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一種隧道的施工方法與流程

文檔序號(hào):11541254閱讀:268來源:國知局
一種隧道的施工方法與流程

本發(fā)明涉及一種隧道的施工方法,尤其是一種無原地基截取的壓入式隧道施工方法。



背景技術(shù):

目前隧道洞口部建造,可通過完全開挖擬施工隧道處的地基來施工的開挖方式和不開挖上述地基施工的非開挖方式進(jìn)行。其中,以非開挖方式施工隧道結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有方法如下。首先,在擬施工隧道地基上頂進(jìn)各種形態(tài)的鋼管,并用頂板加固狀態(tài)下挖掘地基后,可澆注混凝土來施工隧道結(jié)構(gòu)。例如,有管幕施工法(prs:piperoofstructures)、改善管幕施工法(uprs:upgradedpiperoofstructures)、sts(steeltubeslab)施工法等。在擬施工隧道地基上頂進(jìn)直徑比較大的鋼管后,可在頂進(jìn)若干鋼管內(nèi)部鋪鋼筋并直接澆注混凝土來施工隧道結(jié)構(gòu)。例如新管幕施工法(ntr:newtubularroof)、管幕施工法(trcm:tubularroofconstructionmethod)等。以擬施工隧道截面形態(tài)排列鋼管,并頂進(jìn)至擬施工隧道地基后,可在外部養(yǎng)生的結(jié)構(gòu)牽引同時(shí),抽出鋼管來施工隧道的結(jié)構(gòu)。例如,有uri(underpassreinforcedconcreteinsert)施工法、tes(tubeextractstructure)施工法等??稍跀M施工隧道地基上,壓入多種形態(tài)模板來施工。上述方法為鋼管的頂進(jìn)或結(jié)構(gòu)的牽引需要反力,為得到此反力必須另設(shè)反力墻。施工時(shí)實(shí)施地下挖地基的情況,可以把挖地基時(shí)被施工的臨時(shí)設(shè)施等的墻體作為反力墻。但一般情況下施工隧道時(shí),大部分在平地上形成隧道洞口部。因此為得到頂鋼管或牽引結(jié)構(gòu)所需反力,必須另施工臨時(shí)設(shè)施,這不僅使施工繁瑣,而且延遲工程期增加工程費(fèi)。由于擬施工隧道的地基上,先頂進(jìn)鋼管加固地基,因此施工繁瑣,隔離上述鋼管時(shí),可能發(fā)生地基坍塌或塌方。而且鋼管重疊施工或鋼管連接部位要加固,施工變得復(fù)雜。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述問題,本發(fā)明擬提供包括安裝反力錨的階段、制作隧道結(jié)構(gòu)的階段、安裝液壓千斤頂?shù)碾A段、挖掘隧道的同時(shí)用千斤頂把隧道結(jié)構(gòu)頂入的階段、隧道挖掘和千斤頂頂入隧道結(jié)構(gòu)作業(yè)反復(fù)進(jìn)行階段、祛除鋼絞線的階段,無另設(shè)反力墻,把隧道結(jié)構(gòu)有效迅速頂入要施工隧道內(nèi)側(cè)的壓入式隧道結(jié)構(gòu)施工方法無原地基截取的壓入式隧道施工方法及其隧道施工結(jié)構(gòu)。本發(fā)明擬提供安裝反力錨之前,再包括插入鋼管階段和注漿地基的階段,來防止隧道挖掘和頂入隧道結(jié)構(gòu)時(shí)地基坍塌或塌方的無原地基截取的壓入式隧道施工方法及其隧道施工結(jié)構(gòu)。本發(fā)明擬提供,在鋼管兩側(cè)備齊捆扎構(gòu)件,把鋼管邊捆扎邊插入,由此增加鋼管相間的結(jié)合強(qiáng)度,又防止地基坍塌或塌方的無原地基截取的壓入式隧道施工方法及其隧道施工結(jié)構(gòu)。擬提供,在捆扎構(gòu)件凹部?jī)?nèi)側(cè)按長度方向形成凹槽來備齊排水管,能輕易排出滲透地下水,有效排除向隧道內(nèi)漏水的無原地基截取的壓入式隧道施工方法及其隧道施工結(jié)構(gòu)。擬提供,包括安裝導(dǎo)軌階段來實(shí)施隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)入的無原地基截取的壓入式隧道施工方法及其隧道施工結(jié)構(gòu)。擬提供,祛除鋼絞線階段后,還包括安裝洞門階段和覆土隧道結(jié)構(gòu)上側(cè)的階段,由此確保隧道洞口部地基穩(wěn)定性的無原地基截取的壓入式隧道施工方法及其隧道施工結(jié)構(gòu)。擬提供,隧道結(jié)構(gòu)的前方部分,形成突出形狀,使之與隧道地基接好,挖掘隧道和頂入隧道結(jié)構(gòu)時(shí),能夠防止地基的坍塌或塌方的無原地基截取的壓入式隧道施工方法及其隧道施工結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施案例的無原地基截取的壓入式隧道結(jié)構(gòu)施工方法,包括在隧道開始處地基左右兩側(cè),以復(fù)數(shù)鉆孔后,安裝結(jié)合鋼絞線反力錨階段;在上述施工隧道的外側(cè)安裝結(jié)構(gòu)發(fā)進(jìn)裝備(catapult),并此結(jié)構(gòu)發(fā)進(jìn)裝備上側(cè),制造安裝錨反力裝備的隧道結(jié)構(gòu)階段;把上述鋼絞線安裝在上述反力錨裝備上,并安裝液壓千斤頂階段;向上述隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)挖掘隧道的同時(shí)頂推液壓千斤頂,把隧道結(jié)構(gòu)向上述挖掘隧道頂進(jìn)的階段;直到計(jì)劃位置反復(fù)進(jìn)行上述隧道的挖掘和千斤頂?shù)捻斖撇僮鱽眄斶M(jìn)隧道結(jié)構(gòu)階段;及拆卸上述液壓千斤頂,祛除上述鋼絞線的階段。由此,無需另設(shè)反力墻,能夠把上述隧道結(jié)構(gòu),有效、快速地頂進(jìn)上述要施工隧道內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步的,上述安裝反力錨階段之前,還包括上述施工隧道上側(cè),以復(fù)數(shù)鉆孔的同時(shí)插入鋼管的階段,及利用上述鋼管注漿鞏固地基階段。由此,上述隧道挖掘和頂進(jìn)上述隧道結(jié)構(gòu)時(shí),能夠防止地基的坍塌或塌方。

