自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是一種可以實(shí)現(xiàn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管容積自我調(diào)節(jié)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)可分為自然吸氣式和增壓式，其中增壓式又可分為機(jī)械增壓、渦輪增壓和最新的氣波增壓。自然吸氣式是沒(méi)有增壓器的，指空氣單純經(jīng)過(guò)空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管到達(dá)汽缸，汽油是通過(guò)噴油嘴直接噴射在進(jìn)氣歧管里的。以四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，一個(gè)活塞作一次功有四個(gè)行程:下行(進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，存在壓力差，空氣和燃油的混合氣在壓力差的作用下進(jìn)入汽缸)，上行(進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，壓縮混合氣，活塞上行到最高點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火)，又下行(混合氣燃燒膨脹，推動(dòng)活塞對(duì)外做功，輸出動(dòng)力)，又上行(排氣門(mén)打開(kāi)，排氣)。自然吸氣式就是指在上面第一個(gè)行程中，混合氣是靠自然形成的壓力差進(jìn)行吸氣，增壓式就是指先把氣體壓縮，提高氣體的壓力和密度，當(dāng)氣門(mén)打開(kāi)的時(shí)候靠壓力差和氣體自身的高壓來(lái)增加進(jìn)氣量，提高功率。對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，可變進(jìn)氣歧管技術(shù)較為普遍?？勺冞M(jìn)氣歧管通過(guò)改變進(jìn)氣管的長(zhǎng)度和截面積，提高燃燒效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)更平穩(wěn)、扭矩更充足，高轉(zhuǎn)速時(shí)更順暢、功率更強(qiáng)大。在理想的情況下，在低速工況時(shí)進(jìn)氣歧管容積越大越好，在高速工況時(shí)進(jìn)氣歧管容積越小越好，這樣在各個(gè)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率都較高，性能都較好。
[0003]經(jīng)過(guò)現(xiàn)有文獻(xiàn)檢索，發(fā)現(xiàn)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?0142022823.6，名稱(chēng)為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)可變進(jìn)氣歧管的專(zhuān)利技術(shù)，提供了一種排氣管容積兩級(jí)可變的技術(shù)，但是它不能進(jìn)氣管容積現(xiàn)實(shí)連續(xù)可變。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)上述不足，提供一種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣管容積的連續(xù)可變。
[0005]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、空濾、節(jié)氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、催化包、消音器、第一連接管、調(diào)節(jié)腔、移動(dòng)板、彈簧、第二連接管、控制閥，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的出氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道相連接，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的出氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣道相連接，空濾、節(jié)氣門(mén)依次布置在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上，催化包、消音器依次布置在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上，調(diào)節(jié)腔為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，移動(dòng)板的橫截面為長(zhǎng)方形，移動(dòng)板布置在調(diào)節(jié)腔內(nèi)并與調(diào)節(jié)腔的內(nèi)壁面密封接觸，第一連接管的一端與節(jié)氣門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連通，第一連接管的另一端與調(diào)節(jié)腔的右壁面連通，移動(dòng)板通過(guò)彈簧與調(diào)節(jié)腔的右壁面相連接，第二連接管的一端與調(diào)節(jié)腔的左壁面相連通，第二連接管的另一端與催化包、消音器之間的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管相連通，控制閥布置在第一連接管上。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，進(jìn)氣管容積可以連續(xù)可變，發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速工況性能都較好。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為圖1中A-A剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖中的標(biāo)號(hào)分別為:1、機(jī)進(jìn)氣管，2、空濾，3、節(jié)氣門(mén)，4、發(fā)動(dòng)機(jī)，5、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，6、催化包，7、消音器，8、第一連接管，9、調(diào)節(jié)腔，10、移動(dòng)板，11、彈簧，12、第二連接管，13、控制閥。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0011]實(shí)施例
