本發(fā)明涉及一種夾持器及夾持方法，屬于煤礦井下鉆探技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有雙層扶正裝置的坑道鉆機(jī)用手動(dòng)夾持器及夾持方法。

背景技術(shù)：

夾持器在坑道鉆機(jī)中大量使用，其主要作用是夾持孔內(nèi)鉆具，防止鉆具滑動(dòng)，還可與動(dòng)力頭配合進(jìn)行鉆桿的擰卸。夾持裝置的結(jié)構(gòu)形式多樣，按照內(nèi)部提供鉆桿夾緊力的動(dòng)力源不同，夾持器可分為液壓式、彈簧式以及手動(dòng)式。常規(guī)的手動(dòng)夾持器打鉆精度低，并且通常是工人手持墊叉直接卡住鉆桿，通過(guò)動(dòng)力頭反轉(zhuǎn)擰卸鉆桿，極易發(fā)生由于操作失誤造成的墊叉?zhèn)耸鹿?，施工危險(xiǎn)程度高。

為此，本發(fā)明的設(shè)計(jì)者鑒于上述缺陷，通過(guò)潛心研究和設(shè)計(jì)，綜合長(zhǎng)期多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和成果，研究設(shè)計(jì)出一種帶有雙層扶正裝置的坑道鉆機(jī)用手動(dòng)夾持器及夾持方法，以克服上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的打鉆精度低，施工危險(xiǎn)程度高的技術(shù)問(wèn)題，提供了一種帶有雙層扶正裝置的坑道鉆機(jī)用手動(dòng)夾持器及夾持方法。該夾持器及方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、安全系數(shù)高、適應(yīng)性強(qiáng)。

本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：

一種帶有雙層扶正裝置的坑道鉆機(jī)用手動(dòng)夾持器，包括：帶有底板的連接座，其特征在于，還包括與底板平行設(shè)置的升降機(jī)構(gòu)，所述底板的相對(duì)兩邊分別設(shè)置立柱和滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；所述升降機(jī)構(gòu)的兩邊分別與所述立柱和所述滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)配接；所述底板和連接座上相對(duì)位置設(shè)置扶正裝置，所述扶正裝置位于所述立柱和滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)之間。

上述的一種帶有雙層扶正裝置的坑道鉆機(jī)用手動(dòng)夾持器，所述連接座包括：通過(guò)豎板垂直設(shè)置于所述底板上的連接板，所述豎板上垂直設(shè)置有筋板。

上述的一種帶有雙層扶正裝置的坑道鉆機(jī)用手動(dòng)夾持器，所述扶正裝置包括底座和套于所述底座內(nèi)的扶正環(huán)。

上述的一種帶有雙層扶正裝置的坑道鉆機(jī)用手動(dòng)夾持器，所述立柱上設(shè)置有腰形槽，所述升降機(jī)構(gòu)的一邊通過(guò)緊固裝置固定于所述腰形槽上。

上述的一種帶有雙層扶正裝置的坑道鉆機(jī)用手動(dòng)夾持器，所述升降機(jī)構(gòu)受設(shè)置于所述底板上的升降油缸驅(qū)動(dòng)而升降。

一種利用上述手動(dòng)夾持器進(jìn)行鉆具夾持的方法，包括：在升降機(jī)構(gòu)和連接座之間用墊叉夾持鉆桿的頂板及側(cè)幫鉆孔步驟；和/或在升降機(jī)構(gòu)的上方用墊叉夾持鉆桿的底板鉆孔步驟。

因此，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：

(1)夾持器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作靈活、便捷；

(2)扶正裝置分為固定及移動(dòng)兩層，工藝適宜性強(qiáng)，打鉆精度高；

(3)鉆桿夾持的區(qū)域被兩個(gè)滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分為3個(gè)部分，墊叉夾持后的運(yùn)動(dòng)角度一定，有效地避免了操作失誤造成的墊叉?zhèn)耸鹿省?/p>

