高效燃油供給環(huán)保裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車的內(nèi)燃機(jī)的燃油供給技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種在汽車的燃油箱中漂浮在燃油面上抽取燃油的一種高效燃油供給環(huán)保裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的燃油箱的供油管的進(jìn)油口都是安裝在燃油箱的底部，在供油時(shí)，油箱底部的水分和雜質(zhì)都很容易進(jìn)入燃油管道中，造成油路堵塞。為此，我們?cè)O(shè)計(jì)出了能夠漂浮在燃油面上的漂浮式的燃油栗，以保證供給給發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油在沒(méi)有水分和雜質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明涉的目的是為了提供一種給汽車的內(nèi)燃機(jī)供油的、漂浮在燃油箱中的燃油面上抽取燃油的高效燃油供給環(huán)保裝置的制造及其方法。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所述的高效燃油供給環(huán)保裝置主要包括保護(hù)殼、浮力殼、電磁線圈、栗油殼、進(jìn)油孔、密封球或密封錐、密封帽、推動(dòng)彈簧、應(yīng)磁活塞、固定塞、內(nèi)錐孔、通油孔、出油閥、濾清器、磁場(chǎng)控制器、電子遙控裝置；
或者，所述的高效燃油供給環(huán)保裝置主要包括保護(hù)殼、浮力殼、電磁線圈、栗油殼、進(jìn)油孔、密封球或密封錐、密封帽、推動(dòng)彈簧、應(yīng)磁活塞、固定塞、內(nèi)錐孔、通油孔、出油閥、濾清器、磁場(chǎng)控制器。
[0005]在保護(hù)殼內(nèi)安裝有電磁線圈，電磁線圈固定在栗油殼外面的下面部分，保護(hù)殼固定在栗油殼的下面部分的外面保護(hù)電磁線圈;在保護(hù)殼的外面的下面一面和栗油殼的下面部分的外面固定有浮力殼，浮力殼的下端低于固定在栗油殼下端的濾清器的下端。
[0006]連接電磁線圈的電路與磁場(chǎng)控制器連接，磁場(chǎng)控制器的電路與電子遙控裝置連接，電子遙控裝置與絕緣電線連接，磁場(chǎng)控制器、電子遙控裝置和電子遙控裝置的電子信號(hào)接收器安裝在保護(hù)殼內(nèi)；或者，連接電磁線圈的電路與磁場(chǎng)控制器連接，磁場(chǎng)控制器的電路與絕緣電線連接，磁場(chǎng)控制器安裝在保護(hù)殼內(nèi)。
[0007]在栗油殼內(nèi)安裝有密封球或密封錐、密封帽、推動(dòng)彈簧、應(yīng)磁活塞、固定塞，應(yīng)磁活塞安裝在栗油殼的內(nèi)腔的上面部分，推動(dòng)彈簧安裝在栗油殼的內(nèi)腔的下面部分，推動(dòng)彈簧的下端壓在栗油殼內(nèi)的下端、上端頂壓在應(yīng)磁活塞的下端部，應(yīng)磁活塞在栗油殼的內(nèi)腔內(nèi)能夠上下滑動(dòng);在應(yīng)磁活塞內(nèi)的塞孔的下面的內(nèi)錐孔內(nèi)安裝有密封球或密封錐，密封球或密封錐在內(nèi)錐孔內(nèi)能夠上下移動(dòng)，在塞孔內(nèi)安裝有固定塞來(lái)限制密封球或密封錐在內(nèi)錐孔內(nèi)向上移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)距離，固定塞在塞孔中的固定采用過(guò)盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽內(nèi)固定固定塞的兩端;密封球的球面或密封錐的外錐面與內(nèi)錐孔的內(nèi)錐面配合而密封時(shí)能夠關(guān)閉應(yīng)磁活塞上的進(jìn)燃油的通道，密封球的球面或密封錐的外錐面與內(nèi)錐孔的內(nèi)錐面分開(kāi)時(shí)能夠打開(kāi)應(yīng)磁活塞上的進(jìn)燃油的通道;在栗油殼內(nèi)的下端的密封頸的外圓面上套有密封帽，密封帽在密封頸的外圓面上能夠上下滑動(dòng);密封帽內(nèi)的內(nèi)密封面與密封頸端部的環(huán)形密封面配合而能夠密封或打開(kāi)進(jìn)入栗油殼內(nèi)的進(jìn)燃油的通道;應(yīng)磁活塞上行時(shí)，應(yīng)磁活塞下面部分的栗油殼的內(nèi)腔部分是進(jìn)油腔;應(yīng)磁活塞下行時(shí)，應(yīng)磁活塞上面部分的栗油殼的內(nèi)腔部分是擠壓腔。在栗油殼的下端的進(jìn)油孔處安裝有濾清器，濾清器的出油孔與進(jìn)油孔相通;在栗油殼的上端安裝有出油閥，出油閥的下面部分固定在栗油殼的上面一端的中心孔內(nèi)；出油閥的上端露出栗油殼的上端面的部分通過(guò)軟管或伸縮管與內(nèi)燃機(jī)的燃油供給系的燃油輸送管道連接。
