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懸繩器以及抽油機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):12501434閱讀:536來源:國知局
懸繩器以及抽油機(jī)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及采油設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及懸繩器以及抽油機(jī)。



背景技術(shù):

抽油機(jī)是開采石油的一種機(jī)器設(shè)備,俗稱“磕頭機(jī)”。抽油機(jī)包括游梁、與游梁的一端相連接的驢頭、懸繩器、連接在驢頭和懸繩器之間的繩辮子、穿設(shè)在懸繩器上的抽油桿以及能與抽油桿相配合的套筒。驢頭能帶動(dòng)懸繩器上下運(yùn)動(dòng)以使設(shè)置在懸繩器上的抽油桿能上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而將原油從地下抽出。

在實(shí)際的采油過程中,抽油桿與懸繩器的連接處因作用力較為集中而使抽油桿被折斷,被折斷后的抽油桿會(huì)直接落入井內(nèi)。抽油桿落入井內(nèi)后,套筒沒有光桿的封堵,進(jìn)而會(huì)發(fā)生井噴的事故。

為了避免被折斷后的抽油桿直接落入油井內(nèi)的現(xiàn)象。在現(xiàn)有技術(shù)中,懸繩器下方的抽油桿上會(huì)固設(shè)一防斷卡子,當(dāng)抽油桿折斷后下落時(shí),防斷卡子能與套筒相抵接,進(jìn)而對抽油桿起到限位的作用,防止抽油桿落入油井內(nèi)。但當(dāng)抽油桿因?yàn)樘淄矁?nèi)出砂或者出蠟嚴(yán)重而發(fā)生卡井時(shí),懸繩器繼續(xù)下行而與防斷卡子相抵接,懸繩器可能因防斷卡子的阻礙而不能繼續(xù)下行,而將抽油桿壓彎或者抽油桿與防斷卡子連接處受壓而折斷。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供懸繩器以及抽油機(jī),當(dāng)抽油桿發(fā)生卡井現(xiàn)象時(shí),懸繩器能下行且不受防斷卡子的阻礙。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供的一種懸繩器,所述懸繩器包括:第一本體,呈板狀,所述第一本體上設(shè)置有第一限位部;

與第一本體分體設(shè)置的第二本體,位于所述第一本體的下方,所述第二本體上設(shè)置有第二限位部;所述第一限位部與第二限位部相適配,以使所述抽油桿能同時(shí)滑動(dòng)穿設(shè)在所述第一本體以及所述第二本體上;

連接部,設(shè)置在所述第二本體上,所述連接部能與抽油機(jī)的繩辮子相連接;負(fù)荷卡子,位于所述第一本體上方,所述負(fù)荷卡子能固設(shè)在所述抽油桿上,所述負(fù)荷卡子能與所述第一本體相抵接;

防斷卡子,位于所述第一本體和所述第二本體之間,所述防斷卡子能固設(shè)在所述抽油桿上,所述第二本體包括橫梁以及設(shè)置在橫梁兩端的支撐塊,所述支撐塊的頂壁能與所述第一本體的底壁相抵接,所述防斷卡子位于所述第一本體、支撐塊以及橫梁共同形成的空間內(nèi)。

優(yōu)選的,所述第一限位部包括沿縱向設(shè)置在所述第一本體上的通孔;或

所述第一限位部包括:

第一開口槽,沿縱向貫通設(shè)置在所述第一本體的一側(cè)壁上;

第一擋板,設(shè)置在具有所述第一開口槽的側(cè)壁上,所述第一擋板能部分遮擋所述第一開口槽,從而對穿設(shè)在所述第一開口槽內(nèi)的所述抽油桿進(jìn)行限位。

優(yōu)選的,所述第二限位部包括沿縱向設(shè)置在所述第二本體上的通孔;或

所述第二限位部包括:

第二開口槽,沿縱向貫通設(shè)置在所述第二本體的一側(cè)壁上;

第二擋板,設(shè)置在具有所述第二開口槽的側(cè)壁上,所述第二擋板能部分遮擋所述第二開口槽,從而對穿設(shè)在所述第二開口槽內(nèi)的所述抽油桿進(jìn)行限位。

優(yōu)選的,所述第二本體的連接部包括:

