技術(shù)總結(jié)
一種模塊化的變截面隧道襯砌臺車，屬于隧道臺車領(lǐng)域，包括有門架機構(gòu)、支撐機構(gòu)、行走機構(gòu)、底部縱梁、鋼軌和枕木、以及頂模板和側(cè)模板。所述門架機構(gòu)的第一、二、三、四門架立柱上端分別與由前后左右門架橫梁相互連接成的橫梁框架的四個角處固定連接，其下端分別與左右底部縱梁固定連接；特征是所述前后左右門架橫梁和第一、二、三、四門架立柱均是由n個單元模塊依次連接構(gòu)成的，n為正整數(shù)；所述單元模塊的結(jié)構(gòu)是由第一、二、三、四模塊支柱上端分別與上法蘭盤固定連接，其下端分別與下法蘭盤固定連接，構(gòu)成一立方體，其側(cè)面制有加強筋條。優(yōu)點是對于隧道截面尺寸大小不同時，可采用不同數(shù)量的單元模塊相連接，以適應(yīng)工程要求?？晒?jié)省設(shè)計制造費用，提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：牛一博;齊向東;楊曉明;謝任飛;楊延軍;陳志偉;陳虹睿;楊偉杰;王晉東;胡帥;蘇佳
受保護的技術(shù)使用者：中國人民解放軍63926部隊;太原融盛科技有限公司
文檔號碼：201621264412
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.24
技術(shù)公布日：2017.07.11