[0008]所述的保護(hù)殼的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料;所述的浮力殼的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料;空心閥體和栗油殼的材料采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料;密封球或密封錐的材料采用金屬、塑料、尼龍和橡膠中的一種類型或幾種類型的材料;密封帽的材料采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料;應(yīng)磁活塞的材料是能夠受磁場(chǎng)吸引的材料;固定塞的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料;推動(dòng)彈簧采用的材料是金屬和橡膠中的一種類型或兩種類型的材料，采用橡膠材料時(shí)，推動(dòng)彈簧是空心管式的彈簧，利用橡膠的彈性和收縮性來(lái)實(shí)現(xiàn)彈簧的功能。
[0009]所述的保護(hù)殼是環(huán)形的空心腔體，空心腔體上有線孔，空心腔體內(nèi)安裝有磁場(chǎng)控制器、電磁線圈和栗油殼及栗油殼內(nèi)安裝的部件，或者，空心腔體內(nèi)安裝有電子遙控裝置、磁場(chǎng)控制器、電磁線圈和栗油殼及栗油殼內(nèi)安裝的部件;線孔是讓絕緣電線穿過(guò)的孔;空心腔體的環(huán)形腔體的內(nèi)端固定在栗油殼上。
[0010]為了便于保護(hù)殼的加工和便于把配件裝入保護(hù)殼內(nèi)，所述的保護(hù)殼是分段后的組合體，在保護(hù)殼的環(huán)形部位分成兩個(gè)部分后再組合在一起。
[0011]所述的浮力殼是截面為方形或圓形或橢圓形的空心環(huán)形腔體;環(huán)形腔體在燃油中產(chǎn)生的浮力能夠支撐固定在浮力殼上面的栗油殼及栗油殼里面和外面的配件的全部重量，并使固定在栗油殼下端的進(jìn)油孔下面的濾清器的進(jìn)油口能夠深入燃油中。
[0012]所述的栗油殼的內(nèi)腔是圓柱形腔體，圓柱形的腔體的圓柱面是光滑的曲面;在內(nèi)腔的中心線上的上端有中心孔穿過(guò)栗油殼、下端有進(jìn)油孔穿過(guò)栗油殼;在栗油殼內(nèi)的下端的中部有向上凸出的密封頸，密封頸的上端部是環(huán)形密封面，密封頸的內(nèi)部是進(jìn)油孔，在密封帽的內(nèi)密封面沒(méi)有與環(huán)形密封面密封時(shí)進(jìn)油孔通過(guò)過(guò)油孔與進(jìn)油腔相通，密封帽的內(nèi)密封面與密封頸的環(huán)形密封面配合;所述的環(huán)形密封面是圓環(huán)形的平整光滑的密封面，密封面用于與密封帽內(nèi)的內(nèi)密封面配合;所述的密封帽是頂部密封的圓管式帽體，密封帽的內(nèi)頂部分是內(nèi)密封面，靠近內(nèi)密封面的圓管部分有過(guò)油孔。
[0013]所述的出油閥包括空心閥體和密封球或密封錐，空心閥體是空心管，內(nèi)錐孔在空心管的內(nèi)腔的中部或中下部，空心管內(nèi)的內(nèi)錐孔的上面部分的內(nèi)徑大、下面部分的內(nèi)徑?。豢招拈y體的下端有回油密封端，回油密封端的下端面在空心閥體的下端、上端面是內(nèi)錐孔，內(nèi)錐孔的大端與出油閥的上端相通、小端與出油閥的下端相通，在內(nèi)錐孔的內(nèi)錐面上安裝有密封球或密封錐;在從空心閥體下端的內(nèi)孔進(jìn)入有壓力的燃油時(shí)能夠打開(kāi)內(nèi)錐面與密封球或密封錐的密封而形成通道。
[0014]為了便于栗油殼的加工和便于把配件裝入栗油殼內(nèi)，所述的栗油殼是分段后的組合體;在栗油殼內(nèi)的圓柱形腔體部分的上端處分成二段，分段處的上面部分是栗蓋、下面部分是栗油殼的主體，中心孔在栗蓋上，進(jìn)油孔在栗油殼的主體下端的中部，栗蓋與栗油殼的主體組合成為一個(gè)組合整體;或者，在栗油殼內(nèi)的圓柱形腔體部分的下端處分成二段，分段處的下面部分是栗蓋、上面部分是栗油殼的主體，進(jìn)油孔在栗蓋的中部，中心孔在栗油殼的主體的上端的中部，栗蓋與栗油殼的主體組合成為一個(gè)組合整體。
