一種油管堵塞器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油管堵塞器，包括：順序連接的液控裝置、固定裝置、連接裝置和密封裝置，通過向空腔內注入液壓油，活塞拉動第一拉桿和第一椎體向油缸方向移動，卡瓦張開咬合在待堵塞管道的管壁上，第一拉桿通過第一連接桿拉動第二拉桿、第二椎體和第三椎體移動，第一膠筒漲開，密封待堵塞管道。本實用新型的油管堵塞器，通過先固定后密封的方式，實現(xiàn)過小通徑更換大通徑閘閥的目的，實現(xiàn)在不壓井情況下進行井口主控閥的更換，縮短了作業(yè)時間，有效地防止壓井液對產層的傷害，以及壓井液排放對環(huán)境的污染。
【專利說明】一種油管堵塞器

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及采油、氣井口主控閥的更換裝置，尤其涉及一種油管堵塞器。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，鉆井完畢后射孔，在套管內無油管情況下進行加沙壓裂，然后帶壓下采氣管柱，而加沙壓裂后導致井口的主控閥出現(xiàn)泄漏，井口閘閥泄漏對油、氣井的安全生產十分不利，一旦失控后果相當嚴重；目前常規(guī)工藝采用壓井更換井口閘閥，而壓井方式不僅耗費大量資金，且壓井液會對產層造成傷害，壓井液的排放也會對環(huán)境造成嚴重的污染。
實用新型內容
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種油管堵塞器，解決了常規(guī)工藝采用壓井更換采油、氣井口主控閥成本高，且壓井液對產層造成傷害，壓井液的排放造成嚴重污染的問題。
[0004]依據本實用新型的一個方面，提供了一種油管堵塞器，包括:順序連接的液控裝置、固定裝置、連接裝置和密封裝置，其中，液控裝置包括:油缸；位于油缸內的活塞；以及與活塞連接、同軸設置并延伸至油缸外部的第一拉桿；其中，第一拉桿內設置有空腔；固定裝置包括:固定在油缸上，并套設于第一拉桿上的卡瓦連接套；固定在卡瓦連接套上的卡瓦；以及套設在第一拉桿上的第一錐體；連接裝置包括:與第一拉桿連接、且同軸設置的第一連接桿；以及套設于第一連接桿外部的連接套體；密封裝置包括:與第一連接桿對應第一拉桿的另一端連接的第二拉桿，且第二拉桿與第一連接桿同軸設置，固定穿設在連接套體上；套設于第二拉桿上的擋板連接套；固定在擋板連接套上的擋板；套設在第二拉桿上的第二錐體；位于第二椎體下方并套設于第二拉桿上的第一膠筒；以及與第二拉桿固定連接的第三椎體；其中，空腔內注入液壓油時，活塞拉動第一拉桿和第一椎體向油缸方向移動，卡瓦張開，卡瓦咬合在待堵塞管道的管壁上；第一拉桿通過第一連接桿拉動第二拉桿、第二椎體和第三椎體移動，擋板張開的同時，第一膠筒漲開，密封待堵塞管道。
[0005]可選地，活塞上設置有連通油缸和第一拉桿的空腔的腔體，其中，腔體中設置有單流閥。
[0006]可選地，連接裝置還包括:多個與第一椎體連接的第二連接桿，且第二連接桿繞在第一連接桿的外圍分布設置。
[0007]可選地，密封裝置還包括:位于第一膠筒下方且套設于第二拉桿上的第二膠筒，第一膠筒和第二膠筒之間設置有隔環(huán)。
[0008]可選地，卡瓦通過卡瓦銷固定在卡瓦連接套上。
[0009]本實用新型的實施例的有益效果是:一種油管堵塞器，通過向空腔內注入液壓油，活塞拉動第一拉桿和第一椎體向油缸方向移動，卡瓦張開咬合在待堵塞管道的管壁上，第一拉桿通過第一連接桿拉動第二拉桿、第二椎體和第三椎體移動，第一膠筒漲開，密封待堵塞管道；通過采用先固定后密封的方式，實現(xiàn)過小通徑更換大通徑閘閥的目的，實現(xiàn)在不壓井情況下進行井口主控閥的更換，縮短了作業(yè)時間，有效地防止壓井液對產層的傷害，以及壓井液排放對環(huán)境的污染。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1表示本實用新型的油管堵塞器結構示意圖。