進(jìn)一步的,在上述安裝反力錨階段和上述隧道結(jié)構(gòu)制造階段間,還可包括在上述將施工隧道左右側(cè)下方挖掘?qū)Ф矗⒃诖藢?dǎo)洞安裝導(dǎo)軌的階段,能夠更加容易進(jìn)入上述隧道結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的,上述祛除鋼絞線階段后,還可包括在上述隧道結(jié)構(gòu)外側(cè)安裝洞門的階段,把上述隧道結(jié)構(gòu)上側(cè)覆土階段,能確保上述隧道洞口部的地基穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的,可能會(huì)是在上述鋼管兩側(cè)備齊捆扎構(gòu)件并相互捆扎,由此增加上述鋼管相互間的結(jié)合強(qiáng)度。

進(jìn)一步的,上述捆扎構(gòu)件可為圖14形狀、圖15形狀或圖16形狀,可以在上述捆扎構(gòu)件凹部的內(nèi)側(cè),按長度方向形成凹槽,且在上述凹槽上備齊排水管,由此排出滲透的地下水等為特征。

進(jìn)一步的,上述隧道結(jié)構(gòu)前方上部,以突出形狀與上述隧道開始處的地基接好,上述進(jìn)入隧道挖掘和隧道結(jié)構(gòu)時(shí),可防止地基的坍塌或塌方為特征。

