專利名稱：可撈式油管內(nèi)堵塞器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，特別是一種油田井下作業(yè)用的可撈式油管內(nèi)堵塞器。
背景技術(shù)：
油井需要經(jīng)常起下管柱，為防止原油從井內(nèi)溢出，有時(shí)需要臨時(shí)封堵油管。不 壓井作業(yè)，一般使用小規(guī)格橋塞作為油管堵塞工具，但是這種封堵方法在下入橋塞時(shí)需 要配備專門的小直徑油管，且橋塞下入后無法回收，鉆除麻煩，額外增加了作業(yè)成本。 此外，很多油田還采用不可撈式油管堵塞器，這種堵塞器封堵油管方便，但一旦封堵工 作完成，必須要將油管起出才能取出堵塞器，操作復(fù)雜，非常不利于推廣和應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可撈式油管內(nèi)堵塞 器，它能夠?yàn)榕R時(shí)封堵油管提供方便，并且可以回收，反復(fù)使用。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案可撈式油管內(nèi)堵塞器，包括卡瓦、卡瓦套、錐體、密封膠筒、下連接頭、彈 簧、彈簧壓帽、中心桿，中心桿經(jīng)由卡瓦套、錐體、密封膠筒、下連接頭中心穿過，并 與下連接頭螺紋配合；中心桿中間具有軸肩結(jié)構(gòu)，限制錐體向上運(yùn)動(dòng)；卡瓦套上裝有三 片互成120度夾角的卡瓦；其特征是它還包括液壓缸筒、活塞、單向閥；液壓缸筒上端 與彈簧壓帽螺紋配合，下端與卡瓦套螺紋配合；液壓缸筒內(nèi)部裝有彈簧，彈簧處于壓縮 狀態(tài)，將活塞壓在液壓缸筒內(nèi)端面上；活塞頂部與液壓油管螺紋配合，底部與中心桿螺 紋配合；液壓管路上端連接單向閥，用以控制液壓油單向流動(dòng)。所述的可撈式油管內(nèi)堵塞器，其特征是卡瓦與卡瓦套之間采用銷連接。所述的可撈式油管內(nèi)堵塞器，其特征是液壓缸筒內(nèi)部具有溝槽結(jié)構(gòu)，并裝有上 密封圈與下密封圈。本實(shí)用新型的效果是可撈式油管內(nèi)堵塞器采用簡單的液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)油管的封 堵工作，液壓油管上連接單向閥，控制液壓油的單向流動(dòng)，保持堵塞器中的高壓環(huán)境。 該堵塞器只需要簡單的動(dòng)作即可封堵油管，操作方便，大大提高了工作效率。而且堵塞 器還可以實(shí)現(xiàn)回收反復(fù)使用，不僅降低了作業(yè)成本，還利于推廣應(yīng)用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中A處放大圖圖中，彈簧壓帽1、液壓缸筒2、彈簧3、活塞4、上密封圈5、中心桿6、下密 封圈7、卡瓦套8、銷9、卡瓦10、錐體11、密封膠筒12、下連接頭13、液壓油管14、 單向閥15。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說明。本實(shí)用新型包括彈簧壓帽1、液壓缸筒2、彈簧3、活塞4、上密封圈5、中心桿 6、下密封圈7、卡瓦套8、銷9、卡瓦10、錐體11、密封膠筒12、下連接頭13、液壓油 管14、單向閥15。該裝置的彈簧壓帽1與液壓缸筒2螺紋配合，彈簧3處于壓縮狀態(tài)， 將下端的活塞4壓在液壓缸筒2內(nèi)端面上，活塞4軸心處開有孔，下端與中心桿6螺紋配 合，中心桿6上也開有小孔。裝配好中心桿6之后，上密封圈5與下密封圈7之間便形 成了一個(gè)可變的封閉空間，液壓油管14內(nèi)的液壓油可通過活塞4和中心桿6上的小孔進(jìn) 入上密封圈5和下密封圈7之間的空間，隨著液壓油壓力的增大，活塞4將向上運(yùn)動(dòng)并壓 縮彈簧3。液壓油管14上端連接單向閥15，用來控制液壓油的單向流動(dòng)。液壓缸筒2與卡瓦套8螺紋配合，卡瓦10與卡瓦套8由銷9連接。