專利名稱：多路電解槽同時沖液裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電解化工裝置領(lǐng)域中的一種多路電解槽同時沖液裝置。
技術(shù)背景根據(jù)電解槽的沖液裝置包括堿液開車槽灌、6路電解槽、堿液循環(huán)灌通過循環(huán)管線依次串聯(lián)，由于配套的堿液開車槽灌容量和加熱條件的限制，每次停車排液之后，再重新開車只能2臺電解槽同時開，如果需要兩臺以上的電解槽同 時連續(xù)工作，為了解約堿液開車槽灌的投資，只能用前兩臺電解槽所產(chǎn)的加熱 后的液堿再沖到中間兩臺電解槽中，待中間電解槽的堿液溫度提升后再沖入最 后兩臺電解槽中，這種情況下六臺電解槽全部投入正常工作的時間需要14個小 時左右。這種組合雖然節(jié)省了堿液開車槽灌的投資，但是生產(chǎn)效率大幅降低。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種既能節(jié)省投資， 有能提高電解槽工作效率的多路電解槽同時沖液裝置。其技術(shù)方案是堿液開車槽灌、2-10路電解槽、堿液循環(huán)灌通過循環(huán)管線依次串聯(lián)，在堿液開車槽灌之前還循環(huán)串聯(lián)有堿液換熱器和三通，三通的連接 管上分別設(shè)置有閥門。所述的堿液換熱器為蒸汽加熱的換熱器。本實(shí)用新型通過改造成本相對低廉的堿液換熱器，可以實(shí)現(xiàn)多臺電解槽連續(xù)進(jìn)行沖液，使電解槽的開車時間由改造前的14小時縮短到3小時大大的提高了電解槽的工作效率，并且改造成本低，操作簡單。


附圖是一種實(shí)施例的組合結(jié)構(gòu)連接示意簡圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，以電解堿生產(chǎn)為例，六路電解槽3分三組依次串聯(lián)后，連接在 堿液開車槽灌2和堿液循環(huán)灌4之間，在堿液開車槽灌2之前還循環(huán)串聯(lián)有堿液換熱器1，從堿液循環(huán)灌4出來的循環(huán)管線5連接閥門7后通過三通分成兩路， 一路通過閥門7引接到成品堿管線6上，另一路通過閥門7和堿液管線8回到 堿液換熱器1構(gòu)成循環(huán)。其中的堿液換熱器為蒸汽加熱的換熱器，這樣可以利 用工廠已有的蒸汽，節(jié)約加熱成本。使用時，首先打開成品堿管線6上的閥門7，同時打開堿液管線8的閥門7 和、關(guān)閉循環(huán)管線5的閥門7，通過堿液換熱器1加溫后(60GC以上)進(jìn)入堿 液開車槽灌2，經(jīng)過加熱的堿液可以依次進(jìn)入后面的電解槽3，同時電解槽3內(nèi) 注入水和鹽水，電解后得到堿液，此時打開循環(huán)管線5的閥門7，這樣新生的 堿液部分進(jìn)入堿液管線8 ，部分通過成品堿管線6流入成品灌區(qū)。待所有電解 槽全部正常開機(jī)后，關(guān)閉堿液管線8的閥門7后投入正常的堿液生產(chǎn)。
權(quán)利要求1、一種多路電解槽同時沖液裝置，包括堿液開車槽灌、2-10路電解槽、堿液循環(huán)灌通過循環(huán)管線依次串聯(lián)，其特征是在堿液開車槽灌之前還循環(huán)串聯(lián)有堿液換熱器和三通，三通的連接管上分別設(shè)置有閥門。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多路.電解槽同時沖液裝置，其特征是所述的堿 液換熱器為蒸汽加熱的換熱器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電解化工裝置領(lǐng)域中的一種多路電解槽同時沖液裝置。其技術(shù)方案是堿液開車槽罐、2-10路電解槽、堿液循環(huán)罐通過循環(huán)管線依次串聯(lián)，在堿液開車槽罐之前還循環(huán)串聯(lián)有堿液換熱器和三通，三通的連接管上分別設(shè)置有閥門。所述的堿液換熱器為蒸汽加熱的換熱器。本實(shí)用新型通過改造成本相對低廉的堿液換熱器，可以實(shí)現(xiàn)多臺電解槽連續(xù)進(jìn)行沖液，使電解槽的開車時間由改造前的14小時縮短到3小時大大的提高了電解槽的工作效率，并且改造成本低，操作簡單。
文檔編號C25B15/00GK201132857SQ200720194309
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月8日
發(fā)明者孟祥停, 王家忠, 王建強(qiáng), 王青波, 韓景村 申請人:山東金嶺化工股份有限公司