齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，包括用于將齒輪上除內(nèi)孔以外的表面進(jìn)行遮蔽的防滲盒以及穿過防滲盒外壁與齒輪表面接觸的導(dǎo)電裝置，防滲盒包括可拆卸式固定連接的上盒蓋和下盒蓋，上盒蓋和下盒蓋均設(shè)有與齒輪內(nèi)孔孔徑相等的中心孔，采用本齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝能夠在齒輪電鍍時(shí)，對(duì)齒輪上無需電鍍的表面進(jìn)行有效遮蔽，同時(shí)操作工序簡(jiǎn)單有效。
【專利說明】齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及齒輪內(nèi)孔電鍍領(lǐng)域，具體是一種齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]電鍍是一種常見的零件表面處理工藝。為了提高齒輪內(nèi)孔表面的潤(rùn)滑性和耐磨性，就需要在其內(nèi)孔中電鍍一層特殊的鍍層，同時(shí)在內(nèi)孔電鍍過程中要求齒輪其他表面不發(fā)生電鍍作用，也就是說僅僅在齒輪的內(nèi)孔中發(fā)生局部電鍍?，F(xiàn)有在對(duì)齒輪內(nèi)孔表面進(jìn)行電鍍時(shí)，通常采用局部屏蔽發(fā)，即在零件某些不需要進(jìn)行電鍍的表面用環(huán)氧樹脂或石蠟進(jìn)行封蔽，然后再進(jìn)行電鍍，待電鍍結(jié)束后，需將屏蔽層用化學(xué)或者機(jī)械方法去除，這種方法操作工序復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，并且在去除屏蔽層時(shí)會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染及影響鍍層的性能。
[0003]因此，為解決以上問題，需要一種能夠在齒輪電鍍時(shí)，對(duì)齒輪上無需電鍍的表面進(jìn)行有效遮蔽，同時(shí)操作工序簡(jiǎn)單的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種能夠在齒輪電鍍時(shí)，對(duì)齒輪上無需電鍍的表面進(jìn)行有效遮蔽，同時(shí)操作工序簡(jiǎn)單的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝。
[0005]本實(shí)用新型的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，包括用于將齒輪上除內(nèi)孔以外的表面進(jìn)行遮蔽的防滲盒以及穿過防滲盒外壁與齒輪表面接觸的導(dǎo)電裝置，防滲盒包括可拆卸式固定連接的上盒蓋和下盒蓋，上盒蓋和下盒蓋均設(shè)有與齒輪內(nèi)孔孔徑相等的中心孔；
[0006]進(jìn)一步，所述上盒蓋與下盒蓋均具有環(huán)型的外壁和內(nèi)壁，上盒蓋的外壁與下盒蓋的外壁通過螺紋固定連接并密封，上盒蓋與下盒蓋的內(nèi)壁用于與齒輪端面接觸密封；
[0007]進(jìn)一步，所述上盒蓋外壁的內(nèi)表面與下盒蓋外壁的外表面之間設(shè)有O型密封圈；
[0008]進(jìn)一步，所述上盒蓋與下盒蓋的內(nèi)壁與齒輪端面之間均設(shè)有平墊圈；
[0009]進(jìn)一步，所述導(dǎo)電裝置包括貫穿下盒蓋端面的螺栓；
[0010]進(jìn)一步，所述導(dǎo)電裝置還包括彈頂于螺栓與齒輪之間的導(dǎo)電彈簧；
[0011]進(jìn)一步，所述上盒蓋與下盒蓋通過密封管螺紋固定連接；
[0012]進(jìn)一步，所述下盒蓋外壁的內(nèi)表面設(shè)有用于對(duì)齒輪進(jìn)行軸向定位的定位凸臺(tái)；
