.一種高效供給燃油節(jié)能電磁栗，其特征在于:所述的高效供給燃油節(jié)能電磁栗包括保護(hù)殼、浮力殼、上磁體、下磁體、燃油栗殼、進(jìn)油孔、密封錐、密封帽、限制固定帽、應(yīng)磁活塞、固定塞、內(nèi)錐孔、通油孔、出油閥、濾清器、磁場(chǎng)控制器； 在保護(hù)殼內(nèi)安裝有上磁體和下磁體，上磁體固定在燃油栗殼外面的上面部分，下磁體固定在燃油栗殼外面的下面部分，保護(hù)殼固定在燃油栗殼的外面保護(hù)上磁體和下磁體的線圈；在保護(hù)殼的外面的下面一面固定有浮力殼，浮力殼的下端低于固定在燃油栗殼下端的濾清器的下端； 連接上磁體和下磁體的電路與磁場(chǎng)控制器的電路連接，磁場(chǎng)控制器的電路與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙開關(guān)連接，磁場(chǎng)控制器安裝在保護(hù)殼內(nèi)； 在燃油栗殼內(nèi)安裝有限制固定帽、密封錐、應(yīng)磁活塞、密封帽、固定塞，應(yīng)磁活塞安裝在燃油栗殼的內(nèi)腔內(nèi)能夠上下滑動(dòng);在應(yīng)磁活塞內(nèi)的塞孔的下面部分的密封頸上安裝有密封帽，密封帽的帽管部分在密封頸的外圓面上能夠上下滑動(dòng)，在塞孔內(nèi)安裝有固定塞來限制密封帽向上滑動(dòng)時(shí)的滑動(dòng)距離，固定塞在塞孔中的固定采用過盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽內(nèi)固定固定塞的兩端;密封帽的內(nèi)頂部分的內(nèi)密封面與環(huán)形密封面配合而密封時(shí)能夠關(guān)閉應(yīng)磁活塞上的進(jìn)燃油的通道，密封帽的內(nèi)頂部分的內(nèi)密封面與環(huán)形密封面分開時(shí)能夠打開應(yīng)磁活塞上的進(jìn)燃油的通道;在燃油栗殼內(nèi)的下端的密封頸內(nèi)的內(nèi)錐孔內(nèi)安裝有密封錐，限制固定帽通過螺紋或卡簧固定在密封頸的外面，限制固定帽在應(yīng)磁活塞的下端向上凹陷的容納孔內(nèi)時(shí)，限制固定帽與容納孔有間隙；密封錐與密封頸內(nèi)的內(nèi)錐孔配合而能夠密封或打開進(jìn)入燃油栗殼內(nèi)的進(jìn)燃油的通道;應(yīng)磁活塞上行時(shí)，應(yīng)磁活塞下面部分的燃油栗殼的內(nèi)腔部分是進(jìn)油腔;應(yīng)磁活塞下行時(shí)，應(yīng)磁活塞上面部分的燃油栗殼的內(nèi)腔部分是擠壓腔;在燃油栗殼的下端的進(jìn)油孔處安裝有濾清器，濾清器的出油孔與燃油栗殼的進(jìn)油孔相通;在燃油栗殼的上端安裝有出油閥，出油閥的下面部分固定在燃油栗殼的上面一端的中心孔內(nèi)；出油閥的上端露出燃油栗殼的上端面的部分通過軟管或伸縮管與內(nèi)燃機(jī)的燃油供給系的燃油輸送管道連接； 所述的保護(hù)殼是環(huán)形的空心腔體，空心腔體上有線孔，空心腔體內(nèi)安裝有磁場(chǎng)控制器、上磁體、下磁體和燃油栗殼及燃油栗殼內(nèi)安裝的部件，線孔是讓絕緣電線穿過的孔;空心腔體的環(huán)形腔體的內(nèi)端固定在燃油栗殼上； 為了便于保護(hù)殼的加工和便于把配件裝入保護(hù)殼內(nèi)，所述的保護(hù)殼是分段后的組合體，在保護(hù)殼的環(huán)形部位分成兩個(gè)部分后再組合在一起； 所述的浮力殼是截面為方形或圓形或橢圓形的空心環(huán)形腔體;環(huán)形腔體在燃油中產(chǎn)生的浮力能夠支撐固定在浮力殼上面的燃油栗殼及燃油栗殼里面和外面的配件的全部重量，并使固定在燃油栗殼下端的進(jìn)油孔下面的濾清器的進(jìn)油口能夠深入燃油中； 