進(jìn)一步的,由根據(jù)本發(fā)明實(shí)施案例的無原地基截取的壓入式壓入式隧道結(jié)構(gòu)施工方法施工的隧道,可由上述無原地基截取的壓入式施工方法施工。

通過本發(fā)明,能夠提供包括安裝反力錨的階段、制作隧道結(jié)構(gòu)的階段、安裝液壓千斤頂?shù)碾A段、挖掘隧道的同時(shí)用千斤頂把隧道結(jié)構(gòu)頂入的階段、隧道挖掘和千斤頂頂入隧道結(jié)構(gòu)作業(yè)反復(fù)進(jìn)行階段、祛除鋼絞線的階段,無另設(shè)反力墻,有效迅速頂進(jìn)隧道結(jié)構(gòu)達(dá)到施工隧道內(nèi)側(cè)的效果。能夠提供安裝反力錨之前,還可包括插入鋼管階段和注漿地基的階段,以此防止隧道挖掘和頂入隧道結(jié)構(gòu)時(shí)的地基坍塌或塌方。本發(fā)明能夠提供在鋼管兩側(cè)備齊捆扎構(gòu)件,把鋼管邊捆扎邊插入,由此增加鋼管相互間的結(jié)合強(qiáng)度,又防止地基的坍塌或塌方。本發(fā)明能夠提供在捆扎構(gòu)件凹部?jī)?nèi)側(cè)按長度方向形成凹槽來備齊排水管,能容易排出被滲透地下水等,有效排除向隧道內(nèi)部漏水的效果。能夠提供包括安裝導(dǎo)軌的階段來容易實(shí)施隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)入的效果。能夠提供祛除鋼絞線階段后,還可包括安裝洞門的階段和覆土隧道結(jié)構(gòu)上側(cè)的階段,由此確保隧道洞口部地基的穩(wěn)定性。能夠提供把隧道結(jié)構(gòu)的前方部分,形成上方突出形狀,使之與隧道開始處地基接好,頂入隧道挖掘和隧道結(jié)構(gòu)時(shí),能夠防止地基的坍塌或塌方。

附圖說明

圖1至圖10是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施案例的無原地基截取的壓入式隧道結(jié)構(gòu)施工方法圖。

圖11a及圖11b是在圖1中鋼管上形成捆扎結(jié)構(gòu)的實(shí)施例剖視圖。

圖12a及圖12b是圖11a及圖11b中鋼管捆扎構(gòu)件上形成凹槽,在凹槽上備齊排水管形狀的擴(kuò)大剖視圖。

圖13是把圖6中液壓千斤頂頂推的形狀,擴(kuò)大圖示的圖紙。

圖14是捆扎構(gòu)件的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖15是捆扎構(gòu)件的另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖16是捆扎構(gòu)件的另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記的說明:

1:地基

10:鋼管

11:捆扎構(gòu)件

111:凸部

113:凹部

114:凹槽

115:排水管

20:注漿(+鋼管)

30:鋼絞線

40:反力錨

50:導(dǎo)洞

51:導(dǎo)軌

60:結(jié)構(gòu)發(fā)進(jìn)裝備

70:隧道結(jié)構(gòu)

