專利名稱：半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)械的伊板驅(qū)動(dòng)裝置，具體為 一種由半個(gè)進(jìn)口 液壓馬達(dá)和半個(gè)國產(chǎn)回轉(zhuǎn)裝置組成的半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
目前，巷道掘進(jìn)機(jī)的f板驅(qū)動(dòng)裝置釆用國產(chǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)， 一般使用時(shí)間為四至
五個(gè)月，壽命很短，故障率高；掘進(jìn)機(jī)的工況決定了f板馬達(dá)要承受很大的軸向 力，而進(jìn)口馬達(dá)是輪邊馬達(dá)，軸承小，承受軸向力的能力弱，沒有太適合伊板驅(qū) 動(dòng)的馬達(dá)，損壞率高，使用壽命也短；另夕卜，進(jìn)口馬達(dá)成本還高。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了減少液壓馬達(dá)對軸向力的承載，增加馬達(dá)的使用壽命，本實(shí)用新型提供 一種分別由半個(gè)進(jìn)口液壓馬達(dá)和半個(gè)國產(chǎn)回轉(zhuǎn)裝置組成的半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是
一種半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，該半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置為進(jìn)口半馬達(dá)和半個(gè)回轉(zhuǎn)裝置連接 構(gòu)成，半個(gè)回轉(zhuǎn)裝置設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤、馬達(dá)座、軸承裝置、壓套、花鍵軸，花鍵軸固 裝于旋轉(zhuǎn)盤上，馬達(dá)座與旋轉(zhuǎn)盤相連，軸承裝置、壓套安裝于花鍵軸上，壓套位 于軸承裝置的一端，壓套與軸承裝置接觸連接。
所述花鍵軸與進(jìn)口半馬達(dá)的內(nèi)花鍵相配安裝。
所述旋轉(zhuǎn)盤與馬達(dá)座之間設(shè)有浮動(dòng)密封。
所述旋轉(zhuǎn)盤和馬達(dá)座通過螺栓連接。
所述馬達(dá)座與進(jìn)口半馬達(dá)通過螺栓連接。
以往驅(qū)動(dòng)裝置常常都是由進(jìn)口馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)，進(jìn)口馬達(dá)沒有專門為此驅(qū)動(dòng)裝置 設(shè)計(jì)的款式，進(jìn)口馬達(dá)是輪邊馬達(dá)，軸承小，不能承受太大的軸向力，損壞率大, 成本高。本實(shí)用新型將原有進(jìn)口馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)部分的一半和國產(chǎn)回轉(zhuǎn)裝置用螺栓連接在一起，國產(chǎn)回轉(zhuǎn)裝置又是由旋轉(zhuǎn)盤和馬達(dá)座用螺栓連接成一體，內(nèi)部裝有壓 套、密封裝置和軸承裝置，國產(chǎn)回轉(zhuǎn)裝置比進(jìn)口馬達(dá)外形大，這樣密封及軸承就 可以選擇比較大的型號(hào)，從而能承受較大的軸向力，馬達(dá)就不承受軸向力了，改 變了馬達(dá)的受力結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果是
1 、本實(shí)用新型由半個(gè)進(jìn)口液壓馬達(dá)和半個(gè)國產(chǎn)回轉(zhuǎn)裝置組成的半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝 置，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，構(gòu)造簡便，減少了故障點(diǎn)，降低了成本。
2、本實(shí)用新型半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置改善了馬達(dá)的受力結(jié)構(gòu),使馬達(dá)不承受軸向力，
而由回轉(zhuǎn)裝置承受軸向力，延長了馬達(dá)的使用壽命，與進(jìn)口馬達(dá)相比，是原進(jìn)口 馬達(dá)的三倍。

圖l-圖2為本實(shí)用新型半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置安裝圖；其中，圖l為主視圖；圖2 為側(cè)視圖。
圖3為本實(shí)用新型半馬達(dá)裝置結(jié)構(gòu)圖。
圖中，1、星輪；2、半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置；3、馬達(dá)座I; 4、旋轉(zhuǎn)盤；5、馬達(dá) 座II; 6、浮動(dòng)密封；7、軸承裝置；8、壓套9、進(jìn)口半馬達(dá)；10花鍵軸；11 內(nèi)花鍵。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置2安裝于馬達(dá)座I 3上，星輪 1設(shè)置于半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置2外側(cè)。