所述的燃油栗殼的內(nèi)腔是圓柱形腔體，圓柱形的腔體的圓柱面是光滑的曲面;在內(nèi)腔的中心線上的上端有中心孔穿過燃油栗殼、下端有進(jìn)油孔與內(nèi)錐孔疊加穿破密封頸的上下端和密封頸下面的燃油栗殼;在燃油栗殼內(nèi)的下端的中部有向上凸出的密封頸，密封頸的內(nèi)部的上面部分是內(nèi)錐孔、下面部分是進(jìn)油孔，在內(nèi)錐孔內(nèi)沒有安裝密封錐時(shí)內(nèi)錐孔與進(jìn)油孔相通； 所述的出油閥包括空心閥體和密封錐，空心閥體是空心管，內(nèi)錐孔在空心管的內(nèi)腔的中部或中下部，空心管內(nèi)的內(nèi)錐孔的上面部分的內(nèi)徑大、下面部分的內(nèi)徑小;空心閥體的下端有回油密封端，回油密封端的下端面在空心閥體的下端、上端面是內(nèi)錐孔，內(nèi)錐孔的大端與出油閥的上端相通、小端與出油閥的下端相通，在內(nèi)錐孔的內(nèi)錐面上安裝有密封錐;在從空心閥體下端的內(nèi)孔進(jìn)入有壓力的燃油時(shí)能夠打開內(nèi)錐面與密封錐的密封而形成通道，或者，在從空心閥體下端的內(nèi)孔進(jìn)入有壓力的燃油時(shí)能夠打開內(nèi)錐面與密封錐的密封而形成通道； 為了便于燃油栗殼的加工和便于把配件裝入燃油栗殼內(nèi)，所述的燃油栗殼是分段后的組合體;在燃油栗殼內(nèi)的圓柱形腔體部分的上端處分成二段，分段處的上面部分是栗蓋、下面部分是燃油栗殼的主體，中心孔在栗蓋上，進(jìn)油孔在燃油栗殼的主體下端的中部，栗蓋與燃油栗殼的主體組合成為一個(gè)組合整體;或者，在燃油栗殼內(nèi)的圓柱形腔體部分的下端處分成二段，分段處的下面部分是栗蓋、上面部分是燃油栗殼的主體，進(jìn)油孔在栗蓋的中部，中心孔在燃油栗殼的主體的上端的中部，栗蓋與燃油栗殼的主體組合成為一個(gè)組合整體；所述的應(yīng)磁活塞是圓柱形的鐵芯，圓柱形的鐵芯的外圓面是光滑的外圓面，在光滑的外圓面上有凹陷的環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)嵌有密封環(huán);所述的外圓面與燃油栗殼的內(nèi)腔配合能夠密封燃油栗殼的內(nèi)腔，并能夠在燃油栗殼的內(nèi)腔內(nèi)滑動(dòng);所述的圓柱形的鐵芯的柱體中心部位有貫穿孔和容納孔，容納孔貫穿鐵芯的下端面，貫穿孔貫穿鐵芯的上面，容納孔在貫穿孔的下面，容納孔與貫穿孔和進(jìn)油腔相通，貫穿孔與擠壓腔和容納孔相通;所述的貫穿孔的上面部分貫穿鐵芯的上端面、下面部分貫穿鐵芯下面部分的容納孔的頂部，貫穿孔的下面部分是通油孔，貫穿孔的上面部分是塞孔，在塞孔的底部有向上凸出的環(huán)形的密封頸，密封頸部分的內(nèi)孔是通油孔的上面部分，在密封頸的外圓面與密封頸部分的塞孔之間有環(huán)形的凹槽，環(huán)形的凹槽用于容納密封帽的帽管部分;所述的密封頸的上端面是光滑平整的環(huán)形密封面，密封頸的外圓面是光滑的外圓面;在圓柱形的鐵芯的下端有向上凹陷的容納孔，所述的容納孔是與通油孔相通的、向上凹陷的圓孔，在應(yīng)磁活塞到達(dá)燃油栗殼內(nèi)的下端時(shí)，容納孔用于容納限制固定帽并使限制固定帽不與應(yīng)磁活塞發(fā)生碰撞;在容納孔的上面是通油孔，通油孔的上面是塞孔;所述的通油孔是讓燃油通過的過孔，在環(huán)形密封面的下面，與容納孔和塞孔相通;所述的塞孔是安裝和固定固定塞的孔，在密封頸的上面和密封頸外面，與擠壓腔和通油孔相通； 所述的固定塞是限制安裝在應(yīng)磁活塞內(nèi)的密封頸上的密封帽向上移動(dòng)的距離的、中間有通油孔的堵頭，所述的堵頭是中間有通孔的柱體或環(huán)形圈或卡簧圈；固定塞是中間有通孔的柱體時(shí)，在塞孔中的固定采用過盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽內(nèi)固定柱體的兩端；固定塞是環(huán)形圈時(shí)，在塞孔中的固定采用過盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽內(nèi)固定環(huán)形圈的兩端；固定塞是卡簧圈時(shí)，直接將卡簧卡在塞孔中； 