71:錨反力裝備

80:液壓千斤頂

90:洞門

100:覆土

具體實(shí)施方式

以下說明本發(fā)明部分實(shí)施案例,通過例示圖詳細(xì)說明。在各圖組成元素添加參照符號(hào)上,對(duì)于相同組成元素,即使標(biāo)記在其他圖紙上,也盡可能使用相同符號(hào)。以下把根據(jù)本發(fā)明實(shí)施案例的無原地基截取的壓入式隧道結(jié)構(gòu)(70)施工方法及其由此施工的隧道結(jié)構(gòu)(70),參照?qǐng)D詳細(xì)說明。在以下的說明中,前方是從挖掘方向上的前面,而后方是指反方向。而且,地基(1)是指完全無截取狀態(tài)的原地基,但也可包括部分祛除妨礙工程的沙土、塵土、樹葉、軟巖等狀態(tài)的地基(1)。參照?qǐng)D1至圖10,根據(jù)本發(fā)明實(shí)施案例的壓入式無原地基截取的隧道結(jié)構(gòu)(70)施工方法,包括同時(shí)鉆孔同時(shí)插入鋼管(10)的階段、注漿地基(1)的階段、安裝反力錨(40)的階段、挖掘?qū)Ф?50)并在導(dǎo)洞(50)中安裝導(dǎo)軌(51)的階段、制作隧道結(jié)構(gòu)(70)的階段、安裝液壓千斤頂(80)的階段、同時(shí)挖掘同時(shí)頂推液壓千斤頂(80)來頂進(jìn)隧道結(jié)構(gòu)(70)的階段、反復(fù)進(jìn)行隧道的挖掘和液壓千斤頂(80)的頂推來頂進(jìn)隧道結(jié)構(gòu)(70)的階段、祛除鋼絞線(30)的階段。因此,能夠無另設(shè)反力墻,把隧道結(jié)構(gòu)(70)有效迅速頂進(jìn)隧道內(nèi)側(cè)。鉆孔同時(shí)插入鋼管(10)的階段、注漿地基(1)的階段、挖掘?qū)Ф?50)并在導(dǎo)洞(50)中安裝導(dǎo)軌(51)的階段,也可選擇性地省略或更換順序。首先,參照?qǐng)D1,插入鋼管(10)的階段,是在將施工隧道的上側(cè),以復(fù)數(shù)同時(shí)鉆孔同時(shí)插入鋼管(10)的階段,以直鉆孔方式鉆孔地基(1)并插入鋼管(10)。上述直鉆孔方式,是在鋼管(10)前方安裝鉆頭來鉆孔的同時(shí),插入鋼管(10)方式。即把鋼管(10)當(dāng)做套管,并旋轉(zhuǎn)鋼管(10)前方安裝的鉆頭,由此鉆頭的旋轉(zhuǎn)壓入切削鋼管(10)。鋼管(30)以直鉆孔方式鉆孔同時(shí)插入,直至沙土層和巖層,即軟巖層(風(fēng)化巖層)和硬巖層(爆破巖層),可以無鉆孔穴坍塌,容易施工。鋼管(10)通常貫通地基(1)的沙土層,直插至硬巖層,但根據(jù)需要也可插入到軟巖層。因?yàn)殇摴?10)插入到巖層,牢固支撐鋼管(10)的前端,能夠確保下述階段中隧道挖掘和隧道結(jié)構(gòu)(70)頂進(jìn)時(shí)的穩(wěn)定性。上述鋼管(10)與隧道的長度方向平行,即無傾斜插入。因此,能夠防止流失鋼管(10)上段的砂土,或鋼管(10)下段的楔形土塊鋼管(10)分離問題。而且,水平插入的鋼管(10),與在下述階段挖掘隧道里插入隧道結(jié)構(gòu)(70)的拱形表面,具有一致性。因此,插入隧道結(jié)構(gòu)(70)之前,鋼管(10)由地基(1)和注漿(20)支撐,但是插入隧道結(jié)構(gòu)(70)后,由隧道結(jié)構(gòu)(70)支撐。于是鋼管(10)的上部得容易且穩(wěn)定。注漿(20)地基(1)階段是利用上述鋼管(10)進(jìn)行地基(1)注漿(20)階段。即在插入鋼管(10)里注入,)鋼管(10)及鋼管(10)周圍地基(1),或者鋼管(10)的周圍地基(1)。