[0015]所述的應(yīng)磁活塞是圓柱形的鐵芯，圓柱形的鐵芯的外圓面是光滑的外圓面，在光滑的外圓面上有凹陷的環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)嵌有密封環(huán);所述的外圓面與栗油殼的內(nèi)腔配合能夠密封栗油殼的內(nèi)腔，并能夠在栗油殼的內(nèi)腔內(nèi)滑動(dòng)。所述的圓柱形的鐵芯的柱體中心部位有貫穿孔，貫穿孔與擠壓腔和進(jìn)油腔相通;所述的貫穿孔的上面部分貫穿鐵芯的上端面、下面部分貫穿鐵芯下端面，貫穿孔的下面部分是通油孔，貫穿孔的上面部分是塞孔，在通油孔與塞孔之間的中間部分是內(nèi)錐孔。在通油孔的上面是內(nèi)錐孔，內(nèi)錐孔的上面是塞孔;所述的通油孔是讓燃油通過(guò)的過(guò)孔，與進(jìn)油腔和塞孔相通;所述的塞孔是安裝和固定固定塞的孔，與通油孔和擠壓腔相通。
[0016]所述的固定塞是限制安裝在應(yīng)磁活塞內(nèi)的內(nèi)錐孔內(nèi)的密封球或密封錐向上移動(dòng)的距離的、中間有通油孔的堵頭，所述的堵頭是中間有通孔的柱體或環(huán)形圈或卡簧圈；固定塞是中間有通孔的柱體時(shí)，在塞孔中的固定采用過(guò)盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽內(nèi)固定柱體的兩端；固定塞是環(huán)形圈時(shí)，在塞孔中的固定采用過(guò)盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽內(nèi)固定環(huán)形圈的兩端；固定塞是卡簧圈時(shí)，直接將卡簧卡在塞孔中。
[0017]所述的內(nèi)錐孔是有錐度的圓孔，圓孔的面是內(nèi)錐面；內(nèi)錐孔的小端在下、大端在上，分別在出油閥的空心閥體內(nèi)和應(yīng)磁活塞的貫穿孔內(nèi)；內(nèi)錐面與密封球的球面或密封錐的外錐面配合，在密封球或密封錐自身的重力的作用下能夠密封內(nèi)錐面，在密封球或密封錐的上面有吸力時(shí)通過(guò)吸力能夠打開(kāi)內(nèi)錐面與密封球或密封錐密封的通道;密封球或密封錐上面的油壓越大，密封球或密封錐與內(nèi)錐面的貼合密封效果越好。
[0018]所述的密封錐是圓錐體或錐柱體，圓錐體或錐柱體的環(huán)形表面是有錐度的外錐面;密封錐的外錐面與內(nèi)錐面密封時(shí)靠密封錐自身的重力下壓而密封內(nèi)錐面。
[0019]所述的密封球是圓球體或橢圓球體，圓球體或橢圓球體的表面是密封面，密封面是光滑的球面;密封球的球面與內(nèi)錐面密封時(shí)靠密封球的重力下壓而密封內(nèi)錐面。
[0020]所述的磁場(chǎng)控制器是控制電磁線圈產(chǎn)生電磁場(chǎng)的控制器，控制著電磁場(chǎng)產(chǎn)生的時(shí)間和產(chǎn)生電磁場(chǎng)的時(shí)間長(zhǎng)短、及每次產(chǎn)生電磁場(chǎng)后到第二次再產(chǎn)生電磁場(chǎng)的間隔時(shí)間。
[0021]為了防止盜賊盜走汽車，使盜賊在駕駛汽車時(shí)沒(méi)有燃油供給而不能夠發(fā)動(dòng)汽車，繼而使盜賊停止盜車行為，采用在師位置鑰匙開(kāi)關(guān)與磁場(chǎng)控制器之間加裝遙控裝置接通和切斷產(chǎn)生電磁場(chǎng)的通電電路;所述的電子遙控裝置是接通和切斷磁場(chǎng)控制器的電路開(kāi)關(guān)，包括接通或切斷電路的開(kāi)關(guān)部分和電子遙控部分，電子遙控部分包括遙控器開(kāi)關(guān)和電子信號(hào)接收器;遙控器開(kāi)關(guān)用于工作人員隨身攜帶，便于工作人員操縱高效燃油供給環(huán)保裝置的正常工作和切斷高效燃油供給環(huán)保裝置的控制電路;所述的電子遙控裝置在本發(fā)明中可以有，也可以沒(méi)有。
[0022]所述的濾清器是過(guò)濾燃油中的灰塵和雜質(zhì)的過(guò)濾器，濾清器的上端有出油孔、豎向的平面或曲面上有進(jìn)油口，濾清器的里面安裝有濾芯或過(guò)濾網(wǎng)；所述的濾清器起到了細(xì)濾燃油中的雜質(zhì)的作用，使供給的燃油中沒(méi)有雜質(zhì)。
[0023]所述的進(jìn)油孔是燃油進(jìn)入栗油殼的內(nèi)腔的經(jīng)過(guò)油孔，在密封頸的中心部位，進(jìn)油孔與進(jìn)油腔相通。
[0024]在進(jìn)油腔內(nèi)儲(chǔ)備燃油，在擠壓腔內(nèi)擠壓燃油而產(chǎn)生油壓;在擠壓腔