專利名稱：沉管隧道端鋼殼與混凝土搭接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種沉管隧道沉管管段外防水結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種沉管隧道端鋼殼與混凝土搭接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
沉管隧道沉管管段外防水是沉管隧道設(shè)計(jì)與施工中的關(guān)鍵問(wèn)題之一，其防水效果直接影響到沉管的浮運(yùn)、沉放以及后期使用，通常，對(duì)管段端鋼殼(鋼結(jié)構(gòu))和管段混凝土結(jié)構(gòu)交接縫防水，主要是在管段表面騎縫刷涂環(huán)氧-聚氨酯涂料，其中覆帖一層玻璃纖維層(形成二涂一布)作為加強(qiáng)層。但由于端鋼殼與管段混凝土之間兩種材料的收縮值相差頗大，施工中仍會(huì)有少量開(kāi)裂滲水。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供一種沉管隧道端鋼殼與混凝土搭接結(jié)構(gòu)，不但可以保證沉管管段防水效果，而且施工方便易控制質(zhì)量，在保證設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量和安全的前提下，解決了以往沉管隧道在管段端鋼殼于管段混凝土結(jié)構(gòu)交接縫開(kāi)裂滲水的弊端。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型沉管隧道端鋼殼與混凝土搭接結(jié)構(gòu)予以實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案是包括由管段側(cè)墻混凝土與管段端鋼殼構(gòu)成的交接縫，位于交接縫的管段端鋼殼一側(cè)的外表面設(shè)有防腐層，所述防腐層為電弧噴鋅涂層，位于交接縫的管段側(cè)墻混凝土一側(cè)的外表面設(shè)有底涂層，所述底涂層為環(huán)氧樹(shù)脂涂層，所述防腐層和所述底涂層的外表面上依次設(shè)有防水加強(qiáng)層和防水層，所述防水加強(qiáng)層和所述防水層均為聚脲噴涂層。本實(shí)用新型沉管隧道端鋼殼與混凝土搭接結(jié)構(gòu)，其中，所述防水加強(qiáng)層和防水層的覆蓋面積相同，均覆蓋位于交接縫兩側(cè)不小于200mm的面積。所述兩層聚脲噴涂層的覆蓋面積是位于交接縫兩側(cè)不小于200mm,厚度均不小于
I.5mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是對(duì)沉管端鋼殼與管段混凝土交接處防水結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證了沉管管段防水質(zhì)量，本實(shí)用新型對(duì)沉管管段混凝土采用環(huán)氧底涂料，對(duì)端鋼殼除噴砂銹進(jìn)行電弧噴鋅涂層后，在兩者接縫處進(jìn)行噴涂?jī)蓪泳垭鍖樱ＷC了端鋼殼與管段混凝土交接縫防水質(zhì)量，避免交接縫出現(xiàn)開(kāi)裂滲水。

圖I是管段端鋼殼與管段混凝土結(jié)構(gòu)交接縫剖面圖；圖2是圖I中I部所示局部結(jié)構(gòu)放大圖。圖中1-管段側(cè)墻混凝土，2-管段端鋼殼，3-防腐層，4-底涂層，5-防水加強(qiáng)層，6-防水層。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。如圖I所示，本實(shí)用新型沉管隧道端鋼殼與混凝土搭接結(jié)構(gòu)，包括由管段側(cè)墻混凝土 I與管段端鋼殼2構(gòu)成的交接縫，如圖2所示，位于交接縫的管段端鋼殼2 —側(cè)的外表面設(shè)有防腐層3，所述防腐層3為電弧噴鋅涂層，位于交接縫的管段側(cè)墻混凝土 I 一側(cè)的外表面設(shè)有底涂層4，所述底涂層4為環(huán)氧樹(shù)脂涂層；所述防腐層3和所述底涂層4的外表面上依次設(shè)有防水加強(qiáng)層5和防水層6，所述防水加強(qiáng)層5和所述防水層6均為聚脲噴涂層。所述防水加強(qiáng)層5和防水層6的覆蓋面積基本相同，均覆蓋位于交接縫兩側(cè)不小于200mm的面積，厚度均不小于I. 