一種超大噸位靜載試驗裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種超大噸位靜載試驗裝置，包括壓重平臺組件、用于支撐該壓重平臺組件的支撐組件、設(shè)于壓重平臺組件下方的樁帽和載荷施加及測量組件，載荷施加及測量組件位于壓重平臺組件和樁帽之間；支撐組件包括設(shè)于地基的混凝土板、設(shè)于該混凝土板上的混凝土墊塊和設(shè)于該混凝土墊塊上的墊梁；壓重平臺組件包括設(shè)于載荷施加及測量組件上方的主梁、設(shè)于該主梁上的分布梁和設(shè)于該分布梁上的混凝土塊；主梁與墊梁平行放置，分布梁和主梁垂直放置，分布梁的兩端設(shè)于墊梁上。本實用新型采用以上結(jié)構(gòu)，提供一種用作30000kN～50000kN靜載試驗的裝置，該裝置能減少現(xiàn)場準(zhǔn)備工作量，節(jié)約時間和成本，減少建筑垃圾，且可安全可靠地完成試驗工作。
【專利說明】一種超大噸位靜載試驗裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種建筑工程基樁靜載試驗領(lǐng)域中的裝置，具體涉及一種超大噸位靜載試驗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土灌注樁等樁型現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于建筑工程、橋梁工程、鐵路工程、市政工程等領(lǐng)域的基礎(chǔ)工程中。根據(jù)國家規(guī)范要求，需對工程樁抽取一定比例進(jìn)行承載力試驗，以評定樁基的承載能力。靜載試驗因其試驗結(jié)果直觀、可靠，得到了廣泛的應(yīng)用。由于大直徑樁的承載力高達(dá)30000kN~50000kN，傳統(tǒng)的靜載試驗裝置難以滿足試驗要求
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供了一種超大噸位靜載試驗裝置，解決了傳統(tǒng)的靜載試驗裝置無法滿足30000kN~50000kN荷載范圍的靜載試驗需求的問題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種超大噸位靜載試驗裝置，包括壓重平臺組件、用于支撐該壓重平臺組件的支撐組件、設(shè)于壓重平臺組件下方的樁帽和載荷施加及測量組件，載荷施加及測量組件位于壓重平臺組件和樁帽之間；支撐組件包括設(shè)于地基的混凝土板、設(shè)于該混凝土板上的混凝土墊塊和設(shè)于該混凝土墊塊上的墊梁；壓重平臺組件包括設(shè)于載荷施加及測量組件上方的主梁、設(shè)于該主梁上的分布梁和設(shè)于該分布梁上的混凝土塊；主梁與墊梁平行放置，分布梁和主梁垂直放置，分布梁的兩端設(shè)于墊梁上。
[0006]進(jìn)一步，所述主梁為變截面主梁，在主梁的中部位置處設(shè)有加強(qiáng)腹板和/或第一加強(qiáng)翼板。
[0007]進(jìn)一步，每根所述主梁為可承受12000kN以上的荷載的主梁；最大試驗荷載為30000kN~40000kN時選用4根以上主梁，最大試驗荷載為40000kN~50000kN時選用5根以上主梁。
[0008]進(jìn)一步，所述分布梁為變截面分布梁，在分布梁的中部位置處設(shè)有第二加強(qiáng)翼板。
[0009]進(jìn)一步，所述載荷施加及測量組件由同一規(guī)格的若干個千斤頂并聯(lián)油路后構(gòu)成，該千斤頂均勻分布在所述樁帽上。
[0010]進(jìn)一步，所述千斤頂為650噸的千斤頂，最大試驗荷載為30000kN時采用6個千斤頂并聯(lián)，最大試驗荷載為30000kN~40000kN時采用8個千斤頂并聯(lián)，最大試驗荷載為40000kN~50000kN時采用10個千斤頂并聯(lián)。
[0011]進(jìn)一步，所述混凝土板采用現(xiàn)場澆注的方式制成，混凝土板內(nèi)部設(shè)有用于加強(qiáng)的構(gòu)造鋼筋。