錐體11、密 封膠筒12從中心桿6下端滑動(dòng)配合裝入，密封膠筒12與中心桿6過盈配合，中心桿6上 設(shè)有軸肩來限制錐體11向上運(yùn)動(dòng)。下連接頭13與中心桿3螺紋配合。實(shí)際使用時(shí)，該堵塞器通過液壓油管14投送。投送到指定位置后，啟動(dòng)液壓系 統(tǒng)，當(dāng)液壓油壓力到達(dá)單向閥15開啟壓力時(shí)，單向閥15打開，液壓油可經(jīng)過活塞4和中 心桿6上的小孔進(jìn)入上密封圈5和下密封圈7之間的密封空間。隨著液壓油壓力的增大， 活塞4將相對(duì)于液壓缸筒2向上運(yùn)動(dòng)并壓縮彈簧3。由于活塞4與中心桿6螺紋配合， 而液壓缸筒2與卡瓦套8螺紋連接，因而中心桿6相對(duì)于卡瓦套8向上運(yùn)動(dòng)，中心桿6上 的錐體11在運(yùn)動(dòng)過程中逐漸與卡瓦10接觸，在錐體11的外形作用下，卡瓦10向油管內(nèi) 壁方向擴(kuò)張直至卡瓦10卡緊油管內(nèi)壁。此時(shí)液壓缸筒2與卡瓦10位置鎖定，隨著液壓 油壓力的增大，活塞4繼續(xù)帶動(dòng)中心桿3向上運(yùn)動(dòng)，卡瓦10與錐體11之間作用力逐漸增 大，并驅(qū)使錐體11壓縮密封膠筒12直至密封膠筒12完全封堵油管。封堵工作完成后， 液壓系統(tǒng)卸荷，在單向閥15的作用下堵塞器內(nèi)部始終保持較高的壓力，來維持堵塞器的 正常工作。起堵塞器時(shí)，只需遠(yuǎn)程打開單向閥，堵塞器內(nèi)部壓力迅速降低，在彈簧3回復(fù) 力的作用下解除封堵效果，即可收回堵塞器。
權(quán)利要求1.可撈式油管內(nèi)堵塞器，包括卡瓦(10)、卡瓦套(8)、錐體(11)、密封膠筒(12)、 下連接頭(13)、彈簧(3)、彈簧壓帽(1)、中心桿(6)，中心桿(6)經(jīng)由卡瓦套(8)、錐 體(11)、密封膠筒(12)、下連接頭(13)中心穿過，并與下連接頭(13)螺紋配合；卡瓦 套(8)上裝有三片互成120度夾角的卡瓦(10)；其特征是它還包括液壓缸筒(2)、活塞 (4)、單向閥(15)；液壓缸筒(2)上端與彈簧壓帽(1)螺紋配合，下端與卡瓦套(8)螺紋 配合；液壓缸筒(2)內(nèi)部裝有彈簧(3)，彈簧(3)處于壓縮狀態(tài)，將活塞(4)壓在液壓缸 筒(2)內(nèi)端面上；活塞(4)頂部與液壓油管(14)螺紋配合，底部與中心桿(6)螺紋配合； 液壓管路(14)上端連接單向閥(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可撈式油管內(nèi)堵塞器，其特征是所述卡瓦(10)與卡瓦套 (8)之間采用銷(9)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可撈式油管內(nèi)堵塞器，其特征是所述液壓缸筒(2)內(nèi)部具 有溝槽結(jié)構(gòu)，并裝有上密封圈(5)與下密封圈(7)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，特別是一種油田井下作業(yè)用的可撈式油管內(nèi)堵塞器。它包括卡瓦(10)、卡瓦套(8)、錐體(11)、密封膠筒(12)、下連接頭(13)、彈簧(3)、彈簧壓帽(1)、中心桿(6)，其特征是它還包括液壓缸筒(2)、活塞(4)、單向閥(15)。本實(shí)用新型采用簡單的液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)封堵油管的工作，操作方便，大大提高了工作效率；而且堵塞器還可以實(shí)現(xiàn)回收反復(fù)使用，不僅降低了作業(yè)成本，還利于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)E21B33/128GK201802348SQ201020523678
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月9日
發(fā)明者彭建軍, 李超, 王秀忠, 程波, 郝寧 申請人:王秀忠