所述的環(huán)形密封面是圓環(huán)形的平整光滑的密封面，環(huán)形密封面在應(yīng)磁活塞的密封頸的上端與密封帽的內(nèi)密封面配合； 所述的密封帽是頂部密封的圓管式帽體，密封帽的內(nèi)頂部分是內(nèi)密封面，靠近內(nèi)密封面的圓管部分有過油孔； 所述的內(nèi)錐孔是有錐度的圓孔，圓孔的面是內(nèi)錐面；內(nèi)錐孔的小端在下、大端在上，分別在出油閥的空心閥體內(nèi)和在燃油栗殼內(nèi)的下端的密封頸內(nèi)；內(nèi)錐面與密封錐的外錐面配合，在密封錐自身的重力的作用下能夠密封內(nèi)錐面，在密封錐的上面有吸力時(shí)通過吸力能夠打開內(nèi)錐面與密封錐密封的通道;密封錐上面的油壓越大，密封錐與內(nèi)錐面的貼合密封效果越好； 所述的密封錐是圓錐體或錐柱體，圓錐體或錐柱體的環(huán)形表面是有錐度的外錐面;密封錐的外錐面與內(nèi)錐面密封時(shí)靠密封錐自身的重力下壓而密封內(nèi)錐面； 所述的限制固定帽是帽罩，帽罩的帽頂部份有讓油通過的過油孔，帽罩的帽圈部分固定在密封頸上能夠限制密封頸內(nèi)的內(nèi)錐面上安裝的密封錐上移的距離； 所述的磁場(chǎng)控制器是控制上磁體和下磁體產(chǎn)生電磁場(chǎng)的控制器，控制著上磁體和下磁體產(chǎn)生電磁場(chǎng)的時(shí)間和產(chǎn)生電磁場(chǎng)的時(shí)間長(zhǎng)短、及每次產(chǎn)生電磁場(chǎng)后到第二次再產(chǎn)生電磁場(chǎng)的間隔時(shí)間； 所述的上磁體和下磁體是能夠產(chǎn)生電磁場(chǎng)的電磁線圈； 所述的濾清器是過濾燃油中的灰塵和雜質(zhì)的過濾器，濾清器的上端有出油孔、豎向的平面或曲面上有進(jìn)油口，濾清器的里面安裝有濾芯或過濾網(wǎng)；所述的濾清器起到了細(xì)濾燃油中的雜質(zhì)的作用，使供給的燃油中沒有雜質(zhì)； 所述的進(jìn)油孔是燃油進(jìn)入燃油栗殼的內(nèi)腔的經(jīng)過油孔，在密封頸的中心部位的下面部分，在密封頸內(nèi)的進(jìn)油孔的上端的上面有內(nèi)錐孔，在密封頸內(nèi)的內(nèi)錐孔內(nèi)沒有安裝密封錐時(shí)，內(nèi)錐孔與進(jìn)油孔和進(jìn)油腔相通； 在進(jìn)油腔內(nèi)儲(chǔ)備燃油，在擠壓腔內(nèi)擠壓燃油而產(chǎn)生油壓;在擠壓腔內(nèi)進(jìn)燃油時(shí)，進(jìn)油腔與擠壓腔相通;在擠壓腔內(nèi)壓出燃油時(shí)，進(jìn)油腔通過密封錐與應(yīng)磁活塞內(nèi)的內(nèi)錐孔密封而斷開進(jìn)入擠壓腔的進(jìn)燃油的通道； 所述的高效供給燃油節(jié)能電磁栗在栗送燃油的過程中，控制進(jìn)燃油通道和出燃油通道的單向止逆閥中沒有回位彈簧;在進(jìn)油腔進(jìn)燃油時(shí)，應(yīng)磁活塞上行產(chǎn)生的吸力打開密封錐與燃油栗殼下端的密封頸內(nèi)的內(nèi)錐孔的密封而打開進(jìn)燃油的通道，安裝在應(yīng)磁活塞內(nèi)的密封頸上的密封帽在自身重力的作用下自動(dòng)下降回位而關(guān)閉進(jìn)入擠壓腔內(nèi)的進(jìn)燃油的通道來進(jìn)行密封;在擠壓腔進(jìn)燃油時(shí)，安裝在出油閥的內(nèi)錐孔上的密封錐利用自身的重力使密封錐自動(dòng)下降回位而關(guān)閉出油閥上的排出的通道來進(jìn)行密封，應(yīng)磁活塞下行而使進(jìn)油腔內(nèi)產(chǎn)生壓力推動(dòng)安裝在應(yīng)磁活塞內(nèi)的密封頸上的密封帽上行繼而打開進(jìn)入擠壓腔內(nèi)的進(jìn)燃油的通道;在擠壓腔排出燃油時(shí)，在出油壓力的作用下推動(dòng)出油閥的內(nèi)錐孔上的密封錐上行而打開出油閥的出油的通道，安裝在應(yīng)磁活塞內(nèi)的密封頸上的密封帽利用自身的重力使密封帽自動(dòng)下降回位而關(guān)閉應(yīng)磁活塞上的進(jìn)燃油的通道來進(jìn)行密封； 