本發(fā)明涉及石油器材領(lǐng)域，尤其涉及一種內(nèi)襯油管及其制造工藝。

背景技術(shù)：

目前的石油內(nèi)襯油管均采用在油管中內(nèi)置防腐耐磨內(nèi)襯管，可防止抽油桿與油管內(nèi)壁的磨損和油管的內(nèi)部腐蝕。內(nèi)襯管表面光滑、柔韌，一則可以防止抽油桿與油管內(nèi)壁直接摩擦，二則可以降低抽油桿的磨損量。因此，耐磨內(nèi)襯管可以同時對油管以及抽油桿都起到保護作用。

如中國專利201620263869 .X所述的一種大通徑內(nèi)襯油管，包括油管、薄壁襯管，在所述油管兩端設(shè)置外螺紋，所述薄壁襯管過盈配合在油管內(nèi)壁中；所述薄壁襯管在油管的管口處沿油管徑向翻邊形成翻邊管口，所述翻邊管口的外徑小于油管外螺紋的小徑；其特征在于：沿所述翻邊管口的外圓錐面上設(shè)置多圈齒，所述襯管的壁厚為2 .0mm ~ 2 .9mm。

上述的內(nèi)襯油管在使用和生產(chǎn)中存在以下缺陷：內(nèi)襯油管在打入油田時，由于地下的溫度較高，而內(nèi)襯管的材料一般采用超高分子量聚乙烯材質(zhì)，由于熱脹冷縮的原因，內(nèi)襯管端部在地下高溫中使得內(nèi)襯管膨脹，大量伸出油管導(dǎo)致內(nèi)襯管快速的磨損與扭曲，降低了內(nèi)襯油管的使用壽命；針對上述的情況現(xiàn)在采用的內(nèi)襯油管一般采用熱生產(chǎn)的工藝，即模擬地表以下的溫度在內(nèi)襯管與油管配合生產(chǎn)時使內(nèi)襯管處于高溫?zé)崦浀臓顟B(tài)，將內(nèi)襯管的端部在高溫下定型在油管上。

針對內(nèi)襯管的熱生產(chǎn)工藝中，對內(nèi)襯管整體進行預(yù)加熱時，從加熱箱每次輸出的是多根內(nèi)襯管，依次對每個內(nèi)襯管進行處理，這樣處理方式下導(dǎo)致了那些來不及處理的內(nèi)襯管很快的恢復(fù)到室溫，進行了收縮，降低了預(yù)加熱的效果，不利于在高溫下快速定型。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種內(nèi)襯油管及其制造工藝，能夠解決內(nèi)襯油管在打入高溫的地下時由于熱脹原因?qū)е聝?nèi)襯管大量延伸出油管，加速內(nèi)襯管的磨損與扭曲問題；以及內(nèi)襯管在高溫下定型速率慢，效果差的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種內(nèi)襯油管及其制造工藝，其創(chuàng)新點在于：包括油管、內(nèi)襯管和油管接箍；所述油管兩端設(shè)置外螺紋結(jié)構(gòu)，油管接箍兩端設(shè)置內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，相鄰的油管之間通過油管接箍螺紋連接；油管內(nèi)置與其過盈配合的內(nèi)襯管，內(nèi)襯管在油管的管口處沿油管徑向翻邊形成翻邊管口，翻邊管口的外徑小于油管外螺紋的小徑；在翻邊管口的外表面設(shè)置導(dǎo)向錐面。

進一步的，所述的翻邊管口的厚度為 5.9~6.3mm，導(dǎo)向錐面與油管軸線的夾角為 25~30°。

該內(nèi)襯油管的制造工藝如下：

S1：原料攪拌：將超高分子量聚乙烯、抗氧劑、納米二氧化硅 、硬脂酸鈣分散和玻璃微珠；放入攪拌器中高速攪拌五分鐘至八分鐘，使原料攪拌均勻，出料得高分子量聚乙烯組合物；

S2：擠出成型：將高分子量聚乙烯組合物通過單螺桿擠出機擠出形成內(nèi)襯管，并根據(jù)與油管配合所需長度切斷；

S3：烘箱預(yù)熱：將擠出成型的內(nèi)襯管采用單管進入單管輸出的方式依次通過烘箱，對內(nèi)襯管進行預(yù)熱使內(nèi)襯管熱脹伸長，并消除內(nèi)襯管由擠壓成型所產(chǎn)生的應(yīng)力；

S4：過盈配合：在烘箱的輸出口處設(shè)置有油管，內(nèi)襯管經(jīng)過烘箱預(yù)熱后輸出端直接伸入到油管中，與油管進行配合；

S5：高溫加熱：將內(nèi)襯管與油管的端部一起伸入到環(huán)形加熱電阻中，分別對內(nèi)襯管的內(nèi)壁與外壁同時高溫加熱，使內(nèi)襯管端部迅速軟化；

