上安裝有離合手柄(35)，離合手柄(35)末端與離合桿
(37)連接，離合桿(37)與變速箱(23)連接。
[0029]所述的變速箱(23)與換擋連桿(36)連接，換擋連桿(36)和換擋手柄(33)相連，通過轉(zhuǎn)動換擋手柄(33)可帶動換擋連桿(36)，從而可使變速箱(23)實現(xiàn)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)；所述的變速箱(23)通過固定板(102)安裝在底架(101)上；
[0030]所述的轉(zhuǎn)向后輪(45)與轉(zhuǎn)向臂(46)相連，轉(zhuǎn)向臂(46)與齒條(47)相連，齒條
(47)與齒輪(48)嚙合連接，齒輪(48)與轉(zhuǎn)向軸(41)末端連接，轉(zhuǎn)向軸(41)的上端與方向盤(44)連接；通過轉(zhuǎn)動方向盤(44)，齒輪(48)跟隨轉(zhuǎn)向軸(41)轉(zhuǎn)動，帶動齒條(47)移動，齒條(47)帶動兩端的轉(zhuǎn)向臂(46)，從而帶動轉(zhuǎn)向后輪(45)轉(zhuǎn)向。
[0031]以上所述的自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，所述的驅(qū)動前輪(21)上安裝有碟剎裝置(56)，碟剎裝置(56)與剎車線(58)相連，剎車線(58)通過線夾(57)固定在底架(101)上，剎車線(58)與剎車手拉桿(51)末端的彈簧(54)相連，剎車手拉桿(51)可繞固定架(53)轉(zhuǎn)動，發(fā)電機組靜音箱(I)外壁上安裝有用于固定剎車手拉桿(51)的夾扣(52)。
[0032]以上所述的自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，所述的發(fā)電機組靜音箱⑴外壁上安裝有發(fā)動機(14)的啟動按鈕(31)、發(fā)動機(14)的停止按鈕(32)和發(fā)動機(14)的急停按鈕(34)ο
[0033]以上所述的自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，所述的換擋手柄(33)設有前進擋、后退擋和空擋共三個檔位。
[0034]以上所述的自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，所述的驅(qū)動輪軸(25)兩端安裝在軸承(8)上，軸承(8)上安裝有軸承座墊塊(7)，軸承座墊塊(7)安裝在底架(101)上。
[0035]以上所述的自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，所述的發(fā)電機組靜音箱(I)內(nèi)壁上安裝有消音海綿。
[0036]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，其特征在于，它包括:底架(101)，安裝在底架(101)上的發(fā)電機組靜音箱(1)，安裝在底架(101)下方的驅(qū)動前輪(21)和轉(zhuǎn)向后輪(45)，所述的發(fā)電機組靜音箱⑴內(nèi)安裝有消音器(11)、水箱冷卻裝置(12)、冷卻風扇(13)、發(fā)動機(14)、發(fā)電機(16)、控制面板(17)和油箱(19)，發(fā)電機組靜音箱⑴頂部安裝有吊環(huán)(15)、底架(101)上安裝有拉鉤(18);所述的發(fā)動機(14)排氣筒連接消音器(11)，發(fā)動機的凸輪軸連接冷卻風扇(13)，發(fā)動機與水箱冷卻裝置(12)相連，發(fā)動機(14)的曲軸右端連接發(fā)電機(16)，發(fā)動機(14)凸輪軸上安裝有主動皮帶輪(221)，主動皮帶輪(221)上安裝有三角帶(223)，三角帶(223)另一端安裝在從動皮帶輪(222)上；從動皮帶輪(222)安裝在變速箱(23)的輸入端(231)上，變速箱輸出端(232)與聯(lián)軸器(26)相連，聯(lián)軸器(26)與小錐齒輪(27)相連，小錐齒輪(27)與大錐齒輪(28)嚙合連接，所述的大錐齒輪(28)安裝在轉(zhuǎn)動軸(29)上，轉(zhuǎn)動軸(29)通過傳動鏈(24)與驅(qū)動輪軸(25)連接；驅(qū)動輪軸(25)兩端安裝有驅(qū)動前輪(21); 所述的控制面板(17)與發(fā)動機(14)和發(fā)電機(16)相連; 