縱向設(shè)置在所述第二本體兩側(cè)的第三開口槽,所述第三開口槽分別與第二本體的側(cè)壁、頂壁和底壁形成開口;

穿設(shè)在所述支撐塊上的限位件,所述限位件的長度方向與所述限位槽的長度方向垂直;

所述繩辮子能部分設(shè)置于第三開口槽內(nèi)且位于所述限位件與所述第三開口槽的底壁之間,所述繩辮子的端部能伸出第二本體外且設(shè)置有能與所述第二本體的底壁相抵接的抵擋部。

優(yōu)選的,所述第一本體的兩側(cè)設(shè)置有方便所述繩辮子穿過的第四開口槽,所述第四開口槽的軸線方向與第三開口槽的軸線方向相重合。

優(yōu)選的,所述第二限位部包括沿縱向設(shè)置在所述第二本體上的通孔;或

所述第二限位部包括:

第二開口槽,沿縱向貫通設(shè)置在所述第二本體的一側(cè)壁上;

第二擋板,設(shè)置在具有所述第二開口槽的側(cè)壁上,所述第二擋板能部分遮擋所述第二開口槽,從而對穿設(shè)在所述第二開口槽內(nèi)的所述抽油桿進(jìn)行限位,所述第一開口槽與所述第二開口槽的軸線相重合,所述第一開口槽的軸線位于所述第一本體的中心。

優(yōu)選的,所述第一開口槽以及第二開口槽的橫向截面為U型。

優(yōu)選的,所述負(fù)荷卡子和所述第一本體之間還設(shè)置有橡膠墊片,所述橡膠墊片能固定套設(shè)在所述抽油桿上。

優(yōu)選的,所述第一本體的材質(zhì)為鑄鐵,所述第二本體的質(zhì)量大于所述第一本體的質(zhì)量。

優(yōu)選的,所述懸繩器包括至少兩個(gè)工作位置;

當(dāng)所述懸繩器處于第一工作位置時(shí),所述支撐塊的頂壁能與所述第一本體的底壁相抵接,所述防斷卡子位于所述第一本體、支撐塊以及橫梁共同形成的空間內(nèi);

當(dāng)所述懸繩器處于第二工作位置時(shí),所述第一本體與第二本體相分離,所述防斷卡子位于所述第一本體和所述第二本體之間。

本實(shí)用新型還公開了一種抽油機(jī),包括:

驅(qū)動(dòng)裝置;

與所述驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接的游梁;

與游梁相連接的驢頭;

如上所述的懸繩器;

穿設(shè)在所述懸繩器上的抽油桿;

一端與所述驢頭連接,另一端與所述懸繩器相連接的繩辮子,所述驢頭能通過所述繩辮子帶動(dòng)所述懸繩器上下運(yùn)動(dòng)。

第一本體和第二本體分體設(shè)置且防斷卡子設(shè)置在第一本體和第二本體之間,使得與繩辮子相連接的第二本體能沿著抽油桿繼續(xù)下行,避免了現(xiàn)有技術(shù)中防斷卡子設(shè)置在懸繩器本體的下方,懸繩器本體下行時(shí)直接與防斷卡子抵接,進(jìn)而防斷卡子因承受懸繩器以及繩辮子的載荷而將抽油桿折斷或者壓彎現(xiàn)象的發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例中提供的懸繩器處于第一工作位置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例中提供的懸繩器處于第二工作位置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例中第一本體的俯視圖;

圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例中第二本體的俯視圖。

以上附圖說明:

