專利名稱：潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦井下排水設(shè)備，具體為一種潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車。
背景技術(shù)：
新建、改建、擴(kuò)建煤礦時(shí)，煤礦企業(yè)需按GB50451-2008《煤礦井下排水泵站及排水 管路設(shè)計(jì)規(guī)范》執(zhí)行，同時(shí)設(shè)計(jì)井下排水系統(tǒng)，包括主排水泵站、采區(qū)排水泵站、井底水窩排 水泵站及井下排水管路，在發(fā)生透水事故時(shí)，如果透水量較大，淹沒了泵站供電設(shè)備，會(huì)導(dǎo) 致排水泵站無法發(fā)揮作用，需通過排水設(shè)備進(jìn)行排水；而且部分企業(yè)不能及時(shí)設(shè)置采區(qū)排 水泵站和井底水窩排水泵站或者沒有條件設(shè)置排水泵站，當(dāng)發(fā)生透水事故時(shí)，也需通過排 水設(shè)備進(jìn)行排水。而目前沒有一種結(jié)構(gòu)合理的排水設(shè)備，主要是采用水泵以及與其連通的 管路進(jìn)行排水，當(dāng)發(fā)生透水事故時(shí)，將水泵用絞車送到井下，然后采用人拉肩扛的辦法將水 泵搬運(yùn)到排水工作面，存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題的同時(shí)延誤最佳搶救時(shí)機(jī)，給工人的生命財(cái)產(chǎn) 造成重大損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有目前沒有一種結(jié)構(gòu)合理的排水設(shè)備導(dǎo)致煤礦井下排水 時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力且給工人生命財(cái)產(chǎn)造成損失的問題，提供了一種潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車，包括支架，支 架左右兩側(cè)均設(shè)有前后方向放置的從動(dòng)輪和主動(dòng)鏈輪，左右兩側(cè)的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)輪之間 均套有履帶，兩個(gè)主動(dòng)鏈輪上均設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，支架上設(shè)有上端開口的箱體，箱體前方的支 架上固定有豎直放置的滑道，滑道前側(cè)設(shè)有上下滑動(dòng)于其上的固定座，固定座上固定有潛 水泵，且固定座上設(shè)有提升機(jī)構(gòu)，潛水泵的出口連接有排水管，箱體內(nèi)設(shè)有由電控箱控制的 照明燈、駕駛操作臺(tái)和位于駕駛操作臺(tái)后方的液壓機(jī)構(gòu)，箱體前壁設(shè)有觀察防爆視窗。本實(shí) 用新型中所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)及液壓機(jī)構(gòu)為本領(lǐng)域技術(shù)人員容易實(shí)現(xiàn)的。工作時(shí)，潛水 履帶式瓦斯閉鎖泵車從井口自行運(yùn)動(dòng)至工作地點(diǎn)，或從井口送到井下，然后搶險(xiǎn)人員進(jìn)入 箱體內(nèi)接通電控箱，電控箱控制照明燈和液壓機(jī)構(gòu)工作，液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作，從而 驅(qū)動(dòng)鏈輪帶動(dòng)履帶在井下巷道內(nèi)行走，同時(shí)搶險(xiǎn)人員通過觀察防爆視窗控制駕駛操作臺(tái)控 制履帶的行走方向，當(dāng)行走至巷道透水工作面時(shí)，液壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)提升機(jī)構(gòu)下降，從而將潛水 泵沉入巷道底部并進(jìn)行抽水，抽出的水通過排水管運(yùn)至其它巷道的排水泵站或直接從豎井 口運(yùn)至井上，快速省力的實(shí)現(xiàn)排水目的，解決了因透水事故造成工人生命財(cái)產(chǎn)造成損失的 問題。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與液壓機(jī)構(gòu)連通的兩臺(tái)帶減速機(jī)液壓馬達(dá)，兩臺(tái)帶減速機(jī)液壓馬達(dá) 分別與兩個(gè)主動(dòng)鏈輪連接，通過帶減速機(jī)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏈輪行走具有穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)，同 時(shí)避免井下電驅(qū)動(dòng)易發(fā)生爆炸的問題。提升機(jī)構(gòu)包括上下滑動(dòng)于滑道上的滑輪和繞過滑輪且兩端分別與支架和固定座