S6：內(nèi)襯翻邊：將經(jīng)過高溫加熱軟化的內(nèi)襯管快速轉(zhuǎn)移至翻邊機上，通過翻邊機將高溫下軟化的內(nèi)襯管端部進行翻邊與油管過盈配合；

S7：環(huán)形切割：將翻邊后的內(nèi)襯油管采用先固定內(nèi)襯油管，再通過旋轉(zhuǎn)的環(huán)形刀片將多余的內(nèi)襯管切除；

S8：端塞防縮：在完成切割后在翻邊的內(nèi)襯油管的端口塞上端塞，減少內(nèi)襯管冷卻收縮量。

進一步的，所述烘箱采用能保留10—15根內(nèi)襯管同時預(yù)熱的容積箱體。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：

1）通過采用熱生產(chǎn)的工藝，使得內(nèi)襯管在生產(chǎn)定型的時候模擬地下開采石油的溫度進行定型安裝，避免了內(nèi)襯管在地下開采石油時由于溫度升高而大量膨脹導(dǎo)致內(nèi)襯管伸出油管加速內(nèi)襯管的磨損與扭曲的情況，提高了內(nèi)襯管的使用壽命；

2）采用烘箱預(yù)熱的時候采用單管進入、單管輸出的模式，避免了一次大量輸出內(nèi)襯管來不及處理內(nèi)襯管，導(dǎo)致內(nèi)襯管快速降溫而冷縮，達不到熱脹定型的目的；

3）在內(nèi)襯油管完成環(huán)形切割之后，采用端塞將內(nèi)襯油管的端口堵住，防止內(nèi)襯油管在空冷時收縮量過大，達不到熱脹定型的目的。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的說明。

圖1為本發(fā)明的內(nèi)襯油管及其制造工藝中的內(nèi)襯油管剖視圖。

具體實施方式

下面的實施例可以使本專業(yè)的技術(shù)人員更全面地理解本發(fā)明，但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實施例范圍之中。

如圖1所示的一種內(nèi)襯油管及其制造工藝，包括油管1、內(nèi)襯管2和油管接箍3；所述油管1兩端設(shè)置外螺紋結(jié)構(gòu)，油管接箍3兩端設(shè)置內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，相鄰的油管1之間通過油管接箍3螺紋連接；油管1內(nèi)置與其過盈配合的內(nèi)襯管2，內(nèi)襯管2在油管的管口處沿油管徑向翻邊形成翻邊管口，翻邊管口的外徑小于油管外螺紋的小徑；在翻邊管口的外表面設(shè)置導(dǎo)向錐面。

翻邊管口的厚度為 5.9~6.3mm，導(dǎo)向錐面與油管軸線的夾角為 25~30°。

該內(nèi)襯油管的制造工藝如下：

S1：原料攪拌：將超高分子量聚乙烯100份、抗氧劑0.5份、納米二氧化硅0.5份 、硬脂酸鈣分散2份和玻璃微珠5份；放入攪拌器中高速攪拌五分鐘至八分鐘，使原料攪拌均勻，出料得高分子量聚乙烯組合物；

S2：擠出成型：將高分子量聚乙烯組合物通過單螺桿擠出機擠出形成內(nèi)襯管，并根據(jù)與油管配合所需長度切斷；

S3：烘箱預(yù)熱：將擠出成型的內(nèi)襯管2采用單管進入單管輸出的方式依次通過烘箱，對內(nèi)襯管2進行預(yù)熱使內(nèi)襯管2熱脹伸長，并消除內(nèi)襯管2由擠壓成型所產(chǎn)生的應(yīng)力；烘箱采用能保留10—15根內(nèi)襯管2同時預(yù)熱的容積箱體；

S4：過盈配合：在烘箱的輸出口處設(shè)置有油管1，內(nèi)襯管2經(jīng)過烘箱預(yù)熱后輸出端直接伸入到油管1中，與油管1進行配合；

S5：高溫加熱：將內(nèi)襯管2與油管1的端部一起伸入到環(huán)形加熱電阻中，分別對內(nèi)襯管2的內(nèi)壁與外壁同時高溫加熱，使內(nèi)襯管2端部迅速軟化便于翻邊處理；

S6：內(nèi)襯翻邊：將經(jīng)過高溫加熱軟化的內(nèi)襯管2快速轉(zhuǎn)移至翻邊機上并定位，通過翻邊機將高溫下軟化的內(nèi)襯管2端部進行翻邊與油管1過盈配合；

S7：環(huán)形切割：將翻邊后的內(nèi)襯油管采用先固定內(nèi)襯油管2，再通過旋轉(zhuǎn)的環(huán)形刀片將多余的內(nèi)襯管2切除；

S8：端塞防縮：在完成切割后在翻邊的內(nèi)襯油管2的端口塞上端塞，減少內(nèi)襯管2冷卻收縮量。

本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。