[0011]其中圖中:1、液壓裝置，2、固定裝置，3、連接裝置，4、密封裝置；
[0012]11、油缸，12、活塞，13、第一拉桿，14、空腔，15、單流閥；
[0013]21、卡瓦連接套，22、卡瓦，23、第一椎體，24、卡瓦銷；
[0014]31、第一連接桿，32、連接套體，33、第二連接桿；
[0015]41、第二拉桿，42、擋板連接套，43、擋板，44、第二椎體，45、第一膠筒，46、隔環(huán)，47、第二膠筒，48、第三椎體。

【具體實施方式】
[0016]下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。
[0017]實施例
[0018]如圖1所示，本實用新型的實施例公開了一種油管堵塞器，包括:順序連接的液控裝置1、固定裝置2、連接裝置3和密封裝置4，其中，液控裝置I包括:油缸11 ;位于油缸11內的活塞12 ;以及與活塞12連接、同軸設置并延伸至油缸11外部的第一拉桿13 ;其中，第一拉桿13內設置有空腔14 ;固定裝置2包括:固定在油缸11上，并套設于第一拉桿13上的卡瓦連接套21 ;固定在卡瓦連接套21上的卡瓦22 ;以及套設在第一拉桿13上的第一錐體23 ;連接裝置3包括:與第一拉桿13連接、且同軸設置的第一連接桿31 ；以及套設于第一連接桿31外部的連接套體32 ;密封裝置4包括:與第一連接桿31對應第一拉桿13的另一端連接的第二拉桿41，且第二拉桿41與第一連接桿31同軸設置，固定穿設在連接套體32上；套設于第二拉桿41上的擋板連接套42 ;固定在擋板連接套42上的擋板43 ;套設在第二拉桿41上的第二錐體44 ;位于第二椎體44下方并套設于第二拉桿41上的第一膠筒45 ;以及與第二拉桿41固定連接的第三椎體48。
[0019]在本實用新型的實施例中，如圖1所示，通過液控裝置I的活塞12，向第一拉桿13的空腔14內注入液壓油，活塞12油缸11方向移動，帶動第一拉桿13移動，第一拉桿13帶動第一椎體23移動，使卡瓦22張開，咬合在待堵塞管道的管壁上，從而使本實用新型的油管堵塞器固定在管壁上；第一拉桿23向上移動的同時,拉動第一連接桿31和第二拉桿41向上移動，第二拉桿41又帶動第二椎體44和第三椎體48向上移動，擋板43張開的同時，第一膠筒45漲開，通過擋板43的作用，第一膠筒45徑向漲開，密封住待堵塞管道，通過采用先固定后密封的方式，實現(xiàn)過小通徑更換大通徑閘閥的目的，實現(xiàn)在不壓井情況下進行井口主控閥的更換，縮短了作業(yè)時間，有效地防止壓井液對產層的傷害，以及壓井液排放對環(huán)境的污染。
[0020]可選地，如圖1所示，活塞12上設置有連通油缸11和第一拉桿13的空腔14的腔體，其中，腔體中設置有單流閥15，停止對本實用新型的油管堵塞器注油后，單流閥15關閉進油口通道，從而保持該油管堵塞器的持續(xù)漲封和座卡，從而實現(xiàn)該油管堵塞器連續(xù)使用功能，本領域技術人員應該理解單流閥15的具體使用方式，在此不再做詳細描述。
[0021]可選地，如圖1所示，連接裝置3還包括:多個與第一椎體23連接的第二連接桿33，且第二連接桿33繞在第一連接桿31的外圍分布設置，增設多條第二連接桿33，可增強連接裝置3的連接強度和支撐強度。
[0022]可選地，如圖1所示，密封裝置4還包括:位于第一膠筒45下方且套設于第二拉桿41上第二膠筒47，第一膠筒45和第二膠筒47之間設置有隔環(huán)46，增設第二膠筒47使得密封效果更好，而加設隔環(huán)46，優(yōu)化了第一膠筒45和第二膠筒47的物理性能，提高了油管堵塞器的耐壓能力。