[0012]進(jìn)一步，所述主梁長12m，主梁的截面尺寸為1.3511^0.65111，采用0345鋼材制成；所述分布梁長14米，截面尺寸為1.35mX0.65m，采用Q345鋼材制成；所述混凝土墊塊尺寸為2 X I X 0.8m，采用C30混凝土制成；所述墊梁長12m，截面尺寸為0.8 X 0.6m,采用Q345鋼材制成。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下:
[0014]1、本實用新型的目的在于提供一種用作30000kN?50000kN靜載試驗的裝置，該裝置能減少現(xiàn)場準(zhǔn)備工作量，節(jié)約時間和成本，減少建筑垃圾，且可安全可靠地完成試驗工作；
[0015]2、本實用新型采用可重復(fù)利用的墊梁、混凝土墊塊及需現(xiàn)場澆注的混凝土板組合而成的支撐組件，減少了現(xiàn)場準(zhǔn)備工作量，解決了重物平臺的支撐問題；
[0016]3、實用新型在滿足安全性的前提下，有效控制了主梁及分布梁的尺寸和重量，達(dá)到方便運(yùn)輸及提高吊裝安全性的目的；
[0017]4、利用本實用新型的靜載試驗裝置，在試驗樁及樁帽施工完成并達(dá)到試驗齡期后，可對極限承載力30000kN?50000kN的試驗樁進(jìn)行單樁豎向抗壓靜載試驗，達(dá)到測試試驗樁豎向抗壓承載力的目的，本試驗裝置安全可靠，便于吊裝運(yùn)輸及組合應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型一種超大噸位靜載試驗裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是圖1沿著A-A方向的剖面示意圖；
[0020]圖3是圖1沿著B-B方向的剖面示意圖；
[0021]圖4是圖1中主梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5是圖4沿著C-C方向的剖面示意圖；
[0023]圖6是圖4沿著D-D方向的剖面示意圖；
[0024]圖7是圖4沿著E-E方向的剖面示意圖；
[0025]圖8是圖1中分布梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖9是圖8沿著F-F方向的剖面示意圖；
[0027]圖10是圖8沿著G-G方向的剖面示意圖；
[0028]圖中，1-壓重平臺組件；11_主梁；111-主梁的中部位置；112_加強(qiáng)腹板；113_第一加強(qiáng)翼板；114-第一腹板；115-第一翼板；116-第一吊耳；117-第一肋板；12_分布梁；121-分布梁的中部位置；122_第二加強(qiáng)翼板；123_第二翼板；124_第二腹板；126_第二吊耳；125_第二肋板；13_混凝土塊；2_支撐組件；21_混凝土板；22_混凝土墊塊；23_墊梁；3-樁帽；4_載荷施加及測量組件；41_千斤頂；5_地基；6_試驗樁。
【具體實施方式】
[0029]如圖1至圖3所示實施例一種超大噸位靜載試驗裝置，包括壓重平臺組件1、用于支撐該壓重平臺組件I的支撐組件2、設(shè)于壓重平臺組件I下方的樁帽3和載荷施加及測量組件4，載荷施加及測量組件4位于壓重平臺組件I和樁帽3之間且放置在樁帽3上；支撐組件2包括設(shè)于地基5的混凝土板21、設(shè)于該混凝土板21上的混凝土墊塊22和設(shè)于該混凝土墊塊22上的墊梁23 ;壓重平臺組件I包括設(shè)于載荷施加及測量組件4上方的主梁11、設(shè)于該主梁11上的分布梁12和設(shè)于該分布梁12上的混凝土塊13，主梁11與墊梁23平行放置，分布梁12和主梁11垂直放置，分布梁12的兩端設(shè)于墊梁23上，主梁11兩端可通過主梁墊塊(未示出)支撐在地基5上。主梁11、分布梁12及混凝土塊13組成試驗的荷重。[0030]本實施例采用以上結(jié)構(gòu)，提供一種用作30000kN?50000kN靜載試驗的裝置，該裝置能減少現(xiàn)場準(zhǔn)備工作量，節(jié)約時間和成本，減少建筑垃圾，且可安全可靠地完成試驗工作。
