專利名稱：一種巖鑿機(jī)推進(jìn)回路液壓防卡方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種巖鑿機(jī)推進(jìn)回路液壓防卡方法。
背景技術(shù)：
液壓系統(tǒng)具有功率大、工作壓力和流量可調(diào)性好、熱量可被帶回油箱等優(yōu)點(diǎn)，采用液壓系統(tǒng)裝置能比其他裝置產(chǎn)生更多的動(dòng)力，在同等的功率下，液壓裝置的體積小、重量輕、功率密度大、結(jié)構(gòu)緊湊。潛孔鉆機(jī)是鉆鑿礦物和巖石的一種工程機(jī)械，是由沖擊器潛入孔內(nèi)旺直接沖擊鉆頭而回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在孔外帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)向巖石鉆進(jìn)的設(shè)備，主要用于露天礦山開(kāi)采、建筑基礎(chǔ)、水利、電站、建材、交通及國(guó)防建設(shè)等多種工程中的鑿巖鉆孔；是鑿巖機(jī)械的一種，目前鉆鑿炮孔作業(yè)廣為使用的鑿巖機(jī)械之一。常見(jiàn)的鑿巖機(jī)，有鉆孔深、鉆孔直徑大、鉆孔效率高、適用范圍廣等特點(diǎn)，沖擊、推進(jìn)、回轉(zhuǎn)和排渣是潛孔鉆機(jī)鑿巖工作的四個(gè)基本環(huán)節(jié)，其過(guò)程為由推進(jìn)機(jī)構(gòu)推進(jìn)鉆具依次包括鉆桿、沖擊器和鉆頭使鉆頭與孔底巖石緊密地接觸嫗由沖擊器間歇沖擊鉆頭，同時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使鉆具連續(xù)回轉(zhuǎn)。防卡設(shè)備為推進(jìn)、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的一部分，其作用是當(dāng)潛孔鉆機(jī)鑿巖過(guò)程中出現(xiàn)卡鉆或有卡鉆趨勢(shì)時(shí)，防卡設(shè)備能夠控制推進(jìn)、回轉(zhuǎn)壓力相應(yīng)變化，使?jié)摽足@機(jī)能夠預(yù)防和處理卡鉆現(xiàn)象，鑿巖機(jī)在鑿巖過(guò)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生卡鉆問(wèn)題，影響鑿巖機(jī)的正常鉆進(jìn)工作、降低生產(chǎn)效率。因此，液壓系統(tǒng)應(yīng)有一定的防卡設(shè)施使卡鉆故障能迅速排除。但是，現(xiàn)有液壓系統(tǒng)組件，從操作方法、工作方式、繁雜的結(jié)構(gòu)等不同角度存在著很多問(wèn)題，這導(dǎo)致工作低效、設(shè)備重量較重、成本偏高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種有利于解決卡鉆問(wèn)題、確保鑿巖機(jī)的正常鉆進(jìn)工作、可提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、輔助提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)能力的巖鑿機(jī)推進(jìn)回路液壓防卡方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足。本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)具體實(shí)現(xiàn)
一種巖鑿機(jī)推進(jìn)回路液壓防卡方法，主要由以下組成
⑴首先，在工作推進(jìn)油缸與液壓馬達(dá)之間設(shè)置液控?fù)Q向閥，同時(shí)，在此液控?fù)Q向閥油路外端與推進(jìn)油缸之間另安裝一個(gè)液控防卡閥；
⑵該防卡閥端部連接一條液控回路并且與液控閥相連接，液控閥的另外兩條回路有一條與推進(jìn)回路相連接，而另一條經(jīng)過(guò)液控回路與回轉(zhuǎn)回路相連接；
⑶當(dāng)出現(xiàn)卡鉆時(shí)，回轉(zhuǎn)壓力立即升高，超過(guò)額定壓力時(shí)，調(diào)節(jié)防卡閥及時(shí)換向，使鑿巖機(jī)回退，直至回轉(zhuǎn)壓力降低到正常值時(shí)，防卡閥復(fù)位，鑿巖機(jī)自動(dòng)恢復(fù)到正常推進(jìn)；