5mm,優(yōu)選厚度均為I. 5mm。本實(shí)用新型為了保證沉管管段防水效果，且施工方便易控制質(zhì)量，對(duì)沉管管段混凝土采用環(huán)氧底涂料，對(duì)端鋼殼除噴砂銹進(jìn)行電弧噴鋅涂層最后在接縫噴涂?jī)蓪泳垭鍖樱?從而形成了具有可靠的防水效果的沉管隧道端鋼殼與混凝土搭接結(jié)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型一種沉管隧道端鋼殼與混凝土搭接結(jié)構(gòu)的如下對(duì)管段端鋼殼2進(jìn)行基面噴砂除銹后，進(jìn)行電弧噴鋅涂層施工；對(duì)管段側(cè)墻混凝土 I表面進(jìn)行基層清理、修補(bǔ)后，進(jìn)行底涂層(環(huán)氧樹(shù)脂涂層)施工；進(jìn)行騎縫覆蓋防水加強(qiáng)層5和防水層6的施工，即在接縫兩側(cè)不小于200mm的范圍內(nèi)噴涂?jī)蓪泳垭鍖?，厚度均不小于I. 5_。盡管上面結(jié)合圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的情況下，還可以作出很多變形，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種沉管隧道端鋼殼與混凝土搭接結(jié)構(gòu)，包括由管段側(cè)墻混凝土(I)與管段端鋼殼(2)構(gòu)成的交接縫，其特征在于 位于交接縫的管段端鋼殼(2) —側(cè)的外表面設(shè)有防腐層(3)，所述防腐層(3)為電弧噴鋅涂層，位于交接縫的管段側(cè)墻混凝土(I) 一側(cè)的外表面設(shè)有底涂層(4)，所述底涂層(4)為環(huán)氧樹(shù)脂涂層；所述防腐層(3)和所述底涂層(4)的外表面上依次設(shè)有防水加強(qiáng)層(5)和防水層￠)，所述防水加強(qiáng)層(5)和所述防水層(6)均為聚脲噴涂層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的沉管隧道端鋼殼與混凝土搭接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述防水加強(qiáng)層(5)和防水層￠)的覆蓋面積相同，均覆蓋位于交接縫兩側(cè)不小于200mm的面積。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的沉管隧道端鋼殼與混凝土搭接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述防水加強(qiáng)層(5)和防水層￠)的覆蓋厚度相同，均覆蓋厚度均不小于I. 5mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種沉管隧道端鋼殼與混凝土搭接結(jié)構(gòu)，包括由管段側(cè)墻混凝土與管段端鋼殼構(gòu)成的交接縫，位于交接縫的管段端鋼殼一側(cè)的外表面設(shè)有防腐層，所述防腐層為電弧噴鋅涂層，位于交接縫的管段側(cè)墻混凝土一側(cè)的外表面設(shè)有底涂層，所述底涂層為環(huán)氧樹(shù)脂涂層；所述防腐層和所述底涂層的外表面上依次設(shè)有防水加強(qiáng)層和防水層，所述防水加強(qiáng)層和所述防水層均為聚脲噴涂層，所述防水加強(qiáng)層和防水層的覆蓋面積相同，均覆蓋位于交接縫兩側(cè)不小于200mm的面積。本實(shí)用新型不但可以保證沉管管段防水效果，而且施工方便易控制質(zhì)量，在保證設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量和安全的前提下，解決了以往沉管隧道在管段端鋼殼于管段混凝土結(jié)構(gòu)交接縫開(kāi)裂滲水的弊端。
文檔編號(hào)E02D29/073GK202577350SQ20122014317
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月7日
發(fā)明者代敬輝, 王朝輝, 張志安, 李建芳, 郭建文, 肖剛剛, 吉志國(guó), 羅華平, 張景華, 葉忠厚, 李盼, 安然 申請(qǐng)人:中鐵十八局集團(tuán)有限公司, 中鐵十八局集團(tuán)第五工程有限公司