使用時(shí)，將燃油栗安裝在燃油箱內(nèi)的燃油中，濾清器的進(jìn)油口深入燃油中；打開師位置鑰匙開關(guān)接通磁場(chǎng)控制器的通電電路，磁場(chǎng)控制器接通循環(huán)接通上磁體和下磁體的通電電路產(chǎn)生電磁場(chǎng);上磁體產(chǎn)生電磁場(chǎng)時(shí)，電磁場(chǎng)的吸引力拉動(dòng)應(yīng)磁活塞向上移動(dòng)，應(yīng)磁活塞開始上行時(shí)，安裝在應(yīng)磁活塞內(nèi)的密封頸上的密封帽在自身的重力的作用下下行而關(guān)閉了燃油進(jìn)入擠壓腔的進(jìn)燃油的通道;在應(yīng)磁活塞上行時(shí)，應(yīng)磁活塞的上行而使擠壓腔內(nèi)的燃油產(chǎn)生了壓力，有壓力的燃油從出油閥下端的密封端的內(nèi)孔進(jìn)入到出油閥內(nèi)的內(nèi)錐孔處推動(dòng)密封錐上行而打開出油閥的密封通道，使擠壓腔內(nèi)的燃油經(jīng)過出油閥后進(jìn)入到燃油供給系的輸送管道中；應(yīng)磁活塞在上行時(shí)，應(yīng)磁活塞還使進(jìn)油腔內(nèi)產(chǎn)生了真空吸力，真空吸力吸動(dòng)安裝在密封頸內(nèi)的內(nèi)錐孔的密封錐與內(nèi)錐孔分開，燃油從濾清器的進(jìn)油口進(jìn)入濾清器中過濾后再從出油孔經(jīng)過進(jìn)油孔進(jìn)入到內(nèi)錐孔處，再經(jīng)過限制固定帽上的過油孔進(jìn)入燃油栗殼內(nèi)的應(yīng)磁活塞下面的進(jìn)油腔內(nèi)； 應(yīng)磁活塞上行移動(dòng)到位時(shí)，磁場(chǎng)控制器斷開上磁體的通電電路后接通下磁體的通電電路，上磁體的電磁場(chǎng)消失，下磁體產(chǎn)生的電磁場(chǎng)拉動(dòng)應(yīng)磁活塞下行;應(yīng)磁活塞開始下行時(shí)，安裝在燃油栗殼內(nèi)下端的密封頸內(nèi)的內(nèi)錐孔上的密封錐在自身重力的作用下關(guān)閉進(jìn)入進(jìn)油腔的進(jìn)燃油的通道，出油閥內(nèi)的密封錐在自身的重力的作用下下行回位而密封出油閥的內(nèi)錐面，切斷了擠壓腔的出油通道;應(yīng)磁活塞在下行時(shí)，應(yīng)磁活塞推動(dòng)進(jìn)入進(jìn)油腔內(nèi)的燃油而使燃油產(chǎn)生內(nèi)部壓力，有壓力的燃油從應(yīng)磁活塞內(nèi)的通油孔進(jìn)入到應(yīng)磁活塞內(nèi)的密封頸的上端處向上沖開環(huán)形密封面與密封帽的內(nèi)密封面的密封而使密封帽移位后繼續(xù)上行，經(jīng)過密封帽上的過油孔后再經(jīng)過固定塞內(nèi)的通油孔后進(jìn)入擠壓腔內(nèi)； 應(yīng)磁活塞在下磁體產(chǎn)生的電磁場(chǎng)的引力拉動(dòng)下下行到位時(shí)，安裝在應(yīng)磁活塞內(nèi)的密封頸上的密封帽在自身的重力的作用下下行而把密封頸上端的環(huán)形密封面封死而使燃油不返回進(jìn)油腔，此時(shí)，磁場(chǎng)控制器又接通上磁鐵的通電電路再次產(chǎn)生電磁場(chǎng)而拉動(dòng)應(yīng)磁活塞上行；如此循環(huán)的接通和切斷電路，使上磁體產(chǎn)生的電磁場(chǎng)拉動(dòng)應(yīng)磁活塞上行和讓下磁體產(chǎn)生的電磁場(chǎng)拉動(dòng)應(yīng)磁活塞下行，不斷地把燃油從燃油箱中栗出而輸送到內(nèi)燃機(jī)的燃油供給系的供油管路中，并