3固定的拉鏈，滑輪下支撐有固定在支架上的伸縮油缸。工作時(shí)，通過液壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)伸縮油缸 伸縮，此時(shí)滑輪隨著做上下滑動(dòng)，從而控制固定座及潛水泵的上下運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理簡單。箱體上端設(shè)有與其密封的端蓋，且箱體上部設(shè)有與其相通且上端高于箱體上端的 排氣管，當(dāng)潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車需要完全浸入水中進(jìn)行排水時(shí)，由于箱體為密封結(jié)構(gòu)， 而排氣管的上端高于箱體頂部，保證了箱體內(nèi)搶險(xiǎn)人員正常呼吸的情況下水不能流入箱體 內(nèi)，避免箱體內(nèi)進(jìn)水對搶險(xiǎn)人員人身安全造成威脅及箱體內(nèi)設(shè)備無法正常運(yùn)行的問題。箱體上部設(shè)有瓦斯傳感器，當(dāng)潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車工作時(shí)，井下巷道環(huán)境空 氣中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到規(guī)定值時(shí)，瓦斯傳感器接受信號(hào)后驅(qū)動(dòng)閉鎖裝置內(nèi)的繼電器吸合，使常 閉觸點(diǎn)分離進(jìn)而切斷電源，潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車停止工作，防止事故的發(fā)生。排氣管上設(shè)有瓦斯傳感器，當(dāng)潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車全部浸入透水區(qū)域時(shí)，由 于排氣管的位置較高，進(jìn)而保證瓦斯傳感器始終暴露在空氣中，進(jìn)一步增強(qiáng)了井下作業(yè)的 安全性。箱體底部設(shè)有向下凸起且與其相通的積水倉，積水倉內(nèi)放置有輔助潛水泵，輔助 潛水泵上連接與外界相通的輔助排水管，當(dāng)箱體內(nèi)由于密封不嚴(yán)進(jìn)水后，水流入積水倉，然 后通過輔助潛水泵將水沿輔助排水管排出箱體外，保證箱體內(nèi)搶險(xiǎn)人員人生安全的同時(shí)保 證箱體內(nèi)設(shè)備的正常運(yùn)行。支架與箱體之間設(shè)有與兩者固定的平臺(tái)，通過設(shè)置平臺(tái)使箱體的放置更加合理穩(wěn)定。箱體側(cè)壁開有接收防爆視窗，且箱體內(nèi)設(shè)有位于接收防爆視窗周圍且與電控箱相 連的紅外線接收器，工作時(shí)，搶險(xiǎn)人員通過遙控器將信號(hào)傳送給紅外線接收器，紅外線接收 器接收信號(hào)后控制電控箱工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車的無人駕駛。本實(shí)用新型填補(bǔ)了目前沒有一種結(jié)構(gòu)合理的排水設(shè)備的空白，提供的潛水履帶式 瓦斯閉鎖泵車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，克服了排水時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力且給工人生命財(cái)產(chǎn)造成損失的問 題，潛水泵移動(dòng)次數(shù)較少且移動(dòng)起來更加便捷，節(jié)省了時(shí)間的同時(shí)減輕了搶險(xiǎn)人員的勞動(dòng) 強(qiáng)度，運(yùn)行速度可達(dá)到1.4千米每小時(shí)，而且保證了排水設(shè)備的正常使用和搶險(xiǎn)人員的人 身安全，同時(shí)具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，不需拆卸潛水泵即可實(shí)現(xiàn)調(diào)整潛水泵高低位置的要求。