[0031]根據(jù)主梁11實際的受力特點采用變截面設(shè)計，以減輕其自重，即在主梁11受力大的中部位置加大截面剛度，受力小的端部位置減小截面剛度。
[0032]如圖4至圖7所示，本實施例中的主梁11為變截面主梁，在主梁的中部位置111處，在長度L4范圍內(nèi)，主梁11在在原有第一翼板115的基礎(chǔ)上設(shè)有第一加強(qiáng)翼板113 ;在長度L3范圍內(nèi)，主梁11在原有第一翼板115的基礎(chǔ)上設(shè)有第一加強(qiáng)翼板113,且在原有第一腹板114的基礎(chǔ)上設(shè)有加強(qiáng)腹板112。采用以上結(jié)構(gòu)，每根主梁11可承受12000kN以上的荷載，可根據(jù)試驗荷載值選擇不同數(shù)量的主梁組合使用。例如，最大試驗荷載為30000kN時選用3根主梁11，最大試驗荷載為30000kN?40000kN時選用4根主梁11，最大試驗荷載為40000kN?50000kN時選用5根主梁11。
[0033]本實施例中的主梁11呈沿著徑向中軸線X-X對稱的結(jié)構(gòu)，每根主梁長LI，LI為12m，截面尺寸為Hl X SI，Hl為1.35m，SI為0.65m，采用Q345鋼材制成。加強(qiáng)腹板112長L3為5m,第一加強(qiáng)翼板長L4為6.8m。主梁11還設(shè)有第一吊耳116和第一肋板117。
[0034]根據(jù)分布梁12實際的受力特點采用變截面設(shè)計，以減輕其自重，即在分布梁12受力大的中部位置加大截面剛度，受力小的端部位置減小截面剛度。
[0035]故如圖8至圖10所述所示，本實施例中的分布梁12為變截面分布梁，在分布梁的中部位置121處，分布梁12在原有第二翼板123的基礎(chǔ)上設(shè)有第二加強(qiáng)翼板122。本實施例中分布梁12呈沿著徑向中軸線Y-Y對稱的結(jié)構(gòu)，每根分布梁12長L2，L2為14米，截面尺寸為H2XS2，H2為1.35m, S2為0.65m，采用Q345鋼材。本實施例共需12條分布梁12，每米放置I條。分布梁12還設(shè)有第二腹板124、第二吊耳126和第二肋板125。
[0036]本實施例在滿足安全性的前提下，有效控制了主梁及分布梁的尺寸和重量，達(dá)到方便運(yùn)輸及提高吊裝安全性的目的。
[0037]本實施例中的載荷施加及測量組件4由同一規(guī)格的若干個千斤頂41并聯(lián)油路后構(gòu)成，該千斤頂41均勻分布在樁帽3上(例如對稱放置在樁帽3上)。若千斤頂41為650噸的千斤頂，最大試驗荷載為30000kN時采用6個千斤頂并聯(lián)，最大試驗荷載為30000kN?40000kN時采用8個千斤頂并聯(lián)，最大試驗荷載為40000kN?50000kN時采用10個千斤頂并聯(lián)。
[0038]本實施例中的混凝土墊塊21尺寸為2mX ImX 0.8m，采用C30混凝土制成，共需24ik,每邊12 ik,每米放置I塊。墊梁23長12m，截面尺寸為0.8mX 0.6m,采用Q345鋼材制成，共需2條?；炷翂|塊21和墊梁23可重復(fù)利用，使現(xiàn)場準(zhǔn)備工作量減小。本實施例采用可重復(fù)利用的墊梁、混凝土墊塊及需現(xiàn)場澆注的混凝土板組合而成的支撐組件，減少了現(xiàn)場準(zhǔn)備工作量，解決了重物平臺的支撐問題。
[0039]混凝土板21采用現(xiàn)場澆注的方式制成，混凝土板21內(nèi)部按構(gòu)造要求設(shè)有用于加強(qiáng)的構(gòu)造鋼筋(未示出)。每個混凝土板21的尺寸為13mX3.68mX0.20m，共需澆注2塊板。樁帽3需根據(jù)試驗荷載及試驗樁6的情況由專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計，以滿足試驗要求。地基5需根據(jù)實際堆載情況進(jìn)行驗算，必要時需進(jìn)行工程處理以滿足試驗要求。