[0013]進(jìn)一步，所述下盒蓋外端面上設(shè)有喇叭狀集液口。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:相比傳統(tǒng)齒輪電鍍工藝中必須采用環(huán)氧樹脂或者石蠟進(jìn)行屏蔽工序而言，采用本實(shí)用新型的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝對(duì)齒輪內(nèi)孔表面進(jìn)行電鍍時(shí)僅需要將上盒蓋與下盒蓋固定于齒輪外，使齒輪無需電鍍的表面屏蔽于上盒蓋與下盒蓋之間形成的密封圈內(nèi)，進(jìn)而可以大大簡(jiǎn)化電鍍工序，同時(shí)也解決也了傳統(tǒng)屏蔽工藝中所需的環(huán)氧樹脂或石蠟等屏蔽材料，避免了環(huán)境污染，本齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝與齒輪固定后，齒輪內(nèi)孔與上、下盒蓋的中心孔同心設(shè)置，電鍍時(shí)，導(dǎo)電裝置內(nèi)側(cè)與齒輪接觸進(jìn)而將齒輪與陰極導(dǎo)通，而電鍍液可沿中心孔循環(huán)流過齒輪內(nèi)孔。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實(shí)施例中的齒輪3內(nèi)孔電鍍防滲工裝，包括用于將齒輪3上除內(nèi)孔以外的表面進(jìn)行遮蔽的防滲盒以及穿過防滲盒外壁7與齒輪3表面接觸的導(dǎo)電裝置，防滲盒包括可拆卸式固定連接的上盒蓋4和下盒蓋1，上盒蓋4和下盒蓋I均設(shè)有與齒輪3內(nèi)孔孔徑相等的中心孔，相比傳統(tǒng)齒輪3電鍍工藝中必須采用環(huán)氧樹脂或者石臘進(jìn)行屏蔽工序而言，采用本實(shí)施例的齒輪3內(nèi)孔電鍍防滲工裝對(duì)齒輪3內(nèi)孔表面進(jìn)行電鍍時(shí)僅需要將上盒蓋4與下盒蓋I固定于齒輪3外，使齒輪3無需電鍍的表面屏蔽于上盒蓋4與下盒蓋I之間形成的密封圈內(nèi)，進(jìn)而可以大大簡(jiǎn)化電鍍工序，同時(shí)也解決也了傳統(tǒng)屏蔽工藝中所需的環(huán)氧樹脂或石蠟等屏蔽材料，避免了環(huán)境污染，本齒輪3內(nèi)孔電鍍防滲工裝與齒輪3固定后，齒輪3內(nèi)孔與上、下盒蓋I的中心孔同心設(shè)置，電鍍時(shí)，導(dǎo)電裝置內(nèi)側(cè)與齒輪3接觸進(jìn)而將齒輪3與陰極導(dǎo)通，而電鍍液可沿中心孔循環(huán)流過齒輪3內(nèi)孔。
[0018]本實(shí)施例中，所述上盒蓋4與下盒蓋I均具有環(huán)型的外壁7和內(nèi)壁6，內(nèi)壁6與外壁7同心設(shè)置，同時(shí)，上盒蓋4與下盒蓋I的內(nèi)壁6形成其中心孔，下盒蓋I外壁7的內(nèi)圓周面直徑與齒輪3外徑相同，保證齒輪3裝入下盒蓋I內(nèi)后能夠準(zhǔn)確的與下盒蓋I對(duì)心，上盒蓋4的外壁7與下盒蓋I的外壁7通過螺紋固定連接并密封，上盒蓋4與下盒蓋I的內(nèi)壁6用于與齒輪3端面接觸密封，進(jìn)而在上盒蓋4與下盒蓋I的內(nèi)壁6與外壁7之間形成一個(gè)密封的腔體，齒輪3無需電鍍的表面均位于該腔體中，從而對(duì)齒輪3無需電鍍的表面形成遮蔽，另一方面，上盒蓋4與下盒蓋I之間通過螺紋旋合固定，使作業(yè)人員能夠便捷的裝夾齒輪3,在齒輪3內(nèi)孔電鍍完成后,旋開上盒蓋4與下盒蓋I使其分離,保證其能夠重復(fù)使用。
[0019]本實(shí)施例中，所述上盒蓋4外壁7的內(nèi)表面與下盒蓋I外壁7的外表面之間設(shè)有
O型密封圈8，同時(shí)，下盒蓋I外壁7的外表面上還設(shè)有用于固定該O型密封圈8的環(huán)槽，O型密封圈8的靜態(tài)密封效果較好，能夠有效避免電鍍液從上盒蓋4外壁7的內(nèi)表面與下盒蓋I外壁7的外表面之間滲入。
[0020]本實(shí)施例中，所述上盒蓋4與下盒蓋I的內(nèi)壁6與齒輪3端面之間均設(shè)有平墊圈5，上盒蓋4與下盒蓋I內(nèi)壁6通過與齒輪3端面接觸密封，因此在上盒蓋4與下盒蓋I內(nèi)壁6與齒輪3端面之間設(shè)置平墊圈5從而提高該處的密封性能，由于上盒蓋4與下盒蓋I旋緊后，其內(nèi)壁6會(huì)對(duì)墊圈產(chǎn)生一定程度的壓應(yīng)力，而平墊圈5抗壓能力較強(qiáng)，避免其在工作中受到擠壓破壞。
