油管移動(dòng)降噪緩沖器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油田采油施工裝置，特別涉及一種油管移動(dòng)降噪緩沖器。其技術(shù)方案是：包括連接桿、滾動(dòng)支撐梁、油管、緩沖器、彈簧、彈簧座、底座、固定軸，兩根滾動(dòng)支撐梁之間通過(guò)連接桿固定，在滾動(dòng)支撐梁的末端設(shè)有緩沖器，所述的緩沖器的末端底部設(shè)有起緩沖作用的彈簧，彈簧的下端通過(guò)彈簧座固定在底座上；所述的緩沖器的另一端通過(guò)固定軸連接在滾動(dòng)支撐梁的中部。有益效果是：在移動(dòng)油管時(shí)，由于緩沖器可以有效的降低油管碰撞帶來(lái)的噪音，減輕了對(duì)周邊環(huán)境的噪音污染，也減輕了對(duì)工人的身體傷害，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】油管移動(dòng)降噪緩沖器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油田采油施工裝置，特別涉及一種油管移動(dòng)降噪緩沖器。
【背景技術(shù)】
[0002]在油田采油鉆井施工過(guò)程中，上下鉆臺(tái)的鉆具及套管基本都是靠鉆臺(tái)上兩臺(tái)5噸氣動(dòng)絞車(chē)來(lái)移送，存在很多問(wèn)題和不安全因素，一是吊鉆具時(shí)，把鉆具吊到鉆臺(tái)上，需要多個(gè)人配合，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且鉆具在起吊過(guò)程中不易控制，傷人事故時(shí)有發(fā)生；二是在移動(dòng)油管時(shí)，油管相互碰撞產(chǎn)生較大的噪音，給周邊人們帶來(lái)難以忍受的噪音污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種油管移動(dòng)降噪緩沖器，可以有效的降低油管碰撞帶來(lái)的噪音，減輕了對(duì)周邊環(huán)境的噪音污染。
[0004]其技術(shù)方案是:包括連接桿、滾動(dòng)支撐梁、油管、緩沖器、彈簧、彈簧座、底座、固定軸，兩根滾動(dòng)支撐梁之間通過(guò)連接桿固定，在滾動(dòng)支撐梁的末端設(shè)有緩沖器，所述的緩沖器的末端底部設(shè)有起緩沖作用的彈簧，彈簧的下端通過(guò)彈簧座固定在底座上；所述的緩沖器的另一端通過(guò)固定軸連接在滾動(dòng)支撐梁的中部。
[0005]上述的緩沖器的末端為弧形結(jié)構(gòu)，上表面設(shè)有緩沖層。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:在移動(dòng)油管時(shí)，由于緩沖器可以有效的降低油管碰撞帶來(lái)的噪音，減輕了對(duì)周邊環(huán)境的噪音污染，也減輕了對(duì)工人的身體傷害，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]上圖中:連接桿1、滾動(dòng)支撐梁2、油管3、緩沖器4、彈簧5、彈簧座6、底座7、固定軸8、緩沖層9。
【具體實(shí)施方式】
[0009]結(jié)合附圖1，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述:
[0010]本實(shí)用新型包括連接桿1、滾動(dòng)支撐梁2、油管3、緩沖器4、彈簧5、彈簧座6、底座
7、固定軸8，兩根滾動(dòng)支撐梁2之間通過(guò)連接桿I固定，在滾動(dòng)支撐梁2的末端設(shè)有緩沖器4，所述的緩沖器4的末端底部設(shè)有起緩沖作用的彈簧5，彈簧5的下端通過(guò)彈簧座6固定在底座7上；所述的緩沖器4的另一端通過(guò)固定軸8連接在滾動(dòng)支撐梁2的中部。
[0011]其中，緩沖器4的末端為弧形結(jié)構(gòu)，上表面設(shè)有緩沖層9。
[0012]油管從滾動(dòng)支撐梁的一側(cè)移動(dòng)到另一側(cè)時(shí)，在末端設(shè)有的緩沖器可以有效的減少噪音污染，特別是緩沖器為弧形結(jié)構(gòu)，上表面設(shè)有緩沖層，油管落入弧形結(jié)構(gòu)中，由于慣性作用，會(huì)產(chǎn)生對(duì)緩沖器的沖擊，在彈簧的作用下，可以得到緩沖，在緩沖層的作用下，難以發(fā)出聲音，從而降低了噪音。
【權(quán)利要求】
1.一種油管移動(dòng)降噪緩沖器，其特征是:包括連接桿(I)、滾動(dòng)支撐梁(2)、油管(3)、緩沖器(4)、彈簧(5)、彈簧座(6)、底座(7)、固定軸(8)，兩根滾動(dòng)支撐梁(2)之間通過(guò)連接桿(I)固定，在滾動(dòng)支撐梁(2)的末端設(shè)有緩沖器(4)，所述的緩沖器(4)的末端底部設(shè)有起緩沖作用的彈簧(5)，彈簧(5)的下端通過(guò)彈簧座(6)固定在底座(7)上；所述的緩沖器(4)的另一端通過(guò)固定軸(8 )連接在滾動(dòng)支撐梁(2 )的中部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管移動(dòng)降噪緩沖器，其特征是:所述的緩沖器(4)的末端為弧形結(jié)構(gòu)，上表面設(shè)有緩沖層(9)。
【文檔編號(hào)】E21B19/14GK203531800SQ201320691814
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】喬素云, 劉輝, 李?lèi)?ài)菊 申請(qǐng)人:喬素云