本發(fā)明涉及一種隧道剛?cè)釓秃戏浪椒ā?/p>
背景技術(shù)：
隧道是專供運輸使用的地下工程結(jié)構(gòu)物，是陸路運輸、鐵路線路上的大型永久性建筑物，它包括襯砌、明洞、洞門等主體結(jié)構(gòu)和避車洞、防排水設(shè)施等附屬結(jié)構(gòu)。隨著道路運輸?shù)默F(xiàn)代化和鐵路提速的高標準要求，隧道工程在交通工程中的作用和地位日益重要。由于隧道貫通山體，其所處的環(huán)境條件和受力情況極為復雜，加之修建年代不同采用的技術(shù)標準不統(tǒng)一，以及在設(shè)計、施工上的某些局限性，既有隧道結(jié)構(gòu)存在著多種病害。以鐵路隧道為例：截至2006年底，全鐵路共有運營隧道6495座，總延長3768.7km。存在病害劣化的隧道合計有4255座，其中有aa級病害劣化的隧道195座，占全路運營隧道總座數(shù)的3.32％；有a1級病害劣化的隧道2846座，占全路運營隧道總座數(shù)的46％。隧道病害中，結(jié)構(gòu)滲漏水、襯砌裂損、襯砌腐蝕混凝土強度不足、仰供鋪底變形損害占絕大多數(shù)。這些隧道病害的產(chǎn)生多數(shù)與隧道的排水、防水有密切關(guān)系。以“以排為主，以堵為輔，堵排結(jié)合”的隧道防水理念促使排水與防水在隧道工程的設(shè)計與施工中越來越受到人們的重視。襯砌防水施工是減少隧道病害的重要措施之一，但是現(xiàn)有的復合式襯砌，即噴射混凝土層、防水板與模筑二次襯砌之間并不能很好地彼此貼合，形成“三張皮”，難以保證共同作用，而且會在襯砌中產(chǎn)生空隙。隨著新型防水材料的發(fā)展，新型防水材料防水層與初期支護和二次襯砌之間有效結(jié)合成為可能。目前隧道工程中的防水材料主要還是防水板和防水卷材，但從使用這種防水系統(tǒng)的經(jīng)驗來看，這樣的防水系統(tǒng)存在以下不足：防水板和防水卷材本身不能和混凝土密貼，安設(shè)時的沖擊、背面突出物等易將防水板扎破，導致漏水；如遇壁面混凝土有較大空洞和凹凸的場合，澆筑二次襯砌時，防水板和卷材將受較大的拉力，局部會變薄，甚至破損，特別是結(jié)合部易發(fā)生斷裂破壞；防水板與防水板間的接合部是薄弱環(huán)節(jié)，稍有不慎，會導致整個防水體系失效；防水板缺乏封閉圍巖和初襯表面裂隙的能力，地下水可能在防水板后面的空間內(nèi)擴散，對二襯造成影響；由于圍巖具有流變性，后期圍巖應力調(diào)整、發(fā)生地震等自然災害時，圍巖及初 期支護產(chǎn)生變形，在基面不平整或有突出點處防水板和卷材很容易產(chǎn)生穿刺性損傷，造成防水層失效；目前防水板和防水卷材為人工鋪設(shè)，效率低，鋪設(shè)質(zhì)量不能保證，且采用鉚釘鋪設(shè)或無釘焊接工藝，會對防水板造成一定的傷害，易出現(xiàn)質(zhì)量問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種混凝土微裂縫補強施工方法。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種混凝土微裂縫補強施工方法，其特征在于，包括以下步驟：
(1)裂縫寬度在0.3mm以下的：利用滲透結(jié)晶型防水材料的自身特性可自動修復0.3mm以下的裂縫，在基面清理到位的情況下，直接噴涂滲透結(jié)晶型防水材料cm-dps即可實現(xiàn)0.3mm以下裂縫的修復；
(2)裂縫寬度在0.3-0.5mm以內(nèi)的：將裂縫進行擴縫處理，擴縫寬度是裂縫自身寬度的兩倍；擴縫后需對縫隙內(nèi)的雜質(zhì)進行全面清理，清理后對縫隙處進行補堿處理，按千分之三比例稀釋的caoh2水，補堿后，立即用cm-dps進行灌縫處理；干透后重復以上工藝一至二遍；以上工序施工后24小時，再用滲透結(jié)晶型涂料進行填縫處理，填縫必須壓緊、密實，填縫處需比擴縫寬度多出50mm，滲透結(jié)晶型涂料施工后需對施工面進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間最低不小于3個小時，用噴霧器潤濕基面，但基面不能有明水，或用濕布條蓋于基面之上，養(yǎng)護到位后即可進行大面積施工；
