一種用于大直徑鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝的掛籠結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于大直徑鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝的掛籠結(jié)構(gòu)，包括支撐框架和設(shè)于支撐框架四周的若干墊梁，在支撐框架四周均等間隔設(shè)有若干支撐構(gòu)件，在各支撐構(gòu)件內(nèi)設(shè)有開口朝向支撐框架中心的限位口，各墊梁設(shè)置于限位口中并可向支撐框架中心移動，通過在支撐框架四周均等間隔設(shè)有若干可向支撐框架中心移動的墊梁，當每一節(jié)鋼筋籠下放至孔口位置時，將各墊梁沿限位口伸出，使各墊梁伸入至鋼筋籠一段，并位于鋼筋籠的加強箍下方，緩慢下放鋼筋籠使各墊梁均受力承受鋼筋籠荷載，根據(jù)鋼筋籠的重量，可適當增減墊梁的支撐數(shù)量，控制每一點的受壓荷載，降低超重鋼筋籠下放安裝的難度和風險，摒棄傳統(tǒng)采用型鋼穿過鋼筋籠橫挑在護筒口的吊掛方式。
【專利說明】一種用于大直徑鉆孔灌注粧鋼筋籠吊裝的掛籠結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種用于大直徑鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝的掛籠結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國公路、鐵路快速路網(wǎng)的大規(guī)模建設(shè)，大量跨江、河、海橋梁紛紛興建，而這些特大橋往往需要在深水中修建巨大的橋墩基礎(chǔ)。深水環(huán)境下橋梁大直徑、超長樁施工，必然會遇到超重鋼筋籠下放吊裝，鋼筋籠在下放過程中傳統(tǒng)的臨時吊裝方法是用一根或兩根小型鋼從鋼筋籠中間穿過，橫挑在護筒口，作為鋼筋籠臨時存放支撐，但這種做法只能適用于鋼筋籠重量較輕，護筒直徑較小的鉆孔樁施工，對于超重鋼筋籠，特別是大直徑鋼筋籠而言，根本滿足不了受力要求，小型鋼很容易被壓彎變形掉落孔中后導致鋼筋籠在安裝過程中掉落，且護筒口承壓位置(與型鋼接觸點)也很容易因受力過大而導致護筒變形。現(xiàn)有常規(guī)施工方法中型鋼傳遞鋼筋籠荷載的受力點一般為2個或4個點，傳遞荷載受力點較少，一旦有個別受力點發(fā)生變形，其荷載會立即轉(zhuǎn)移到其他受力點承擔，使其他受力點荷載瞬間變大，從而導致各受力點相繼變形，甚至整個鋼筋籠變形、掉落孔底。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用方便、安全性高的用于大直徑鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝的掛籠結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:一種用于大直徑鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝的掛籠結(jié)構(gòu)，包括支撐框架和設(shè)于支撐框架四周的若干墊梁，在所述支撐框架四周均等間隔設(shè)有若干支撐構(gòu)件，在各所述支撐構(gòu)件內(nèi)設(shè)有開口朝向支撐框架中心的限位口，各所述墊梁設(shè)置于限位口中并可向支撐框架中心移動。
[0005]進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，所述支撐框架包括由兩橫梁和兩縱梁組成的矩形框架，在所述矩形框架的四角分別設(shè)有連接斜梁，各所述支撐構(gòu)件圍繞支撐框架中心呈環(huán)狀均等間隔設(shè)置在橫梁、縱梁及連接斜梁上。
[0006]進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，所述矩形框架由兩個半框架通過螺栓連接件連接組成。
[0007]進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，所述支撐框架采用型鋼制成。
[0008]有益效果:此用于大直徑鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝的掛籠結(jié)構(gòu)通過在支撐框架四周均等間隔設(shè)有若干可向支撐框架中心移動的墊梁，當每一節(jié)鋼筋籠下放至孔口位置時，將各墊梁沿限位口伸出，使各墊梁伸入至鋼筋籠一段，并位于鋼筋籠的加強箍下方，緩慢下放鋼筋籠使各墊梁均受力承受鋼筋籠荷載，根據(jù)鋼筋籠的重量，可適當增減墊梁的支撐數(shù)量，控制每一點的受壓荷載，降低超重鋼筋籠下放安裝的難度和風險，摒棄傳統(tǒng)采用型鋼穿過鋼筋籠橫挑在護筒口的吊掛方式，該掛籠結(jié)構(gòu)安全可靠，使用方便，大量節(jié)省鋼筋籠安裝時間，效果明顯?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明；
[0010]圖1為本實用新型實施例的平面圖；
[0011]圖2為本實用新型實施例的主視圖。
【具體實施方式】
[0012]參照圖1和圖2，本實用新型一種用于大直徑鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝的掛籠結(jié)構(gòu)，包括支撐框架10和設(shè)于支撐框架10四周的若干墊梁21，在支撐框架10四周均等間隔設(shè)有若干支撐構(gòu)件22，在各支撐構(gòu)件22內(nèi)設(shè)有開口朝向支撐框架10中心的限位口，各墊梁21設(shè)置于限位口中并可向支撐框架10中心移動。