如圖3所示，本實(shí)用新型半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置為進(jìn)口半馬達(dá)9和半個(gè)回轉(zhuǎn)裝置連 接構(gòu)成，半個(gè)回轉(zhuǎn)裝置設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤4、馬達(dá)座I15、浮動(dòng)密封6、軸承裝置7、壓 套8、花鍵軸IO,花鍵軸10固裝于旋轉(zhuǎn)盤4上(如焊接等)，軸承裝置7、壓 套8安裝于花鍵軸10上,壓套8位于軸承裝置7 —端，壓套8與軸承裝置7接觸, 將軸承裝置7頂持固定；旋轉(zhuǎn)盤4和馬達(dá)座II5靠螺栓連接，馬達(dá)座II5與進(jìn)口 半馬達(dá)9也是用螺栓連接，旋轉(zhuǎn)盤4與馬達(dá)座II5之間設(shè)有浮動(dòng)密封6，花鍵軸 10與進(jìn)口半馬達(dá)的內(nèi)花鍵11相配安裝。本實(shí)用新型的改進(jìn)主要在于將原進(jìn)口馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置使用一半即進(jìn)口半馬達(dá) 9，自行設(shè)計(jì)另一半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，此半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置2空腔增大，相應(yīng)的軸承裝 置7都可以選用大的軸承，軸向力承載增大，使用時(shí)間比原來大大加長，經(jīng)測算
與進(jìn)口馬達(dá)相比，使用壽命增長了3倍，降低了成本；另外，本實(shí)用新型半馬達(dá) 驅(qū)動(dòng)裝置采用浮動(dòng)密封6等多種密封組合形式的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了該結(jié)構(gòu)密封好，不 漏油，從而故障點(diǎn)少的特點(diǎn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、構(gòu)造簡便、減少了故障點(diǎn)， 也避免了軸向力過大易損壞，降低了成本。
權(quán)利要求1、一種半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于該半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置為進(jìn)口半馬達(dá)和半個(gè)回轉(zhuǎn)裝置連接構(gòu)成，半個(gè)回轉(zhuǎn)裝置設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤、馬達(dá)座、軸承裝置、壓套、花鍵軸，花鍵軸固裝于旋轉(zhuǎn)盤上，馬達(dá)座與旋轉(zhuǎn)盤相連，軸承裝置、壓套安裝于花鍵軸上，壓套位于軸承裝置的一端，壓套與軸承裝置接觸連接。
2、 按照權(quán)利要求1所述的半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述花鍵軸與進(jìn)口 半馬達(dá)的內(nèi)花鍵相配安裝。
3、 按照權(quán)利要求1所述的半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)盤與馬達(dá) 座之間設(shè)有浮動(dòng)密封。
4、 按照權(quán)利要求l所述的半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)盤和馬達(dá) 座通過螺栓連接。
5、 按照權(quán)利要求1所述的半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述馬達(dá)座與進(jìn)口 半馬達(dá)通過螺栓連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)械的鏟板驅(qū)動(dòng)裝置，具體為一種由半個(gè)進(jìn)口液壓馬達(dá)和半個(gè)國產(chǎn)回轉(zhuǎn)裝置組成的半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置。該半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置為進(jìn)口半馬達(dá)和半個(gè)回轉(zhuǎn)裝置連接構(gòu)成，半個(gè)回轉(zhuǎn)裝置設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤、馬達(dá)座、軸承裝置、壓套、花鍵軸，花鍵軸固裝于旋轉(zhuǎn)盤上，馬達(dá)座與旋轉(zhuǎn)盤相連，軸承裝置、壓套安裝于花鍵軸上，壓套位于軸承裝置的一端，壓套與軸承裝置接觸連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中液壓馬達(dá)對軸向力的承載力大，馬達(dá)的使用壽命低等問題，改善了馬達(dá)的受力結(jié)構(gòu)，使馬達(dá)不承受軸向力，而由回轉(zhuǎn)裝置承受軸向力，延長了馬達(dá)的使用壽命，是原進(jìn)口馬達(dá)的三倍；同時(shí)降低了半馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置的成本。
文檔編號(hào)E21C31/00GK201148873SQ20072018533
公開日2008年11月12日 申請日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者劉德林, 楊素玲, 王文耀, 鍔 陳 申請人:三一重型裝備有限公司