本實用新型涉及修井作業(yè)領域，具體涉及修井作業(yè)拉送、排放隔熱油管使用，尤其是一種隔熱油管排放輔助裝置。

背景技術：

油田修井起下隔熱管柱施工期間，存在如下問題：由于井內起出的或管廠送來的隔熱管外壁存在稠油、銹等附著物，相關崗位施工人員在管橋上拉送隔熱油管施工非常吃力，嚴重影響施工進度。

綜上所述，現(xiàn)有技術中存在以下問題：起下作業(yè)過程中拉送、排放油管非常吃力。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種隔熱油管排放輔助裝置，以解決起下作業(yè)過程中拉送、排放油管非常吃力的問題。

為此，本實用新型提出一種隔熱油管排放輔助裝置，所述隔熱油管排放輔助裝置包括：

士型支架，包括：底部橫架、平行所述底部橫架并位于所述底部橫架之上的頂部橫架、以及垂直所述底部橫架和所述頂部橫架的豎架，所述豎架伸出所述底部橫架，所述底部橫架、所述頂部橫架和所述豎架形成士字型；

支撐并固定所述士型支架的固定卡子，設置在所述底部橫架之下；

Y型支架，連接在所述豎架的頂部，所述Y型支架包括兩個形成夾角為a的分支；

支撐隔熱油管的滾輪，設置在每個分支上，兩個分支上設有兩個形成夾角為a的滾輪，兩個所述滾輪的軸線位于同一平面內，所述滾輪的軸線垂直隔熱油管的軸線。

進一步地，所述滾輪為外徑Ф80mm，內徑Ф25mm的軸承。

進一步地，所述底部橫架為外徑Ф15mm的柱形圓鋼。

進一步地，所述頂部橫架為外徑Ф30mm的柱形圓鋼。

進一步地，所述豎架為外徑Ф60mm的柱形圓鋼。

進一步地，所述固定卡子包括：兩個對接在一起的半圓形卡子和固定連接兩個所述半圓形卡子的固定螺絲。

進一步地，所述Y型支架與士型支架位于一個平面內。

進一步地，所述固定卡子的數(shù)目為兩組，兩組所述固定卡子分別位于所述底部橫架的兩端。

進一步地，每個所述分支為外徑Ф60mm的柱形圓鋼。

進一步地，所述夾角a的度數(shù)為100度。

在起出井內隔熱油管下放單根至油管橋時，將隔熱油管扶正下落到Y型支架上的滾輪上，經操作人員拉排到位后，再用小撬棍輕輕一撬落到油管橋橫擔上，就能滾動隔熱油管排齊達到十根一出頭施工標準。由于滾輪能夠轉動，因此，能夠輕松的拉送、排放油管。本實用新型結構簡單，加工制造簡易，可以實現(xiàn)省時省力拉排隔熱油管。使用本實用新型的工具后，由一人拉排也很容易，大大減輕了員工操作強度，提高了生產時效。

附圖說明

圖1為本實用新型的隔熱油管排放輔助裝置主視方向的結構示意圖；

圖2為本實用新型的隔熱油管排放輔助裝置側視方向的結構示意圖。

附圖標號說明：

1—滾輪 2—士型支架 3—固定螺絲 4—固定卡子 5—Y型支架7—油管

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖說明本實用新型。

如圖1和圖2所示，本實用新型的隔熱油管排放輔助裝置包括：

士型支架2，士型支架2包括：底部橫架、平行所述底部橫架并位于所述底部橫 架之上的頂部橫架、以及垂直所述底部橫架和所述頂部橫架的豎架，所述豎架伸出所述底部橫架，所述底部橫架、所述頂部橫架和所述豎架形成士字型；

支撐并固定所述士型支架2的固定卡子4，設置在所述底部橫架之下；

Y型支架5，連接在所述豎架的頂部，所述Y型支架5包括兩個形成夾角為a的分支，兩個分支形成Y型的夾角；

支撐隔熱油管的滾輪1，滾輪1能夠轉動，設置在每個分支上，兩個分支上共設有兩個形成夾角為a的滾輪，以扶正油管7，兩個所述滾輪的軸線位于同一平面內，所述滾輪的軸線垂直隔熱油管的軸線。

在起出井內隔熱油管下放單根至油管橋時，將隔熱油管扶正下落到Y型支架上的滾輪1上，油管位于兩個滾輪1至上并與兩個滾輪1相切，這樣，能夠扶正不會傾斜，經操作人員拉排到位后，再用小撬棍輕輕一撬落到油管橋橫擔上，就能滾動隔熱油管排齊達到十根一出頭施工標準。由于滾輪能夠轉動，因此，能夠輕松的拉送、排放油管。本實用新型結構簡單，加工制造簡易，可以實現(xiàn)省時省力拉排隔熱油管。使用本實用新型的工具后，由一人拉排也很容易，大大減輕了員工操作強度，提高了生產時效。

進一步地，所述滾輪1為外徑Ф80mm，內徑Ф25mm的軸承，以適應承載和滾動運輸標準的Ф114mm隔熱管，便于人工操作。

進一步地，所述底部橫架為外徑Ф15mm的柱形圓鋼，便于制作，便于承載負重。

進一步地，所述頂部橫架為外徑Ф30mm的柱形圓鋼，便于制作和合理承受上部壓力。

進一步地，所述豎架為外徑Ф60mm的柱形圓鋼，便于增加強度，牢固支撐滾輪1和承受油管的壓力。

進一步地，所述固定卡子4包括：兩個對接在一起的半圓形卡子和固定連接所述半圓形卡子的固定螺絲3，固定卡子4主要起到固定整個工具的作用。兩個對接在一起的半圓形卡子形成一個整圓，每個半圓形卡子為外徑Ф100mm，內徑Ф89mm的半圓形卡子，其形狀為半圓形是可以固定在下面一排油管上，以便制作和固定，固定螺絲3擰緊后可以使兩個半圓形卡子固定連接，防止士型支架2移動。固定螺絲3選用長度50mm，外徑Ф12mm的普通螺絲，以便牢固。

進一步地，所述Y型支架5與士型支架2位于一個平面內，以便受力合理和安裝 制作。

進一步地，所述固定卡子4的數(shù)目為兩組，兩組所述固定卡子分別位于所述底部橫架的兩端，以便受力均衡。

進一步地，每個所述分支為外徑Ф60mm的柱形圓鋼，以便獲得足夠的支撐強度。

進一步地，所述夾角a的度數(shù)為100度，以便合理分擔受力和承載Ф114mm隔熱管。

本實用新型的加工過程是：

Y型支架5與士型支架2與固定卡子4通過焊接方式連接，滾輪1軸承與Y型支架5通過焊接方式連接來完成。由于工作面受力不大，只要各部位固定螺栓連接緊固即可，固各部件采用普通焊接方式連接組裝。本實用新型加工材料簡單，各部件均通過焊接方式連接，無需進行熱處理。

經現(xiàn)場試驗，該熱油管拉排輔助裝置現(xiàn)場拆裝方便，使用便捷省時省力，安全性能較高，隔熱油管外徑大、質量重，外壁80％多是水垢、鐵銹以及稠油等附著物，落在油管橋橫擔上，兩三人拉排都很費力，使用本工具后，由一人拉排也很容易，大大減輕了員工操作強度，提高了生產時效。

以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式，并非用以限定本實用新型的范圍。為本實用新型的各組成部分在不沖突的條件下可以相互組合，任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。