一種汽車尾氣凈化專用的循環(huán)過濾型凈化裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車尾氣凈化專用的循環(huán)過濾型凈化裝置，包括廢氣與燃料凈化催化裝置和裝置外殼，所述裝置外殼的左側(cè)設(shè)置有進氣口，且裝置外殼的左上方設(shè)置有抽拉環(huán)，所述抽拉環(huán)的右側(cè)設(shè)置有燃料噴射泵，所述燃料噴射泵的右側(cè)設(shè)置有燃料箱，所述裝置外殼的內(nèi)部設(shè)置有凈化室，所述凈化室的左側(cè)設(shè)置有可抽拉式過濾網(wǎng)，所述可抽拉式過濾網(wǎng)的右上方設(shè)置有一次點火裝置，所述一次點火裝置的下方設(shè)置有溫度檢測裝置，所述溫度檢測裝置的右側(cè)設(shè)置有陶瓷催化管，所述陶瓷催化管的右側(cè)設(shè)置有渦輪風(fēng)機。本實用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，可抽拉式過濾網(wǎng)方便在長時間使用進行清理，簡化了清理步驟。
【專利說明】
一種汽車尾氣凈化專用的循環(huán)過濾型凈化裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車尾氣凈化專用的循環(huán)過濾型凈化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]作為空氣污染的主要來源之一，機動車尾氣中含有大量的有害物質(zhì)，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和固體懸浮顆粒等，近期成為社會關(guān)注焦點的PM2.5就屬于固體懸浮顆粒的范疇。汽車尾氣除了是大型城市PM2.5的主要來源之一外，還是很多城市大氣污染的罪魁禍首之一，光化學(xué)煙霧就是其主要影響之一。光化學(xué)煙霧指的是大氣中的碳氫化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛類、酮類、PAN等二次污染物，其對人體的影響遠大于氮氧化物和碳氫化合物。在歷史上，全球發(fā)生過若干次嚴重的光化學(xué)煙霧污染事件，地點無一例外均在大型和超大型城市?，F(xiàn)有的尾氣處理效率低，凈化不完善，且容易出現(xiàn)二次污染，不利于環(huán)境的保護，凈化速度慢的問題，為此我們提出一種汽車尾氣凈化專用的循環(huán)過濾型凈化裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車尾氣凈化專用的循環(huán)過濾型凈化裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出尾氣處理效率低，凈化不完善，且容易出現(xiàn)二次污染，不利于環(huán)境的保護，凈化速度慢的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車尾氣凈化專用的循環(huán)過濾型凈化裝置，包括廢氣與燃料凈化催化裝置和裝置外殼，所述裝置外殼的左側(cè)設(shè)置有進氣口，且裝置外殼的左上方設(shè)置有抽拉環(huán)，所述抽拉環(huán)的右側(cè)設(shè)置有燃料噴射栗，所述燃料噴射栗的右側(cè)設(shè)置有燃料箱，所述裝置外殼的內(nèi)部設(shè)置有凈化室，所述凈化室的左側(cè)設(shè)置有可抽拉式過濾網(wǎng)，所述可抽拉式過濾網(wǎng)的右上方設(shè)置有一次點火裝置，所述一次點火裝置的下方設(shè)置有溫度檢測裝置，所述溫度檢測裝置的右側(cè)設(shè)置有陶瓷催化管，所述陶瓷催化管的右側(cè)設(shè)置有渦輪風(fēng)機，所述渦輪風(fēng)機的右上方設(shè)置有霧化裝置，所述霧化裝置的右側(cè)設(shè)置有二次點火裝置，所述二次點火裝置的下方設(shè)置有廢氣濃度檢測裝置，所述廢氣與燃料凈化催化裝置安裝在凈化室的內(nèi)部右側(cè)，所述裝置外殼的右側(cè)設(shè)置有排氣口，所述一次點火裝置、燃料噴射栗、渦輪風(fēng)機、二次點火裝置、廢氣濃度檢測裝置和溫度檢測裝置均與外置控制面板電性連接。
[0005]優(yōu)選的，所述燃料噴射栗與燃料箱通過管道連接。
[0006]優(yōu)選的，所述燃料箱上設(shè)置有燃料添加口。
[0007]優(yōu)選的，所述霧化裝置共設(shè)置有兩個，且兩個霧化裝置均勻安裝在凈化室的內(nèi)部上方。
[0008]優(yōu)選的，所述霧化裝置與燃料噴射栗通過耐高溫管道連接。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，可抽拉式過濾網(wǎng)方便在長時間使用進行清理，簡化了清理步驟，溫度檢測裝置便于實時檢測裝置內(nèi)部的溫度，廢氣濃度檢測裝置方便檢測裝置內(nèi)部廢氣濃度，二次點火裝置方便更加徹底的清理裝置內(nèi)部的廢氣，防止廢氣未完全凈化被排出，廢氣與燃料凈化催化裝置方便凈化未完全燃燒的燃料，防止燃料造成二次污染。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖中:1-進氣口、2-可抽拉式過濾網(wǎng)、3-抽拉環(huán)、4-一次點火裝置、5-燃料噴射栗、6-燃料箱、7-渦輪風(fēng)機、8-二次點火裝置、9-廢氣與燃料凈化催化裝置、10-凈化室、11-排氣口、12-裝置外殼、13-廢氣濃度檢測裝置、14-霧化裝置、15-陶瓷催化管、16-溫度檢測裝置。