汽車尾氣排放凈化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及尾氣處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車尾氣排放凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的不斷發(fā)展，人們的生活水平逐步提高，汽車的生產(chǎn)量和銷量不斷增加。汽車在給人們帶來方便的同時，也給人們帶來一些環(huán)境負擔(dān)。燃油汽車在工作的時候，所排放的尾氣對空氣污染，對人類的生活環(huán)境帶來危害，影響到人們的身體健康。每年國家和地方政府投入不少的人力和財力治理污染。
[0003]據(jù)車檢部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，有近70%的車輛尾氣排放都不達標(biāo)，每年年檢時都是采取一些臨時措施來達標(biāo)的。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種汽車尾氣排放凈化器，旨在對汽車尾氣進行處理，同時方便更換凈化盒。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種汽車尾氣排放凈化器，包括凈化腔體以及分別與該凈化腔體進氣口和排氣口連接的兩波紋管，其中，所述凈化腔體包括外殼體、安裝于所述外殼體內(nèi)且相對于其可抽拉活動的內(nèi)殼體，以及安裝于所述內(nèi)殼體上的多個凈化盒，所述內(nèi)殼體的長度方向上設(shè)有多個插槽，填充有凈化材料的所述凈化盒安裝于插槽內(nèi)，所述內(nèi)殼體和外殼體通過緊固件可拆卸連接。
[0006]優(yōu)選地，所述凈化腔體進氣口至排氣口方向設(shè)置的多個凈化盒中依次填充有土壤、活性碳、氧化鈣以及氯化鈉。
[0007]優(yōu)選地，所述凈化盒的兩側(cè)分布有多個網(wǎng)眼以供尾氣與凈化材料接觸并滲透。
[0008]優(yōu)選地，所述插槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有多個用于卡合所述凈化器的卡點。
[0009]優(yōu)選地，所述凈化盒上設(shè)有多個用于供尾氣通過的通氣孔。
[0010]優(yōu)選地，相鄰兩所述凈化盒上的通氣孔錯開設(shè)置。
[0011]優(yōu)選地，所述凈化盒上多個通氣孔的總面積不小于凈化腔體排氣口的面積。
[0012]優(yōu)選地，相鄰兩所述凈化盒上的通氣孔的形狀不相同。
[0013]本實用新型提出的汽車尾氣排放凈化器，通過在凈化腔體中安裝有凈化盒，凈化盒中的凈化材料對尾氣進行凈化，多個凈化盒使尾氣排出路線迂回達到消音效果，同時波紋管可伸縮，從而使本汽車尾氣排放凈化器具有消音、廢氣凈化以及伸縮的功能。另外，本汽車尾氣排放凈化器更換凈化盒的過程簡單方便。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型汽車尾氣排放凈化器優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型汽車尾氣排放凈化器中安裝有凈化盒的內(nèi)殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為實用新型汽車尾氣排放凈化器凈化盒一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為實用新型汽車尾氣排放凈化器凈化盒另一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，10-凈化腔體，11-外殼體，12-內(nèi)殼體，121-插槽，13-凈化盒，131-網(wǎng)眼，132-通氣孔，20-波紋管，30-緊固件。
[0019]本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。
【具體實施方式】
[0020]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0021]需要說明的是，在本實用新型的描述中，術(shù)語“橫向”、“縱向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，并不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0022]參照圖1，圖1為本實用新型汽車尾氣排放凈化器優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]本優(yōu)選實施例中，一種汽車尾氣排放凈化器，包括凈化腔體10以及分別與該凈化腔體10進氣口和排氣口連接的兩波紋管20，其中，凈化腔體10包括外殼體11、安裝于外殼體11內(nèi)且相對于其可抽拉活動的內(nèi)殼體12，以及安裝于內(nèi)殼體12上的多個凈化盒13，內(nèi)殼體12的長度方向上設(shè)有多個插槽121，填充有凈化材料的凈化盒13安裝于插槽121內(nèi)，內(nèi)殼體12和外殼體11通過緊固件30 (本實施例中為螺釘)可拆卸連接。
[0024]圖1所示左端的波紋管20用于與汽車尾氣排氣管連接，右端的波紋管20用于將凈化后的尾氣排出，同時還可防止積水倒灌。另外，需要說明的是，組成汽車尾氣排放凈化器的各種零件所用材料均需耐阻燃、耐高溫。
[0025]參照圖1和圖2，本實施例中，凈化腔體10和凈化盒13均為圓柱形，外殼體11為一端開口的中空的圓筒，內(nèi)殼體12通過外殼體11的開口處(圖1所示的右端開口處)進出其腔室，當(dāng)內(nèi)殼體12完全容納于外殼體11內(nèi)時，鎖緊螺釘將內(nèi)殼體12和外殼體11固定即可。本實施例中，插槽121為半圓形，一個插槽121對應(yīng)安裝一個凈化盒13。
[0026]凈化盒13的兩側(cè)分布有多個網(wǎng)眼131以供尾氣與凈化材料接觸并滲透。網(wǎng)眼131可以為多種形狀，本實用新型對此不作限定。
[0027]參照圖3和圖4，凈化盒13上設(shè)有多個用于供尾氣通過的通氣孔132。通氣孔132為通孔，因網(wǎng)眼131的滲透能力不夠，不能滿足大量的排氣需求，因此需要設(shè)置通氣孔132。優(yōu)選相鄰兩凈化盒13上的通氣孔132錯開設(shè)置，以提高本凈化器的凈化效果。
[0028]參照圖3和圖4，通氣孔132的形狀可以為圓形、長方形或正方形等。優(yōu)選相鄰兩凈化盒13上的通氣孔132的形狀不相同，此時尾氣經(jīng)過多個凈化盒13時路線就會迂回，從而增加了凈化材料的吸收時間，提高本凈化器的凈化效果。另外，凈化盒13上多個通氣孔132的總面積不