技術(shù)特征：

1.一種模塊化的變截面隧道襯砌臺(tái)車,包括有門架機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、頂模、側(cè)模、支撐油缸、支撐絲杠、軌道，所述門架機(jī)構(gòu)是第一、二、三、四門架立柱(1、1＇、1″、1³＇)上端分別與由前后左右門架橫梁(2、2＇、2″、2³＇)相互連接構(gòu)成的橫梁框架的四個(gè)角處固連接，其下端分別與左右底部縱梁(3、3＇)固定連接，其特征在于所述的前后左右門架橫梁(2、2＇、2″、2³＇)和第一、二、三、四門架立柱(1、1＇、1″、1³＇)均是由n個(gè)單元模塊（M）依次連接構(gòu)成的，n為正整數(shù)；單元模塊（M）的結(jié)構(gòu)是由第一、二、三、四模塊支柱（L₁、L₂、L₃、L₄）上端分別與上法蘭盤（F₁）固定連接，其下端分別下法蘭盤（F₂）固定連接構(gòu)成一立方體，其四個(gè)側(cè)面上制有加固性的橫向和斜向筋條。