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巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置的制作方法

文檔序號:5419411閱讀:252來源:國知局
專利名稱:巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及桿件拔除技術(shù)及裝置,具體涉及巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置,尤其適用于巖體中殘留的斷裂錨桿和鉆桿的拔除,可回收工程設(shè)備材料,消除巖石邊坡工程的障礙。
背景技術(shù)
隨著錨固技術(shù)的發(fā)展,錨桿被越來越多的應用到巖質(zhì)邊坡的滑坡防治中,但是斷裂失效的錨桿不僅失去了錨固效果,而且影響其他邊坡工程作業(yè)。工程地質(zhì)的勘探,需要借助鉆桿打孔取巖芯,來進行分析。由于巖體中存在復雜的滑動面和斷層,鉆桿在推進過程中,很容易被結(jié)構(gòu)面卡住,殘留在巖體中的鉆桿同樣會對邊坡工程作業(yè)造成不良影響。
發(fā)明內(nèi)容鑒于已有技術(shù)問題的存在,本實用新型的目的是提供一種拔除殘留桿件、回收工程設(shè)備材料、消除巖石邊坡工程障礙的技術(shù)和裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案有對于失去錨固效力的殘余錨桿,用巖體中殘留桿件拔除裝置,將殘余錨桿從巖體中拔除。殘余錨桿下端通過錨固段固定在巖體中,在拔除的過程中該裝置要克服錨固力。對于卡在巖體中的鉆桿,用巖體中殘留桿件拔除裝置,將鉆桿從巖體中拔除。鉆桿在進鉆過程中被滑動面卡住,在拔除的過程中該裝置要克服滑動面的夾緊力。巖體中殘留桿件拔除裝置,包含底座和鉗座,還包括提供拉拔力的液壓油缸I、 液壓油缸II、液壓油缸III ;所述的底座是直徑為150cm,厚度為20cm的圓柱形木板,木板中間鏤空有直徑為50cm的圓孔;所述的鉗座是直徑為150cm,厚度為IOcm的圓柱形鋼板,鉗座內(nèi)嵌有緊固鉗;所述的液壓油缸I、液壓油缸II、液壓油缸III的缸徑均是120mm,外徑為 140mm,活塞桿直徑為80mm,并以120°均勻分布在底座頂面和鉗座底面,每個液壓油的缸中心距離兩基座邊緣為25cm。緊固鉗包含加力杠、加緊絲杠及導向軌,還包括上牙塊座、上牙塊及下牙塊座、下牙塊。所述加力杠長度為90cm,加緊絲杠直徑為8cm,導向軌寬度為10cm,上牙塊座長度為 50cm,下牙塊座長度為60cm,上、下牙塊的尺寸根據(jù)所拔桿件尺寸隨時更換,其寬度是桿件直徑的1.5倍;在所述的下牙塊表面貼敷一個半導體壓力傳感器,并通過導線向外傳輸壓力數(shù)據(jù)。本實用新型巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置,最適用于巖體中殘留的斷裂錨桿和鉆桿的拔除,可拔除殘留桿件、回收工程設(shè)備材料、消除巖石邊坡工程障礙。及時拔除巖體中殘留的斷裂錨桿和鉆桿,可以保證邊坡工程的順利開展,同時半導體壓力傳感器可以實現(xiàn)緊固鉗夾緊力的可視化控制。本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡單,安全可靠,使用范圍廣,能很好的輔助巖石邊坡工程的順利進行,回收工程設(shè)備材料,更具有推廣價值。
圖1是殘余錨桿拔除示意圖。圖2是鉆桿拔除示意圖。圖3是巖體桿件拔除裝置示意圖。圖4是圖3的A-A處剖視圖。圖5是嵌座及緊固鉗示意圖。圖6是圖5的B-B處剖視圖。圖中1、巖體中殘留桿件拔除裝置,2、殘余錨桿,3、巖體,4、液壓油缸I,5、液壓油缸II,6、液壓油缸III,7、底座,8、鉗座,9、錨固段,10、鉆桿,11、滑動面,12、加力杠,13、加緊絲杠,14、導向軌,15、上牙塊座,16、下牙塊座,17、上牙塊,18、下牙塊,19、半導體壓力傳感器,20、導線,21、緊固鉗,22、圓孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步的描述巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置,用于拔除邊坡巖體中殘留的桿件,具體用途有拔除巖體中殘留的斷裂錨桿,拔除鉆桿。圖1所示,巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置,對于失去錨固效力的殘余錨桿2,用巖體中殘留桿件拔除裝置1,克服錨桿下端的錨固力,將殘余錨桿2從巖體3中拔除。圖2所示,巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置,對于卡在巖體中的鉆桿10,用巖體中殘留桿件拔除裝置1,克服滑動面的夾緊力,將鉆桿10從巖體3中拔除。