[0023]可選地，如圖1所示，卡瓦22可通過多種方式固定在卡瓦連接套21上，本實施例以通過卡瓦銷24固定在卡瓦連接套21上為例，本領域技術人員應理解卡瓦22通過卡瓦銷24固定在卡瓦連接套21上的具體連接方式，在此不再做詳細描述。
[0024]以上所述的是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出對于本【技術領域】的普通人員來說，在不脫離本實用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也在本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種油管堵塞器，其特征在于，包括:順序連接的液控裝置(I)、固定裝置(2)、連接裝置(3)和密封裝置(4)，其中， 所述液控裝置(I)包括:油缸(11)，位于所述油缸(11)內的活塞(12)，以及與所述活塞(12)連接、同軸設置并延伸至所述油缸(11)外部的第一拉桿(13);其中，所述第一拉桿(13)內設置有空腔(14)； 所述固定裝置(2)包括:固定在所述油缸(11)上，并套設于所述第一拉桿(13)上的卡瓦連接套(21);固定在所述卡瓦連接套(21)上的卡瓦(22);以及套設在所述第一拉桿(13)上的第一錐體(23)； 所述連接裝置(3)包括:與所述第一拉桿(13)連接、且同軸設置的第一連接桿(31)，以及套設于所述第一連接桿(31)外部的連接套體(32)； 所述密封裝置(4)包括:與所述第一連接桿(31)對應所述第一拉桿(13)的另一端連接的第二拉桿(41)，且所述第二拉桿(41)與所述第一連接桿(31)同軸設置，固定穿設在所述連接套體(32)上；套設于所述第二拉桿(41)上的擋板連接套(42);固定在所述擋板連接套(42)上的擋板(43);套設在所述第二拉桿(41)上的第二錐體(44);位于所述第二椎體(44)下方并套設于所述第二拉桿(41)上的第一膠筒(45);以及與所述第二拉桿(41)固定連接的第三椎體(48)； 其中，所述空腔(14)內注入液壓油時，所述活塞(12)拉動所述第一拉桿(13)和第一椎體(23)向所述油缸(11)方向移動，所述卡瓦(22)張開，卡瓦(22)咬合在待堵塞管道的管壁上；所述第一拉桿(13)通過所述第一連接桿(31)拉動所述第二拉桿(41)、第二椎體(44)和第三椎體(48)移動，所述擋板(43)張開的同時，所述第一膠筒(45)漲開，密封所述待堵塞管道。
2.根據權利要求1所述的油管堵塞器，其特征在于，所述活塞(12)上設置有連通所述油缸(11)和所述第一拉桿(13)的空腔(14)的腔體，其中，所述腔體中設置有單流閥(15)。
3.根據權利要求1所述的油管堵塞器，其特征在于，所述連接裝置(3)還包括:多個與所述第一椎體(23)連接的第二連接桿(33)，且所述第二連接桿(33)繞在所述第一連接桿(31)的外圍分布設置。
4.根據權利要求1所述的油管堵塞器，其特征在于，所述密封裝置(4)還包括:位于所述第一膠筒(45)下方且套設于所述第二拉桿(41)上的第二膠筒(47)，所述第一膠筒(45)和第二膠筒(47)之間設置有隔環(huán)(46)。
5.根據權利要求1所述的油管堵塞器，其特征在于，所述卡瓦(22)通過卡瓦銷(24)固定在所述卡瓦連接套(21)上。
【文檔編號】E21B33/10GK204082080SQ201420436300
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月4日 優(yōu)先權日:2014年8月4日
【發(fā)明者】劉彬, 韋宗林 申請人:托普威爾石油技術股份公司