所述的變速箱(23)與換擋連桿(36)連接，換擋連桿(36)和換擋手柄(33)相連，通過轉(zhuǎn)動換擋手柄(33)可帶動換擋連桿(36)，從而可使變速箱(23)實現(xiàn)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)；所述的變速箱(23)通過固定板(102)安裝在底架(101)上； 所述的轉(zhuǎn)向后輪(45)與轉(zhuǎn)向臂(46)相連，轉(zhuǎn)向臂(46)與齒條(47)相連，齒條(47)與齒輪(48)嚙合連接，齒輪(48)與轉(zhuǎn)向軸(41)末端連接，轉(zhuǎn)向軸(41)通過萬向節(jié)(42)連接，轉(zhuǎn)向軸(41)通過固定板(43)固定于靜音箱⑴外壁，轉(zhuǎn)向軸(41)的上端與方向盤(44)連接；通過轉(zhuǎn)動方向盤(44)，齒輪(48)跟隨轉(zhuǎn)向軸(41)轉(zhuǎn)動，帶動齒條(47)移動，齒條(47)帶動兩端的轉(zhuǎn)向臂(46)，從而帶動轉(zhuǎn)向后輪(45)轉(zhuǎn)向。2.根據(jù)權利要求1所述的自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，其特征在于，所述的驅(qū)動前輪(21)上安裝有碟剎裝置(56)，碟剎裝置(56)與剎車線(58)相連，剎車線(58)通過線夾(57)固定在底架(101)上，剎車線(58)與剎車手拉桿(51)末端的彈簧(54)相連，剎車手拉桿(51)可繞固定架(53)轉(zhuǎn)動，發(fā)電機組靜音箱(1)外壁上安裝有用于固定剎車手拉桿(51)的夾扣(52)。3.根據(jù)權利要求1或2所述的自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，其特征在于，所述的發(fā)電機組靜音箱(1)外壁上安裝有發(fā)動機(14)的啟動按鈕(31)、發(fā)動機(14)的停止按鈕(32)和發(fā)動機(14)的急停按鈕(34)。4.根據(jù)權利要求1所述的自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，其特征在于，所述的換擋手柄(33)設有前進擋、后退擋和空擋共三個檔位。5.根據(jù)權利要求4所述的自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，其特征在于，所述的發(fā)電機組靜音箱(1)外壁上安裝有離合手柄(35)，離合手柄(35)末端與離合桿(37)連接，離合桿(37)與變速箱(23)連接。6.根據(jù)權利要求5所述的自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，其特征在于，所述的驅(qū)動輪軸(25)兩端安裝在軸承(8)上，軸承(8)上安裝有軸承座墊塊(7)，軸承座墊塊(7)固定在底架(101)上。7.根據(jù)權利要求6所述的自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，其特征在于，所述的發(fā)電機組靜音箱(1)內(nèi)壁上安裝有消音海綿。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，它包括：底架(101)，安裝在底架(101)上的發(fā)電機組靜音箱(1)，安裝在底架(101)下方的驅(qū)動前輪(21)和轉(zhuǎn)向后輪(45)，發(fā)電機組靜音箱(1)內(nèi)安裝有消音器(11)、水箱冷卻裝置(12)、冷卻風扇(13)、發(fā)動機(14)、發(fā)電機(16)、控制面板(17)和油箱(19)，發(fā)電機組靜音箱(1)頂部安裝有吊環(huán)(15)、底架(101)上安裝有拉鉤(18)。本實用新型提供的自驅(qū)移動式靜音柴油發(fā)電機組，結構設計合理，在工作場地受限或位置變化較為頻繁的地方能靈活移動。本發(fā)電機組為自驅(qū)移動式，機組的移動不依靠拖車或吊車，可提高工作效率，降低成本。
【IPC分類】F02B63/04, B62D57/02, F16M3/00, F02B77/13
【公開號】CN205064089
【申請?zhí)枴緾N201520609698
【發(fā)明人】高飛, 張鵬, 倪驍驊, 張文明, 徐士祥, 陳萬中, 周兆鋒, 夏文勝
【申請人】鹽城工學院
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年8月13日