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車尾氣凈化專用的循環(huán)過濾型凈化裝置，包括廢氣與燃料凈化催化裝置9和裝置外殼12，裝置外殼12的左側(cè)設(shè)置有進氣口I，且裝置外殼12的左上方設(shè)置有抽拉環(huán)3，抽拉環(huán)3的右側(cè)設(shè)置有燃料噴射栗5，燃料噴射栗5的右側(cè)設(shè)置有燃料箱6，裝置外殼12的內(nèi)部設(shè)置有凈化室10，凈化室10的左側(cè)設(shè)置有可抽拉式過濾網(wǎng)2，可抽拉式過濾網(wǎng)2的右上方設(shè)置有一次點火裝置4，一次點火裝置4的下方設(shè)置有溫度檢測裝置16，溫度檢測裝置16的右側(cè)設(shè)置有陶瓷催化管15，陶瓷催化管15的右側(cè)設(shè)置有渦輪風(fēng)機7，渦輪風(fēng)機7的右上方設(shè)置有霧化裝置14，霧化裝置14的右側(cè)設(shè)置有二次點火裝置8，二次點火裝置8的下方設(shè)置有廢氣濃度檢測裝置13，廢氣與燃料凈化催化裝置9安裝在凈化室10的內(nèi)部右側(cè)，裝置外殼12的右側(cè)設(shè)置有排氣口 11，一次點火裝置4、燃料噴射栗5、渦輪風(fēng)機7、二次點火裝置8、廢氣濃度檢測裝置13和溫度檢測裝置16均與外置控制面板電性連接。
[0014]燃料噴射栗5與燃料箱6通過管道連接。燃料箱6上設(shè)置有燃料添加口。霧化裝置14共設(shè)置有兩個，且兩個霧化裝置14均勻安裝在凈化室10的內(nèi)部上方。霧化裝置14與燃料噴射栗5通過耐高溫管道連接。
[0015]本實用新型中的廢氣濃度檢測裝置13是利用紅外傳感器通過紅外線光源的吸收原理來檢測現(xiàn)場環(huán)境的廢氣成分，從而檢測有害氣體濃度。
[0016]本實用新型的工作原理及使用流程:本實用新型安裝好后，通過外置控制面板啟動，廢氣從進氣口 I進入到凈化室10內(nèi)部，在可抽拉式過濾網(wǎng)2的作用下濾除煙氣中的灰塵，然后一次點火裝置4點燃通過燃料噴射栗5從燃料箱6中抽出的燃料，當(dāng)溫度檢測裝置16檢測到溫度達到催化的溫度時，陶瓷催化管15凈化廢氣，在渦輪風(fēng)機7的作用下，廢氣被吸出，經(jīng)過廢氣濃度檢測裝置13檢測，如果廢氣濃度過高二次點火裝置點燃霧化裝置14噴出的燃料，如果正常，廢氣經(jīng)過廢氣與燃料凈化催化裝置9后，通過排氣口 11排出。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車尾氣凈化專用的循環(huán)過濾型凈化裝置，包括廢氣與燃料凈化催化裝置(9)和裝置外殼(12)，其特征在于:所述裝置外殼(12)的左側(cè)設(shè)置有進氣口(I)，且裝置外殼(12)的左上方設(shè)置有抽拉環(huán)(3)，所述抽拉環(huán)(3)的右側(cè)設(shè)置有燃料噴射栗(5)，所述燃料噴射栗(5)的右側(cè)設(shè)置有燃料箱(6)，所述裝置外殼(12)的內(nèi)部設(shè)置有凈化室(10)，所述凈化室(10)的左側(cè)設(shè)置有可抽拉式過濾網(wǎng)(2)，所述可抽拉式過濾網(wǎng)(2)的右上方設(shè)置有一次點火裝置(4)，所述一次點火裝置(4)的下方設(shè)置有溫度檢測裝置(16)，所述溫度檢測裝置(16)的右側(cè)設(shè)置有陶瓷催化管(15)，所述陶瓷催化管(15)的右側(cè)設(shè)置有渦輪風(fēng)機(7)，所述渦輪風(fēng)機(7)的右上方設(shè)置有霧化裝置(14)，所述霧化裝置(14)的右側(cè)設(shè)置有二次點火裝置(8)，所述二次點火裝置(8)的下方設(shè)置有廢氣濃度檢測裝置(13)，所述廢氣與燃料凈化催化裝置(9)安裝在凈化室(10)的內(nèi)部右側(cè)，所述裝置外殼(12)的右側(cè)設(shè)置有排氣口(11)，所述一次點火裝置(4)、燃料噴射栗(5)、渦輪風(fēng)機(7)、二次點火裝置(8)、廢氣濃度檢測裝置(13)和溫度檢測裝置(16)均與外置控制面板電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化專用的循環(huán)過濾型凈化裝置，其特征在于:所述燃料噴射栗(5)與燃料箱(6)通過管道連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化專用的循環(huán)過濾型凈化裝置，其特征在于:所述燃料箱(6 )上設(shè)置有燃料添加口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化專用的循環(huán)過濾型凈化裝置，其特征在于:所述霧化裝置(14)共設(shè)置有兩個，且兩個霧化裝置(14)均勻安裝在凈化室(10)的內(nèi)部上方。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化專用的循環(huán)過濾型凈化裝置，其特征在于:所述霧化裝置(14)與燃料噴射栗(5)通過耐高溫管道連接。
【文檔編號】F01N3/38GK205638619SQ201620378515
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】陳聰
【申請人】陳聰