1、第一本體;11、第一限位部;111、第一開口槽;112、第一擋板;12、第四開口槽;2、第二本體;21、第二限位部;211、第二開口槽;212、第二擋板;22、連接部;221、第三開口槽;222、限位件;231、橫梁;232、支撐塊;3、負(fù)荷卡子;4、防斷卡子;5、抽油桿;6、繩辮子。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請中的技術(shù)方案,下面將結(jié)合本申請實(shí)施例中的附圖,對本申請實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本申請一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒旧暾堉械膶?shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型公開了一種懸繩器。參照圖1、圖3以及圖4所示,該懸繩器可以包括:第一本體1,呈板狀,第一本體1上設(shè)置有第一限位部11,抽油桿5能通過第一限位部11滑動(dòng)穿設(shè)在第一本體1上;與第一本體1分體設(shè)置的第二本體2,位于第一本體1的下方,第二本體2上設(shè)置有第二限位部21,抽油桿5能通過第二限位部21滑動(dòng)穿設(shè)在第二本體2上;第一限位部11與第二限位部21相配合,以使抽油桿5能同時(shí)滑動(dòng)穿設(shè)在第一本體1以及第二本體2上;連接部22,設(shè)置在第二本體2上,連接部22能與抽油機(jī)的繩辮子6相連接;負(fù)荷卡子3,位于第一本體1上方,負(fù)荷卡子3能固定套設(shè)在抽油桿5上,負(fù)荷卡子3能與第一本體1相抵接;防斷卡子4能固定套設(shè)在抽油桿5上,第二本體2包括橫梁231以及設(shè)置在橫梁231兩端的支撐塊232,支撐塊232的頂壁能與第一本體1的底壁相抵接,防斷卡子4位于第一本體1、支撐塊232以及橫梁231共同形成的空間內(nèi)。

抽油機(jī)在采油的過程中,當(dāng)遇到卡井的情況時(shí)(軟卡或者硬卡),抽油桿5會(huì)被卡在套筒內(nèi)而無法上下運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的懸繩器的第一本體1和第二本體2分體式設(shè)置且防斷卡子4設(shè)置在抽油桿5上并位于第一本體1和第二本體2之間,使得第二本體2的下方?jīng)]有任何阻礙,進(jìn)而能保證與繩辮子6相連接的第二本體2能沿著抽油桿5繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),避免了現(xiàn)有技術(shù)中防斷卡子4設(shè)置在懸繩器本體的下方,懸繩器本體在卡井時(shí)直接與防斷卡子4抵接而無法繼續(xù)下行(參照圖2所示),使得防斷卡子4承受懸繩器以及繩辮子6的所有重量而將抽油桿5折斷或者壓彎的現(xiàn)象。

另外,第一本體1與第二本體2分體設(shè)置且第一本體1的質(zhì)量小于第二本體2的質(zhì)量,使得當(dāng)?shù)谝槐倔w1與防斷卡子4相抵接時(shí),第一本體1對防斷卡子4的作用力較小,不至于將抽油桿5壓彎或者折斷。同時(shí),第二本體2的質(zhì)量較重,進(jìn)而可以起到對抽油桿5扶正的作用。

在本實(shí)施方式中,第一本體1可以為一呈板狀的結(jié)構(gòu)。在一具體的實(shí)施方式中,第一本體1的材質(zhì)可以為鑄鐵。其厚度可以為80毫米(mm),承重8噸(T),變形量為1.5mm(鑄鐵具有一定的變形量,因此可以吸收部分來自外界的沖擊);進(jìn)而保證當(dāng)負(fù)荷卡子3與第一本體1相抵接而發(fā)生沖擊時(shí),第一本體1能吸收部分負(fù)荷卡子3沖擊第一本體1時(shí)的沖擊量,從而保證懸繩器的整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

在另一優(yōu)選的實(shí)施方式中,為了降低負(fù)荷卡子3對第一本體1的沖擊,負(fù)荷卡子3和第一本體1之間還可以設(shè)置有橡膠墊片。橡膠墊片可以固定套設(shè)在抽油桿5上,負(fù)荷卡子3向下沖擊時(shí)直接與橡膠墊片相接觸,避免了負(fù)荷卡子3直接與第一本體1相接觸而對第一本體1產(chǎn)生沖擊。

在本實(shí)施方式中,第一限位部11包括沿縱向設(shè)置在第一本體1上的通孔;或第一限位部11包括:第一開口槽111,沿縱向貫通設(shè)置在第一本體1的一側(cè)壁上;第一擋板112,設(shè)置在具有第一開口槽111的側(cè)壁上,第一擋板112能部分遮擋第一開口槽111,從而對穿設(shè)在第一開口槽111內(nèi)的抽油桿5進(jìn)行限位。