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_支架，2-從動(dòng)輪，3-主動(dòng)鏈輪，4-履帶，5-箱體，6-滑道，7-固定座，8-潛 水泵，9-排水管，10-駕駛操作臺(tái)，11-電控箱，12-照明燈，13-觀察防爆視窗，14-帶減速機(jī) 液壓馬達(dá)，15-液壓泵電機(jī)，16-滑輪，17-拉鏈，18-伸縮油缸，19-端蓋，20-排氣管，21-瓦 斯傳感器，22-積水倉，23-輔助潛水泵，24-輔助排水管，25-平臺(tái)，26-液壓泵，27-接收防 爆視窗，28-紅外線接收器。
具體實(shí)施方式
潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車，包括支架1，支架1左右兩側(cè)均設(shè)有前后方向放置的從 動(dòng)輪2和主動(dòng)鏈輪3，左右兩側(cè)的主動(dòng)鏈輪3和從動(dòng)輪2之間均套有履帶4，兩個(gè)主動(dòng)鏈輪3上均設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，支架1上設(shè)有上端開口的箱體5，箱體5前方的支架1上固定有豎直 放置的滑道6，滑道6前側(cè)設(shè)有上下滑動(dòng)于其上的固定座7，固定座7上固定有潛水泵8，且 固定座7上設(shè)有提升機(jī)構(gòu)，潛水泵8的出口連接有排水管9，箱體5內(nèi)設(shè)有由電控箱11控制 的照明燈12、駕駛操作臺(tái)10和位于駕駛操作臺(tái)10后方的液壓機(jī)構(gòu)，箱體5前壁設(shè)有觀察防 爆視窗13。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與液壓機(jī)構(gòu)連通的兩臺(tái)帶減速機(jī)液壓馬達(dá)14，兩臺(tái)帶減速機(jī)液壓 馬達(dá)14與兩個(gè)主動(dòng)鏈輪3之間分別連接；提升機(jī)構(gòu)包括上下滑動(dòng)于滑道6上的滑輪16和 繞過滑輪16且兩端分別與支架1和固定座7固定的拉鏈17，滑輪16下支撐有固定在支架 1上的伸縮油缸18 ；箱體5上端設(shè)有與其密封的端蓋19，且箱體5上部設(shè)有與其相通且上 端高于箱體5上端的排氣管20 ；箱體5上部設(shè)有瓦斯傳感器21 ；排氣管20上設(shè)有瓦斯傳 感器21 ；箱體5底部設(shè)有向下凸起且與其相通的積水倉22，積水倉22內(nèi)放置有輔助潛水泵 23，輔助潛水泵23上連接與外界相通的輔助排水管24 ；支架1與箱體5之間設(shè)有與兩者固 定的平臺(tái)25 ；箱體5側(cè)壁開有接收防爆視窗27，且箱體5內(nèi)設(shè)有位于接收防爆視窗27周圍 且與電控箱11相連的帶遙控器的紅外線接收器28。具體實(shí)施過程中，液壓機(jī)構(gòu)包括液壓泵 26和液壓泵電機(jī)15，液壓機(jī)構(gòu)上的防爆電磁閥通過管路分別與帶減速機(jī)液壓馬達(dá)14、伸縮 油缸18連通，箱體5上管路穿過的位置處通過隔板接頭將管路與箱體5連接；固定座7后 側(cè)設(shè)有若干導(dǎo)向輪，滑道6前側(cè)開有導(dǎo)向輪在其內(nèi)滑動(dòng)的滑槽；同時(shí)滑輪16中心穿有滑輪 軸，滑輪軸與滑道6左右任一側(cè)固定。
權(quán)利要求一種潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車，其特征在于包括支架(1)，支架(1)左右兩側(cè)均設(shè)有前后方向放置的從動(dòng)輪(2)和主動(dòng)鏈輪(3)，左右兩側(cè)的主動(dòng)鏈輪(3)和從動(dòng)輪(2)之間均套有履帶(4)，兩個(gè)主動(dòng)鏈輪(3)上均設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，支架(1)上設(shè)有上端開口的箱體(5)，箱體(5)前方的支架(1)上固定有豎直放置的滑道(6)，滑道(6)前側(cè)設(shè)有上下滑動(dòng)于其上的固定座(7)，固定座(7)上固定有潛水泵(8)，且固定座(7)上設(shè)有提升機(jī)構(gòu)，潛水泵(8)的出口連接有排水管(9)，箱體(5)內(nèi)設(shè)有由電控箱(11)控制的照明燈(12)、駕駛操作臺(tái)(10)和位于駕駛操作臺(tái)(10)后方的液壓機(jī)構(gòu)，箱體(5)前壁設(shè)有觀察防爆視窗(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車，其特征在于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與液 