⑷在液壓系統(tǒng)中設(shè)置防卡回路與鑿巖沖擊系統(tǒng)相連，可使鑿巖機(jī)自動(dòng)處于輕沖擊狀態(tài)，同時(shí)，液控閥的上滑閥閥芯設(shè)置一段密封結(jié)構(gòu)。本發(fā)明所述的巖鑿機(jī)推進(jìn)回路液壓防卡方法的有益效果為有利于解決卡鉆問(wèn)題、確保鑿巖機(jī)的正常鉆進(jìn)工作、可提高生產(chǎn)效率，有利于提高機(jī)器運(yùn)動(dòng)精度及降低磨損情況，可延長(zhǎng)使用壽命及輔助機(jī)身受力等；同時(shí)，有利于適應(yīng)運(yùn)輸、安裝、調(diào)架的需求，可提高作業(yè)可控性、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明實(shí)施例所述巖鑿機(jī)推進(jìn)回路液壓防卡方法，其主要步驟包括
⑴首先，在工作推進(jìn)油缸與液壓馬達(dá)之間設(shè)置液控?fù)Q向閥，同時(shí)，在此液控?fù)Q向閥油路外端與推進(jìn)油缸之間另安裝一個(gè)液控防卡閥；
⑵該防卡閥端部連接一條液控回路并且與液控閥相連接，液控閥的另外兩條回路有一條與推進(jìn)回路相連接，而另一條經(jīng)過(guò)液控回路與回轉(zhuǎn)回路相連接；
⑶當(dāng)出現(xiàn)卡鉆時(shí)，回轉(zhuǎn)壓力立即升高，超過(guò)額定壓力時(shí)，調(diào)節(jié)防卡閥及時(shí)換向，使鑿巖機(jī)回退，直至回轉(zhuǎn)壓力降低到正常值時(shí)，防卡閥復(fù)位，鑿巖機(jī)自動(dòng)恢復(fù)到正常推進(jìn)；
⑷在液壓系統(tǒng)中設(shè)置防卡回路與鑿巖沖擊系統(tǒng)相連，可使鑿巖機(jī)自動(dòng)處于輕沖擊狀態(tài)，同時(shí)，液控閥的上滑閥閥芯設(shè)置一段密封結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.一種巖鑿機(jī)推進(jìn)回路液壓防卡方法，其特征在于，主要由以下步驟組成 ⑴首先，在工作推進(jìn)油缸與液壓馬達(dá)之間設(shè)置液控?fù)Q向閥，同時(shí)，在此液控?fù)Q向閥油路外端與推進(jìn)油缸之間另安裝一個(gè)液控防卡閥； ⑵該防卡閥端部連接一條液控回路并且與液控閥相連接，液控閥的另外兩條回路有一條與推進(jìn)回路相連接，而另一條經(jīng)過(guò)液控回路與回轉(zhuǎn)回路相連接； ⑶當(dāng)出現(xiàn)卡鉆時(shí)，回轉(zhuǎn)壓力立即升高，超過(guò)額定壓力時(shí)，調(diào)節(jié)防卡閥及時(shí)換向，使鑿巖機(jī)回退，直至回轉(zhuǎn)壓力降低到正常值時(shí)，防卡閥復(fù)位，鑿巖機(jī)自動(dòng)恢復(fù)到正常推進(jìn)； ⑷在液壓系統(tǒng)中設(shè)置防卡回路與鑿巖沖擊系統(tǒng)相連，可使鑿巖機(jī)自動(dòng)處于輕沖擊狀態(tài)，同時(shí)，液控閥的上滑閥閥芯設(shè)置一段密封結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種巖鑿機(jī)推進(jìn)回路液壓防卡方法，首先，在工作推進(jìn)油缸與液壓馬達(dá)之間設(shè)置液控?fù)Q向閥，同時(shí)，在此液控?fù)Q向閥油路外端與推進(jìn)油缸之間另安裝一個(gè)液控防卡閥；該防卡閥端部連接一條液控回路并且與液控閥相連接，液控閥的另外兩條回路有一條與推進(jìn)回路相連接，而另一條經(jīng)過(guò)液控回路與回轉(zhuǎn)回路相連接；在液壓系統(tǒng)中設(shè)置防卡回路與鑿巖沖擊系統(tǒng)相連，可使鑿巖機(jī)自動(dòng)處于輕沖擊狀態(tài)，同時(shí)，液控閥的上滑閥閥芯設(shè)置一段密封結(jié)構(gòu)。本發(fā)明有益效果為有利于解決卡鉆問(wèn)題、確保鑿巖機(jī)的正常鉆進(jìn)工作、可提高生產(chǎn)效率，有利于提高機(jī)器運(yùn)動(dòng)精度及降低磨損情況，可延長(zhǎng)使用壽命及輔助機(jī)身受力等。
文檔編號(hào)E21B31/113GK102943644SQ201210467338
公開(kāi)日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月19日
發(fā)明者解正云 申請(qǐng)人:無(wú)錫市京錫冶金液壓機(jī)電有限公司