(3)貫穿裂縫的修補：裂縫下端先擴縫清理后用dps+或fh配合堵漏水泥對裂縫的出口進行封閉，下端封閉后再對上端的裂縫進行處理；上端裂縫處理基本同0.3-0.5mm裂縫處理方法，只是在施工滲透結(jié)晶型涂料進行填縫之前多一道工序，用堵漏水泥粉刮進裂縫之內(nèi)，然后噴水對裂縫內(nèi)的堵漏水泥進行固化。
本發(fā)明的有益效果是：水性滲透結(jié)晶型防水材料cm-dps是無毒、無味、不揮發(fā)、不燃燒的環(huán)保型水性溶液。將其噴涂在混凝土表面后會滲入混凝土內(nèi)部一定深度(3mm-15mm)，在混凝土毛細孔中與混凝土中大量存在的游離堿和二氧化碳反應，形成不溶于水的鏈狀結(jié)晶，從而形成滲透保護層，使混凝土表層具備長期的抗裂耐磨性能，實現(xiàn)“結(jié)構(gòu)補強”效果，進而阻止以水為載體的酸、堿、鹽、co2、so2等腐蝕介質(zhì)對混凝土的侵蝕，以及提高混凝土抗風化、抗凍融破壞、減緩堿集料反應的能力。同時這種“滲透結(jié)晶保護層”又具有呼吸透氣性，混凝土內(nèi)部的潮氣完全可以向外散發(fā)出來，這就從整體上大大提高了混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性。 值得一提的是cm-dps還具有很強的納米配筋的性能，能提供混凝土表層的抗變形和抗拉伸性能，具有絕對的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。這種“滲透結(jié)晶保護層”不僅起到結(jié)構(gòu)補強作用，而且能起到粘結(jié)等承上啟下作用，施工簡便，造價合理。另外，補強材料同時具有良好的抗老化性能，不因受高溫、碾壓、低溫、霜凍等作用降低粘結(jié)性、抗剪能力和防水性能。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例，對本發(fā)明進一步說明，下述實施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實施例來限定本發(fā)明的保護范圍。
一種混凝土微裂縫補強施工方法，包括以下步驟：
(1)裂縫寬度在0.3mm以下的：利用滲透結(jié)晶型防水材料的自身特性可自動修復0.3mm以下的裂縫，在基面清理到位的情況下，直接噴涂滲透結(jié)晶型防水材料cm-dps即可實現(xiàn)0.3mm以下裂縫的修復；
(2)裂縫寬度在0.3-0.5mm以內(nèi)的：將裂縫進行擴縫處理，擴縫寬度是裂縫自身寬度的兩倍；擴縫后需對縫隙內(nèi)的雜質(zhì)進行全面清理，清理后對縫隙處進行補堿處理，按千分之三比例稀釋的caoh2水，補堿后，立即用cm-dps進行灌縫處理；干透后重復以上工藝一至二遍；以上工序施工后24小時，再用滲透結(jié)晶型涂料進行填縫處理，填縫必須壓緊、密實，填縫處需比擴縫寬度多出50mm，滲透結(jié)晶型涂料施工后需對施工面進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間最低不小于3個小時，用噴霧器潤濕基面，但基面不能有明水，或用濕布條蓋于基面之上，養(yǎng)護到位后即可進行大面積施工；
(3)貫穿裂縫的修補：裂縫下端先擴縫清理后用dps+或fh配合堵漏水泥對裂縫的出口進行封閉，下端封閉后再對上端的裂縫進行處理；上端裂縫處理基本同0.3-0.5mm裂縫處理方法，只是在施工滲透結(jié)晶型涂料進行填縫之前多一道工序，用堵漏水泥粉刮進裂縫之內(nèi)，然后噴水對裂縫內(nèi)的堵漏水泥進行固化。