具體的,第一限位部11可以包括第一開口槽111以及與第一開口槽111相適配的第一擋板112。第一開口槽111可以沿第一本體1的縱向方向(懸繩器處于工作狀態(tài)時(shí))上下貫通設(shè)置且一開口槽能與第一本體1的一側(cè)壁形成一開口。開口的橫向截面的尺寸可以與抽油桿5的直徑相適配,使得抽油桿5能穿設(shè)在第一開口槽111內(nèi)。

第一擋板112的兩端可以分別固定設(shè)置在第一開口槽111形成開口的側(cè)壁上且位于第一開口槽111的兩側(cè)。具體的,第一擋板112的兩端可以通過銷釘或者螺栓固定設(shè)置在側(cè)壁上,使得抽油桿5能被限位設(shè)置在第一開口槽111內(nèi)。優(yōu)選的,第一擋板112的寬度小于或者等于第一本體1的寬度。

當(dāng)然,第一限位部11的結(jié)構(gòu)不限于包括第一開口槽111以及第一擋板112的結(jié)構(gòu),只要第一限位部11能滿足抽油桿5可以穿設(shè)在第一本體1上且能相對第一本體1上下滑動(dòng),都是符合本實(shí)用新型的要求。

在一具體的實(shí)施方式中,第一開口槽111可以設(shè)置在第一本體1的中心位置,即第一開口槽111的軸線和第一本體1的軸線可以相重合,使得當(dāng)抽油桿5穿設(shè)在第一本體1上時(shí),第一本體1的兩側(cè)的受力均衡。例如,第一開口槽111可以為U型開口槽,U形開口槽底部半圓形開口的圓心可以與第一本體1的中心相重合。

在本實(shí)施方式中,第二限位部21包括沿縱向設(shè)置在第二本體2上的通孔;或第二限位部21包括:第二開口槽211,沿縱向貫通設(shè)置在第二本體2的一側(cè)壁上;第二擋板212,設(shè)置在具有第二開口槽211的側(cè)壁上,第二擋板212能部分遮擋第二開口槽211,從而對穿設(shè)在第二開口槽211內(nèi)的抽油桿5進(jìn)行限位。

具體的,第二限位部21可以包括第二開口槽211以及與第二開口槽211的第二擋板212。第二開口槽211可以沿縱向方向上下貫通設(shè)置且第二開口槽211能與第二本體2的一側(cè)壁形成一開口。開口的橫向截面的尺寸與抽油桿5的直徑相適配,使得抽油桿5能穿設(shè)在第二開口槽211內(nèi)。第二擋板212的兩端可以分別固定設(shè)置在第二開口槽211與一側(cè)壁形成的二開口的兩側(cè)。具體的,第二擋板212的兩端可以通過銷釘或者螺栓固定設(shè)置在側(cè)壁上,使得抽油桿5能被限位設(shè)置在第二開口槽211內(nèi)。優(yōu)選的,第二擋板212的寬度與第二本體2的寬度相適配。

當(dāng)然,第二限位部21的結(jié)構(gòu)不限于包括第二開口槽211以及第二擋板212的這種結(jié)構(gòu),只要滿足抽油桿5內(nèi)穿設(shè)在第二本體2上且能相對第二本體2上下的滑動(dòng),都是符合本實(shí)用新型的要求。

在另一具體的實(shí)施方式中,第二開口槽211可以設(shè)置在第二本體2的中心位置,即第二開口槽211的軸線和第二本體2的軸線可以相重合,使得當(dāng)抽油桿5穿設(shè)在第二本體2上時(shí),第二本體2的兩側(cè)的受力均衡,例如,第二開口槽211可以為U型開口槽。U型開口槽底部半圓形開口的圓心可以與第二本體2的中心相重合。

在本實(shí)施方式中,第一本體1的橫向長度與第二本體2的橫向長度相等,進(jìn)而保證第一本體1的兩端與第二本體2的兩端能保持在同一豎直線上。在上述的基礎(chǔ)上,第一開口槽111和第二開口槽211的軸線可以重合或者第一開口槽111與第二開口槽211的重合面積可以大于抽油桿5的橫向截面積,進(jìn)而保證當(dāng)抽油桿5同時(shí)穿設(shè)在第一本體1和第二本體2上時(shí),抽油桿5能上下滑動(dòng),不會(huì)因?yàn)榈谝婚_口槽111和第二開口槽211的不重合而導(dǎo)致抽油桿5會(huì)與第一本體1或第二本體2之間產(chǎn)生摩擦而被損壞。

