安全地、準確地獲取安全閥的開關狀態(tài)。

本實施例提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，通過設置安全閥、反饋管路、壓力檢測裝置和控制系統(tǒng)，并在安全閥的流管活塞上設置L形通孔，安全閥的流管活塞缸體的側壁上設置第一通孔，且將反饋管路與第一通孔連接，并將L形通孔設置為在安全閥的閥瓣打開時與第一通孔正對連通，以及將壓力檢測裝置設置在反饋管路上，且壓力檢測裝置用于檢測反饋管路上是否有液體流過，當壓力檢測裝置檢測到反饋管路有液體流過時，向控制系統(tǒng)輸出檢測信號，而控制系統(tǒng)則根據(jù)上述檢測信號向用戶輸出安全閥開啟提示信息，這樣，利用本實施例提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，可安全地、準確地獲取安全閥的開關狀態(tài)。

圖3為本實用新型安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置實施例二的結構示意圖。在上述實施例的基礎上，本實施例提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，還包括：設置在反饋管路2上的調節(jié)裝置5；

調節(jié)裝置5，用于調節(jié)反饋管路2中的液體壓力。

具體地，調節(jié)裝置5可以是節(jié)流元件。此外，調節(jié)裝置5可以設置在地上的液控柜內。

本實施例中，通過在反饋管路2上設置調節(jié)裝置5，這樣，通過調節(jié)裝置5來調節(jié)反饋管路2中的液體壓力，可保證在L形通孔111與第一通孔121正對連通時，進入流管活塞缸體10的液體能夠順利的流入反饋管路2內。

可選地，調節(jié)裝置5可以為微孔式節(jié)流元件。

需要說明的是，為了保證安全閥始終處于開啟狀態(tài)，需要調節(jié)與高壓回路電磁閥91連接的高壓泵輸出液體的壓力，以保證作用在安全閥1的流管活塞11上的液體壓力值能夠維持安全閥1始終處于打開狀態(tài)(當作用在安全閥1的流管活塞11上的液體壓力較小時，例如，當液體壓力值小于與安全閥1的流管活塞11連接的流管彈簧的作用力時，安全閥1的閥瓣會在流管彈簧的作用下復位，使安全閥1關閉)。本實施例中，通過設置調節(jié)裝置5，且將調節(jié)裝置5設置為微孔式節(jié)流元件，微孔式節(jié)流元件可以調節(jié)反饋管路2中的液體流量，這樣，可通過調節(jié)反饋管路2中的液體流量，達到調節(jié)作用在安全閥1的流管活塞11上的液體壓力的目的，例如，當作用在安全閥1的流管活塞11上的液體壓力值較小時，可調節(jié)微孔式節(jié)流元件，使反饋管路2中的液體的流量減小，這樣，進入流管活塞缸體10的液體僅有一小部分流入到反饋管路2中，剩下的液體則作用在安全閥1的流管活塞11上，致使作用在安全閥1的流管活塞11上的液體的壓力值提高，這樣，可避免系統(tǒng)高壓泵頻繁啟動打壓。并且，通過調節(jié)反饋管路2的液體流量，還能夠降低反饋管路2中的液體壓力波動。

圖4為本實用新型安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置實施例三的結構示意圖。在上述實施例的基礎上，本實施例提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，還包括：液體回收裝置6；

液體回收裝置6與調節(jié)裝置5連接，用于回收反饋管路2中的液體。

具體地，液體回收裝置6可以為儲油箱、儲油罐等。

本實施例提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，通過設置液體回收裝置，可將反饋管路中的液體收集起來，以期再次利用，并可避免因液體外泄造成的環(huán)境污染。

可選地，液體回收裝置6為設置在液控柜內的儲油箱。

本實施例中，將設置在液控柜內的儲油箱作為液體回收裝置，這樣，可充分利用現(xiàn)有的設備，以減少設備配置、降低成本。

圖5為本實用新型安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置實施例四的結構示意圖。在上述實施例的基礎上，本實施例提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，還包括：閥門7，閥門7設置在壓力檢測裝置3和調節(jié)裝置5之間。

具體地，閥門7可以為截止閥、碟閥、球形閥或針形閥。

需要說明的是，當已確認安全閥1處于打開狀態(tài)時，可關閉閥門7，此后，還可利用閥門7來判斷安全閥1是否仍舊處于打開狀態(tài)。具體的判斷方法及判斷原理如下：當通過實施例一介紹的方法確定安全閥處于開啟狀態(tài)后，此時，可將閥門7關閉。經過一段時間后，需要再次確認安全閥是否處于打開狀態(tài)，這時，將閥門7開啟，若壓力檢測裝置3反饋的檢測信號提示反饋管路2的壓力值迅速下降，則確定安全閥1處于關閉狀態(tài)；若壓力檢測裝置3反饋的檢測信號提示反饋管路2的壓力值無明顯下降，則可以確定安全閥1處于打開狀態(tài)。具體地，當確定安全閥1處于開啟狀態(tài)、將閥門7關閉后，第一通孔121與閥門7之間存在液體，此后，無論安全閥1處于開啟狀態(tài)還是關閉狀態(tài)，第一通孔121與閥門7之間均存在液體，形成“死液”，“死液”的存在使壓力檢測裝置3檢測到的壓力值依然正常，此后，當需要確認安全閥1是否依舊處于打開狀態(tài)時，將閥門7打開，若此時安全閥1處于關閉狀態(tài)，這時，存在于第一通孔121與閥門7之間的液體由于閥門7的打開而流向調節(jié)裝置5，且由于安全閥1是處于關閉狀態(tài)的，L形通孔111與第一通孔121未連通，第一通孔121那邊沒有液體通過反饋管路2流向壓力檢測裝置3，這樣，壓力檢測裝置3反饋的檢測信號將提示反饋管路2的壓力值迅速下降。另外，若此時安全閥1依然處于開啟狀態(tài)，此時，安全閥1的流管活塞11上的L形通孔111與安全閥1的流管活塞缸體10的側壁12上的第一通孔121正對連通，當閥門7開啟時，安全閥1內的高壓控制系統(tǒng)液體通過L形通孔111以及第一通孔121流入反饋管路2，反饋管路2中一直有液體存在，反饋管路2中的液體壓力值基本不變，與高壓系統(tǒng)控制管線92壓力基本持平。

本實施例提供的安全閥閥位狀態(tài)檢測裝置，通過在壓力檢測裝置和調節(jié)裝置之間設置閥門，這樣，在確定安全閥處于開啟狀態(tài)后，可將閥門關閉，之后，平時可通過開啟閥門，進而結合壓力檢測裝置反饋的檢測信號來確定安全閥是否依舊處于開啟狀態(tài)。通過對反饋管路“死液”的及時消除，也可以及時地發(fā)現(xiàn)井下安全閥關閉了但控制系統(tǒng)依然顯示狀態(tài)開的故障現(xiàn)象。

最后應說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。