專利名稱：自升式混凝土皮帶輸送機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及ー種施工設備，尤其是混凝土入倉施工設備，屬于施工設備技術領域。
背景技術：
目前，在大型水利水電工程中，閘壩式水電站廠房和泄洪閘工程多位于河床較寬淺的下游河段，壩段寬度多為3(Γ40米，順水流向寬度則達到8(Γ90米，底部大體積混凝土其厚度一般在20米左右。閘壩式水電站一般采用分期導流方式，河床式電站廠房與泄洪閘壩分期建設，為滿足汛期度汛要求，基本上在ー個枯期內既要完成基坑開挖，同時又要將底部大體積結構混凝土澆筑完成，混凝土澆筑歷時短、強度高。エ期相當緊張，采用塔帶機、頂帶機、移動式布料機等設備，可解決大體積混凝土高強度連續(xù)入倉的問題，但資金投入量太大，且安裝大型機械設備基本沒有時間，即使有時間安裝，也因使用時間相當短，可行性、經濟合理性較差。

發(fā)明內容
針對上述問題，本發(fā)明提供ー種可快速安拆的混凝土皮帶輸送機。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是自升式混凝土皮帶輸送機，包括行走支承系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)；行走支承系統(tǒng)由行走大車、塔柱、塔帽組成，行走大車由四個支腿及連接十字梁構成；輸送系統(tǒng)由供料臂、布料臂、輸料皮帶、給料斗、布料小車組成；布料小車下設有混凝土緩降管；供料臂、布料臂與塔柱鉸接連接；供料臂與塔帽頂部經供料臂拉桿連接；布料臂與塔帽頂部經布料臂拉桿連接；升降系統(tǒng)由頂升套架和液壓系統(tǒng)組成；頂升套架與塔柱鉸接連接；平衡系統(tǒng)由壓重塊與配重塊組成；壓重塊置于行走大車的連接十字梁上，配重塊置于供料臂的未端；供料臂上設有控制系統(tǒng)。本發(fā)明的有益效果是，施工成本低，設備能夠實現(xiàn)快速安拆，可滿足エ期和質量要求。適用于水電站廠房或大壩底部大體積結構混凝土或類似建筑結構混凝土入倉。解決了常規(guī)混凝土入倉施工機械布置過于密集的問題，加快閘壩式電站基礎大體積混凝土入倉；具有高效輸送混凝土能力，并具有隨混凝土澆筑面的上升而自行升高的能力，可充分利用基坑開挖形成的邊坡條件，滿足高差30米以內的混凝土入倉要求。設備可很好地適應閘壩工程的地形條件，一臺自升式混凝土皮帶輸送機相當于兩臺大型門(塔)機輸送混凝土能力，有效節(jié)省施工投資，可滿足大體積混凝土連續(xù)高強度入倉要求，對保證混凝土澆筑質量與節(jié)點エ期效果顯著。


圖I是本發(fā)明總體結構示意圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是本發(fā)明エ況ー示意圖；圖4是本發(fā)明エ況ニ示意圖5是本發(fā)明エ況三示意圖；圖6是本發(fā)明エ況四示意圖。圖中零部件及編號I一行走大車,2一塔柱,3一塔帽,4一供料臂，5—布料臂，6一輸料皮帶，7一給料斗，8—布料小車，9一供料臂拉桿，10一布料臂拉桿，11一頂升套架，12—液壓系統(tǒng)，13—壓重塊，14一配重塊，15—控制系統(tǒng)，16—混凝土緩降管，17—過渡節(jié)。
具體實施例方式下面結合實施例對本發(fā)明進ー步說明。參見圖1-，自升式混凝土皮帶輸送機，包括行走支承系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)；行走支承系統(tǒng)由行走大車I、塔柱2、塔帽3組成，行走大車I由四個支腿及連接十字梁構成；輸送系統(tǒng)由供料臂4、布料臂5、輸料皮帶6、給料斗7、布料小車8組成；布料小車8下設有混凝土緩降管16 ;供料臂4、布料臂5與塔柱2鉸接連接；供料臂4與塔帽3頂部經供料臂拉桿9連接；布料臂5與塔帽3頂部經布料臂拉桿10連接；升降系統(tǒng)由頂升套架11和液壓系統(tǒng)12組成；頂升套架11與塔柱2鉸接連接；平衡系統(tǒng)由壓重塊13與配重塊14組成；壓重塊13置于行走大車I的連接十字梁上，配重塊14置于供料臂4的未端；供料臂4上設有控制系統(tǒng)15。塔柱2、塔帽3、供料臂4、布料臂5由標準節(jié)經高強度螺栓連接構成。