下部主風管15排放至廢氣處理裝置集中處理。
[0021]如圖5和圖6所示，所述上部主風管7設置有若干自動蝶閥6，自動蝶閥包括喇叭口 27、閥門外殼28、閥板29、閥板主軸30、連接法蘭31、定位套32、聯(lián)接軸套33、氣缸安裝座34、擺動氣缸35 ;所述閥門外殼28的一端通過連接法蘭31固定安裝于上部主風管7，閥門外殼28的另一端為所述喇叭口 27，閥門外殼28內(nèi)設置有閥板主軸30，閥板主軸30連接有閥板29，氣缸安裝座34安裝于閥門外殼28，擺動氣缸35安裝于氣缸安裝座34，氣缸安裝座34的輸出軸連接聯(lián)接軸套33，聯(lián)接軸套33通過定位套32連接所述閥板主軸30 ;所述擺動氣缸35的尾部安裝有磁性傳感器；所述喇叭口 27與風機的出風口 22相匹配。
[0022]如圖3和圖4所示，風機4包括風機蝸殼20、風機葉輪21、三相電機23、聯(lián)接軸頭24、進風口 25、風機底座26 ;所述風機底座26安裝在小車行走方通8上面，風機底座26和小車行走方通8之間設置有減震膠5，防止風機4的震動傳遞給運輸小車2，風機蝸殼20和三相電機23通過螺栓固定在風機底座26上，三相電機23的電機軸軸心對準風機蝸殼20中心，連接軸頭24安裝在三相電機23的電機軸上，連接軸頭24從風機蝸殼20的一端伸入風機蝸殼20內(nèi)，風機葉輪21安裝在風機蝸殼20上，風機蝸殼20的另一端安裝有所述進風口 25，進風口 25連接有所述連接風管3 ;風機蝸殼20的上部形成所述出風口 22。
[0023]風機排出的有害氣體經(jīng)自動蝶閥6進入生產(chǎn)線上部主風管7，氣體經(jīng)上部主風管集中排放至廢氣處理裝置。所述閥門外殼28、連接法蘭31以及氣缸安裝座34焊接在一起，擺動氣缸35安裝在氣缸安裝座34上并通過聯(lián)接軸套33和定位套32與閥板主軸30相連接，閥板主軸30和閥板29用螺釘連接并可以在90度范轉(zhuǎn)內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)。自動蝶閥6工作時，擺動氣缸35帶動閥板29擺動90度，自動蝶閥6就處于開啟狀態(tài)；反向旋轉(zhuǎn)90度，自動蝶閥6就處于關閉狀態(tài)，自動蝶閥6的開啟和關閉狀態(tài)可以通過擺動氣缸35尾部的磁性傳感器輸出信號來控制。自動蝶閥6安裝在上部主風管上，只有在產(chǎn)生有害氣體的電鍍槽工位上部才安裝有自動蝶閥6收集有害氣體，在沒有產(chǎn)生有害氣體的工位上不用安裝自動蝶閥6來收集氣體。
[0024]整個生產(chǎn)線工作時，當運輸小車2移動到相應的工位將工件放入電鍍槽16內(nèi)開始工作時，運輸小車2上的出風口 22剛好對準自動蝶閥6的喇叭口 27，自動蝶閥6自動打開，風機4啟動開始工作，將電鍍槽16內(nèi)向上溢出的有害氣體經(jīng)氣體導流罩10、右抽風管9和左抽風管12，吸進風機4內(nèi)，并通過出風口 22進入打開的自動蝶閥6排入到上部主風管7，上部主風管7的另一端連接著生產(chǎn)線的主風機入口。因此上部主風管7內(nèi)呈負壓狀態(tài)，進入上部主風管7的有害氣體會被集中排放至廢氣處理裝置內(nèi)。當運輸小車2離開本工位移動至下一工位時，本工位的自動蝶閥6自動關閉，下一工位的自動蝶閥6自動打開，開始收集廢氣。而生產(chǎn)線的下部主風管15安裝在生產(chǎn)線機架19后面中部的位置，電鍍槽16四周產(chǎn)生的有害氣體經(jīng)條形抽氣孔17進入槽體四周的槽體抽氣罩18，并從后面聯(lián)接管進入下部主風管15，并通過下部主風管15排放至廢氣處理裝置集中處理。只要生產(chǎn)線啟動工作，生產(chǎn)線上所有的電鍍槽16的槽體抽氣罩18都處于工作狀態(tài)，不受運輸小車2停留位置的影響。