因此,鋼管(10)的周圍地基(1)和鋼管(10)成為一體,在后面敘述階段中能夠防止隧道挖掘及隧道結(jié)構(gòu)(70)頂進(jìn)時(shí)的地基(1)坍塌或塌方。而且,鋼管(10)與地基(1)的良好結(jié)合,增大地基(1)的結(jié)構(gòu)性強(qiáng)度和隧道結(jié)構(gòu)(70)穩(wěn)定性,同時(shí)防止漏水。另外,在上述鋼管(10)兩側(cè),備齊捆扎構(gòu)件(11),插入鋼管(10)時(shí),可以同時(shí)捆扎鋼管(10)和鋼管之間。由于在鋼管(10)的兩側(cè)備齊捆扎構(gòu)件(11),增加鋼管(10)相互間的結(jié)合強(qiáng)度被,能夠?qū)崿F(xiàn)鋼管(10)的一體化,由此增大隧道結(jié)構(gòu)的安全性被,極大化地基(1)軟弱帶的加固效果。而且,先插入安裝的鋼管(10)捆扎構(gòu)件(11),會(huì)起到其后插入鋼管(10)的導(dǎo)向作用,因此隨后能夠容易、穩(wěn)定地插入鋼管(10)。但是在鋼管(10)兩側(cè)備齊捆扎構(gòu)件(11)時(shí),由于很難插入硬巖層部分的捆扎構(gòu)件(11),也可在整個(gè)鋼管(10)長度中,只插入至沙土層或軟巖層,。此時(shí),能夠容易插入需要鋼管(10)部分,而且能防止由硬巖層的捆扎構(gòu)件(11)引起的損傷及破損,同時(shí)達(dá)到軟弱地基上具有鋼管(10)相互牢固捆扎的效果。上述捆扎構(gòu)件(11)兩側(cè)各以圖14所示形狀(參照?qǐng)D11a)和圖15所示形狀(參照?qǐng)D11b)形成凹部(113)和凸部(111),即鋼管(10)的一側(cè)形成凹部(113),另一側(cè)則形成凸部(111),使鋼管(10)捆扎構(gòu)件(11)凹部(113)與其他鄰近鋼管(10)捆扎構(gòu)件(11)凸部(111),或以圖16形狀,或以其他多種形狀,能夠相互插入捆扎。捆扎構(gòu)件(11)形成圖14形狀和圖15形狀時(shí),最先插入鋼管(10)的捆扎構(gòu)件(11),其兩側(cè)都只以凸部(111)形成。這是因?yàn)橥共?111)比凹部(113),更容易插入地基(1),且無石頭或沙土等塞進(jìn)管內(nèi)的擔(dān)憂。而且,凸部(111)地基(1)散亂狀態(tài)下,插入其他鋼管(0)的凹部(113),具有容易插入凹部(113)的優(yōu)點(diǎn)。也可能在上述捆扎構(gòu)件(11)內(nèi)側(cè)的凹部(113),按其長度方向形成凹槽(114),在此凹槽(114)備齊排水管(115)(參照?qǐng)D12a及圖12b)。形成凹槽(114),備齊排水管(115),因此容易排出從隧道頂棚滲透的地下水,能夠有效排除隧道內(nèi)的漏水。上述凹槽(114)以鄰近其他鋼管(10)捆扎構(gòu)件(11)凸部(111)形成不能插入程度,上述排水管(115)可以使用多個(gè)排水孔,或者容易穿透,但異物質(zhì)不易穿透(網(wǎng)狀軟管)。參照?qǐng)D2,安裝反力錨(40)的階段,是在隧道開始處地基(1)將安裝結(jié)合鋼絞線(30)的反力錨(40)的階段。即將施工隧道的左右兩側(cè),以復(fù)數(shù)鉆孔后,插入結(jié)合鋼絞線(30)的反力錨(40)注漿,以此牢固錨定反力錨(40)。此時(shí),與反力錨(40)結(jié)合的鋼絞線(30),按長度方向延長與下述隧道結(jié)構(gòu)(70)的錨反力裝備(71)連接。上述鋼絞線(30)是若干個(gè)通常使用的鋼絞線(30)結(jié)合。鋼絞線(30)及反力錨(40)的數(shù)量、位置等由下述隧道結(jié)構(gòu)(70)的大小、重量決定。