專利名稱：抽油機(jī)剎車鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于抽油機(jī)剎車技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置。
技術(shù)背景目前各油田游梁式抽油機(jī)的剎車絕大多數(shù)采用外抱式，當(dāng)抽油機(jī)需要保 養(yǎng)、調(diào)整、更換和油井作業(yè)時都是將其停機(jī)剎緊剎車后進(jìn)行操作，其剎車鎖 緊完全是靠操縱裝置中剎把的棘輪棘爪配合來實(shí)現(xiàn)。由于剎車鎖緊可靠性差， 在剎車狀態(tài)下進(jìn)行維護(hù)、修井作業(yè)時會出現(xiàn)剎車失靈、誤松剎車、誤啟動抽 油機(jī)等現(xiàn)象，容易造成溜車使抽油機(jī)轉(zhuǎn)動導(dǎo)致機(jī)械、人身事故，因此，在使 用剎車過程中存在一定的安全風(fēng)險。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠有效地防止抽油機(jī)剎車失靈、誤松 剎車、誤啟動，確保抽油機(jī)安全生產(chǎn)的抽油機(jī)剎車鎖緊裝置。實(shí)現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案是該裝置具有一個與剎車箍穿裝連接 的調(diào)節(jié)拉桿，其上套裝有復(fù)位彈簧、固定支座和U型擋板，擋板內(nèi)側(cè)部位的 調(diào)節(jié)拉桿上裝有用于鎖緊剎車箍的鎖緊螺母，調(diào)節(jié)拉桿伸出U型擋板的一端 設(shè)有與剎車操縱連桿組裝的連接孔。所述拉桿采用全螺紋桿狀。按照上述方案制成的抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，使用時在剎車剎緊后，用扳 手緊固鎖緊螺母，即能有效的鎖緊剎車，從而避免抽油機(jī)的不當(dāng)轉(zhuǎn)動造成機(jī) 械或人身事故，徹底解決各種原因造成的抽油機(jī)溜車的安全隱患，而且，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參看圖l，本實(shí)用新型的抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，是由調(diào)節(jié)拉桿l、復(fù)位彈簧2、固定支座3、 U型擋板4和鎖緊螺母5組成，其中，調(diào)節(jié)拉桿l與抽油 機(jī)剎車機(jī)構(gòu)中的剎車箍7連接，復(fù)位彈簧2和固定支座3穿裝在調(diào)節(jié)拉桿1 上，固定支座3固定連接在抽油機(jī)減速箱上，用于固定調(diào)節(jié)拉桿1及剎車箍7 與剎車輪之間的相對位置。U型擋板4穿裝在調(diào)節(jié)拉桿1上與剎車操縱連桿 連接的一端，并與剎車箍7的外側(cè)相接觸，鎖緊螺母5位于U型擋板4的內(nèi) 側(cè)，并與調(diào)節(jié)拉桿1通過螺紋連接。調(diào)節(jié)拉桿1一端的端部設(shè)有連接孔6，用 于調(diào)節(jié)拉桿1與抽油機(jī)剎車操縱連桿的鉸連接。工作原理在需要停止抽油機(jī)運(yùn)行，進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)、調(diào)整、更換或油井 作業(yè)時，可扳動剎把，通過調(diào)節(jié)拉桿l、固定支座3和復(fù)位彈簧2的作用，使 剎車箍7的開口端向中間合攏，將剎車輪抱緊，抽油機(jī)停止運(yùn)行。此時，可 轉(zhuǎn)動鎖緊螺母5，使其沿調(diào)節(jié)拉桿1移至U型擋板4中離剎車箍7較近的一 側(cè)，并靠U型擋板4的阻擋作用將剎車箍7鎖緊在剎車狀態(tài)。即便出現(xiàn)誤碰、 誤松剎把或剎車操縱機(jī)構(gòu)中的棘爪、棘輪出現(xiàn)故障，剎車箍7也不會松脫， 由此避免機(jī)械、人身事故的發(fā)生。當(dāng)設(shè)備保養(yǎng)、調(diào)整、更換或油井作業(yè)完畢， 需要啟動抽油機(jī)運(yùn)行時，只要用扳手轉(zhuǎn)動鎖緊螺母5，使其沿調(diào)節(jié)拉桿l移至 U型擋板4中離剎車箍7較遠(yuǎn)的一側(cè)，然后在松開剎把，通過復(fù)位彈簧2的 推力，即可將剎車箍7松開，啟動抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1、一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，其特征在于它具有一個與剎車箍穿裝連接的調(diào)節(jié)拉桿，其上套裝有復(fù)位彈簧、固定支座和U型擋板，擋板內(nèi)側(cè)部位的調(diào)節(jié)拉桿上裝有用于鎖緊剎車箍的鎖緊螺母，調(diào)節(jié)拉桿伸出U型擋板的一端設(shè)有與剎車操縱連桿組裝的連接孔。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，其特征在于所述拉桿 采用全螺紋桿狀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，它具有一個與剎車箍穿裝連接的調(diào)節(jié)拉桿，其上套裝有復(fù)位彈簧、固定支座和U型擋板，擋板內(nèi)側(cè)部位的調(diào)節(jié)拉桿上裝有用于鎖緊剎車箍的鎖緊螺母，調(diào)節(jié)拉桿伸出U型擋板的一端設(shè)有與剎車操縱連桿組裝的連接孔。該裝置能有效的避免抽油機(jī)的不當(dāng)轉(zhuǎn)動造成機(jī)械或人身事故，徹底解決各種原因造成的抽油機(jī)溜車的安全隱患。該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E21B43/00GK201381838SQ20092008943
公開日2010年1月13日 申請日期2009年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月7日
發(fā)明者孫愛軍, 張海斌, 楊蓬強(qiáng) 申請人:孫愛軍