[0040]本實施例一種超大噸位靜載試驗裝置的其它結(jié)構(gòu)參見現(xiàn)有技術(shù)。[0041]作為對本實施例的進(jìn)一步說明，現(xiàn)說明其工作原理:將試驗樁6置于樁帽3下，試驗前主梁11與其下方的千斤頂41及其上方的分布梁12均保持一定間距；試驗開始后千斤頂41頂升主梁11至接觸分布梁12 ;混凝土塊13逐層對稱堆放在分布梁12上，根據(jù)試驗的荷載要求，堆放完混凝土塊13后，即可根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行靜載試驗。
[0042]利用本實施例，在試驗樁6及樁帽3施工完成并達(dá)到試驗齡期后，可對極限承載力30000kN?50000kN的試驗樁6進(jìn)行單樁豎向抗壓靜載試驗，達(dá)到測試試驗樁6豎向抗壓承載力的目的，實施例安全可靠，便于吊裝運(yùn)輸及組合應(yīng)用。
[0043]本實用新型并不局限于上述實施方式，如果對本實用新型的各種改動或變型不脫離本實用新型的精神和范圍，或這些改動和變型屬于本實用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型。
【權(quán)利要求】
1.一種超大噸位靜載試驗裝置，其特征在于:包括壓重平臺組件、用于支撐該壓重平臺組件的支撐組件、設(shè)于壓重平臺組件下方的樁帽和載荷施加及測量組件，載荷施加及測量組件位于壓重平臺組件和樁帽之間；支撐組件包括設(shè)于地基的混凝土板、設(shè)于該混凝土板上的混凝土墊塊和設(shè)于該混凝土墊塊上的墊梁；壓重平臺組件包括設(shè)于載荷施加及測量組件上方的主梁、設(shè)于該主梁上的分布梁和設(shè)于該分布梁上的混凝土塊；主梁與墊梁平行放置，分布梁和主梁垂直放置，分布梁的兩端設(shè)于墊梁上。
2.如權(quán)利要求1所述的超大噸位靜載試驗裝置，其特征在于:所述主梁為變截面主梁，在主梁的中部位置處設(shè)有加強(qiáng)腹板和/或第一加強(qiáng)翼板。
3.如權(quán)利要求2所述的超大噸位靜載試驗裝置，其特征在于:每根所述主梁為可承受12000kN以上的荷載的主梁；最大試驗荷載為30000kN?40000kN時選用4根以上主梁，最大試驗荷載為40000kN?50000kN時選用5根以上主梁。
4.如權(quán)利要求1所述的超大噸位靜載試驗裝置，其特征在于:所述分布梁為變截面分布梁，在分布梁的中部位置處設(shè)有第二加強(qiáng)翼板。
5.如權(quán)利要求1所述一種超大噸位靜載試驗裝置，其特征在于:所述載荷施加及測量組件由同一規(guī)格的若干個千斤頂并聯(lián)油路后構(gòu)成，該千斤頂均勻分布在所述樁帽上。
6.如權(quán)利要求5所述的超大噸位靜載試驗裝置，其特征在于:所述千斤頂為650噸的千斤頂，最大試驗荷載為30000kN時采用6個千斤頂并聯(lián)，最大試驗荷載為30000kN?40000kN時采用8個千斤頂并聯(lián)，最大試驗荷載為40000kN?50000kN時采用10個千斤頂并聯(lián)。
7.如權(quán)利要求1所述的超大噸位靜載試驗裝置，其特征在于:所述混凝土板采用現(xiàn)場澆注的方式制成，混凝土板內(nèi)部設(shè)有用于加強(qiáng)的構(gòu)造鋼筋。
8.如權(quán)利要求1至7任意一項所述的超大噸位靜載試驗裝置，其特征在于:所述主梁長12m，主梁的截面尺寸為1.35mX0.65m,采用Q345鋼材制成；所述分布梁長14米，截面尺寸為1.35mX0.65m，采用Q345鋼材制成；所述混凝土墊塊尺寸為2mXlmX0.8m，采用C30混凝土制成；所述墊梁長12m，截面尺寸為0.8mX0.6m，采用Q345鋼材制成。
【文檔編號】E02D33/00GK203531026SQ201320544208
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】宋兵, 劉炳凱, 鐘曉林, 林澤耿 申請人:廣州建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測中心有限公司, 廣州市建筑科學(xué)研究院有限公司