一種新型煤礦井下綠色高效運(yùn)輸設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型煤礦井下綠色高效運(yùn)輸設(shè)備，來實(shí)現(xiàn)采煤過程中煤炭的高效運(yùn)輸與綠色運(yùn)輸。在開采工作面，采煤機(jī)從煤壁上采下的煤炭落入刮板輸送機(jī)，通過刮板輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到橋式轉(zhuǎn)載機(jī)，橋式轉(zhuǎn)載機(jī)上設(shè)有二級(jí)破碎機(jī)，煤炭被破碎后轉(zhuǎn)運(yùn)到自移機(jī)尾上，再通過可伸縮管狀帶式輸送機(jī)從順槽運(yùn)到軌道上山的管狀帶式輸送機(jī)或是可轉(zhuǎn)彎管狀帶式輸送機(jī)，煤炭運(yùn)到石門然后轉(zhuǎn)運(yùn)到運(yùn)輸大巷的管狀帶式輸送機(jī)，經(jīng)此再運(yùn)到井下車場(chǎng)，通過主井運(yùn)出井下。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)在井下復(fù)雜環(huán)境下，輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)的減小，降低成本及運(yùn)輸要求；可實(shí)現(xiàn)大運(yùn)量，高效運(yùn)輸；為封閉運(yùn)輸，煤炭不易掉落，粉塵不易產(chǎn)生，減小安全隱患，改善井下環(huán)境，實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸。
【專利說明】
一種新型煤礦井下綠色高效運(yùn)輸設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于煤礦井下運(yùn)輸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種新型煤礦井下綠色高效運(yùn)輸設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著煤炭開采量的逐漸增加，對(duì)于井下運(yùn)輸系統(tǒng)的要求也就越來越高，井下運(yùn)輸方式主要是機(jī)械運(yùn)輸。機(jī)械運(yùn)輸又分為軌道運(yùn)輸和輸送機(jī)運(yùn)輸。軌道運(yùn)輸是礦山中最廣泛使用的一種運(yùn)輸方式，主要利用設(shè)備牽引礦車并在軌道上往返運(yùn)輸煤炭、礦渣、材料及設(shè)備。輸送機(jī)運(yùn)輸分為帶式輸送機(jī)和刮板輸送機(jī)兩類。帶式輸送機(jī)主要鋪設(shè)于大巷及采區(qū)巷道內(nèi)，承擔(dān)著煤炭及人員的運(yùn)送任務(wù)。刮板輸送機(jī)主要承擔(dān)回采工作面和掘進(jìn)工作面的運(yùn)輸任務(wù)以及部分煤炭的運(yùn)送任務(wù)。
[0003]以上的運(yùn)輸方式也能滿足運(yùn)輸需求，但存在一些不足；一，大運(yùn)量的帶式輸送機(jī)占用面積較大，這對(duì)于井下狹小的環(huán)境要求較高，實(shí)現(xiàn)較難；二，普通的帶式輸送機(jī)運(yùn)輸不易實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸，尤其對(duì)于較為復(fù)雜的煤礦井下更難實(shí)現(xiàn)，這樣就得進(jìn)行轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載點(diǎn)較多；三，普通的帶式輸送機(jī)運(yùn)輸敞口運(yùn)輸，煤炭容易脫落，且粉塵較多。
[0004]與普通帶式輸送機(jī)相比，管狀帶式輸送機(jī)具有小半徑彎曲能力、大角度傾斜能力、回程中輸送帶成圓管形、輸送量與更大的通用帶式輸送機(jī)相同和上下行程同時(shí)輸送等優(yōu)點(diǎn)。在狹小的礦井下，管狀帶式輸送機(jī)更能體現(xiàn)其體積小運(yùn)量大、可實(shí)現(xiàn)小半徑轉(zhuǎn)彎等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)使用管狀帶式輸送機(jī)在運(yùn)送煤炭過程中，由于是封閉運(yùn)輸，煤炭不易掉落，也不容易產(chǎn)生粉塵，因此管狀帶式輸送機(jī)在礦井下很是適用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型提供一種新型煤礦井下綠色高效運(yùn)輸設(shè)備，來實(shí)現(xiàn)采煤過程中煤炭的高效運(yùn)輸與綠色運(yùn)輸。