專利名稱：一種雙燃料清蠟車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及采用柴油與天然氣(或油井伴生氣)為 鍋爐燃料的清蠟作業(yè)的石油礦場機(jī)械設(shè)備，尤其是一種雙燃料清蠟車。
二、 背景技術(shù)目前，國內(nèi)尚無采用柴油與天然氣(或油井伴生氣)為 鍋爐燃料的清蠟作業(yè)的石油專用作業(yè)設(shè)備；加熱設(shè)備如車載特種鍋爐或加熱 器等的燃料為柴油與天然氣(或油井伴生氣)，天然氣(或油井伴生氣)通 過燃?xì)馓幚碓O(shè)備進(jìn)行處理達(dá)到可燃燒條件；清蠟作業(yè)時，利用加熱設(shè)備產(chǎn)生 的高溫水蒸汽或熱水對油管、油桿和輸油管道中的結(jié)蠟進(jìn)行清蠟作業(yè)。
三、 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供采用柴油與天然氣(或油井伴 生氣)為鍋爐燃料的一種雙燃料清蠟車，它克服了現(xiàn)有作業(yè)設(shè)備燃料單一、 作業(yè)成本高的缺陷。本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它是由汽車二類底盤、 車載特種鍋爐、三缸柱塞泵、水管路系統(tǒng)、水柜、燃?xì)馓幚硐到y(tǒng)、控制系統(tǒng)、 臺板、燃油箱系統(tǒng)、雙燃料燃燒機(jī)、油路系統(tǒng)和車臺發(fā)電機(jī)組連接而成，臺 板固定在汽車二類底盤；雙燃料燃燒機(jī)和車載特種鍋爐相連并固定在臺板 上；車臺發(fā)電機(jī)組和燃油箱系統(tǒng)安裝在臺板前部兩側(cè)，車臺發(fā)電機(jī)組與三缸 柱塞泵相連，水柜通過水管路系統(tǒng)分別與三缸柱塞泵、車載特種鍋爐相連通; 燃?xì)馓幚硐到y(tǒng)、油路系統(tǒng)和雙燃料燃燒機(jī)相連通；控制系統(tǒng)與雙燃料燃燒機(jī) 和車載特種鍋爐由線路連接，并且控制系統(tǒng)可控制雙燃料燃燒機(jī)的啟動與停 止和車載特種鍋爐的參數(shù)變化。
.在有些部件中，車載特種鍋爐，也可用加熱器代替；三缸柱塞泵，也 可用離心泵代替；車臺發(fā)電機(jī)組，也可用車臺發(fā)動機(jī)組代替。
工作時，若需進(jìn)行清蠟作業(yè)，啟動車臺發(fā)電機(jī)組驅(qū)動三缸柱塞泵給車載
3特種鍋爐提供作業(yè)介質(zhì)(水)，當(dāng)作業(yè)介質(zhì)(水)充滿車載特種鍋爐后，啟 動燃燒機(jī)，將作業(yè)介質(zhì)(水)加熱成高溫水蒸汽或熱水進(jìn)行清蠟作業(yè)。若車 載特種鍋爐燃料采用單一燃料時，啟動(或關(guān)閉)油路系統(tǒng)，同時關(guān)閉(或 啟動)燃?xì)馓幚硐到y(tǒng)。若車載特種鍋爐燃料釆用雙燃料(即燃料混合燃燒) 時，同時啟動油路系統(tǒng)和燃?xì)馓幚硐到y(tǒng)，按一定的混合比例進(jìn)行燃燒。
本實(shí)用新型的有益效果是，利用車載特種鍋爐產(chǎn)生的高溫水蒸汽或熱水 可對油管、油桿和輸油管道中的結(jié)蠟進(jìn)行清蠟作業(yè)，利用雙燃料燃燒機(jī)可對 車載特種鍋爐采用單燃料燃燒和雙燃料混合燃燒，實(shí)現(xiàn)了車載特種鍋爐燃料 的多樣性選擇，降低了作業(yè)成本。提供一種車載特種鍋爐燃料多樣性，可提 高作業(yè)效率的清蠟車，滿足了油田現(xiàn)場作業(yè)的需要。
四、
圖1為一種雙燃料清蠟車的主視圖，圖中1、汽車二類 底盤 2、車載特種鍋爐 3、三缸柱塞泵 4、水管路系統(tǒng) 5、 水柜
圖2為一種雙燃料清蠟車的俯視圖，圖中6、燃?xì)馓幚硐到y(tǒng) 7、控制 系統(tǒng) 8、臺板 9、燃油箱系統(tǒng) 10、雙燃料燃燒機(jī) 11、油 路系統(tǒng) 12、車臺發(fā)電機(jī)組
五具體實(shí)施方式