在一具體的方式中,第二本體2包括橫梁231以及垂直設(shè)在橫梁231兩端的支撐塊232,支撐塊232的頂壁能與第一本體1的底壁相抵接。具體的,橫梁231和支撐塊232可以為一體形成的U型件。例如,可以通過鑄造或者車床加工出該U型件。當(dāng)?shù)谝槐倔w1為板狀時(shí),第一本體1和為U型件的第二本體2能共同形成一位于第一本體1和第二本體2之間的空間,防斷卡子4可以位于該空間內(nèi)。

在本實(shí)施方式中,參照圖2和4所示,第二本體2上還可以設(shè)置有用于連接繩辮子6的連接部22,使得抽油機(jī)的驢頭能通過繩辮子6帶動(dòng)第二本體2上下運(yùn)動(dòng)。具體的,連接部22可以包括沿縱向設(shè)置在支撐塊232側(cè)壁上的第三開口槽221,第三開口槽221與側(cè)壁形成有開口。同時(shí)第三開口槽221上下貫通,即第三開口槽221能與第二本體2的頂壁和底壁形成有開口,進(jìn)而保證繩辮子6能穿設(shè)在第二本體2上。同時(shí),為了保證繩辮子6通過第三開口槽221穿設(shè)在第二本體2上時(shí),繩辮子6能被限位設(shè)置在第三開口槽221內(nèi),支撐塊232上還可以設(shè)置有限位件222。其中,限位件222的長度方向可以與限位槽的長度方向相垂直,即限位件222的兩端分別與第三開口槽221的兩個(gè)側(cè)壁相連接。繩辮子6位于第三開口槽221內(nèi)時(shí),繩辮子6可以位于限位件222和第三開口槽221的底壁之間,進(jìn)而對繩辮子6進(jìn)行限位。其中,在一優(yōu)選的實(shí)施方式中,第三開口槽221可以為U型槽。

優(yōu)選的,限位件222可以為多個(gè)。例如,參照圖2所示,限位件222可以為兩個(gè)。其可以沿縱向方向設(shè)置在支撐塊232上。

在本實(shí)施方式中,繩辮子6能部分設(shè)置于第三開口槽221內(nèi)且位于限位件222與第三開口槽221的底壁之間,繩辮子6的端部能伸出第二本體2外且設(shè)置有能與第二本體2的底壁相抵接的抵擋部,使得繩辮子6能與第二本體2相固定。當(dāng)然,繩辮子6與第二本體2之間的連接方式還可以為其它的實(shí)施方式,本申請不對繩辮子6與第二本體2之間的連接方式作具體的限制。

在一優(yōu)選的實(shí)施方式中,為了保證繩辮子6能順利通過第一本體1而與第二本體2相連接。第一本體1的兩側(cè)設(shè)置有方便繩辮子6穿過的第四開口槽12。第四開口槽12的軸線方向可以與第三開口槽221的軸線方向相重合。繩辮子6能部分放置于第四開口槽12內(nèi),使得繩辮子6能不受到第一本體1對其的彎折或者抵擋而與第二本體2相連接。同時(shí),繩辮子6還能對第一本體1起到限位的作用,即第一本體1的兩側(cè)分別設(shè)置有繩辮子6,使得第一本體1能一直處于由其兩側(cè)的繩辮子6形成的平面內(nèi)。

在本實(shí)施方式中,負(fù)荷卡子3可以為一能固定套設(shè)在抽油桿5上的一固定件。負(fù)荷卡子3的尺寸大于第一開口槽111的尺寸,使得負(fù)荷卡子3能與第一本體1的上表面相抵接。當(dāng)繩辮子6帶動(dòng)懸繩器上下運(yùn)動(dòng)時(shí),因?yàn)橹亓Φ淖饔?,?fù)荷卡子3能坐于第一本體1的上表面上,進(jìn)而使得第一本體1可以帶著抽油桿5上下運(yùn)動(dòng)。

