本實用新型涉及地鐵管片領(lǐng)域，具體為一種易于安裝對齊的高強度地鐵管片。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的用于構(gòu)建地鐵管道的管片，強度較低，因此在使用的過程中會出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，并且現(xiàn)有的地鐵管片沒有用來對其安裝的結(jié)構(gòu)，因此在組建地鐵管道的時候需要耗費較多的人力物力進行調(diào)整，然后再安裝，增加地鐵建設(shè)成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種易于安裝對齊的高強度地鐵管片，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本地鐵管片具有強度高，易安裝的特點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種易于安裝對齊的高強度地鐵管片，包括管壁加固層和管片基體，所述管壁加固層的內(nèi)側(cè)設(shè)有管片基體，管片基體的中心位置貫穿設(shè)有中心安裝孔，管片基體的邊緣位置設(shè)有邊緣連接槽，并且每個邊緣連接槽的底部設(shè)有連接孔，所述連接孔傾斜貫穿管片基體的側(cè)邊，管片基體的側(cè)邊設(shè)有編號槽，位于管片基體橫向側(cè)邊的邊緣連接槽的外側(cè)對應(yīng)的設(shè)有對齊標(biāo)志槽。

優(yōu)選的，所述管片基體為長方形結(jié)構(gòu)，每個管片基體設(shè)有十個邊緣連接槽，排列方式為在長方形的長邊對稱設(shè)置有六個，寬邊對稱設(shè)有四個，并且由若干個管片基體首尾連接能夠組成一個圓環(huán)形管道。

優(yōu)選的，所述管片基體為正方形結(jié)構(gòu)，每個管片基體設(shè)有六個邊緣連接槽，其中四個對稱設(shè)置在管片基體的縱向邊緣，另外兩個設(shè)置在管片基體的橫向邊緣，由若干個管片基體首尾相連能夠組成一個圓環(huán)形管道。

優(yōu)選的，所述管壁加固層的外側(cè)設(shè)有聚丙烯塑料層，聚丙烯塑料層的內(nèi) 側(cè)設(shè)有加固鋼網(wǎng)層，加固鋼網(wǎng)層的內(nèi)側(cè)設(shè)有混凝土粘結(jié)層，混凝土粘結(jié)層的內(nèi)側(cè)設(shè)有防滲透膜。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過加入管壁加固層，能夠有效的增加管片的強度，使構(gòu)建的地鐵管道更加堅固，通過加入邊緣連接槽和連接孔，能夠使管片在安裝的時候更容易對齊，提高建設(shè)所需的人力物力，降低地鐵建設(shè)成本，值得推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例二結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為管壁加固層結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1管壁加固層、11聚丙烯塑料層、12加固鋼網(wǎng)層、13混凝土粘結(jié)層、14防滲透膜、2管片基體、3中心安裝孔、4邊緣連接槽、5連接孔、6編號槽、7對齊標(biāo)志槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例一

請參閱圖1和圖3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種易于安裝對齊的高強度地鐵管片，包括管壁加固層1和管片基體2，管壁加固層1的內(nèi)側(cè)設(shè)有管片基體2，管片基體2的中心位置貫穿設(shè)有中心安裝孔3，管片基體2的邊緣位置設(shè)有邊緣連接槽4，并且每個邊緣連接槽4的底部設(shè)有連接孔5，連接孔5傾斜貫穿管片基體2的側(cè)邊，管片基體2的側(cè)邊設(shè)有編號槽6，位于管片 基體2橫向側(cè)邊的邊緣連接槽4的外側(cè)對應(yīng)的設(shè)有對齊標(biāo)志槽7。

管片基體2為長方形結(jié)構(gòu)，每個管片基體2設(shè)有十個邊緣連接槽4，排列方式為在長方形的長邊對稱設(shè)置有六個，寬邊對稱設(shè)有四個，并且由若干個管片基體2首尾連接能夠組成一個圓環(huán)形管道。

管壁加固層1的外側(cè)設(shè)有聚丙烯塑料層11，聚丙烯塑料層11的內(nèi)側(cè)設(shè)有加固鋼網(wǎng)層12，加固鋼網(wǎng)層12的內(nèi)側(cè)設(shè)有混凝土粘結(jié)層13，混凝土粘結(jié)層13的內(nèi)側(cè)設(shè)有防滲透膜14。

實施例二

請參閱圖2，本實施例其他技術(shù)特征與實施例相同，其不同在于：管片基體2為正方形結(jié)構(gòu)，每個管片基體2設(shè)有六個邊緣連接槽4，其中四個對稱設(shè)置在管片基體2的縱向邊緣，另外兩個設(shè)置在管片基體2的橫向邊緣，由若干個管片基體2首尾相連能夠組成一個圓環(huán)形管道。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過加入管壁加固層1，能夠有效的增加管片的強度，使構(gòu)建的地鐵管道更加堅固，通過加入邊緣連接槽4和連接孔5，能夠使管片在安裝的時候更容易對齊，提高建設(shè)所需的人力物力，降低地鐵建設(shè)成本，值得推廣使用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。