附圖說(shuō)明

圖1為夾持器示意圖；

圖2為夾持器主視圖；

圖3為墊叉示意圖；

圖4為連接座示意圖；

圖5為連接座主視圖；

圖6為鉆機(jī)施工頂板及側(cè)幫鉆孔時(shí)夾持器工作示意圖；

圖7為鉆機(jī)施工底板鉆孔時(shí)夾持器工作示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)及符號(hào)說(shuō)明：1-滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，2-連接座，3-升降機(jī)構(gòu)，4-底座，5-扶正環(huán)，6-升降油缸，7-墊叉，8-連接板，9-筋板，10-底板，11-立柱，12-豎板，13-扎地矛頭，14-腰形槽，15-鉆桿。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。

實(shí)施例：

如圖1-圖3所示，本發(fā)明包括連接座2、升降機(jī)構(gòu)3、滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)1、升降油缸6及墊叉7。其中連接座2、升降機(jī)構(gòu)3及滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)1通過(guò)螺栓固定，兩個(gè)滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)1左右對(duì)稱布置。連接座2及升降機(jī)構(gòu)3上布置由底座4和扶正環(huán)5組成的雙層扶正裝置。升降油缸6的兩端固定于升降機(jī)構(gòu)3及連接座2上。

如圖4-圖5所示，連接座2由連接板8、筋板9、底板10、立柱11、豎板12、及扎地矛頭13焊接組成。連接板8與鉆機(jī)主體固定，立柱11上有腰形槽14，升降機(jī)構(gòu)3可通過(guò)升降油缸6上下滑動(dòng)，移動(dòng)后用螺栓固定。

當(dāng)鉆機(jī)進(jìn)行巷道頂板或側(cè)幫鉆孔時(shí)，墊叉7在升降機(jī)構(gòu)3和連接座2之間夾持鉆桿，如圖6所示。由于兩個(gè)滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)1將整個(gè)夾持區(qū)域分為3個(gè)部分，通過(guò)動(dòng)力頭擰卸鉆桿15時(shí)，墊叉7運(yùn)動(dòng)角度受到限制，從而可以有效地避免由于操作失誤造成的墊叉?zhèn)耸鹿?。?dāng)鉆孔深度滿足要求，而鉆桿15的四方槽高于圖中的高度時(shí)，可操作升降油缸6升高升降機(jī)構(gòu)3，讓鉆桿的四方槽回到兩者之間然后用墊叉7夾持鉆桿，夾持器工藝適應(yīng)性強(qiáng)。

當(dāng)鉆機(jī)進(jìn)行巷道底板鉆孔時(shí)，夾持器朝下，若墊叉7仍在升降機(jī)構(gòu)3和連接座2之間夾持鉆桿，工人操作時(shí)視線受到遮擋，不易夾住鉆桿。此時(shí)，可操作升降油缸6，降低升降機(jī)構(gòu)3的高度，在升降機(jī)構(gòu)3的上方用墊叉7夾持鉆桿15，墊叉7的運(yùn)動(dòng)角度仍然受到限制，如圖7所示，方便夾持鉆桿的同時(shí)更好地保證了人員安全。

本發(fā)明的手動(dòng)夾持器具有雙層扶正裝置，一層固定，一層可上下移動(dòng)，工藝適應(yīng)性強(qiáng)，打鉆精度高；由于兩個(gè)滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)將整個(gè)夾持區(qū)域分為3個(gè)部分，墊叉夾持鉆桿后的運(yùn)動(dòng)角度受到限制，避免了由于操作失誤造成的墊叉?zhèn)耸鹿省?/p>

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了1-滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，2-連接座，3-升降機(jī)構(gòu)，4-底座，5-扶正環(huán)，6-升降油缸，7-墊叉，8-連接板，9-筋板，10-底板，11-立柱，12-豎板，13-扎地矛頭，14-腰形槽，15-鉆桿等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。