在一具體的實(shí)施方式中,防斷卡子4可以包括能相互配合安裝的第一夾持件和第二夾持件。第一夾持件和第二夾持件相對的一側(cè)上形成有凹槽。當(dāng)?shù)谝粖A持件和第二夾持件通過螺栓連接而相互貼緊時(shí),第一夾持件和第二夾持件之間可以形成能讓抽油桿5穿設(shè)的通孔。通孔的直徑可以小于抽油桿5的直徑,使得防斷卡子4可以固定設(shè)置在抽油桿5上。

具體的,參照上述的內(nèi)容,防斷卡子4可以固定套設(shè)在抽油桿5上且位于呈板狀的第一本體1以及呈U型結(jié)構(gòu)的第二本體2形成的空間內(nèi)。當(dāng)抽油機(jī)在采油的過程中,遇到卡井的情況時(shí),抽油桿5會(huì)被卡在套筒上無法上下滑動(dòng)。因?yàn)榈谝槐倔w1和第二本體2為分體式設(shè)計(jì)且防斷卡子4設(shè)置在第一本體1和第二本體2之間,第二本體2的下方?jīng)]有任何阻礙,使得與繩辮子6相連接的第二本體2能沿著抽油桿5繼續(xù)下行;避免了現(xiàn)有技術(shù)中防斷卡子4設(shè)置在懸繩器本體的下方,懸繩器本體下行時(shí)直接與防斷卡子4抵接而無法繼續(xù)下行,防斷卡子4承受懸繩器以及繩辮子6的所有載荷而將抽油桿5折斷或者壓彎的現(xiàn)象。

此外,防斷卡子4與負(fù)荷卡子3之間的距離可以大于第一本體1的寬度,使得第一本體1在防斷卡子4與負(fù)荷卡子3之間具有一定的緩沖距離,避免了防斷卡子4和負(fù)荷卡子3與第一本體1夾緊時(shí)而導(dǎo)致夾緊處應(yīng)力集中而導(dǎo)致抽油桿5斷裂的問題。

具體的,懸繩器包括至少兩個(gè)工作位置;當(dāng)懸繩器處于第一工作位置時(shí)(參照圖1所示),支撐塊232的頂壁能與第一本體1的底壁相抵接,防斷卡子4位于第一本體1、支撐塊232以及橫梁231共同形成的空間內(nèi);當(dāng)懸繩器處于第二工作位置時(shí)(參照圖2所示),第一本體1與第二本體2相分離,防斷卡子4位于第一本體1和第二本體2之間。

在一具體的實(shí)施方式中,第一本體1可以為板狀。第二本體2為U型件且第二本體2的質(zhì)量大于第一本體1的質(zhì)量。當(dāng)遇到卡井的情況時(shí),第一本體1的質(zhì)量相對較輕,使得第一本體1壓在防斷卡子4上時(shí),不會(huì)因?yàn)橘|(zhì)量過重而將抽油桿5壓彎或者折斷。第二本體2的質(zhì)量相對較重,使得第二本體2沿抽油桿5下行時(shí),可以對抽油桿5起到扶正的作用,避免抽油桿5彎折。

本實(shí)用新型還包括一種抽油機(jī),包括:驅(qū)動(dòng)裝置;與驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接的游梁;與游梁的一端相連接的驢頭;如上的懸繩器;穿設(shè)在懸繩器上的抽油桿5;一端與驢頭連接,另一端與懸繩器相連接的繩辮子6,驢頭能通過繩辮子6帶動(dòng)懸繩器上下運(yùn)動(dòng)。

應(yīng)該理解,以上描述是為了進(jìn)行圖示說明而不是為了進(jìn)行限制。通過閱讀上述描述,在所提供的示例之外的許多實(shí)施方式和許多應(yīng)用對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說都將是顯而易見的。因此,本教導(dǎo)的范圍不應(yīng)該參照上述描述來確定,而是應(yīng)該參照所附權(quán)利要求以及這些權(quán)利要求所擁有的等價(jià)物的全部范圍來確定。出于全面之目的,所有文章和參考包括專利申請和公告的公開都通過參考結(jié)合在本文中。在前述權(quán)利要求中省略這里公開的主題的任何方面并不是為了放棄該主體內(nèi)容,也不應(yīng)該認(rèn)為發(fā)明人沒有將該主題考慮為所公開的實(shí)用新型主題的一部分。

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