[0021]本實(shí)施例中，所述導(dǎo)電裝置包括貫穿下盒蓋I端面的螺栓11，螺栓11通過螺紋固定并穿過下盒蓋1，通過旋轉(zhuǎn)螺栓11能夠調(diào)節(jié)螺栓11伸入下盒蓋I內(nèi)的長(zhǎng)度，以適應(yīng)不同厚度的齒輪3，使之能與齒輪3端面充分接觸，保證導(dǎo)電良好。
[0022]本實(shí)施例中，所述導(dǎo)電裝置還包括彈頂于螺栓11與齒輪3之間的導(dǎo)電彈簧10，導(dǎo)電彈簧10能夠保證齒輪3相對(duì)于下盒蓋I發(fā)生微量移動(dòng)時(shí)也能可靠的使螺栓11與齒輪3端面導(dǎo)通，導(dǎo)電彈簧10與螺栓11均采用不銹鋼制作，避免長(zhǎng)期使用后發(fā)生銹蝕。
[0023]本實(shí)施例中，所述上盒蓋4與下盒蓋I通過密封管螺紋固定連接，密封管螺紋的密封性能好，能夠進(jìn)一步防止電鍍液通過上盒蓋4與下盒蓋I的外壁7之間滲入。
[0024]本實(shí)施例中，所述下盒蓋I外壁7的內(nèi)表面設(shè)有用于對(duì)齒輪3進(jìn)行軸向定位的定位凸臺(tái)2，當(dāng)齒輪3裝夾于上盒蓋4與下盒蓋I之間時(shí)，齒輪3端面頂靠于定位凸臺(tái)2上，保證齒輪3被上盒蓋4與下盒蓋I穩(wěn)固夾持。
[0025]本實(shí)施例中，所述下盒蓋I外端面上設(shè)有喇叭狀集液口 9，電鍍時(shí)，電鍍液能夠通過該集液口 9進(jìn)入齒輪3內(nèi)孔內(nèi)，對(duì)齒輪3內(nèi)孔表面進(jìn)行電鍍。
[0026]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:包括用于將齒輪上除內(nèi)孔以外的表面進(jìn)行遮蔽的防滲盒以及穿過防滲盒外壁與齒輪表面接觸的導(dǎo)電裝置；所述防滲盒包括可拆卸式固定連接的上盒蓋和下盒蓋；所述上盒蓋和下盒蓋設(shè)有與齒輪內(nèi)孔孔徑相等的中心孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述上盒蓋與下盒蓋均具有環(huán)型的外壁和內(nèi)壁；所述上盒蓋的外壁與下盒蓋的外壁通過螺紋固定連接并密封，上盒蓋與下盒蓋的內(nèi)壁用于與齒輪端面接觸密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述上盒蓋外壁與下盒蓋外壁之間設(shè)有O型密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述上盒蓋與下盒蓋的內(nèi)壁與齒輪端面之間均設(shè)有平墊圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述導(dǎo)電裝置包括貫穿下盒蓋端面的螺栓。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述導(dǎo)電裝置還包括彈頂于螺栓與齒輪之間的導(dǎo)電彈簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述下盒蓋外壁的內(nèi)表面設(shè)有用于對(duì)齒輪進(jìn)行軸向定位的定位凸臺(tái)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述上盒蓋與下盒蓋通過密封管螺紋固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述下盒蓋外端面上設(shè)有喇叭狀集液口。
【文檔編號(hào)】C25D7/00GK204080142SQ201420564421
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】熊建華 申請(qǐng)人:重慶連江機(jī)械有限公司