圖3、圖4所示,巖體中殘留桿件拔除裝置1,包含底座7和鉗座8,還包括提供拉拔力的液壓油缸I 4、液壓油缸II 5、液壓油缸III6 ;所述的底座7為直徑是150cm,厚度為20cm 的圓柱形木板,木板中間鏤空有直徑為50cm的圓孔22 ;所述的鉗座8為直徑是150cm,厚度為IOcm的圓柱形鋼板,鉗座8內(nèi)嵌有緊固鉗21 ;所述的液壓油缸I 4、液壓油缸II 5、液壓油缸III 6的缸徑均是120mm,外徑為140mm,活塞桿直徑為80mm,并以120°均勻分布在底座 7頂面和鉗座8底面,每個液壓油的缸中心距離兩基座邊緣為25cm。圖5所示的鉗座8,是直徑為150cm,厚度為IOcm的圓柱形鋼板,鉗座8內(nèi)嵌有緊固鉗21 ;所述的緊固鉗21包含加力杠12、加緊絲杠13及導向軌14,還包括上牙塊座15、上牙塊17及下牙塊座16、下牙塊18 ;所述加力杠12長度為90cm,加緊絲杠13直徑為8cm,導向軌14寬度為10cm,上牙塊座15長度為50cm,下牙塊座16長度為60cm,上、下牙塊的尺寸根據(jù)所拔桿件尺寸隨時更換,其寬度是桿件直徑的1. 5倍。圖6所示的下牙塊18表面貼敷一個半導體壓力傳感器19,并通過導線20向外傳輸壓力數(shù)據(jù)。本實用新型巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置,可拔除殘留桿件、回收工程設(shè)備材料、消除巖石邊坡工程障礙,保證后續(xù)邊坡工程的順利開展。利用半導體壓力傳感器實現(xiàn)緊固鉗夾緊力的可視化控制,使操作更加準確化,具有推廣價值。
權(quán)利要求1.巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置,其特征是對于失去錨固效力的殘余錨桿(2),用巖體中殘留桿件拔除裝置(1),將殘余錨桿(2)從巖體(3)中拔除;所述的殘余錨桿(2)下端通過錨固段(9)固定在巖體中,該裝置要克服錨固力,將殘余錨桿(2)從巖體(3)中拔除。
2.巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置,其特征是對于卡在巖體中的鉆桿(10),用巖體中殘留桿件拔除裝置(1),將鉆桿(10)從巖體(3)中拔除;所述的鉆桿(10)在進鉆過程中被滑動面(11)卡住,該裝置要克服滑動面的夾緊力,將鉆桿(10)從巖體(3)中拔除。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置,其特征是巖體中殘留桿件拔除裝置(1),包含底座(7)和鉗座(8),還包括提供拉拔力的液壓油缸I (4)、液壓油缸II (5)、液壓油缸III(6);所述的底座(7)為直徑是150cm,厚度為20cm的圓柱形木板,木板中間鏤空有直徑為50cm的圓孔(22);所述的鉗座(8)為直徑是150cm,厚度為IOcm的圓柱形鋼板,鉗座(8)內(nèi)嵌有緊固鉗(21);所述的液壓油缸I (4)、液壓油缸II (5)、液壓油缸III (6)的缸徑均是120mm,外徑為140mm,活塞桿直徑為80mm,并以120°均勻分布在底座(7) 頂面和鉗座(8)底面,每個液壓油的缸中心距離兩基座邊緣為25cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置,其特征是緊固鉗(21)包含加力杠(12)、加緊絲杠(13)及導向軌(14),還包括上牙塊座(15)、上牙塊(17)及下牙塊座(16)、下牙塊(18);所述加力杠(12)長度為90cm,加緊絲杠(13)直徑為8cm,導向軌(14) 寬度為10cm,上牙塊座(15)長度為50cm,下牙塊座(16)長度為60cm,上、下牙塊的尺寸根據(jù)所拔桿件尺寸隨時更換,其寬度是桿件直徑的1. 5倍;在所述的下牙塊(18)表面貼敷一個半導體壓力傳感器(19),并通過導線(20)向外傳輸壓力數(shù)據(jù)。
專利摘要本實用新型公開了巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置,適用于巖體中殘留桿件的拔除??苫厥展こ淘O(shè)備材料、消除巖石邊坡工程障礙,保證邊坡后續(xù)工程的順利開展。巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置包含底座、鉗座和提供拉拔力的液壓油缸,并通過緊固鉗加緊桿件來實現(xiàn)拉拔力的傳遞。在緊固鉗的牙塊表面貼敷半導體壓力傳感器,實現(xiàn)了加緊力的準確可視化控制。巖體中殘留桿件拔除技術(shù)及裝置的具體用途有拔除巖體中殘留的斷裂錨桿;拔除鉆桿。該方法簡單,技術(shù)成熟,裝置結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定,具有廣泛的實用性。
文檔編號E02D9/02GK202280063SQ20112039455
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月17日
發(fā)明者孔雀, 韓流 申請人:中國礦業(yè)大學, 韓流
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