專利名稱：超高強(qiáng)度耐磨扶正抽油桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供了一種油田抽油機(jī)上的部件，尤其是一種抽油桿。
背景技術(shù)：
抽油桿在抽油機(jī)的帶動(dòng)下上下運(yùn)動(dòng)，完成將原油從油井內(nèi)抽出的工作?，F(xiàn)有的抽油桿由兩端的桿頭和桿頭之間的桿體組成，其缺點(diǎn)是抗拉強(qiáng)度低，耐磨耐腐蝕性差，由于斜井、偏磨井的偏磨極易將桿頭磨偏或?qū)⒔庸磕ゴ?，使其達(dá)不到預(yù)緊力和強(qiáng)度要求而發(fā)生斷脫事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種超高強(qiáng)度耐磨扶正抽油桿，以提高其抗拉強(qiáng)度和耐磨性。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，超高強(qiáng)度耐磨扶正抽油桿，由兩端的桿頭和桿頭之間的桿體組成，在所述的桿頭和桿體的表面有淬硬層，在一端的桿頭上安裝有防偏磨接箍，防偏磨接箍的表面有鍍鉻層。
采用上述結(jié)構(gòu)的超高強(qiáng)度耐磨扶正抽油桿，由于淬硬層的存在，抗拉強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度可達(dá)1100Mpa以上，耐腐蝕性能強(qiáng)，在桿頭上安裝表面有鍍鉻層的防偏磨接箍后，可減少抽油桿與油管的摩擦系數(shù)，降低抽油機(jī)載荷，起到耐磨、耐腐蝕、清蠟、扶正的良好效果。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖2是其A-A剖面圖。
圖3是其B-B剖面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。
如附圖所示，本實(shí)用新型之超高強(qiáng)度耐磨扶正抽油桿，由兩端的桿頭(1)和桿頭之間的桿體(2)組成，在所述的桿頭(1)和桿體(2)的表面有淬硬層(1-1)，在一端的桿頭上安裝有防偏磨接箍(4)，防偏磨接箍的表面有鍍鉻層(4-1)。桿體表面淬硬后，可采用磨光、表面化學(xué)鍍處理和拋光工序使其表面光潔度達(dá)到0.8以上。
在所述的桿體(2)外面安裝有扶正套(3)。耐磨扶正套采用尼龍、碳纖維、二硫化鉬等混合而成的復(fù)合材料，為兩瓣組合式，通過(guò)卡槽卡在一起而安裝在桿體外面，組成一回轉(zhuǎn)體。耐磨扶正套可在抽油桿上轉(zhuǎn)動(dòng)及作上下滑動(dòng)，在抽油桿與油管的偏磨段滯留，起到清蠟、扶正油桿及防止偏磨的作用，可減小接箍與油管內(nèi)壁的摩擦系數(shù)，減少油管磨損，延長(zhǎng)油管使用壽命。
該桿在作業(yè)時(shí)，通過(guò)抽油桿接箍用作業(yè)擰扣機(jī)接在采油泵上方的油井的偏磨段或斜井中。
權(quán)利要求1.超高強(qiáng)度耐磨扶正抽油桿，由兩端的桿頭(1)和桿頭之間的桿體(2)組成，其特征在于，在所述的桿頭(1)和桿體(2)的表面有淬硬層(1-1)，桿頭上安裝有防偏磨接箍(4)，防偏磨接箍的表面有鍍鉻層(4-1)。
2.如權(quán)利要求1所述的超高強(qiáng)度耐磨扶正抽油桿，其特征在于，在所述的桿體(2)外面安裝有扶正套(3)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種超高強(qiáng)度耐磨扶正抽油桿，屬于一種油田抽油機(jī)上的部件，它由兩端的桿頭和桿頭之間的桿體組成，在所述的桿頭和桿體的表面有淬硬層，桿頭上安裝有防偏磨接箍，防偏磨接箍的表面有鍍鉻層，這種抽油桿，由于淬硬層的存在，抗拉強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度可達(dá)1100MPa以上，耐腐蝕性能強(qiáng)，在桿頭上安裝表面有鍍鉻層的防偏磨接箍后，可減少抽油桿與油管的摩擦系數(shù)，降低抽油機(jī)載荷，起到耐磨、耐腐蝕、清蠟、扶正的良好效果。
文檔編號(hào)E21B17/10GK2642982SQ03253219
公開(kāi)日2004年9月22日 申請(qǐng)日期2003年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月1日
發(fā)明者于宗河, 徐洪英 申請(qǐng)人:于宗河