專利名稱：發(fā)動機氣體燃料供給裝置的制作方法
技術領域：
一種發(fā)動機氣體燃料供給裝置，屬于機動車的燃料裝置。
機動車輛燃料通常是采用燃油，燃油在燃燒時，由于燃燒不充分，機動車尾氣排放直接引起空氣污染，空氣污染綜合指數(shù)高，環(huán)境污染問題引起了政府和百性極大的關注。已有的燃油燃燒裝置結(jié)構(gòu)復雜，整個工況過程燃氣、空氣混合配比不合理，因此，燃燒不充分，直接造成尾氣排放污染。
本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，氣體霧化良好，整個工況過程燃氣，空氣混合配比合理，燃燒更充分，排污低的發(fā)動機氣體燃料供給裝置。
本實用新型的主要解決方案是這樣實現(xiàn)的其主要采用噴霧頭3安裝在轉(zhuǎn)閥2內(nèi)，轉(zhuǎn)閥2裝入閥體組件1，轉(zhuǎn)軸9安裝在彈簧8上，閥蓋7套裝在轉(zhuǎn)軸9上，扭力彈簧11套裝在閥蓋7上，轉(zhuǎn)盤12裝在轉(zhuǎn)軸9上。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述本實用新型采用噴霧頭3安裝在轉(zhuǎn)閥2內(nèi)，轉(zhuǎn)閥2上制有空氣孔，燃氣孔，銷5壓裝在轉(zhuǎn)閥2上，轉(zhuǎn)閥2安裝在閥體組件1內(nèi)。墊片4套裝在轉(zhuǎn)閥2上，彈簧8安裝在墊片4上。O型密封圈6、10安裝在閥蓋7上，轉(zhuǎn)軸9裝在彈簧8上及轉(zhuǎn)閥2上，閥蓋7套裝在轉(zhuǎn)軸9上，擋圈16安裝在轉(zhuǎn)軸9上，螺釘18、墊圈15 固定閥蓋7與閥體組件1。扭力彈簧11套裝在閥蓋7上，螺釘17固定轉(zhuǎn)盤12，轉(zhuǎn)盤12安裝在轉(zhuǎn)軸9上，螺釘13、墊圈14、15固定轉(zhuǎn)盤12和轉(zhuǎn)軸9。拉線固定板19通過螺釘20、墊圈15固定在閥體組件上。O形密封圈套在調(diào)節(jié)螺釘21上，調(diào)節(jié)螺釘21固定在閥體組件氣道上。
本實用新型具有以下優(yōu)點
1、由于采用單體錐形轉(zhuǎn)閥，密封性能好，加上轉(zhuǎn)閥和轉(zhuǎn)軸分開，在錐面均勻摩損狀態(tài)下，依然能保持良好的氣密性，轉(zhuǎn)軸的隨意轉(zhuǎn)動不影響轉(zhuǎn)閥的氣密性，安全可靠；2、轉(zhuǎn)閥上開有空氣孔，燃氣孔，使混合比更易于控制在設定的混合比范圍內(nèi)，使整個工況狀態(tài)下混合燃燒純凈，氣體霧化良好，排污更低；3、采用噴霧頭，使燃氣更易于與空氣混合，改善燃燒性能；4、閥體上的氣道通過調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)空氣及燃氣，能達到最佳怠速狀態(tài)及怠速狀態(tài)下最低的污染物排放，并能提高改善發(fā)動機的性能。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機氣體燃燒供給裝置，包括閥體組件(1)、閥蓋(7)，其特征是采用噴霧頭(3)安裝在轉(zhuǎn)閥(2)內(nèi)，轉(zhuǎn)閥(2)裝入閥體組件(1)，轉(zhuǎn)軸(9)安裝在彈簧(8)上，閥蓋(7)套裝在轉(zhuǎn)軸(9)上，扭力彈簧(11)套裝在閥蓋(7)上，轉(zhuǎn)盤(12)裝在轉(zhuǎn)軸(9)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣體燃料供給裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)閥(2)上制有空氣孔，燃氣孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣體燃料供給裝置，其特征在于所述的閥體組件(1)上制有氣道。
專利摘要一種發(fā)動機氣體燃料供給裝置屬于機動車的燃料裝置。其主要采用噴霧頭安裝在轉(zhuǎn)閥內(nèi),轉(zhuǎn)閥裝入閥體組件,轉(zhuǎn)軸安裝在彈簧上,閥蓋套裝在轉(zhuǎn)軸上,扭力彈簧套裝在閥蓋上,轉(zhuǎn)盤裝在轉(zhuǎn)軸上。本實用新型1.結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好,安全可靠;2.整個工況狀態(tài)下混合氣燃燒純凈,氣體霧化良好,排污更低;3.燃氣易于空氣充分混合,改善了燃燒性能;4.能達到最佳怠速狀態(tài)及怠速狀態(tài)下最低的污染物排放,并能提高改善發(fā)動機的性能。
文檔編號F02M29/02GK2374657SQ99228540
公開日2000年4月19日 申請日期1999年6月3日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月3日
發(fā)明者李軍, 顧永佰, 張永平 申請人:錫山市羊尖車輛附件廠