在圖1和圖2中， 一種雙燃料清蠟車由汽車二類底 盤l、車載特種鍋爐2、三缸柱塞泵3、水管路系統(tǒng)4、水柜5、燃?xì)馓幚硐?統(tǒng)6、控制系統(tǒng)7、臺板8、燃油箱系統(tǒng)9、雙燃料燃燒機(jī)IO、油路系統(tǒng)ll 和車臺發(fā)電機(jī)組12連接而成，臺板8固定在汽車二類底盤1;雙燃料燃燒機(jī) 10和車載特種鍋爐2相連并固定在臺板8上；車臺發(fā)電機(jī)組12和燃油箱系統(tǒng)9安裝在臺板8前部兩側(cè)，車臺發(fā)電機(jī)組12與三缸柱塞泵3相連，水柜5
通過水管路系統(tǒng)4分別與三缸柱塞泵3、車載特種鍋爐2相連通；燃?xì)馓幚?系統(tǒng)6、油路系統(tǒng)11和雙燃料燃燒機(jī)10相連通；控制系統(tǒng)7與雙燃料燃燒 機(jī)10和車載特種鍋爐2由線路連接，并且控制系統(tǒng)7可控制雙燃料燃燒機(jī) 10的啟動與停止和車載特種鍋爐2的參數(shù)變化。
在有些部件中，車載特種鍋爐2，也可用加熱器代替；三缸柱塞泵3， 也可用離心泵代替；車臺發(fā)電機(jī)組12，也可用車臺發(fā)動機(jī)組代替。
權(quán)利要求1、一種雙燃料清蠟車，它是由汽車二類底盤(1)、車載特種鍋爐(2)、三缸柱塞泵(3)、水管路系統(tǒng)(4)、水柜(5)、燃?xì)馓幚硐到y(tǒng)(6)、控制系統(tǒng)(7)、臺板(8)、燃油箱系統(tǒng)(9)、雙燃料燃燒機(jī)(10)、油路系統(tǒng)(11)和車臺發(fā)電機(jī)組(12)連接而成，其特征是臺板(8)固定在汽車二類底盤(1)上，雙燃料燃燒機(jī)(10)和車載特種鍋爐(2)相連并固定在臺板(8)上；車臺發(fā)電機(jī)組(12)和燃油箱系統(tǒng)(9)安裝在臺板(8)前部兩側(cè)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙燃料清蠟車，其特征是車臺發(fā)電機(jī) 組(12)與三缸柱塞泵(3)相連，水柜(5)通過水管路系統(tǒng)(4)分別與 三缸柱塞泵(3)、車載特種鍋爐(2)相連通。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙燃料清蠟車，其特征是燃?xì)馓幚硐?統(tǒng)(6)、油路系統(tǒng)(11)和雙燃料燃燒機(jī)(10)相連通。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙燃料清蠟車，其特征是控制系統(tǒng)(7) 與雙燃料燃燒機(jī)(10)和車載特種鍋爐(2)由線路連接，并且控制系統(tǒng)(7) 可控制雙燃料燃燒機(jī)(10)的啟動與停止和車載特種鍋爐(2)的參數(shù)變化。
專利摘要一種雙燃料清蠟車是采用柴油與天然氣為鍋爐燃料的清蠟作業(yè)的石油礦場機(jī)械設(shè)備，它克服了現(xiàn)有作業(yè)設(shè)備的缺陷，它的結(jié)構(gòu)關(guān)系是，臺板固定在汽車二類底盤；雙燃料燃燒機(jī)和車載特種鍋爐相連并固定在臺板上；車臺發(fā)電機(jī)組和燃油箱系統(tǒng)安裝在臺板前部兩側(cè)，車臺發(fā)電機(jī)組與三缸柱塞泵相連，水柜通過水管路系統(tǒng)分別與三缸柱塞泵、車載特種鍋爐相連通；燃?xì)馓幚硐到y(tǒng)、油路系統(tǒng)和雙燃料燃燒機(jī)相連通；控制系統(tǒng)與雙燃料燃燒機(jī)和車載特種鍋爐由線路連接，并且控制系統(tǒng)可控制雙燃料燃燒機(jī)的啟動與停止和車載特種鍋爐的參數(shù)變化。
文檔編號E21B37/00GK201277009SQ20082014885
公開日2009年7月22日 申請日期2008年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月29日
發(fā)明者念 李, 李武幸, 梁德權(quán), 王興樸, 羅煜瓊, 譚勁松, 丹 鄔, 鄭滿圈, 魯書成 申請人:中油特種車輛有限公司