支架絞車一體化裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種支架絞車一體化裝置，包括多功能液壓支架，多功能液壓支架的底板上固定有絞車。絞車的底座與多功能液壓支架的底板之間通過(guò)多個(gè)螺栓固定，絞車的底座的前端與多功能液壓支架的底板之間通過(guò)2個(gè)銷軸固定。絞車的底座和多功能液壓支架的底板分別設(shè)有方孔，并在方孔的一側(cè)相反的方向分別開(kāi)有半圓孔，螺栓固定在半圓孔中。節(jié)省了回撤絞車固定的前期工作時(shí)間及材料成本，使絞車與支架一體，對(duì)絞車完全固定，對(duì)頂板全部支護(hù)，使工作人員的安全性得到保護(hù)。
【專利說(shuō)明】支架絞車一體化裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種煤礦綜采工作面液壓支架，尤其涉及一種支架絞車一體化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]支架回撤在煤礦綜采工作面是一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)，現(xiàn)有的絞車固定方式大多為錨桿配合壓柱穩(wěn)固，固定方式不穩(wěn)定要定期檢查錨桿是否松動(dòng)，如松動(dòng)需重新錨固，底板破碎嚴(yán)重的要注水泥臺(tái)，加固底板后再固定絞車；硐室的頂板支護(hù)大多為錨桿固定輔網(wǎng)，頂板為破碎頂?shù)囊涯径饧庸袒蛴脝误w立柱支工型鋼等方法，整個(gè)回撤過(guò)程結(jié)束后，用于錨桿的設(shè)備均不能回收再利用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種使用方便、固定可靠、節(jié)約材料、效率高的支架絞車
一體化裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型的支架絞車一體化裝置，包括多功能液壓支架，所述多功能液壓支架的底板上固定有絞車。
[0006]由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的支架絞車一體化裝置，由于多功能液壓支架的底板上固定有絞車，節(jié)省了回撤絞車固定的前期工作時(shí)間及材料成本，使絞車與支架一體，對(duì)絞車完全固定，對(duì)頂板全部支護(hù)，使工作人員的安全性得到保障。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的支架絞車一體化裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的支架絞車一體化裝置的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中支架開(kāi)孔的方向及結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中絞車開(kāi)孔的方向及結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、多功能液壓支架，2、Φ 80X590銷軸，3、絞車，4、M30螺母，5、M30X180螺栓，6、M30
彈簧墊圈。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0014]本實(shí)用新型的支架絞車一體化裝置，其較佳的【具體實(shí)施方式】是:
[0015]包括多功能液壓支架，所述多功能液壓支架的底板上固定有絞車。
[0016]所述絞車的底座與所述多功能液壓支架的底板之間通過(guò)多個(gè)螺栓固定，所述絞車的底座的前端與所述多功能液壓支架的底板之間通過(guò)一個(gè)或多個(gè)銷軸固定。
[0017]所述絞車的底座與所述多功能液壓支架的底板之間通過(guò)4個(gè)或6個(gè)螺栓固定，所述絞車的底座的前端與所述多功能液壓支架的底板之間通過(guò)2個(gè)銷軸固定。
[0018]所述絞車的底座和所述多功能液壓支架的底板分別設(shè)有方孔，所述方孔的一側(cè)開(kāi)有半圓孔，所述絞車的底座上的半圓孔的開(kāi)設(shè)方向與所述多功能液壓支架的底板上的半圓孔的開(kāi)設(shè)方向相反，所述螺栓固定在所述絞車的底座上的半圓孔與所述多功能液壓支架的底板上的半圓孔中。
[0019]本實(shí)用新型的支架絞車一體化裝置，節(jié)省了回撤絞車固定的前期工作時(shí)間及材料成本，使絞車與支架一體，對(duì)絞車完全固定，對(duì)頂板全部支護(hù)，使工作人員的安全性得到保護(hù)。
[0020]具體實(shí)施例:
[0021]如圖1、圖2所示，用8個(gè)M30螺栓及兩根Φ80固定桿(銷軸)將絞車完全固定在支架底座上，完成絞車的固定工作，支架頂梁直接接頂，起到對(duì)硐室安全的防護(hù)，及對(duì)絞車操做人員的防護(hù)，實(shí)現(xiàn)支架絞車一體化，減小絞車固定、硐室防護(hù)的前期準(zhǔn)備時(shí)間及材料成本。
[0022]如圖3、圖4所示，支架與絞車鉸接處的開(kāi)孔方向相反，在安裝時(shí)將60X80方孔對(duì)齊，M30X180螺栓放入方孔后，把絞車與支架錯(cuò)開(kāi)，最后固定在R16圓弧處，由于孔的方向相反，在工作時(shí)支架與絞車所用力的作用使螺栓固定越來(lái)越緊，不會(huì)松動(dòng)或脫落。兩個(gè)Φ80銷軸在絞車的最前端起到固定做用，同時(shí)也分散了 M30螺栓的受力。
[0023]本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)綜采工作面支架回撤工藝的研究，通過(guò)對(duì)多個(gè)礦方支架回撤過(guò)程中遇到問(wèn)題的了解及分析，通過(guò)與絞車廠家多次溝通及礦上現(xiàn)有設(shè)備的考查，進(jìn)行了計(jì)算、論證及實(shí)驗(yàn)，研制了支架絞車一體化裝置，得到礦方一至好評(píng)。填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)關(guān)于支架絞車一體化的空白；節(jié)省了回撤絞車固定的前期工作時(shí)間及材料成本；對(duì)頂板全部支護(hù)，使工作人員的安全性得到保障；全工作面支架回撤結(jié)束后，支架及絞車可重復(fù)利用于其他工作面，一次投資多次受益。
[0024]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種支架絞車一體化裝置，包括多功能液壓支架，其特征在于，所述多功能液壓支架的底板上固定有絞車； 所述絞車的底座和所述多功能液壓支架的底板分別設(shè)有方孔，所述方孔的一側(cè)開(kāi)有半圓孔，所述絞車的底座上的半圓孔的開(kāi)設(shè)方向與所述多功能液壓支架的底板上的半圓孔的開(kāi)設(shè)方向相反，所述螺栓固定在所述絞車的底座上的半圓孔與所述多功能液壓支架的底板上的半圓孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架絞車一體化裝置，其特征在于，所述絞車的底座與所述多功能液壓支架的底板之間通過(guò)多個(gè)螺栓固定，所述絞車的底座的前端與所述多功能液壓支架的底板之間通過(guò)一個(gè)或多個(gè)銷軸固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支架絞車一體化裝置，其特征在于，所述絞車的底座與所述多功能液壓支架的底板之間通過(guò)4個(gè)或6個(gè)螺栓固定，所述絞車的底座的前端與所述多功能液壓支架的底板之間通過(guò)2個(gè)銷軸固定。
【文檔編號(hào)】E21D23/16GK203730036SQ201320800558
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】劉娜, 李傳明, 張守祥, 田生文, 馮耀東, 柳學(xué)猛, 賈一, 代曉軒, 王晶華, 甄亞?wèn)|, 王天華, 荊東青, 李曉倩, 鄔亮, 余佳, 于永勝, 劉子華 申請(qǐng)人:中煤北京煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司