專利名稱：抽油桿扶正器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種采油機械，尤其指一種用來安裝在橫截面為矩形的抽油桿上起扶正作用的抽油桿扶正器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中有一種抽油桿是由碳纖維復合材料制成的連續(xù)抽油桿，用于這種抽油桿的扶正器包括側(cè)面具有軸向矩形長槽的左半體和右半體，左半體和右半體通過螺栓連接成一中部具有截面為矩形的軸向長孔，抽油桿置于該長孔內(nèi)而被扶正。這種抽油桿扶正器在使用中容易摩損，從而會導致螺栓脫落，脫落的螺栓可能引起井下抽油泵發(fā)生卡泵事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、連接方便、使用安全和扶正效果好的抽油桿扶正器。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設(shè)計方案一種抽油桿扶正器，它為由左半體和右半體組成的扶正器，其特征在于所述左半體右側(cè)面和所述右半體左側(cè)面通過燕尾槽和燕尾滑塊相連接，所述左半體右側(cè)面和右半體左側(cè)面分別具有一橫截面為矩形的軸向長槽，所述左半體和右半體的軸向長槽共同形成一矩形軸向通孔，所述左半體和右半體外側(cè)設(shè)有4-8個軸向扶正條。
所述燕尾槽為設(shè)在所述左半體右側(cè)面自頂面至底面的軸向燕尾槽，所述燕尾滑塊為設(shè)在所述右半體左側(cè)面自頂面到底面的軸向燕尾滑塊。
所述燕尾槽包括設(shè)在所述左半體右側(cè)面自頂面至中部的軸向燕尾槽和所述右半體左側(cè)面自中部至底面的軸向燕尾槽，所述燕尾滑塊包括設(shè)在所述左半體右側(cè)面自中部至底面的軸向燕尾滑塊和右半體左側(cè)面自頂面至中部的軸向燕尾滑塊。
所述軸向扶正條數(shù)量為4個或5個或6個或7個或8個。
所述軸向扶正條沿扶正器周向均勻分布。
本實用新型的優(yōu)點是1、本實用新型抽油桿扶正器，它為由左半體和右半體組成的扶正器，左半體右側(cè)面和右半體左側(cè)面通過燕尾槽和燕尾滑塊相連接，左半體右側(cè)面和右半體左側(cè)面分別具有一橫截面為矩形的軸向長槽，左半體和右半體的軸向長槽共同形成一供矩形抽油桿置入的矩形軸向通孔，左半體和右半體外側(cè)設(shè)有4-8個軸向扶正條。由于左半體和右半體通過左半體右側(cè)面和右半體左側(cè)面的燕尾槽和燕尾滑塊相連接，結(jié)構(gòu)簡單且連接方便，而且由于不用螺栓連接，不存在螺栓脫落引起井下抽油泵發(fā)生卡泵事故的問題，使用起來比較安全。2、本實用新型抽油桿扶正器，在左半體和右半體外側(cè)設(shè)有4-8個軸向扶正條，因此扶正效果好。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的A-A剖視圖圖3為圖1的B-B剖視圖具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型抽油桿扶正器，它為由左半體4和右半體2組成的扶正器，其特征在于左半體4右側(cè)面和右半體2左側(cè)面通過燕尾槽1和燕尾滑塊6相連接，左半體4右側(cè)面和右半體2左側(cè)面分別具有一橫截面為矩形的軸向長槽3，左半體4和右半體2的軸向長槽3共同形成一供矩形抽油桿置入的矩形軸向通孔，左半體4和右半體2外側(cè)設(shè)有4-8個軸向扶正條5。
作為一種實施方式，燕尾槽1采用設(shè)在左半體4右側(cè)面自頂面至底面的軸向燕尾槽，燕尾滑塊6采用設(shè)在右半體2左側(cè)面自頂面到底面的軸向燕尾滑塊。
作為另一種實施方式，如圖1、圖2、圖3所示，燕尾槽1包括設(shè)在左半體4右側(cè)面自頂面至中部的軸向燕尾槽和右半體2左側(cè)面自中部至底面的軸向燕尾槽，燕尾滑塊包括設(shè)在所述左半體右側(cè)面自中部至底面及右半體左側(cè)面自頂面至中部的軸向燕尾滑塊。
軸向扶正條5數(shù)量為4個或5個或6個或7個或8個。
軸向扶正條5沿扶正器周向均勻分布。
左半體4和右半體2由碳纖維-玻璃纖維復合增強尼龍鑄塑而成。
權(quán)利要求1.一種抽油桿扶正器，它為由左半體和右半體組成的扶正器，其特征在于所述左半體右側(cè)面和所述右半體左側(cè)面通過燕尾槽和燕尾滑塊相連接，所述左半體右側(cè)面和右半體左側(cè)面分別具有一橫截面為矩形的軸向長槽，所述左半體和右半體的軸向長槽共同形成一矩形軸向通孔，所述左半體和右半體外側(cè)設(shè)有4-8個軸向扶正條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿扶正器，其特征在于所述燕尾槽為設(shè)在所述左半體右側(cè)面自頂面至底面的軸向燕尾槽，所述燕尾滑塊為設(shè)在所述右半體左側(cè)面自頂面到底面的軸向燕尾滑塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿扶正器，其特征在于所述燕尾槽包括設(shè)在所述左半體右側(cè)面自頂面至中部的軸向燕尾槽和所述右半體左側(cè)面自中部至底面的軸向燕尾槽，所述燕尾滑塊包括設(shè)在所述左半體右側(cè)面自中部至底面的軸向燕尾滑塊和右半體左側(cè)面自頂面至中部的軸向燕尾滑塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的抽油桿扶正器其特征在于所述軸向扶正條數(shù)量為4個或5個或6個或7個或8個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的抽油桿扶正器其特征在于所述軸向扶正條沿扶正器周向均勻分布。
專利摘要本實用新型涉及一種抽油桿扶正器，它為由左半體和右半體組成的扶正器，左半體右側(cè)面和右半體左側(cè)面通過燕尾槽和燕尾滑塊相連接，左半體右側(cè)面和右半體左側(cè)面分別具有一橫截面為矩形的軸向長槽，左半體和右半體的軸向長槽共同形成一供矩形抽油桿置入的矩形軸向通孔，左半體和右半體外側(cè)設(shè)有4－8個軸向扶正條。本實用新型抽油桿扶正器結(jié)構(gòu)簡單且連接方便，使用起來比較安全，扶正效果好。
文檔編號E21B17/00GK2608673SQ0324226
公開日2004年3月31日 申請日期2003年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月20日
發(fā)明者王江濤, 張鳳翻, 喬華 申請人:嘉興中寶碳纖維有限責任公司