[0013]此用于大直徑鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝的掛籠結(jié)構(gòu)通過在支撐框架10四周均等間隔設(shè)有若干可向支撐框架10中心移動的墊梁21，當每一節(jié)鋼筋籠30下放至孔口位置時，將各墊梁21沿限位口伸出，使各墊梁21伸入至鋼筋籠30 —段，并位于鋼筋籠30的加強箍31下方，緩慢下放鋼筋籠30使各墊梁21均受力承受鋼筋籠30荷載，根據(jù)鋼筋籠30的重量，可適當增減墊梁21的支撐數(shù)量，控制每一點的受壓荷載，降低超重鋼筋籠下放安裝的難度和風險，摒棄傳統(tǒng)采用型鋼穿過鋼筋籠橫挑在護筒口的吊掛方式，該掛籠結(jié)構(gòu)安全可靠，使用方便，大量節(jié)省鋼筋籠安裝時間，效果明顯。
[0014]作為本實用新型的優(yōu)選實施方式，支撐框架10包括由兩橫梁11和兩縱梁12組成的矩形框架，在矩形框架的四角分別設(shè)有連接斜梁13，各支撐構(gòu)件22圍繞支撐框架10中心呈環(huán)狀均等間隔設(shè)置在橫梁11、縱梁12及連接斜梁13上。
[0015]在本實施例中，支撐構(gòu)件22和墊梁21為八個，圍繞孔口均等布置，當然根據(jù)實際施工情況，可適當增減支撐構(gòu)件22和墊梁21的布置數(shù)量。
[0016]作為本實用新型的優(yōu)選實施方式，矩形框架由兩個半框架通過螺栓連接件14連接組成。
[0017]為了方便安裝及拆除，將矩形框架加工成兩部分，使用時采用螺栓連接件連接固定。
[0018]作為本實用新型的優(yōu)選實施方式，支撐框架10采用型鋼制成。
[0019]利用本實用新型掛籠結(jié)構(gòu)進行鋼筋籠的下放吊裝的施工過程如下:在護筒口 32上安裝矩形框架，該矩形框架稍大于護筒口 32直徑，每一節(jié)鋼筋籠30下放至護筒口 32的孔口位置時，將墊梁21伸出支撐框架10上的限位口，并伸入鋼筋籠30少許，停放在鋼筋籠30的加強箍31的下方，仔細檢查加強箍31與墊梁21之間的空隙，使各墊梁21受力點上方空隙相同，確保鋼筋籠30下放后各墊梁21能同時受力；緩慢下放鋼筋籠30，并注意觀察，使各墊梁21均受力承受鋼筋籠30荷載；起吊下一節(jié)鋼筋籠30，并進行鋼筋籠30的豎向?qū)?，鋼筋籠30對接完成后一同起吊，注意觀察墊梁21，待鋼筋籠30整體吊起一小段距離后，將墊梁21從鋼筋籠30中抽出；整體下放已對接完成的鋼筋籠30，待最上一節(jié)鋼筋籠30下放至孔口位置時，各墊梁21向中心伸出對鋼筋籠30進行支撐，重復(fù)上述步驟直至最后一節(jié)鋼筋籠30對接完成。
[0020]鋼筋籠30前幾節(jié)下放安裝時，由于重量較輕，可適當減少墊梁21支撐數(shù)量，以方便施工；隨著后面鋼筋籠30安裝節(jié)數(shù)越來越多，鋼筋籠30重量越來越大，可逐步成對增加墊梁21的支撐數(shù)量，以分散各受力點的荷載。
[0021]上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但是本實用新型不限于上述實施方式，在所述【技術(shù)領(lǐng)域】普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種用于大直徑鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝的掛籠結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括支撐框架和設(shè)于支撐框架四周的若干墊梁，在所述支撐框架四周均等間隔設(shè)有若干支撐構(gòu)件，在各所述支撐構(gòu)件內(nèi)設(shè)有開口朝向支撐框架中心的限位口，各所述墊梁設(shè)置于限位口中并可向支撐框架中心移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大直徑鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝的掛籠結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支撐框架包括由兩橫梁和兩縱梁組成的矩形框架，在所述矩形框架的四角分別設(shè)有連接斜梁，各所述支撐構(gòu)件圍繞支撐框架中心呈環(huán)狀均等間隔設(shè)置在橫梁、縱梁及連接斜梁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于大直徑鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝的掛籠結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述矩形框架由兩個半框架通過螺栓連接件連接組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大直徑鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝的掛籠結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支撐框架采用型鋼制成。
【文檔編號】E02D5/34GK203625889SQ201320686849
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】馮朝軍, 林世發(fā), 丁以偉, 陳世明, 周文, 姜薪, 王保, 朱能建, 馬超, 趙陽 申請人:中鐵港航局集團有限公司, 中鐵港航局集團第二工程有限公司, 中國中鐵股份有限公司