安裝反力錨(40)的階段和插入鋼管(10)階段,可以完全不截取隧道開始處的地基(11),或者也可為祛除妨礙工程的沙土、塵土、樹葉、軟巖等,部分截取后執(zhí)行??上葮?biāo)記要鉆孔地點(diǎn)后執(zhí)行。反力錨(40)的情況,為提高錨定力,也可再備齊密貼支撐在地基(1)錨定板。參照?qǐng)D3,安裝導(dǎo)軌(51)的階段,是施工隧道左右側(cè)下方挖掘?qū)Ф?50),并在此導(dǎo)洞(50)安裝導(dǎo)軌(51)的階段。此導(dǎo)軌(51)安裝至下述階段要頂進(jìn)隧道結(jié)構(gòu)(70)的計(jì)劃位置。因此,很容易頂進(jìn)挖掘隧道內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)(70)。挖掘?qū)Ф?50),安裝導(dǎo)軌(51)的階段,也可在下述的挖掘隧道同時(shí)把隧道結(jié)構(gòu)(70)向挖掘隧道頂進(jìn)的階段共同進(jìn)行。即無另行的導(dǎo)洞(50),進(jìn)行隧道的挖掘,在其兩底部安裝導(dǎo)軌(51)后,把隧道結(jié)構(gòu)(70)頂進(jìn)隧道里。參照?qǐng)D4,制造隧道結(jié)構(gòu)(70)階段,是在上述施工隧道的外側(cè)安裝發(fā)進(jìn)裝備(catapult)(60),并在此結(jié)構(gòu)發(fā)進(jìn)裝備(60)上側(cè),制造安裝錨反力裝備(71)的隧道結(jié)構(gòu)(70)階段。上述結(jié)構(gòu)發(fā)進(jìn)裝備(60),是在結(jié)構(gòu)發(fā)進(jìn)裝備上側(cè)安裝的隧道結(jié)構(gòu)(70),滑入到挖掘隧道內(nèi)部的支架。上述結(jié)構(gòu)發(fā)進(jìn)裝備(60),可由結(jié)合的預(yù)制混凝土板來形成預(yù)先組裝軌道,也可在現(xiàn)場(chǎng)將施工隧道外側(cè)地基(1)的地面上澆注混凝土后安裝軌道。上述隧道結(jié)構(gòu)(70),根據(jù)地基(1)的條件、擬施工隧道等決定截面、大小、長度、形狀等。上述隧道結(jié)構(gòu)(70)由與反力錨(40)連接的鋼絞線(30)貫通安裝。而且在其后部會(huì)形成貫通安裝的鋼絞線(30)露出的錨反力裝備(71)。隧道結(jié)構(gòu)(70)前方和后方的形狀可多樣。例如,如圖所示,把上述隧道結(jié)構(gòu)(70)的前方,可以形成突出狀。此時(shí)可以與隧道開始處的地基(1)良好相接,同時(shí)具有在下述階段中挖掘隧道和頂進(jìn)隧道結(jié)構(gòu)(70)時(shí),能夠防止其上側(cè)地基(1)坍塌或塌方。參照?qǐng)D5,安裝液壓千斤頂(80)階段,是與上述反力錨(40)連接的鋼絞線(30)連接到上述隧道結(jié)構(gòu)(70)的錨反力裝備(71)上,然后安裝液壓千斤頂(80)的階段。參照?qǐng)D6及圖7,挖掘隧道的同時(shí)頂推液壓千斤頂(80)來頂進(jìn)隧道結(jié)構(gòu)(70)階段,是向上述隧道結(jié)構(gòu)(70)內(nèi)側(cè),挖掘隧道的同時(shí)頂推液壓千斤頂(80),把隧道結(jié)構(gòu)(70)向上述隧道頂進(jìn)的階段。隧道的挖掘依照通常的方法。液壓千斤頂(80)頂推時(shí)鋼絞線(30)會(huì)發(fā)生張力,此張力把隧道結(jié)構(gòu)(70)頂進(jìn)挖掘隧道里。如此,挖掘隧道的同時(shí)壓入隧道結(jié)構(gòu)(70),能夠使隧道結(jié)構(gòu)(70)的施工無挖掘面坍塌容易進(jìn)行。