壓機(jī)構(gòu)連通的兩臺(tái)帶減速機(jī)液壓馬達(dá)(14)，兩臺(tái)帶減速機(jī)液壓馬達(dá)(14)與兩個(gè)主動(dòng)鏈輪 (3)之間分別連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車，其特征在于提升機(jī)構(gòu)包括 上下滑動(dòng)于滑道(6)上的滑輪(16)和繞過滑輪(16)且兩端分別與支架(1)和固定座(7)固 定的拉鏈(17)，滑輪(16)下支撐有固定在支架(1)上的伸縮油缸(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車，其特征在于箱體(5)上端設(shè) 有與其密封的端蓋(19)，且箱體(5)上部設(shè)有與其相通且上端高于箱體(5)上端的排氣管 (20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車，其特征在于箱體(5)上部設(shè) 有瓦斯傳感器(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車，其特征在于排氣管(20)上設(shè)有 瓦斯傳感器(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車，其特征在于箱體(5)底部設(shè)有向 下凸起且與其相通的積水倉(22)，積水倉(22)內(nèi)放置有輔助潛水泵(23)，輔助潛水泵(23) 上連接與外界相通的輔助排水管(24)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車，其特征在于箱體(5)底部設(shè)有向 下凸起且與其相通的積水倉(22)，積水倉(22)內(nèi)放置有輔助潛水泵(23)，輔助潛水泵(23) 上連接與外界相通的輔助排水管(24)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車，其特征在于支架(1)與箱體 (5)之間設(shè)有與兩者固定的平臺(tái)(25)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車，其特征在于箱體(5)側(cè)壁 開有接收防爆視窗(27)，且箱體(5)內(nèi)設(shè)有位于接收防爆視窗(27)周圍且與電控箱(11)相 連的帶遙控器的紅外線接收器(28 )。
專利摘要本實(shí)用新型具體為一種潛水履帶式瓦斯閉鎖泵車，解決了目前沒有排水設(shè)備導(dǎo)致排水時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力且給工人生命財(cái)產(chǎn)造成損失的問題。包括支架，支架左右兩側(cè)均設(shè)有從動(dòng)輪和主動(dòng)鏈輪，左右兩側(cè)的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)輪之間套有履帶，兩個(gè)主動(dòng)鏈輪上均設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，支架上設(shè)有上端開口的箱體，箱體前方的支架上固定有滑道，滑道前側(cè)設(shè)有固定座，固定座上固定有潛水泵，且固定座上設(shè)有提升機(jī)構(gòu)，潛水泵的出口連接有排水管，箱體內(nèi)設(shè)有照明燈、駕駛操作臺(tái)和液壓機(jī)構(gòu)，箱體前壁設(shè)有觀察防爆視窗。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，潛水泵移動(dòng)起來更加便捷，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，不需拆卸潛水泵即可實(shí)現(xiàn)調(diào)整潛水泵高低位置的要求。
文檔編號(hào)E21F16/00GK201763391SQ201020511268
公開日2011年3月16日 申請日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
發(fā)明者黃玉生 申請人:山西普松自動(dòng)化設(shè)備有限公司