塔柱2、供料臂4的標準節(jié)規(guī)格為3000X2060X2060mm，供料臂4、布料臂5的標準節(jié)規(guī)格為8500X2060X2700mmo塔柱2與塔帽3經過渡節(jié)17連接。非標準初始安裝時兩者之間采用安裝過渡節(jié)17。 布料小車8上設有砂漿刮板?？蓽p少混凝土在運輸中的砂漿損失。料臂4、布料臂5上設有遮陽棚和噴霧裝置。可減少混凝土在運輸中的水份損失。エ況一如圖3，供料臂、布料臂均處于最大俯角狀態(tài)，此時可以滿足基礎最低部位的混凝土入倉要求；エ況ニ如圖4，隨混凝土澆筑的上升，布料臂無法再進行布料時，將布料臂調整為水平，供料臂處于最大俯角、布料臂處于水平狀態(tài)；エ況三如圖5，隨混凝土澆筑的繼續(xù)上升，布料臂無法再進行布料時，拆除供料臂、布料臂及柱帽等，安裝自升套架，再恢復供料臂、布料臂及柱帽等，然后進行塔柱自升，升高供料臂、布料臂及柱帽等上部結構，調整供料臂角度，滿足混凝土布料要求；エ況四如圖6，當エ況三無法滿足混凝土布料要求時，通過塔柱自升，完成供料臂、布料臂及柱帽等上部結構的上升，調整供料臂角度，最終達到設計混凝土布料高度要求?？赏瓿稍O計高程范圍內的混凝土入倉任務。行走支承系統(tǒng)是皮帶輸送機的主體結構，能夠實現(xiàn)其沿軌道的水平移動；其中的行走與制動是由四個支腿及連接十字梁構成的8X8m整體結構，由四臺同步電機驅動，斷電時行走自動鎖定；塔柱由斷面為2. 06X2. 06m框架式標準節(jié)連接而成，每個標準節(jié)長3米。柱帽高度12米，是支承供料臂拉桿、布料臂拉桿的鉸接端。行走支承系統(tǒng)帶動輸料皮帶實現(xiàn)混凝土的布料功能。輸送系統(tǒng)中的給料斗容積3立方米、帶有卸料控制弧門，實現(xiàn)向輸料皮帶平穩(wěn)供料。支承祐1架由供料臂、布料臂組成，其標準節(jié)長度8. 5m,供料臂長34m,布料臂長55米；支承桁架斷面2. 06X2. 70m，是輸料皮帶、人行通道、卸料小車等荷載的支承結構，與塔柱通過鉸接連接，并與行走支承系統(tǒng)頂部的柱帽通過拉桿連接，實現(xiàn)支承桁架的平衡，滿足其穩(wěn)定運行需要。輸料皮帶帶寬650_，沿支承桁架通長布置，采用懸掛式托輥支持，在供料臂末端靠塔柱部位設有輸料皮帶張緊裝置。布料小車沿鋪設在支承桁架上的軌道前后運行，實現(xiàn)混凝土沿布料臂方向上的卸料。混凝土緩降管直徑為、長8m (或10、12、15m)的橡膠管，與布料小車同步運行，布料小車卸料后通過分料斗與緩降管相接，然后達到指定卸料位置。升降系統(tǒng)實現(xiàn)輸送系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)的整體上升或下降，以適應混凝土澆筑倉面上升的需要。平衡系統(tǒng)中壓重塊采用預制混凝土結構，置于行走大車的十字梁上，防止整個設備的傾覆。配重采用鑄鐵塊，置于供料臂的未端，保證在混凝土運輸時整個設備的平衡。、
控制系統(tǒng)控制行走支承系統(tǒng)，使大車沿基礎軌道左右運行，布料臂則覆蓋通過的整個區(qū)域；控制布料小車沿布料臂軌道前后運行，布料小車則覆蓋通過的條帶區(qū)域；通過上述兩過程的組合則實現(xiàn)整個倉面的布料。運行方式有以下特點I、可調角度的混凝土供料、布料方式。供料臂俯角-12°至仰角+17°范圍的供料方式，布料臂俯角-12°至水平角0°范圍的布料方式。2、緩降橡膠管、布料小車同步沿布料臂平移且側向卸料方式。3、給料斗的可調結構型式，并兼起配重作用。安裝運行程序如下I、初始安裝程序首先將行走支承系統(tǒng)安裝在已施工的軌道上，按先安裝三個標準節(jié)、頂升套架、柱帽、壓重塊的程序進行(若采用非標準初始安裝，則安裝過渡節(jié)17、柱帽