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種新型煤礦井下綠色高效運(yùn)輸設(shè)備，巷道布置主要是由主井、副井、井底車場(chǎng)、運(yùn)輸大巷、石門、運(yùn)輸上山、軌道上山、順槽、開采工作面、風(fēng)井組成；礦井下的運(yùn)輸設(shè)備主要由刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)、二級(jí)破碎機(jī)、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)、自移式機(jī)尾、可伸縮管狀帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)和可轉(zhuǎn)彎管狀帶式輸送機(jī)組成；所述的采煤機(jī)和刮板輸送機(jī)布置在開采工作面，采煤機(jī)坐落在刮板輸送機(jī)機(jī)身上；所述的二級(jí)破碎機(jī)、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)、自移式機(jī)尾、可伸縮管狀帶式輸送機(jī)位于順槽中，所述的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)位于刮板輸送機(jī)的尾部，一端與刮板輸送機(jī)連接，另一端與自移機(jī)尾相連，在中間起到轉(zhuǎn)載的作用；所述的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)上裝有二級(jí)破碎機(jī)，煤炭經(jīng)過二級(jí)破碎機(jī)破碎后在轉(zhuǎn)運(yùn)到自移機(jī)尾；所述的自移機(jī)尾一端與橋式轉(zhuǎn)載機(jī)相連，一端與可伸縮管狀帶式輸送機(jī)相連；所述的管狀帶式輸送機(jī)或是可轉(zhuǎn)彎管狀帶式輸送機(jī)位于運(yùn)輸大巷、軌道上山；
[0007]運(yùn)輸流程:在開采工作面，采煤機(jī)從煤壁上采下的煤炭落入刮板輸送機(jī)，通過刮板輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到橋式轉(zhuǎn)載機(jī)，橋式轉(zhuǎn)載機(jī)上設(shè)有二級(jí)破碎機(jī)，可把煤炭顆粒進(jìn)行充分破碎，滿足管狀帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸要求，煤炭被破碎后轉(zhuǎn)運(yùn)落到自移機(jī)尾上，再通過可伸縮管狀帶式輸送機(jī)從順槽運(yùn)到軌道上山的管狀帶式輸送機(jī)或是可轉(zhuǎn)彎管狀帶式輸送機(jī)，煤炭運(yùn)到石門然后轉(zhuǎn)運(yùn)到運(yùn)輸大巷的管狀帶式輸送機(jī)，經(jīng)此再運(yùn)到井下車場(chǎng)，通過主井運(yùn)出井下。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)在井下復(fù)雜環(huán)境下，輸送機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)點(diǎn)的減小，降低成本及運(yùn)輸要求。由于在等同條件下，管狀帶式輸送機(jī)的運(yùn)量更打，因此本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)在井下狹小的空間，實(shí)現(xiàn)大運(yùn)量，高效運(yùn)輸。本實(shí)用新型運(yùn)輸大部分為封閉式運(yùn)輸，煤炭不易掉落，粉塵不易產(chǎn)生，減小的井下的安全隱患，也改善了井下工人的工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是煤礦井下運(yùn)輸系統(tǒng)巷道布置示意圖，包括1.主井2.副井3.井底車場(chǎng)4.運(yùn)輸大巷5.石門6.運(yùn)輸上山7.軌道上山8.順槽9.開米工作面10.風(fēng)井；
[0010]圖2是煤礦井下運(yùn)輸設(shè)備布置示意圖，包括11.刮板輸送機(jī)12.采煤機(jī)13.二級(jí)破碎機(jī)14.橋式轉(zhuǎn)載機(jī)15.自移式機(jī)尾16.可伸縮管狀帶式輸送機(jī)；
[0011]圖3是管狀帶式輸送機(jī)原理圖，包括17.管狀帶式輸送機(jī)；
[0012]圖4是可轉(zhuǎn)彎式管狀帶式輸送機(jī)原理圖，包括18.可轉(zhuǎn)彎管狀帶式輸送機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0013]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述。
[0014]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種新型煤礦井下綠色高效運(yùn)輸設(shè)備，巷道布置主要是由主井1、副井2、井底車場(chǎng)3、運(yùn)輸大巷4、石門5、運(yùn)輸上山6、軌道上山7、順槽8、開采工作面9、風(fēng)井組成10 ;礦井下的運(yùn)輸設(shè)備主要由刮板輸送機(jī)11、采煤機(jī)12、二級(jí)破碎機(jī)13、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)14、自移式機(jī)尾15、可伸縮管狀帶式輸送機(jī)16、管狀帶式輸送機(jī)17和可轉(zhuǎn)彎管狀帶式輸送機(jī)18組成；所述的采煤機(jī)12和刮板輸送機(jī)11布置在開采工作面8，采煤機(jī)12坐落在刮板輸送機(jī)11機(jī)身上；所述的二級(jí)破碎機(jī)13、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)14、自移式機(jī)尾15、可伸縮管狀帶式輸送機(jī)16位于順槽7中，所述的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)14位于刮板輸送機(jī)11的尾部，一端與刮板輸送機(jī)11連接，另一端與自移機(jī)尾15相連，在中間起到轉(zhuǎn)載的作用；所述的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)14上裝有二級(jí)破碎機(jī)13，煤炭經(jīng)過二級(jí)破碎機(jī)13破碎后在轉(zhuǎn)運(yùn)到自移機(jī)尾15 ;所述的自移機(jī)尾15—端與橋式轉(zhuǎn)載機(jī)14相連,一端與可伸縮管狀帶式輸送機(jī)16相連；所述的管狀帶式輸送機(jī)17或是可轉(zhuǎn)彎管狀帶式輸送機(jī)18位于運(yùn)輸大巷3、軌道上山6 ；
[0015]運(yùn)輸流程:在開采工作面，采煤機(jī)12從煤壁上采下的煤炭落入刮板輸送機(jī)11，通過刮板輸送機(jī)11轉(zhuǎn)運(yùn)到橋式轉(zhuǎn)載機(jī)14，橋式轉(zhuǎn)載機(jī)14上設(shè)有二級(jí)破碎機(jī)13，可把煤炭顆粒進(jìn)行充分破碎，滿足管狀帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸要求，煤炭被破碎后轉(zhuǎn)運(yùn)落到自移機(jī)尾15上，再通過可伸縮管狀帶式輸送機(jī)16從順槽7運(yùn)到軌道上山6的管狀帶式輸送機(jī)17或是可轉(zhuǎn)彎管狀帶式輸送機(jī)18，煤炭運(yùn)到石門4然后轉(zhuǎn)運(yùn)到運(yùn)輸大巷3的管狀帶式輸送機(jī)17，經(jīng)此再運(yùn)到井下車場(chǎng)2，通過主井I運(yùn)出井下。
【權(quán)利要求】
1.一種新型煤礦井下綠色高效運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于:運(yùn)輸設(shè)備主要由刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)、二級(jí)破碎機(jī)、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)、自移式機(jī)尾、可伸縮管狀帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)和可轉(zhuǎn)彎管狀帶式輸送機(jī)組成；所述的采煤機(jī)和刮板輸送機(jī)布置在開采工作面，采煤機(jī)坐落在刮板輸送機(jī)機(jī)身上；所述的二級(jí)破碎機(jī)、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)、自移式機(jī)尾、可伸縮管狀帶式輸送機(jī)位于順槽中，所述的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)位于刮板輸送機(jī)的尾部，一端與刮板輸送機(jī)連接，另一端與自移機(jī)尾相連，在中間起到轉(zhuǎn)載的作用；所述的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)上裝有二級(jí)破碎機(jī)，煤炭經(jīng)過二級(jí)破碎機(jī)破碎后在轉(zhuǎn)運(yùn)到自移機(jī)尾；所述的自移機(jī)尾一端與橋式轉(zhuǎn)載機(jī)相連，一端與可伸縮管狀帶式輸送機(jī)相連；所述的管狀帶式輸送機(jī)或是可轉(zhuǎn)彎管狀帶式輸送機(jī)位于運(yùn)輸大巷、軌道上山；在開采工作面，采煤機(jī)從煤壁上采下的煤炭落入刮板輸送機(jī)，通過刮板輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到橋式轉(zhuǎn)載機(jī)，橋式轉(zhuǎn)載機(jī)上設(shè)有二級(jí)破碎機(jī)，可把煤炭顆粒進(jìn)行充分破碎，滿足管狀帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸要求，煤炭被破碎后轉(zhuǎn)運(yùn)落到自移機(jī)尾上，再通過可伸縮管狀帶式輸送機(jī)從順槽運(yùn)到軌道上山的管狀帶式輸送機(jī)或是可轉(zhuǎn)彎管狀帶式輸送機(jī)，煤炭運(yùn)到石門然后轉(zhuǎn)運(yùn)到運(yùn)輸大巷的管狀帶式輸送機(jī)，經(jīng)此再運(yùn)到井下車場(chǎng)，通過主井運(yùn)出井下。
【文檔編號(hào)】E21C35/20GK204113288SQ201420538920
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】郭永存, 李德永, 胡坤, 王爽 申請(qǐng)人:安徽理工大學(xué)