[0012]本發(fā)明的實(shí)施例如圖1至圖2所示，本發(fā)明包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管1、空濾2、節(jié)氣門(mén)3、發(fā)動(dòng)機(jī)4、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管5、催化包6、消音器7、第一連接管8、調(diào)節(jié)腔9、移動(dòng)板10、彈簧11、第二連接管12、控制閥13，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管I的出氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)4的進(jìn)氣道相連接，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管5的出氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)4的排氣道相連接，空濾2、節(jié)氣門(mén)3依次布置在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管I上，催化包6、消音器7依次布置在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管5上，調(diào)節(jié)腔9為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，移動(dòng)板10的橫截面為長(zhǎng)方形，移動(dòng)板10布置在調(diào)節(jié)腔9內(nèi)并與調(diào)節(jié)腔9的內(nèi)壁面密封接觸，第一連接管8的一端與節(jié)氣門(mén)3后發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管I連通，第一連接管8的另一端與調(diào)節(jié)腔9的右壁面連通，移動(dòng)板10通過(guò)彈簧11與調(diào)節(jié)腔9的右壁面相連接，第二連接管12的一端與調(diào)節(jié)腔9的左壁面相連通，第二連接管12的另一端與催化包6、消音器7之間的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管5相連通，控制閥13布置在第一連接管8上。
[0013]在本發(fā)明的實(shí)施過(guò)程中，移動(dòng)板10可以在調(diào)節(jié)腔9內(nèi)左右移動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速工況運(yùn)行時(shí)，移動(dòng)板10左側(cè)的壓力較高，移動(dòng)板10向右移動(dòng)并壓縮彈簧11，節(jié)氣門(mén)3后的進(jìn)氣管容積較??；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速工況運(yùn)行時(shí)，移動(dòng)板10左側(cè)的壓力較低，在彈簧11的彈性作用下移動(dòng)板10向左移動(dòng)，節(jié)氣門(mén)3后的進(jìn)氣管容積較大。因此，本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣管容積的連續(xù)可變。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率不需要調(diào)整，或者在某個(gè)工況為了避免進(jìn)氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)發(fā)生共振，則可以把控制閥13關(guān)閉。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(1)、空濾(2)、節(jié)氣門(mén)(3)、發(fā)動(dòng)機(jī)(4)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(5)、催化包(6)、消音器(7)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(I)的出氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)(4)的進(jìn)氣道相連接，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(5)的出氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)(4)的排氣道相連接，空濾(2)、節(jié)氣門(mén)(3)依次布置在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(I)上，催化包￠)、消音器(7)依次布置在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(5)上，其特征在于，還包括第一連接管(8)、調(diào)節(jié)腔(9)、移動(dòng)板(10)、彈簧(11)、第二連接管(12)、控制閥(13)，調(diào)節(jié)腔(9)為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，移動(dòng)板(10)的橫截面為長(zhǎng)方形，移動(dòng)板(10)布置在調(diào)節(jié)腔(9)內(nèi)并與調(diào)節(jié)腔(9)的內(nèi)壁面密封接觸，第一連接管(8)的一端與節(jié)氣門(mén)(3)后發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(I)連通，第一連接管(8)的另一端與調(diào)節(jié)腔(9)的右壁面連通，移動(dòng)板(10)通過(guò)彈簧(11)與調(diào)節(jié)腔(9)的右壁面相連接，第二連接管(12)的一端與調(diào)節(jié)腔(9)的左壁面相連通，第二連接管(12)的另一端與催化包(6)、消音器(7)之間的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(5)相連通，控制閥(13)布置在第一連接管(8)上。
【專(zhuān)利摘要】一種屬于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，連接管、調(diào)節(jié)腔、移動(dòng)板、彈簧、控制閥，移動(dòng)板布置在調(diào)節(jié)腔內(nèi)并與調(diào)節(jié)腔的內(nèi)壁面密封接觸，移動(dòng)板通過(guò)彈簧與調(diào)節(jié)腔的右壁面相連接，第二連接管的一端與調(diào)節(jié)腔的左壁面相連通，第二連接管的另一端與催化包、消音器之間的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管相連通，控制閥布置在第一連接管上。在本發(fā)明中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速工況運(yùn)行時(shí)進(jìn)氣管容積較低大，在高速工況運(yùn)行進(jìn)氣管容積較小，進(jìn)氣管容積可以自我調(diào)節(jié)。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于自然吸氣內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
【IPC分類(lèi)】F02M35-10
【公開(kāi)號(hào)】CN104595071
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410715050
【發(fā)明人】蘇皓, 韋航
【申請(qǐng)人】蘇皓
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月30日