3)。其次，將供料臂末端采用銷子與柱身鉸接點連接，另一端置于受料平臺上，并用拉桿將供料臂與柱帽相連，然后將配重塊置于供料臂的首端配重鋼框內，完成供料臂的安裝。其三，將布料臂末端采用銷子與柱身鉸接點連接，并用拉桿將布料臂與柱帽相連接。其四，安裝平衡系統(tǒng)、輸料皮帶、布料小車、機電控制、噴霧系統(tǒng)等后，初始安裝完成，即可進行調試運行。2、頂升程序初始安裝調試完成時，為滿足底部最低部位混凝土入倉，供料臂、布料臂一般呈下傾狀況。隨著混凝土澆筑的上升，通過調節(jié)布料臂拉桿的長度將布料臂調整成水平狀態(tài)；混凝土面繼續(xù)上升，不能滿足布料要求吋，則通過頂升套架升高柱身，使供料臂、布料臂升高，再通過調節(jié)供料臂拉桿的長度調節(jié)供料臂角度，滿足受料要求即可。柱身自升可按I. 5米的倍數(shù)進行，實際操作過程中，宜每次自升6、米。3、運行程序先將自升式混凝土上帶輸送機行走至布料倉面起始邊，鎖定大車行走裝置，調整卸料高度，將布料小車行走至起始卸料點。啟動輸料皮帶電機，皮帶穩(wěn)定運行后緩慢打開受料斗卸料弧門，控制弧門開度，確保均勻供料。當一個條帶區(qū)域的混凝土布料任務完成后，暫停向輸料皮帶供料，解除行走大車鎖定，移動布料小車至緊臨柱身位置，然后將大車行走至相鄰卸料條帶，鎖定行走大車，將卸料小車移動至卸料點，開啟供料斗卸料弧門，開始第二條帶的布料，如些循環(huán)直到完成整個倉面的混凝土布料任務。在布料任務完成后再繼續(xù)空轉ニ至三分鐘，待布料橡膠管出口再無混凝土骨料時即可止動輸料皮帶，清理輸料皮帶、卸料小車等部件，完成作業(yè)。 4、拆除程序拆除程序與安裝程序相反。
權利要求
1.一種自升式混凝土皮帶輸送機，包括行走支承系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)；其特征在于，行走支承系統(tǒng)由行走大車(I)、塔柱(2 )、塔帽(3 )組成，行走大車(I)由四個支腿及連接十字梁構成；輸送系統(tǒng)由供料臂(4)、布料臂(5 )、輸料皮帶(6 )、給料斗(7 )、布料小車(8)組成；布料小車(8)下設有混凝土緩降管(16);供料臂(4)、布料臂(5)與塔柱(2)鉸接連接；供料臂(4)與塔帽(3)頂部經供料臂拉桿(9)連接；布料臂(5)與塔帽(3)頂部經布料臂拉桿(10)連接；升降系統(tǒng)由頂升套架(11)和液壓系統(tǒng)(12)組成；頂升套架(11)與塔柱(2)鉸接連接；平衡系統(tǒng)由壓重塊(13)與配重塊(14)組成；壓重塊(13)置于行走大車(I)的連接十字梁上，配重塊(14)置于供料臂(4)的未端；供料臂(4)上設有控制系統(tǒng)(15)。
2.根據(jù)權利要求I所述的自升式混凝土皮帶輸送機，其特征在于，所述的塔柱(2)、塔 帽(3)、供料臂(4)、布料臂(5)由標準節(jié)經高強度螺栓連接構成。
3.根據(jù)權利要求I所述的自升式混凝土皮帶輸送機，其特征在于，所述的塔柱(2)與塔帽(3)經過渡節(jié)(17)連接。
4.根據(jù)權利要求I所述的自升式混凝土皮帶輸送機，其特征在于，所述的布料小車(8)上設有砂漿刮板。
5.根據(jù)權利要求I所述的自升式混凝土皮帶輸送機，其特征在于，所述的供料臂(4)、布料臂(5)上設有遮陽棚和噴霧裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自升式混凝土皮帶輸送機，屬于施工設備技術領域。它包括行走支承系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)；行走支承系統(tǒng)由行走大車、塔柱、塔帽組成，行走大車由四個支腿及連接十字梁構成；輸送系統(tǒng)由供料臂、布料臂、輸料皮帶、給料斗、布料小車組成；布料小車下設有混凝土緩降管；供料臂、布料臂與塔柱鉸接連接；供料臂與塔帽頂部經供料臂拉桿連接；布料臂與塔帽頂部經布料臂拉桿連接；升降系統(tǒng)由頂升套架和液壓系統(tǒng)組成；頂升套架與塔柱鉸接連接；平衡系統(tǒng)由壓重塊與配重塊組成；壓重塊置于行走大車的連接十字梁上，配重塊置于供料臂的未端；供料臂上設有控制系統(tǒng)。本發(fā)明施工成本低，設備能夠實現(xiàn)快速安拆，可滿足工期和質量要求。適用于水電站廠房或大壩底部大體積結構混凝土或類似建筑結構混凝土入倉。
文檔編號E02D15/02GK102733393SQ201210257669
公開日2012年10月17日 申請日期2012年7月24日 優(yōu)先權日2012年7月24日
發(fā)明者付祖俊, 周祖國, 夏中伏, 曹明偉, 李建, 楊治平, 汪文元, 王建軍, 王波, 陳旭東, 黃廣波 申請人:中國水利水電第七工程局成都水電建設工程有限公司