[0025]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種電鍍生產(chǎn)線排氣系統(tǒng)，它包括生產(chǎn)線機架，其特征在于:生產(chǎn)線機架為螺栓連接結構，呈I型直線布置，多個電鍍槽依次放置在生產(chǎn)線機架底部的支架上，生產(chǎn)線機架中部安裝兩條小車導軌，運輸小車安放在兩條小車導軌上，運輸小車可以沿小車導軌在整個生產(chǎn)線上水平移動； 所述運輸小車包括行走馬達、小車行走方通和小車立柱，所述行走馬達固定安裝于兩條小車導軌上，小車行走方通與兩條小車導軌軌接，行走馬達驅(qū)動連接所述小車行走方通，小車立柱安裝于小車行走方通，小車立柱上部設置有提升馬達，提升馬達通過鏈條連接有用于搬運工件的吊鉤，小車行走方通上部安裝有風機，風機通過連接風管連接有右抽風管和左抽風管，右抽風管和左抽風管連接有氣體導流罩，導流罩安裝于小車行走方通底部；所述風機設置有出風口； 所述生產(chǎn)線機架后面中部的位置安裝有下部主風管，電鍍槽上部四周設置有槽體抽氣罩，電鍍槽上部開設有連通槽體抽氣罩的若干條形抽氣孔，槽體抽氣罩通過聯(lián)接管連接所述下部主風管； 所述上部主風管設置有若干自動蝶閥，自動蝶閥包括喇叭口、閥門外殼、閥板、閥板主軸、連接法蘭、定位套、聯(lián)接軸套、氣缸安裝座、擺動氣缸；所述閥門外殼的一端通過連接法蘭固定安裝于上部主風管，閥門外殼的另一端為所述喇叭口，閥門外殼內(nèi)設置有閥板主軸，閥板主軸連接有閥板，氣缸安裝座安裝于閥門外殼，擺動氣缸安裝于氣缸安裝座，氣缸安裝座的輸出軸連接聯(lián)接軸套，聯(lián)接軸套通過定位套連接所述閥板主軸；所述擺動氣缸的尾部安裝有磁性傳感器；所述喇叭口與風機的出風口相匹配。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電鍍生產(chǎn)線排氣系統(tǒng)，其特征在于:所述風機包括風機蝸殼、風機葉輪、三相電機、聯(lián)接軸頭、進風口、風機底座；所述風機底座安裝在小車行走方通上面，風機底座和小車行走方通之間設置有減震膠，風機蝸殼和三相電機通過螺栓固定在風機底座上，三相電機的電機軸軸心對準風機蝸殼中心，連接軸頭安裝在三相電機的電機軸上，連接軸頭從風機蝸殼的一端伸入風機蝸殼內(nèi)，風機葉輪安裝在風機蝸殼上，風機蝸殼的另一端安裝有所述進風口，進風口連接有所述連接風管；風機蝸殼的上部形成所述出風口。
【專利摘要】本實用新型涉及電鍍行業(yè)中工件的排氣設備技術領域，尤其涉及一種電鍍生產(chǎn)線排氣系統(tǒng)，采用下部電鍍槽邊固定排氣和上部運輸小車移動排氣的方式，下部電鍍槽通過電鍍槽槽邊條形抽氣孔將電鍍槽四周的有害氣體抽走，并通過機架后面下部排氣主管輸送至廢氣處理裝置。電鍍槽中間液面產(chǎn)生的有害氣體溢出槽外向上進入運輸小車的氣體導流罩，并通過安裝在運輸小車上的風機將氣體抽出并集中排放至安裝在機架上部的上部主風管，氣體經(jīng)上部主風管輸送至廢氣處理裝置，大大提高了電鍍生產(chǎn)中有害氣體的收集效率，降低了有害氣體對運輸小車零部件的腐蝕。
【IPC分類】C25D21-04
【公開號】CN204370035
【申請?zhí)枴緾N201420813853
【發(fā)明人】何定華
【申請人】廣東保迪環(huán)保電鍍設備有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月22日