圖8是在計(jì)劃位置反復(fù)進(jìn)行隧道挖掘和千斤頂(80)的頂推操作來頂進(jìn)隧道結(jié)構(gòu)(70)階段。隧道結(jié)構(gòu)(70)的前端部可直插到沙土層、軟巖層、或硬巖層。隧道結(jié)構(gòu)(70)插入到沙土層或軟巖層時(shí),硬巖層支撐鋼管(10)的前端。完成頂進(jìn)上述隧道結(jié)構(gòu)(70),上述隧道結(jié)構(gòu)(70)的前方部插入到挖掘隧道內(nèi)部支撐其上側(cè)地基(1),而后方在地基(1)形成突出隧道洞口。因此,無需為穩(wěn)定形成隧道洞口部,另設(shè)設(shè)備或作業(yè)。參照?qǐng)D9,祛除鋼絞線(30)的階段,是拆除上述液壓千斤頂(80)并祛除鋼絞線(30)的階段。上述祛除鋼絞線(30)階段后,還可包括上述隧道結(jié)構(gòu)(70)外側(cè)安裝洞門(90)的階段和上述隧道結(jié)構(gòu)(70)上側(cè)覆土(100)階段(參照?qǐng)D10)。由于前述階段施工隧道結(jié)構(gòu)(70),防止隧道洞口部地基(1)的坍塌或塌方,能夠安全容易施工洞門(90)。而且,上述隧道結(jié)構(gòu)(70)中對(duì)露出的上側(cè)和地基(1)的部分進(jìn)行覆土(100),形成土層的同時(shí)能夠壓縮地基(1)來確保隧道洞口部地基(1)的穩(wěn)定性。本發(fā)明按照前述階段,能夠把隧道結(jié)構(gòu)(70)迅速有效地頂進(jìn)將要施工的隧道內(nèi)側(cè)。由于是無原地基截取施工隧道結(jié)構(gòu)(70),防止地基(1)的破壞,保存自然環(huán)境,穩(wěn)定隧道洞口部周圍的斜面,且無需另行加固隧道洞口部斜坡,可進(jìn)行有效施工。因利用反力錨(40)插入隧道結(jié)構(gòu)(70),無需另外施工反力墻,簡(jiǎn)化施工流程,大幅減少工程費(fèi)用及工程期。而且,由于隧道結(jié)構(gòu)(70)支撐隧道內(nèi)側(cè),無需為穩(wěn)定挖掘隧道做其他作業(yè),即噴射混凝土、錨桿、鋼支護(hù)材等,或襯砌混凝土等支護(hù)施工。而且隧道內(nèi)側(cè)用預(yù)先一體化的隧道結(jié)構(gòu)(70)支撐,比隧道挖掘面上施工上述支護(hù)材,更能增大隧道加固效果。另外,根據(jù)本發(fā)明實(shí)施案例的由無原地基截取的壓入式隧道結(jié)構(gòu)(70)施工方法施工的隧道結(jié)構(gòu)(70),由前述無原地基截取的隧道結(jié)構(gòu)(70)壓入施工方法施工。詳細(xì)的說明參照前述內(nèi)容。

總之,以上就是本發(fā)明的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn),盡管以上結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述,但本發(fā)明不限于上述具體實(shí)施方式,上述具體實(shí)施方式僅僅是示意性的而不是限定性的,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下,在不違背本發(fā)明宗旨及權(quán)利要求的前提下,可以得出多種相似的啟示和變通,并作出相應(yīng)的簡(jiǎn)單變化與修改,類似于這樣的變換均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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